1月17日上午7点30分，姑娘小陈开始进行科目三考试的其中一项模拟夜间灯光考试。交警大队徐考官坐在副驾驶座上，检查了她的身份证等信息，并没有发现异样。开考后，小陈一边回答，一边操作灯光。几句对话过后，徐考官发现她说话时有浓郁的酒味。“你有没有喝酒？”小泮没有回答，抿紧了嘴巴。再三追问之下，小陈说自己昨晚喝过酒。
徐考官随即中止了考试，并送其到大路交警中队进行酒精呼气检测。测试结果是 30mg/100ml。属于“酒后考试”。（按照规定血液中酒精含量在20-80mg/100mL属于饮酒驾驶。）
本次科目三考试，小陈已被取消考试资格，她需要重新报名等待参加下一轮考试。
饮酒驾驶和醉酒驾驶的判定标准
按照规定血液中酒精含量在20-80mg/100mL属于饮酒驾驶。而血液中含量高于80mg/100mL就属于醉酒驾驶。
饮酒驾驶处罚措施
饮酒驾驶：
1.饮酒驾驶发生重大交通事故，构成犯罪的依法追究刑责，并吊销驾驶证，终身禁驾。
2.饮酒驾驶罚款1000元以上2000元以下，暂扣驾驶证6个月;再次酒驾拘留10日和罚款2000元，吊销驾驶证。
3.饮酒驾驶营运机动车的，拘留15日，罚款5000元，吊销驾驶证，5年内不得重新取得机动车驾驶证。
醉酒驾驶：
1.醉酒驾驶一律吊销驾驶证，依法追究刑事责任，5年内不得重新取得机动车驾驶证。
2.而如果是醉酒驾驶营运车辆的，除了吊销驾驶证、依法追究刑事责任、10年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，也不得驾驶营运机动车。
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南京姑娘“自学考驾照案”二审判决：车管所无错
备受关注的南京姑娘小苏自学考驾照案，昨日下午有了结果。南京中院判决驳回小苏的上诉，维持一审判决。对这个结果，小苏的舅舅表示，将转至安徽继续申请驾照考试。
2012年8月，南京姑娘小苏到南京市车管所申考驾照，却被以必须先通过驾校培训为由拒之门外。今年1月21日，小苏的舅舅钱先生作为他的代理人，向玄武区法院递交了起诉书，状告南京车管所行政不作为。
玄武区法院审理后认为，南京市车管所收到小苏提出的机动车驾驶证的书面申请后，经初步审查，认为不符合受理条件，向她发出《首接责任通知单》，已经履行了法定告知义务。而不予受理小苏的申请，要求小苏提供参加过符合条件的机动车驾驶技能培训凭证，再申请机动车驾驶证，意思表示明确，该告知内容不违反法律与行政法规的规定，车管所并不构成行政不作为。
玄武法院一审判决，驳回小苏的诉讼请求。一审判决后，小苏不服，上诉至南京中院。南京中院审理后认为，我国法律、法规对申请机动车驾驶证的条件，并没有规定必须经过驾驶培训学校的培训，但对在道路上学习机动车驾驶技能有明确的规定要求，即是否符合《道路交通安全法实施条例》第二十条第一款规定的程序要求和第二款规定的条件，进行机动车驾驶技能学习。而小苏提出自学考驾照，并不符合这一规定。
昨日，南京中院判决，驳回小苏上诉，维持一审判决。
90后驾考找托吃大亏
刚刚踏足社会的90后，本应该是被保护的对象，可是事实上，在受骗的人群中有很大一部分是90后，他们社会经验少，防范心理弱，不太懂得借鉴他人的教训，容易上当受骗，从安徽来常熟的小徐就是其中之一。
驾考找托
小徐从安徽千里迢迢来常熟打工，为了工作方便想起了学车，可由于对自己没信心，动起了歪脑筋，最终被骗走了1200元。
