现在科目三考试是电子监控，相对之前的考官监考更为严格，对考生的要求也更高一些。没有了考官的提醒，各位还能顺利通过科目三考试吗？除了不要忘记系安全带之外，还有哪些是考试时必须要注意的呢？
其实电子路考考的就是一种意识，一种安全意识。这也就是为什么在考试之前教练反复强调的不是技巧，而是打转向灯按喇叭这些细节问题。所谓把握细节，才能迎来成功。
举个例子来说吧。当你在考试的过程中，听到“前面是xxxx，请变更车道！”的指令时，你的第一反应是什么？相信不少人是直接看周围情况准备变道了吧。其实不然，考生在听到这个指令后，第一步要做的是打开转向灯，并且在三秒之后才可根据指令做动作，否则可能就与驾照说拜拜了。
那么什么时候按喇叭呢？起步的时候，不少考生都记得观察周围情况打灯起步出发，但有多少人记得要按喇叭后才能出发呢？因此在起点出发时，一定要念念有词，提醒自己打灯按喇叭。
某次小编到考场去参观，就看到有考生在考完之后不明白自己到底为什么没有通过考试。在教练解释之后，才明白是自己没有意识惹的祸。
因此，考生在考试时，一定要注意打灯和按喇叭，在人行横道线前还要注意减速让行，必要时要停车让行，就算没有行人进过，可要把动作做出来。
说到这里，有学员会说，这样会不会考试超时？不用担心，学员跑完全程的时间比考试时间短得多。所以在考试时不用担心考试会超时，而是应该担心自己的意识是否到位。
温馨提示：保持冷静头脑，动作做到位，该做什么就做什么，不要有多余的动作，那么在掌握技巧的情况下，通过科目三绝对不是问题。
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郑州科目三电子路考需注意几个细节
郑州科目三考试难吗？科目三电子路考需要注意什么？实地体验发现，科目三电子路考被关主要是败在细节上。对此，交警为大家整理了考生易失分点的细节注意事项，大家可以参考一下。从去年12月开始，郑州的机动车驾驶人各科目已经全面实现了智能化评判，那么，科目三考试是否变得更难？在电子化考试中需要注意哪些事项？带着这些疑问，记者体验了一把电子化路考，并请民警对学员容易失分的项目进行了详细讲解。
2月13日上午8时许，记者来到位于郑州市天河路与绿源路附近的一处科目三考点，在民警的带领下，记者登上了考试指挥车，指挥车内有七八台电脑，每台电脑可以同时监控4台考车。郑州市车管所考核科负责民警马勇说：“除指挥车之外，在车管所的监控平台上，也能够调取考试现场、考试车内实时信息。”
上午9点，已有5年驾龄的记者得到考官准许，以考生身份开始了路考的模拟体验。上车后，首先是模拟灯光。“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。”考试开始后，电脑语音接连发出几个指令，记者一时疏忽，没有完成其中一项，结果被电子语音毫不留情地判决：“不能正确开启灯光，考试不合格。”随即，小型智能电脑显示，记者100分全被扣完。
按照规定还有一次补考的机会。记者集中精力再次体验了直线行驶、变更车道、靠边停车等项目，均不同程度出错，不是挂错挡，就是考试不按程序操作。
对于记者体验结果，郑州交巡警支队车管所考核科相关负责人表示，考生之所以在科目三实际道路驾驶考试中被淘汰，主要是不注意考试细节。随后，该负责人还根据考生容易失分的项目，给广大学员整理了一份科目三考试的细节注意事项。
关于上车准备
1.上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况。
2.打开车门前应观察后方交通情况。
关于模拟夜间驾驶
1.起步前应开启前照灯。
2.在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远、近光灯示意。
3.在路口转弯时，不得使用远光灯。
4.在有路灯、照明良好的道路上行驶时，不得使用远光灯。
关于起步
1.上车后关闭车门，并调整驾驶座椅、后视镜，检查仪表盘。
2.开始考试后，若发动机未启动，车载语音提示“请启动发动机”。
3.发动机启动后，按语音指令及时打开对应的灯。根据语音提示关闭所有灯，起步继续考试。
4.起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左后方交通情况。
5.打开转向灯，挂1挡，慢松离合器到半联动状态时，轻加油门，松驻车制动器后5秒内起步。
关于变更车道
行驶过程中，当听到车载语音提示“请变更车道”时，应进行以下操作：