1991年出生的小徐跟着老乡来常熟打工赚钱，为了工作方便，他报名学习驾驶，提心吊胆地考过了科目一。训练一段时间以后，小徐跟着教练去镇江的车管所考试，在上厕所的时候发现很多人在看墙上写的字，便也凑了上去，发现墙上写着代考科目一、二、三、四的手机号码。
小徐便动起了歪脑筋，心存侥幸地打了对方的电话，对方听说了小徐的来意以后便“大方”地安慰，表示可以帮忙代办，并且可以百分百通过，考完以后通过支付宝付款。小徐便和对方说好，以1200元现金作为酬劳请对方代考，并将车号等相关信息告诉了对方，对方让小徐放心去考试，随便发挥就好，一定帮助其通过，考完以后再电话联系。
等小徐考完，和对方联系时，对方称小徐的某些项目有点问题，但是已经改好了，肯定可以通过。心思单纯的小徐信以为真，回到常熟以后就把1200元现金打给了对方，直到最近教练主动联系他，他才知道自己上当了，自己的科目二考试并没有通过。白白地送了对方1200元现金，气不打一处来的小徐再次拨通了对方的电话，孰料对方称并不认识小徐，也没有做过此类业务，无可奈何之下，小徐选择了报警。
如今网络的发达滋生了一系列此类业务，但其实随着驾考监考系统日渐完善，想做此类业务是根本不可能的，只是不法分子利用了考试人员的侥幸心理来骗钱的障眼法，所以请大家不要相信所谓的有关系、内部人员之类的谎话，因为那是根本不可能实现的。
男子酒后驾车，交警查处后竟然发现……
近日，高速交警在一城市高速收费站口查获一起驾驶证被吊销期间，司机仍然驾驶汽车的违法行为。在对违法司机进行信息核查时，民警发现，该违法司机之前已有一次酒驾两次醉驾的违法经历。
在民警要求驾驶员出示驾驶证时，该司机表示无法提供，因为他的驾驶证在2014年因为醉酒驾驶被吊销了。不仅如此，行驶证也不见了。因为滴滴打车打不到车，就抱着侥幸的心理开车。
该司机明明知道驾驶证被吊销开车是违法行为，但还是知法犯法？为什么呢？侥幸心理要不得。驾驶机动车上路是一件严肃的事情，不仅关系到出行，更与自己和他人的生命财产安全息息相关。
该名违法司机2012年酒后驾驶，其后又在2014年和2016年分别醉酒驾驶，根据《道路交通安全法》第91条的规定：
饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日拘留，并处二千元罚款，吊销机动车驾驶证。醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机动车驾驶证。
每逢节假日，酒后驾驶和醉酒驾驶的违法行为往往多发。在此提醒各位驾驶员朋友，切勿酒后驾驶，切勿拿自己的生命安全开玩笑！如果已经被依法吊销驾驶证的，也不可心存侥幸之心。
交通安全法不是约束司机行为，而是规范道路安全的“生命之法”。你我都遵守交规，规范出行，就能保障道路安全。这名司机酒后驾驶、醉酒驾驶、吊销驾驶证之后违法驾驶，是对自己、对他人的不负责。最终该司机因为吊销驾驶证期间驾驶汽车受到行政拘留14天际罚款1500元的严厉处罚。
各位学员朋友，在上路的时候，请严格遵守交通法规，不要贪图一时方便，违法驾驶。如果在节假日期间，喝了酒不方便驾驶，就请找人代驾。开车前牢记：道路行驶责任大，安全都靠你我他！
下月起考驾照可先学后付费
当下，驾照几乎成了人们的“第二身份证”。但说起考驾照，不少人都有一段“辛酸史”：报了名，缴了费，却约不了考、练不了车；几番折腾，不想考了，退学费又是个大难题。不少学员期盼，考驾照能否先学车，后付费？如今，这一愿望即将成为现实。