1.开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，等待3秒后变更车道。
2.听到语音提示后应在120米内完成变更车道，变道时不能连续变更两条车道。
3.主动变更车道，同样也评判方向灯的使用，变更车道以车头越过路中间线为准。
关于靠边停车
行驶过程中，当听到车载语音提示“请靠边停车”时，应进行以下操作：
1.开右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开启转向灯3秒后方可转向。
2.停车制动时，应平缓顺畅。
3.停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米，停车过程中车轮不能压道路边缘线，停车过早(车身未到停车线)、过迟(车身已驶出停车线)将会被评判超过30厘米。
4.停车后应在放松行车制动踏板前拉紧驻车制动器。
5.夜间在路边停车后应不关闭前照灯并开启警示灯。
重庆科目三电子路考6个细节要注意
重庆将于12月正式启动科目三全程电子路考，由电子化考生系统评定分数，科目三考试也更加细致。驾校教练提醒考生，一定要注意6个考试细节，否则很容易下课。据悉，重庆市科目三即将实现全程电子路考，将从12月开始正式实行。和过去相比，坐在考生身边的考官换成了安全员，仅仅负责考生和车辆的安全，而不再考评成绩；考生是否合格，完全由电子化考试系统评定。
电子路考考得更细，更强调安全驾驶、文明驾驶，学员只要学得到位，过关应该没问题。而且电子监考更客观、公正，也会纠正学员空挡滑行、拖挡等一些不好的开车习惯。据悉，电子路考的道路位于江北区复盛镇，考试道路全长36公里左右，分一、二、三号考试道路，一、二号道路是小车考试道路，三号是大车考试道路。
电子路考与现行路考差别在哪
电子路考与现行路考差别在哪？据多所驾校的教练介绍，电子路考与现在实行的路考有很大的差别，主要增加了模拟夜间驾驶；模拟电脑语音提示经过，模拟学校区域、公共汽车站、路口、人行横道线时必须减速和观察；模拟转弯、变道、超车、靠边停车，调头时必须在规定的时间或地点完成。
上车模拟夜间行驶场景
灯光使用
相同要求：现行路考和电子路考都需在上车开门前，先左右观察，然后再开车门；将车门打开10厘米左右后，再次左右观察，观察完后再将车门完全打开，打开后再次左右观察，观察确认安全后才可以上车；上车后先调整座位和后视镜、系安全带、检查仪表，然后才能请求开始路考。
差别：在“请启动发动机”的语音提示后，开始进行模拟夜间行驶场景灯光使用考试。这是对比以往的人工监考“电子仪”监考科目三最大的一点变化。每位考生首先必须进行该项考试，再进入实际道路考试环节。
开始路考后，若发动机未启动，车载语音提示“请启动发动机”。发动机启动后，车载语音提示：“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作”。考生应按语音指令及时打开对应的灯光（远光灯、近光灯、示宽灯、警示灯、雾灯）。语音提示关闭所有灯光，结束模拟灯光测试。
变更车道开启左转向灯
要停顿3秒钟
相同要求：现行路考和电子路考对起步的要求是一样的。要求先做好起步前准备，如应在通过观察后视镜后，再开启左转向灯，等待3秒后起步，迅速踩下离合器，挂入1挡；再将离合器抬到半联动，待车头稍稍抬起时，左脚离合停顿，右脚轻踩油门，1挡行驶50米以内要换入2挡。
差别：第一，由于电子路考有车载电脑，当学员在行驶途中听到语音提示“请变更车道”后，应开启左转向灯，通过内外后视镜观察后方道路交通情况，并停顿3秒后，才能转向进入快车道（双向道）或行车道（三车道），不能连续变更两条车道。
第二，学员在行驶过程中，当听到车载语音提示“请保持直线行驶”后，不得转动方向盘，应双手轻握方向盘保持方向不变，直到听到下一个语音提示为止；如中途遇到障碍时，停车都可以，就是不能转动方向。（如方向盘转动要扣分，扣分理由：行驶时方向控制不稳。）
增加模拟学校区域
车站人行横道等
据介绍，电子路考增加了模拟学校、车站等区域，其目的就是让学员在学车时，对这些重点区域保持高度关注。
学员在行驶过程中，在听到语音提示“前方通过人行横道线”后，应踩刹车减速，左右观察后，再及时松开刹车通过；在听到语音提示“前方人行横道线有行人通过”后，应踩刹车及时停车，在听到语音提示“行人已通过”后挂1挡起步继续行驶；在听到语音提示“前方通过学校”后，3秒内应踩刹车减速，左右观察后再及时松开刹车通过；通过公共汽车站前应观察左右方交通情况，在听到语音提示“前方通过公共汽车站”后，应在3秒内踩刹车减速，左右观察后再及时松开刹车通过。当听到语音提示如：“通过公共汽车站”“通过人行横道”“通过学校区域”“路口”时，都要减速慢行，无论当时处于何种速度，都要点刹车，否则不合格。
电子路考细节很关键 细节关乎成败
电子路考怎么考？电子路考难吗？电子路考哪些环节容易出错呢？为此，记者走进中心进行实地体验。
自1月开始，杭州驾考科目三考试全面实施采用了职能化考核系统。“电子考官”上岗后，路考难不难呢？昨日，记者实地进行体验。
在机动车驾驶考试中心大厅内，一面电子显示屏显示着每位考生的号码、电脑随机抽取考试车号。
记者跟随考场工作人员进入一辆考车，在验证指纹后，车上的语间提示响了起来：指纹验证成功，请按语音提示完成考试。“前方路口左转，通过学校区域，请模拟夜间行车……”随着考试车前行，系统不时向考生发出语音指令。
5分钟后，工作人员模拟路考结束，以100分顺利通过。在考试终点，站着10多名刚考完的学生，仅1人没能通过考试。这名“挂科”考生摇着头说，电子感应系统太敏感，刚开考几秒钟，就因使用灯光不当被罚下。
据考场交警介绍，昨日上午共有97人参加考试，10人不及格，全都“栽”在细节上。他从后台调出分析图表，会车不打近光灯，变更车道不打转向灯，过车站、学校不刹车等三大陋习，成为扣分最多的操作项目。而真正考验技术水平的，如紧急避让、直线行驶等项目，很少有人丢分。
交警表示，只要多练习，通过路考没有问题，通过率不高是部分驾校过于偏重培训驾驶技能，而对规范、开车习惯等不重视。
科目三电子路考的评判标准 谨记那些易扣分的细节
科目三考试比起科目二五项，需要考生更多的掌握路面行车的规定，胆大心细，那么，科目三那么多细节，那么多的扣分点都是哪些呢？接下来，小编就为大家来讲一讲。
考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：
1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；
2、遮挡、关闭车内音视频监控设备的；
3、不按考试员指令驾驶的；
4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；
5、起步时车辆后溜距离大于30cm的；
6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的；
7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；
8、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的；
9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；
10、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；
11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；
12、行驶中空挡滑行的；
13、视线离开行驶方向超过2s的；
14、违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；
15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；
16、不按规定速度行驶的；
17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；
18、长时间骑轧车道分界线行驶的；
19、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；
20、行驶中不能保持安全距离和安全车速的；
21、连续变更两条或两条以上车道的；
22、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；
23、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；
24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；
25、行驶中身体任何部位伸出窗外的；
26、制动、加速踏板使用错误的；
27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；
28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；