9月18日，交通运输部和国家工商行政管理总局印发通知，从今年10月1日起，要按照《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》的要求，推行计时培训、计时收费、先培训后付费的服务模式。
学员掌握更多主动权
根据《服务合同》的要求，培训机构必须明文列出提供的培训内容与学时。学驾人需一次性支付“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“安全文明驾驶常识”理论知识培训费与教材费、建立档案材料费等费用；在每次完成驾驶操作技能培训后，可按预约时段学时价格支付培训费用。也就是说，以后学员在参加科目二、科目三考试前，可以先学车，后付费。付费时，根据学车的学时，计时收费。
《服务合同》同时明确，在培训过程中，学驾人若发现培训机构提供的教练车未经检测合格、教练员和管理人员减少培训项目和学时、伪造或篡改培训数据、向学驾人索取、收受财物等问题的，有权要求培训机构予以纠正，并可拒付相应时段的培训费用。
新政一出，赢得不少市民点赞。在郑州市一驾校学车的吴若飞说：“我学车之前就把所有费用都缴齐了，不缴的话连科目一都考不了。以后学费分期缴，可以减轻学员的负担，学车更加灵活了。”
最近准备考驾照的郑州市民李阳告诉记者，有些驾校在学员报名之前，会承诺服务质量，但报名缴费之后，经常是几十名学员围着一台车转，服务质量可想而知。“现在先培训后付费，驾校也要为自己的服务质量埋单了。”
此外，记者注意到，《服务合同》中明确规定，在驾驶操作技能培训过程中，学驾人可自主预约培训时段、自主选择教练员。郑州市一驾校负责人表示，这会倒逼教练员提高培训技术和质量，“如果教练脾气不好，培训不认真，很可能会面临没人选的尴尬境地”。
此前我省已有试点
今年初，交通运输部在全国确定了首批16个驾培改革试点城市，其中就包含我省的安阳市。4月1日起，安阳改革传统收费模式，全市82家驾校推行学员先学车、后付款的模式，学员满意后再付费给好评，不满意可以给差评并拒绝付费。此举改变了传统的“学前一次性收费”模式，赋予了学员更多的自主选择空间。
此外，安阳市规定，学员进入科目二、科目三实操驾驶培训时，即可选择跨驾校培训，根据自身情况自主选择培训时段和培训科目。这让很多学员享受到了“在家门口练车”的便利。
据了解，郑州市虽不在16个驾培改革试点城市范围内，但也进行了驾培改革的探索。目前，郑州市学员“足不出户”就可以通过互联网自主预约考试，自主选择考试时间、考试地点和场次。同时，学员可以分科目缴费，缴费时间也调整到了预约成功后、考试前，有利于维护学员的切身利益。
考驾照可以“先培训后付费”啦
报了驾考总预约不到合适的时间练车、教练脾气太冲自己不喜欢、嫌一次性报考缴费太多……在不少人眼里，想考个驾照总会出现不少问题。不过，从现在起，这些问题都将不再成为学车的“拦路虎”。
7月底，宜春市运管部门开始在全市推广“按学时收费、先培训后付费”驾培模式，并提出到2016年底新驾培模式覆盖率达到50%以上，到2017年底达到80%，到2018年底实现全覆盖。目前，袁州区22家驾校已全部实行新的驾培模式。
与传统培训方式相比，新驾培模式有哪些优点?如何操作?日前，小编通过实地采访驾校相关人士为大家一一解读。
学车享受“私人定制”服务
按照传统的模式，学员上车学习前，要先缴纳全部学费，然后听从驾校教练的安排，进行多人一车的学习。
而先培训后付费的驾培模式将颠覆原来模式的整个流程。按照新模式，学员报名录入个人信息，与驾校签订学驾合同以及相关约定条款协议后，即可根据学员自身情况，随时选择不同时段、不同教练员学习，享受“一对一”服务，按课时收费，学员先学车，满意再付费。
也就是说，按照新驾培模式，学员在整个学习过程中享受到的是自主选择的“一对一”“一人一车”的“私人定制”服务。换句话说，如果你预约了某个教练一个小时的教学时间，在这段时间里，这个教练只能为你服务，如果你对这个教练不满意，也可预约其他教练。
“以前，教练员是随机分配的，学员被动接受。如果不满意，更换教练比较麻烦。新模式给了学员自主选择权。而且按学时培训收费将更加公开、透明，能有效解决传统模式中‘一车多人’导致的学员之间互相干扰、无意义陪练影响效率等问题。”宜春市道路运输管理局驾培科科长杨立顺称，一些上班族，如医生、教师、企事业单位的工作人员，也可以结合自身实际预约学车时间，按学时付费。过去是教练规定练习时间，学员必须到场，错过机会就只能等下次。现在，学员可以提前约定练车时间，教练在约定时间内到场。
对教练不满意可“差评”
“教练，我倒车的时候怎么看后面对齐了没?”8月5日上午，18岁的王露情在宜春市天宇驾校科目二的训练场地内练车，她一边打着方向盘，一边向坐在副驾驶座的教练提出自己在练车时的疑问，并在教练的指导下缓慢而正确地进行倒桩训练。与以往驾校安排好时间和教练进行练习不同的是，这次练车的时间和教练都是王露情自己事先选好的。
练车结束后，王露情取下安装在教练车上的预约培训收费终端设置内的学员卡，随后刷卡尝试刷卡付费。“一开始驾校告诉我可以自己挑时间、挑教练和挑车的时候，我根本不敢相信。”王露情说，由于暑期要实习，她跟不上驾校安排的练车时间，因此教练特别建议她可以尝试一下这种新模式，由自己选择练车时间。“尤其是练完这个学时后还能对教练进行评价，感觉很新鲜。”
“我们从今年6月就开始试运行新模式，7月主要系统已经全面更新。”天宇驾校相关负责人袁春平介绍，作为全省一级驾校，从试运行开始，天宇驾校就对系统进行了改造升级，并为教练车配备预约培训收费终端设置，增加教练车的按时收费功能，学员练车时只要带上学员卡即可跟随教练练车，待培训结束后缴费即可。
据了解，学车软件带有评价系统，每名学员都可对教练进行评价，如教练教得不好，学员可以打“差评”。“通过评价体系，学校进行奖优罚劣，对教练形成约束，增强他们的责任感。”袁春平说。
新模式倒逼驾校“优胜劣汰”
据市运管部门统计，截至今年上半年，我市共有97所驾校，年培训能力可达21万人左右。然而2015年，全市驾校年均招生总量仅为15万人左右，“僧多粥少”的局面日趋凸显。目前，不少驾校都出现了生源严重不足现象，为吸引生源，不少驾校纷纷降价。
“驾校之间竞争激烈，光靠降价是不行的，驾校发展还需要有自己的品牌。先培训后付费的驾培模式就是我们的品牌，能为我们驾校树立新形象。”袁春平表示，该驾校有98辆教练车、120多个教练员。这次先培训后付费模式推行后，他们专门找了3辆教练车做这个项目，“安排了几个年轻有干劲、技术过硬的教练员专门负责。”
虽然目前还没有学员报名采用新的驾培模式进行完整的培训，不过对于先培训后付费驾培模式的前景，袁春平还是比较乐观的。在他看来，今后驾培市场的竞争会越来越激烈，而随着新模式的逐渐推广普及，今后的学驾人员会越来越注重个性化，通过打价格战的模式来抢占市场的形式将逐步被取代，这也倒逼所有驾校从低价招揽学员转型到优质服务吸引学员上来，“我们比其他驾校早了一步，得益的是我们。”
新驾培模式如何收费
“按学时收费、先培训后付费”驾培模式固然好，但如何收费呢?