29、考生未按照预约考试时间参加考试的。
所以说，科目三考试考的还是各位学员的基础驾驶技术以及更大程度的细心程度，祝各位学员早日通过科目三的考试，电子路考也不要太紧张了。
科目三电子路考技巧
科目三电子路考之上车准备操作要领
上车前逆时针绕车，观察车辆外观和周围坏境，确认安全;注意检查前后车牌是否清洁完好;上车动作规范;上车后关闭车门，将启动开关拨至第二格，锁车门，锁车窗;调整座椅、头枕、后视镜和系安全带;
电子路考之起步操作要领
按顺序操作：1踩(离合)、2挂(档)、3拨(方向灯)、4缓加油、5半联动、6松手刹。
正确运用离合器;准确感受半联动;准确控制“油、离”配合
起步时应注意的安全事项：有观察的意识，养成起步前观察的良好习惯，文明礼让;向前看，任何情况下不准低头下看;确保起步平稳，不前冲，不抖动。
夜考时要“交替使用远近光灯”示意2次以上。
科目三电子路考之路口左转弯操作要领
正确打灯、刹车减速、左右看，安全文明礼让;
转弯时，打方向要规范平稳适度，避免转、回方向过早、过晚或者转向角度过大、过小;左转弯时，要求使用二档以下(含二档)，速度20公里/小时以下;
夜考时要“交替使用远近光灯”示意2次以上。
电子路考之安全通过学校区域操作要领
当听到语音提示“前方通过学校”，考生须刹车减速、左右观察，注意避让学生，确认安全后方可通过;
按照防御性安全驾驶5要领要求，要做到“左脚不长踩，右脚不空踩”，不加油时右脚不能踩在加速踏板上，要虚放在制动踏板上。停车让行时，要先拉手刹再挂空挡，不能踩离合带档停车等待、重新起步必须使用半离合后放手刹
夜考时要“交替使用远近光灯”示意2次以上。
科目三电子路考之安全变更车道操作要领
听到语音器播报“请变更车道”，考生打左转向灯保持三秒以上，左右观察，确认安全后，适时变更，注意打方向的幅度和缓急，安全变道后关闭转向灯，听到语音器播报“变更车道挖成”时，表示该项目考试完成。
由右车道变更至中间车道的考生车完成变更车道后，要主动寻找时机版更向右车道;转弯时，打方向要规范平稳舒适，避免转、回方向过早，过晚或者转弯角度过大，过小;
特别提示：为确保各车辆安全行车，不影响交通安全，考试车辆只有在变更车道、超车、掉头(小车)时能占用左车道外，其它考试项目原则上应该在右车道上完成。
夜考时要“交替使用远近光灯”示意2次以上。
科目三电子路考之安全超车的操作要领
当听到语音器提示“请完成越车动作”考生打左转向灯保持3秒以上，同时“左扭头”通过(左)后视镜观察左后方，确认按这个方向可以向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。
当听到语音器提示“请返回原车道”，确认与被超车辆保持安全距离后，关转向灯3秒后，打右转向灯保持三秒以上，同时观察右后方，确认安全后驶入原车道正常行驶，关闭转向灯。当不具备超车条件时，可耐心等待，条件允许时，完成超车动作，禁止右侧超车。
当听到语音器提示“超车动作完成”时，表示该项目考试完成。在超车和返回原车道，要注意打方向手法要规范平稳适度，避免转、回方向过早、过晚，或者转弯角度过大或过小。
夜考时要“交替使用远近光灯”示意2次以上。
科目三电子路考之安全掉头的操作要领
听到语音器播报“前方请掉头”，考生打左转向灯保持三秒以上，仔细观察四周情况，安全避让来往车辆，掉头时必须使用二档以下档位，车辆降低至20公里/小时以下，必要时可使用一挡半离合掉头。
操作顺序：一打、二看、三刹车、四减档、五掉头
注意避让前后来往的车辆，不得影响其它车辆正常行驶，掉头前可停车等待，掌握时机确保一次性完成掉头，避免操作不当中途停车。掉头时打方向手法要规范平稳适度，避免转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。
听到语音器播报“掉头完成”时，表示该项目考试完成。
在掉头时若有人行横道，车辆必须经过人行横道后才能掉头，不得在人行横道上掉头，更不能在人行横道上停车等待。
夜考时要“交替使用远近光灯”示意2次以上。
科目三电子路考之安全会车操作要领
语音器播报“前方请会车”时，刹车减速，左右看，本车道靠右行驶
重点：保持横向安全距离，不抢不急减速让行
注意：不得加速抢道，不得抢占车道，不能突然紧急刹车
语音器播报“会车完成”时，表示该项目考试完成，之后才能加油提速。
夜考时会车要求：夜间与对方会车距对方来车将近150米时应使用近光灯，严禁使用远光灯;