根据天宇驾校的报价，驾考培训一次性报名费用为2870元。而新模式下，学车报名费为1270元，学时培训费中科目二每学时70元，科目三每学时120元，按规定，科目二必须练满12小时、科目三练满8小时即可参加考试。
“这个价格不贵，因为传统驾培模式的每学时价位也在100元左右。”袁春平估算了一下，按照正常的学习时间，“先培训后付费”的学员培训结束后总花费为3070元，仅比传统驾考培训模式学员多花200元，基本与其他推行新模式的驾校价格持平。
学车考驾照，90%的学员都输给了心态……
对于每个学车的人来说，驾考中可能都有一段难忘的回忆。近日，网上曝出了两段科目二考试监控视频，分别记录了两位女子参加科目二考试的过程。两人的反应截然相反，一个超伤心一个超愉快，但相同的是两人都没有通过考试。
女子5次考科目二均失败 考完之后在车内大哭
据悉，此次已经是该女子第五次参加科目二考试，依据驾驶证申领的相关规定，科目二五次考试不过，就要重新报名，从科目一考试重新考试。
不过也有网友一语道破的指出，现在哭总比以后上路让别人哭强。
女子科目二考过后太“放飞自我”成绩作废
近日，在成都某驾校的科目二考试中，一女在直角转弯考试结束后过于兴奋，在车上尬舞起来，双手多次离开方向盘！这一行为被考官判定违反标准，按照考试不合格处理！考试通过想要表达的心情是可以理解的，但是一定要分清场合啊！
对此，有网友评论到：可能是考官不喜欢你的freestyle。
从上述两个视频中可以看出，视频一中的女学员过于看重考试结果，导致考试时过于紧张，考试屡不过关。视频二中的女学员则是过于放松，考试尚未结束，就在车内载歌载舞起来，属于危险驾驶的行为。学车考驾照，练车学的是技术，考试考的是心态。技术练的再好，心态不好也是白费。
1、考前模拟很有必要
在很多时候，人很轻易对生疏的环境产生惧怕感。这也就导致很多平常练的很好的学员一到考试时就状况百出。其实解决这个问题的方法很简单，就是考前多去考场转转。多争取去考场模拟的机会，提前熟悉考场，并在心里告诉自己已经熟悉了考试环境，没有什么能影响到考试的了。
2、及时自我调整，疏导紧张心理
考前难免会产生紧张、焦虑的心情。考前会紧张是每个人的通病，所以不要认为自己不正常。这时候你要做的就是保持心态一个积极乐观的心态，考前保持充足的睡眠，以积极的心态迎接考试。
3、遵守考试秩序
在科目二考试中，只要没下车，都会被视作是在考试过程中。考试时一定要保持适度的紧张感，即便自己能轻松考过，也要端正考试态度，严格遵守考场秩序。
✅打算考驾照的，正在考驾照的有福了！学完车后的经验和体会！
学车开车技巧：
学车技巧，开车技巧，为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
1、定点停车停不好
－>关键在于方向盘打得太晚，而且刹车没有控制好！刹车和方向应该同步进行，方向盘不要打得太多。上坡停车或者3档以下停车可以先踩离合器，4-5档停车必须先刹车减速以后再踩离合器。上坡定点停车步骤：听到指令，不要心急，先打转向灯，踩下离合器，稍微重一点刹车并立即转向，转向甚至可以早于刹车，车中心商标对准路边线（路窄则离路边线250px）后开始回方向，待商标和路边线距离500px左右迅速回正方向盘。感觉车子快要停下来了，将刹车稍微松一点，等车头和停车杆平行的时候刹停。停车后一定要先拉手刹，然后再拨空档，关方向灯。
2、行驶方向经常跑偏，转向时方向盘打得太多，回得太快
－>方向盘不要握得太紧，目光要看得200米以远，修正方向的时候幅度要小，切忌猛打猛回！车子在高速行驶时稍微一点方向就会产生比较大的偏离。转弯时方向盘不要打得太大，车子将正未正的时候开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向！慢打慢回，快打快回！少打少回，多打多回！
3、换档时方向跑偏及注意问题
－>主要是握方向盘太紧了。换档时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换档的时候在空档的位置稍微停顿一下，2档换3档的时候要特别注意不要拨到5档去。1档换2档应该加轻油，达到人行走的速度即可换2档了。
4、行驶路线太靠左，对汽车行驶的位置和车体感觉较差
－>左车头压路中心线行驶；或者右车头压路边线行驶。也可以在行驶时看看左右反光镜，确认车体在道路中的位置感觉。车头左边筋所对的路面为左轮中心，车头中心商标所对的路面为右轮中心。
5、转弯不减档，不带刹车
－>直角、十字路口、弯度比较大的转弯用2档慢速通过，转弯前30－50米打转向灯，收油轻刹车减速并换到2档，踩住离合器，注意带住刹车。如果转弯速度慢了，可以抬离合器半联动过弯。过弯以后如果前面没有情况，应立即松刹车，加油门前进。
－>弯度适中的缓弯可以采取3档，带点刹车过弯，一般不用踩住离合器，如动力不足再踩下离合器换2档。如车子停下来，换1档重新起步。
6、转弯时应该什么时候打方向盘合适
－>左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向；左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向；右转弯路宽时可以稍提前打。