夜间窄路会车时，应主动选择合适地点停车让行，并开双闪警示灯，关闭前照灯(大灯)，留示宽灯(小灯)
科目三电子路考之加减档位操作要领
要求考生从现有档位加至4档以上(含4档)，再减至2档;不得越级加档，不建议越级减档;
变速杆的操纵动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，以避免变速器齿轮发响;
在换挡过程中，要注意车辆行驶方向的控制，合理选择行驶车道，速度，要注意减档加空档，避免车辆发动机转速过高或过低，禁止低头看档，禁止行驶中空挡滑行。
科目三电子路考之安全通过人行横道线操作要领
减速礼让，禁鸣笛;注意行人，慢车让行，停车让行;注意左、右方行人或车辆出入;
按照防御性安全驾驶五要领要求，要做到“左脚不常踩，右脚不空踩”，不加油时右脚不能踩在加速踏板上，要虚踩在制动踏板上。停车让行时，都要先拉手刹再摘空挡，不能踩离合带档停车等待，重新起步必须使用半离合后放手刹。
无论是否夜考，遇行人或通过人行横道都要“交替使用远近光灯”示意2次以上。
科目三电子路考之安全通过公共汽车站操作要领
当听到语音器提示“前方公交站台”，考生须刹车减速，左右观察，注意避让公交车，确认安全后方可通过。
夜考时要“交替使用远近光灯”示意2次以上。
科目三电子路考之路考右转弯操作要领
正确打灯、刹车减速、左右看、安全文明礼让
转弯时，打方向要规范平稳适度、避免转、回方向过早、过晚或者转向角度过大、过小
右转弯时，需要使用二档以下(含二档)，速度20公里/小时以下
夜考时要“交替使用远近光灯”示意2次以上。
科目三电子路考之直线行驶操作要领
直线行驶前可增档加速，但不得越级增档;
直线行驶时档位要求三档以上(含三档);
要求车辆速度在30公里以上;
重点：镇定、信息、动作到位、不慌乱，直线行驶时要加油提速、方向稳定不反复摇晃;
科目三电子路考之直行通过路口操作要领
当听到语音器播报“前方路口”，考生应刹车减速，左右观察交通情况，安全通过，有灯路口按信号灯指示行驶，因交通族塞无法行驶时，将车停在安全线以外，停车等待，路口内禁止停车。
若有人行横道，同时按人行横道要求操作。
按照防御性安全驾驶五要领要求，要做到“左脚不常踩，右脚不空踩”，不加油时右脚不能踩在加速踏板上，要虚踩在制动踏板上。停车让行时，都要先拉手刹再摘空挡，不能踩离合带档停车等待，重新起步必须使用半离合后放手刹。
重点：减速礼让、禁鸣笛，注意行人，慢车让行、停车让行，注意观看和避让左前方的左转弯车，注意防范路口的来车和行人
夜考时要“交替使用远近光灯”示意2次以上。
科目三电子路考之靠边停车操作要领
当听到语音器提示“请靠边停车”、考生打右转向灯保持三秒以上、同时观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆平行停在小于路边白实线30厘米内。
当听到语音器提示“请操作完成后下车”，拉起手刹，摘空档，开“双闪警示灯”，松开离合、制动、熄火、解安全带，观察左后方交通情况，确认安全后，打开车门下车，考试完毕。
夜考时靠边停车要“交替使用远近光灯”示意2次以上。
电子路考容易犯错的五大细节
正在学车的你，知道在电子路考中哪些是考生常犯的错误吗？下面，小编为大家带来学车考生参加科目三考试特别容易犯错的地方，尤其是不按规定使用转向灯和在超车时不能根据道路交通情况合理选择行车道或速度这两项犯错的人最多。
●起步前不使用安全带
在等待了约2小时后，考生史某终于坐上了考试车。史某很兴奋地调整了座位，观察了后视镜与反光镜，打着转向灯出发了。可刚一起步，考试车上的车载电脑便发出声音，“考试结束，考试成绩不合格”。原因就是，史某在上车起步前不按规定使用安全带。使用安全带对于行车安全来说非常重要，因此电脑考官判定未按规定使用安全带的考生成绩不合格。
●不能合理选择行车道或速度
不能根据交通情况合理选择行车道或速度主要发生在超车科目。据考试员腾有学介绍，超车时速度应大于30码，但是有的考生由于太紧张，从起步开始就一直保持10几码的速度，到超车科目时速度就提不上来；另外，在超车时，需要使用转向灯，有的考生只注意使用转向灯而忘记需要提高速度。不能根据交通情况合理选择行车道或速度，而被扣10分。
●因操作不当造成发动机熄火
操作不当造成发动机熄火，一个原因是在起步时，油门和离合器配合得不好，另一个原因是在经过学校、路口、车站、人行道等应该减速慢行的地方时，由于一直行驶的速度就很低，一减速发动机就熄火了。操作不当导致发动机熄火，被扣10分。
●不按规定使用转向灯