－>或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
－>转弯打方向原则：缓弯（早打，慢打；早回，慢回）。急弯（晚打，快打；早回，快回）－>转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
7、转弯以后不要急于换道
－>转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
8、跟车、会车和超车
－>跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上。
－>不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向。
－>路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。会车宁可擦车也要离行人远一点。
9、上坡起步熄火
－>主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2档。
10、行车时碰到前方有情况怎么办？
－>不要慌张，先管牢方向和刹车，不要急着换档！处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况，应该充分减速以后挂2档前进；必要时应该停车，换1档，重新起步。总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，还应该注意确认一下车身的位置。
－>碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离（看不到前车的后轮着地点）以后刹车，然后拨一档。刹车的使用应该做到：轻－>重－>轻。
11、一次性调头忘记打第二次转向灯
－>一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一档，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
12、起伏路没有根据前方路况配合刹车和离合器操作
－>起伏路前20米应该换2档低速行走。一定要根据前方路况，配合离合器和刹车操作，不要让汽车地盘和路面刮擦。如果前面地面有隆起或陷坎，应该减速换2档通过。
13、起步停车问题
－>起步一定要规范：踏下离合器，换一档，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空档，再放离合器和刹车，关转向灯。
14、不同档位减速时刹车和离合器操作
一档没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。二档时有情况先离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加档。四档五档减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二档的速度再换二档前进；前面有小情况，稍点点刹车换三档，脚钩油门看看可以通过就可以了。转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二档慢速通过，弯度适中的用三档。上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换档。
15、正确使用方向盘
正确的驾驶姿势：正确的驾驶姿势，能减轻驾驶员的疲劳程度，便于使用各种驾驶操纵机件、观察各仪表以及车前车后及周围的情况。正确的驾驶姿势是：第一，上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，此时，根据身高可对座位予以前后调整至合适状态，有安全带的车辆要按规定系好安全带。第二，两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方(货车按钟表910点处)，右手轻握方向盘左上方(货车按钟表34点处)且两手放松自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指应由外向内轻握。第三，左脚放在离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板2/3处，总之，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然，动作协调灵活即可。
良好的方向感觉：平路起步时，要保持正确的驾驶姿势，做到目视前方，看远顾近，照顾两侧，不得低头看各机件。在平直的道路上使用方向盘，两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动，如果方向盘受路面凸凹的影响，使前轮受到冲击震动而发生偏斜时，应紧握方向盘，以免方向盘受车辆的猛烈震动而回转，击伤手指或手腕，若车头向左(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，待车头接近回到行驶线时，再逐渐将方向盘回正，应牢记打回方向的原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。