考生余小姐开着考试车通过了人行横道、车站，完成了会车、超车项目，本来一切都进行得很顺利，突然车载电脑上显示余小姐被扣了20分。原因是，余小姐在变更车道时不使用转向灯。
“使用转向灯的作用在于提醒左右前后各个方向的人你所驾驶车辆的行车方向，所以非常重要。”考试员腾有学说，不按规定使用转向灯是很多考生喜欢犯的一个错误，因为在整个考试过程中有起步、超车、调头、变更车道以及靠边停车等5个科目需要使用转向灯，“有的考生忘记使用转向灯，有的考生在变更车道前转向灯少于3秒就转向，因此被扣20分。”
●因观察、判断错误出现危险情况
“有的考生在练车过程中不认真，在考试时忘掉一些很重要的细节，行车过程中出现危险也不懂得避让。”考试员杨珂说。考生赵某就是其中一位，赵某在考试过程中进入到超车科目时，不看反光镜，差点与一辆从后方驶来的摩托车发生交通事故，幸好坐在副驾驶座上的考试员及时踩刹车，才避免了两车相撞。因观察、判断或操作不当出现危险情况，成绩直接不合格。
解析重庆电子路考的各项疑难问题
重庆驾校12月开始实行全程电子路考。考生身边的考官全换成安全员，仅负责考生和车辆的安全，而不再考评成绩；考生是否合格，完全由电子化考试系统评定。
电子路考将配备全套电子化考试设备，包括智能车载考试系统、GPS定位仪等，“电子仪”通过车载计算机系统发出的各种考试指令，按照考试要求和标准进行操作，并对实际道路上出现的各种突发情况作出正确及时的处置，以完成科目三实际道路考试全部环节。
电子路考的项目共计16个，考试里程3公里，考试总分为100分，90分为合格。在考试车上，副驾驶室有一名安全员，安全员只负责安全，不再做任何提示或考评成绩。考试结束后，车管部门还将对每位合格的考生进行安全文明驾驶教育。
电子路考更细、更客观、更公正
电子路考考得更细，更强调安全驾驶、文明驾驶，且电子监考更客观、公正，也会纠正学员空挡滑行、拖挡等一些不好的开车习惯。提醒学员在考试时，需要在起步、调头、直行等时，注意6个细节，否则不容易过关。
电子路考的道路位于江北区复盛镇，考试道路全长36公里左右，分一、二、三号考试道路，一、二号道路是小车考试道路，三号是大车考试道路。具体的电子路考标准，有关部门随后将向社会公布。
电子路考与现行路考的差别
上车模拟夜间行驶场景
相同点：都需在上车开门前，先左右观察，然后再开车门；将车门打开10厘米左右后，再次左右观察，观察完后再将车门完全打开，打开后再次左右观察，观察确认安全后才可以上车；上车后先调整座位和后视镜、系安全带、检查仪表，然后才能请求开始路考。
差别：在“请启动发动机”的语音提示后，开始进行模拟夜间行驶场景灯光使用考试。每位考生首先必须进行该项考试，再进入实际道路考试环节。
变更车道开启左转向灯要停顿3秒钟
相同点：都要求先做好起步前准备，如应在通过观察后视镜后，再开启左转向灯，等待3秒后起步，迅速踩下离合器，挂入1挡；再将离合器抬到半联动，待车头稍稍抬起时，左脚离合停顿，右脚轻踩油门，1挡行驶50米以内要换入2挡。
差别：第一，当听到语音提示“请变更车道”后，应开启左转向灯，通过内外后视镜观察后方道路交通情况，并停顿3秒后，才能转向进入快车道（双向道）或行车道（三车道），不能连续变更两条车道。
第二，当听到车载语音提示“请保持直线行驶”后，不得转动方向盘，应双手轻握方向盘保持方向不变，直到听到下一个语音提示为止；如中途遇到障碍时，停车都可以，就是不能转动方向。（如方向盘转动要扣分，扣分理由：行驶时方向控制不稳。）
增加模拟学校车站人行横道等区域
在听到语音提示“前方通过人行横道线”后，应踩刹车减速，左右观察后，再及时松开刹车通过；在听到语音提示“前方人行横道线有行人通过”后，应踩刹车及时停车，在听到语音提示“行人已通过”后挂1挡起步继续行驶；
在听到语音提示“前方通过学校”后，3秒内应踩刹车减速，左右观察后再及时松开刹车通过；通过公共汽车站前应观察左右方交通情况，在听到语音提示“前方通过公共汽车站”后，应在3秒内踩刹车减速，左右观察后再及时松开刹车通过。
当听到语音提示如：“通过公共汽车站”“通过人行横道”“通过学校区域”“路口”时，都要减速慢行，无论当时处于何种速度，都要点刹车，否则不合格。
驾照科目三电子路考要点
一、考试基本注意事项
1、考试时学员严禁中途下车;
2、学员严格按照考试车内语音提示进行考试;
3、起步要领：严格按照操作步骤进行;
4、凡是起步、左(右)转弯、变更车道、掉头及靠边停车时必须提前3秒开启转向灯;(心中默数3秒)
如未使用转向灯或少于3秒转向“转向前，开转向灯少于3秒即转向”，扣10分。(30206)
5、直线行驶时方向一定要扶稳，不能走偏及走蛇行路;
6、严格按照限速标志及信号灯指示进行行驶;
7、减速必须有踩刹车动作(比如“路口左转弯”、“通过学校区域”、“请减速让行”、“路口右转弯”、“通过公共汽车站”等);
8、合理使用挡位，挡位与车速要匹配;(起步、转弯、直行通过路口、直线行驶、调头等)
9、在“路口左转弯”、“通过学校区域”、“路口右转弯”、“通过公共汽车站”四种情况下，车速应低于30公里/小时。
二、考试项目及顺序攻略
上车准备à起步à 路口左转弯à变更车道à学校区域à路口直行à 掉头à路口直行à请减速让行à直线行驶à路口右转弯à公共汽车站à 掉头à靠边停车
说明：
1、“人行横道线”:红绿灯路口调头时,显示“通过人行横道线，调头”;
2、“会车、超车”：考试完成默认合格;
3、“加减挡操作”：根据交通情况选择合适车速及档位;
三、起步及模拟夜间灯光考试(白天考试)注意事项
1、上车前逆时针绕车头一周检查车辆，上车后调整座位，调整好后视镜，系好安全带，验证指纹。(如未系安全带，系统会评判：“不按规定使用安全带或者未戴安全头盔的”不合格30101)
2、(1)如未启动发动机----“请启动发动机。”
(2)已启动发动机----“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试。请按语音指令在5秒钟内作出相应的灯光操作。”
3、(1)模拟夜间灯光考试合格----“模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光。请起步继续完成考试。”
“未按语音指令关闭所有灯光，成绩不合格。”(30103)
起步注意事项：
a、应严格按照“一踏二挂三转向四喇叭五观察六慢松七缓加八手刹”进行。起步以手刹为结束，放下5秒钟内必须起步。
如不按此操作进行“起步操作步骤不正确”扣10分
b、开启左转向灯3秒以上动方向，鸣喇叭3秒以上(设备对喇叭不敏感)。
c、必须1挡起步。同次行驶1挡不超过50米，2挡不超过150米，1、2挡累加不超过200米。停下后重新计算距离。
(2)、模拟夜间灯光考试不合格----“… …(不合格原因)成绩不合格。请回中心打印成绩单。下车时请注意左、后方来车。”
四、考试项目要领(以同济路为例，按考试顺序，白天考试)及注意事项
1、“路口左(右)转弯”--车载语音提示：“前方路口左(右)转”
要领：听到语音提示后，先开启左(右)转向灯3秒后再转弯，开启转向灯不到3秒或不开启转向灯转弯的扣10分。
注意事项:
a、有踩刹车动作,车速降到30以下;
b、使用二挡、三挡最好;
c、左转时如路口车辆过多,可以停在路口外(以同济路东侧路沿石所在直线为边缘线)等待，绝不可进入路口停车等待。如进入“遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格”(40803)
2、“变更车道”--车载语音提示：“前方请变更车道”
要领：听到语音提示后，先开启转向灯3秒以后才开始转方向盘变道。
注意事项:
a、不开启转向灯或开启转向灯不到3秒就变道的扣10分;
b、应该在听到指令后快速完成。变更车道开始线起点到终点150米内完成变道。
c、左转进入同济路，进快车道(最左侧车道)，听到语音指令后，向右变更一次车道即可。
d、没有特殊情况,在正常行驶时尽量少变更车道。
3、“学校区域”--车载语音提示：“通过学校区域”;
要领：听到语音提示后，踩刹车，车速降到30公里/小时以下，超速的扣100分，不合格。
注意事项:
a、不要鸣喇叭
b、为确保合格，最好减挡。
4、“路口直行”--车载语音提示：“前方路口直行”(2次);
要领：听到语音提示后，立即减速，要有明显踩刹车的动作，并且要鸣喇叭。
注意事项:
a、不鸣喇叭有时也会合格。出于安全考虑，最好鸣喇叭。
b、由北向南直行通过路口后，最好走快车道(最左侧车道)
5、“掉头”--车载语音提示：“前方请选择合适地点掉头”(2次);
要领：开启左转向灯3秒后再掉头，掉头转弯时弯度不能太小也不能太大，掉头地点选择不当的扣100分(不合格)。
注意事项:
a、一定要用1挡或2挡调头。(如不把握,用1挡)
b、如用3挡，则会被扣10分。“3挡车速过低，造成车辆抖动。”(40402)
c、如停下车再调头，屏幕上则会出现“起步、调头”字样，这样会带来不必要的麻烦。
d、如遇障碍,可以停车让行或等待。然后选择合适时机1挡起步、调头。
e、红绿灯路口调头时，显示“通过人行横道线，调头”
6、“请减速让行”