让方向盘随心所欲：充分利用车头某一参照物(如大车水箱盖等)。当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小。第二，要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。第三，养成车头不偏斜，就别动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到及时二字，不宜过晚，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力稳住方向盘即可。第四，结合场地训练，训练转动方向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯。第五，车辆在右侧行驶时，为防止车头向右偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙。
16、关于行车心态
开车时心态一定要平和，不要太紧张。一紧张什么都忘记了，动作也不规范了。要做到胆大心细！
广西考驾照可以先培训后付费吗
考驾照，竟然可以先培训后付费?相信这是许多考生的愿望，而现在这一愿望立刻实现。近日，自治区公安厅、交通厅联合制定的《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的实施意见》(以下简称《意见》)出台。《意见》明确要求，自治区要启动实行先培训后付费服务模式，今年年底，自治区实行先培训后付费服务模式的驾驶培训机构要达50%以上，2018年年底要达到100%。
收费
推行先培训后付费
可分科目、跨机构参培
针对考生所关怀的实行计时培训计时收费问题，《意见》明确，驾驶培训机构要全面实行计时培训计时收费，积极推行先培训后付费的服务模式，可依据不同的服务内容、服务标准以及培训时段等因素自主确定收费标准，并向社会和学员公然。驾驶培训机构应主动公布培训场地、教练员、教练车以及空闲培训时段等培训资源情况供学员自主预约挑选，向学员提供多种缴费方式，并开具收费发票。自治区实行先培训后付费服务模式的驾驶培训机构，2016年年底要达到50%以上，2018年年底要达到100%。各设区市交通运输局要积极利用当地计时培训监控系统的大数据治理功能，改进学员变更驾驶培训机构的登记措施，开展学员分科目、跨驾驶培训机构参加培训试点。
记者在采访中了解到，自治区已确定的南宁、柳州、桂林等试点市将领先启用网上自主报考功能，其他地方要在2016年年底前完成约考平台建设，逐步推行驾驶人考试自主报考。同时，公安机关交通治理部门要组建互联网约考服务团队，布建充足的用户注册网点，和谐财政、银行等相关部门，力争在2017年年底前实现网上支付、银行代收等多种支付方式，考生可分科目或一次性全部缴纳考试费。
流程
老龄驾驶人“年检”提至70岁
积极推行一次预约考两科
《意见》要求，改进老龄驾驶人体检规定，将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。驾驶人因未提交体检证实被注销驾驶证，且驾驶证在有用期内或超过有用期不满1年的，可以在提交体检合格证实后予以恢复驾驶资格。
自治区有条件的地方要积极推行科目二和科目三道路驾驶技能考试一次预约、连续考试，申请人科目一考试合格后，可以一次性完成其他科目预约、考试、领证过程。调整小型汽车夜间考试方式，可在日间釆用模拟夜间灯光考试形式进行。要实行考场开放，公布考场布局、考试路线、考试流程，答应考生在考试前免费进入考场熟悉考试环境。
此外，自治区将严格落实在全国范畴内异地补换领驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证实的政策。驾驶证被注销等有驾驶经历的人员，年龄、身体条件等符合重新申领驾驶证法定条件的，可以不经学习直接申请考试，各科目考试合格后予以核发驾驶证，但驾驶证被吊销或被撤销的除外。
监管
驾校不得收取额外费用
向学员索财将从重处罚
《意见》还对进一步保卫学员的合法权益做了相关要求：自治区要推行驾驶培训服务标准化合同文本，明确学员和驾驶培训机构双方权利义务，保卫学员合法权益，驾驶培训机构的收费项目、收费标准和学时单价要在培训合同中明确约定。对不履行合同规定义务的驾驶培训机构，道路运输治理机构应责令其限期改正，逾期仍未改正的，予以通报。同时，驾驶培训费用实行市场调剂价，驾驶培训机构应在服务场所、互联网等公然费用项目和标准，不得额外收取培训信息卡费、《结业证书》费等其他费用。任何组织和机构不得以任何形式垄断培训价格。
同时，自治区将规范驾驶培训市场秩序，对发觉驾驶培训机构减少培训项目和学时，伪造或篡改培训系统数据，违规发放培训《结业证书》的，要依法严厉查处，直至吊销经营许可。
对驾驶培训机构及教练员组织或参与考试舞弊、以各种名目向学员索取财物的，依法从重处罚。对未经许可擅自从事驾驶培训经营活动的，依法严厉查处。