要领：听到语音提示后，立即减速，要有明显踩刹车的动作。
7、“直线行驶”--车载语音提示：“请保持直线行驶”;
要领：听到语音提示后，把车位调直，不得随意摇摆方向盘或变道，如违反的扣100分，不合格。
注意事项:
a、在指令下达前提前做好准备，把车位调直。(方向、角度)
b、沿一个车道行驶，最好是行车道，不能轧车道分界线,中间不能变更车道,更不可停车。
c、眼睛直视前方，能看多远，就看多远，
d、车速30-40km/h,最好接近40km/h,但不要超过。(就高不就低)
e、距离为150米左右(三个路灯杆)
f、结束语音“结束直线行驶”
8、“公共汽车站” --车载语音提示： “通过公共汽车站”
要领：听到语音提示后，一定要踩刹车，降低车速，时速在30公里/小时以下，如超速的扣100分，不合格。
注意事项:这个考试项目与“路口右转弯”很近，不过都是“减速”项目，要踩两次刹车。
9、“靠边停车”
前面项目考试合格后“靠边停车”条目连续闪动，助理考试员点击空白处，弹出对话框，点击“靠边停车”，车载语音即提示：“请靠边停车”。
要领：听到语音提示后，先开启右转向灯3秒后再转方向靠右边停车，不可以在黄线路段停车。
注意事项:
a、应在指令下达后150米内停车
b、路边停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣10分。
史上全的科目三电子路考技巧详解
考驾照的规格是改了又改，其实也就意味着考试越来越严格。以前考试都是人工监考，现在都是电子化了，一切都是由电脑监控，严格直行的标准没有半点侥幸和商量的余地!那么在如此电子化的科目三考试中我们需要注意什么?下面看看的小编给大家整理的路考考试技巧以及注意事项吧!
一、上车准备
上车前的检查非常必要，这由人工评判。要从车头起绕车检查一圈，要有检查四轮动作，打开车门前要观察后方交通情况。如果未检查四轮、不观察交通情况，均直接扣100分。妨碍交通又难以移动(开启示宽灯和警示灯)。
二、灯光操作
1、模拟夜间行驶场景灯光使用考试
模拟夜间行驶场景灯光使用考试，是对比以往人工监考最大的一点变化。每位考生首先必须考核该项目，再进入实际道路考试。语音提示响起后，请按以下方法打灯。切记，听到语音提示后，须在5秒内做出相关操作;操作结束后，也需在5秒内关闭所有灯光，只要用光不准确一次，就会失去考试资格。
①请将前照灯变换成远光(开启远光灯)。
②夜间在窄路与非机动车会车(开启近光灯)。
③夜间与机动车会车(开启近光灯，千万不能打远光灯)。
④夜间同方向近距离跟车行驶(开启近光灯)。
⑤夜间通过急弯、人行横道(交替使用远、近灯光，先变远光再回近光)。
⑥夜间通过没有交通信号灯的路口(交替使用远、近灯光，先变远光再回近光)。
⑦夜间通过山路、拱桥(交替使用远、近灯光，先变远光再回近光)。
⑧雾天行驶(开启雾灯和警示灯)。
⑨夜间在道路上发生交通事故
2、起步
①起步前要先打转弯灯，必须等转弯灯亮3秒，才能动车、动方向盘。打了转弯灯后，还应观察路况，不然直接扣100分。
②起步前，还应检查车门是否关闭，如果车门没关就起步也是直接扣100分;
三、上路考试
1、变更车道
①当听到语音提示“请变更车道”后，要开启转弯灯，在灯亮3秒钟后才能转动方向。
②只有单车道时不能变更车道。
2、直线行驶
①直线行驶前要将方向调整到车道线的中心。
②开始直线行驶后方向不能再转动，如方向盘转动扣100分。
3、通过人行横道
4、通过学校区域
5、通过公共汽车站
6、通过路口，减速慢行
对于1-6项目：①听到语音提示，如“通过公共汽车站”、“通过学校区域”时，请减速慢行，无论当时处于何种速度，都要点刹，否则扣100分。
②语音提示“行人通过”时，一定要刹车停下来等候。不能边刹车，边耸起走或一直按喇叭，不然要扣100分。
7、会车
会车时不能碾压黄线，会车困难时要让行，不然均判不合格。
8、超车
必须视察车辆周围交通状况，并与被超车辆保持安全距离。
9、掉头
①转弯时不能猛打方向，要平稳地转弯，如果方向不稳，会被扣100分。
②转弯前要先打转弯灯，必须等转弯灯亮3秒，才能动车。
10、靠边停车
①停车后，应拉紧驻车制动器。
②停车前还应记得使用转向灯，也应等灯亮3秒才动车。
温馨提示：小编觉得其实只要自己学车练车的基本功扎实了，心态放好了，考试就基本不会出什么问题。所以大家在驾校要多勤学苦练，考试保持一个良好的心态，祝大家顺利通过!
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