教练
驾考学员在私下交流的时候，难免会谈及有关驾考学费的问题，发现各地驾考价格千差万别，有的地方普通班驾考价格也接近万元，有的地方则只需两三千，到底是什么导致我国各地驾考价格千差万别呢？
首先，市场定价在我国，驾考价格实行市场定价，这是决定各地驾考价格的主导因素，也是造成我国各地区驾考价格各异的关键因素。
其次，成本决定价格在我国一、二、三线城市，学车价格逐渐降低。主要原因是一线城市驾驶培训成本高，一方面一线城市本身物价高，另一方面一线城市寸土寸金，场地费用价格高昂，学车投入的人力物力成本也高，所以导致一线城市的学车价格会比二、三线城市高。
再次，供求决定价格为什么在同水平的城市，也会出现驾考价格各异的情况呢？这就要从各地的供求关系考量了。当该地的驾考人员高于当地考能所能承受的范围时，学车费用就会上涨，高于该水平城市学车费用的平均水平。反之，当该地的驾考人员少减少，驾培市场供过于求时，学车费用就会下降，低于平均水平。
在各地学车价格差异的背后，我们可以看到，学车价格其实和学员享受的服务成正比。学车费用高，学员享受的教学将更专业，练车的环境和设施也更齐全，没有各种名目的收费项目，学车费用更透明，专业的教学也将缩短学员的学车周期，让学员早学会，快拿证，学员也将享受到更优质的学车体验。
所以说，各位学员学车交费的时候，也不要拿自己的学车价格和别人的比，觉得自己的比别人的高就心里不平衡，其实学车的费用和享受的服务都是成正比的，老话说的好，一分价钱一分货，学车也是如此。
因此，学员也要理性对待学车费用的差异，客观分析，不能一味图便宜，一味抱怨贵，而看不到价格背后真正的价值所在。
90%教练员都在使
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科目二为什么越练越差
很多练习科目二的学员都有一个共同的感受：昨天练车还很不错，今天怎么越练越差呢？明明已经把倒车入库练得把把进，怎么这次练车又频频失败呢？考试之前还出现这种情况对学员的打击真的是致命的！
有这种情况的学员身上都具备一个共同点是没有抓住科目二的精髓，掌握下面这三点，你的科目二就会顺利很多哦~
1、点位
科目二的各项目基本上都有一个过关的点位，这些点位教练也会在练车之前告诉你。
你要做的是在每次练车前把后视镜和座椅调好后，找到自己的习惯的点位看法，这样每次练车的点位就不会差很多了。
2、离合
学车就是学离合，这点在科目二体现的很彻底。科目二的车速基本都是靠离合控制的，掌握正确的踩离合方法至关重要：左脚脚掌去踩，脚后跟着地作为支撑点，慢抬轻压，尽可能的保持匀速。
3、方向
涉及方向的灵活使用项目很多，所以会打方向在科目二中也非常重要。左右手分别稳握九点钟和三点钟方向，慢打慢回、快打快回、打多少回多少，动作果断不拖泥带水，科目二的时间不多，所以需要你准确！
在练习科目二时能够灵活掌握好这三点，过关就是分分钟的事呀~
3月1日后驾考学费真的要上涨吗？
近期，很多媒体报道，今年3月1号之后，天津报名学车将按照计时收费标准，整体学费将上涨一千多元，一时间，想要赶在3月1号之前报名学车人数有所增加。但根据记者昨天从多家驾校招生处了解到，3月1号后驾考学费上涨的说法并不准确，目前，计时收费的计费标准与具体实施时间还没有明确。
昨天上午，记者在武警天津总队医院看到，等待驾考体检的学员排起了长达几十米的队伍。很多学员都表示，听说今年3月1号后驾校培训可能要改为计时收费，学费将会上涨，所以，特意赶在2月底之前来报名。
去年10月1号起，新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，以及《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同》在全国施行。其中，《服务合同》明确了计时收费的方法是先收一部分报考费用，然后再按照培训中实际发生的小时数量计费。但是新规定并没有明确统一的单个小时收费标准，而天津的执行细则也一直没有出台。记者昨天走访四通、东安、先达等多家本市规模较大的驾校招生网点了解到，目前本市户籍驾考生源报名仍然采用全额收费模式，整体费用在4000-4500元之间，但这些驾校也预计，改为计时收费后，驾考学员的缴费成本可能会上涨到5000到6000元，同时，驾考难度也将更高，因此，驾校目前都会建议学员尽早报名。
天津市道路运输管理处表示，今年3月1号以后报名的学员确实是将全都录入计时收费培训系统，但这是一个正在跟交管驾考系统对接的系统，对于学员的影响，只是在于3月1号之后在原来的全额收费基础上，可以在已经纳入系统的驾校多一个计时收费培训的选项，并不是一刀切，意味着全额收费与计时收费双轨并行。
天津市四通驾校的工作人员称驾校从去年就开始为计时收费做准备，但目前还没有出台计时收费的具体价位。计时收费的方法是先收一部分费用，然后再按照每个小时计费，同时驾考也会难度更高。目前全额学车收费4500元，而据她预计，计时收费学成可能要5000至6000元，价格会比现在的全额收费更贵，所以建议学员早日报名。
PS:计时收费之后驾校的成本增加，驾驶培训的费用也会水涨船高。小编也建议要学车就早报名把！
驾校学费涨千元，驾考新规成涨价挡箭牌！
不久前新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》被称为“史上最严驾考新规”，于今年10月正式实施。日前，据湖北武汉某高校的大二在校生小林反映，自己4月份在某驾校报名，上学期仅练过5次车，还没有参加考试，驾校却以驾考新规即将实施为由要求自己补交将近一半的学费。
学员反映：驾校要求补交学费
小林是武汉某高校的大二学生。今年4月，小林在华中农业大学楚天学院对面的车友驾校报了名考驾照，报名费为2480元。由于自己的居住证一直没有办理成功，今年暑假前小林只去驾校练了5次车，未预约过科目考试。
暑假结束后，刚回到学校没几天的小林接到了车友驾校工作人员打来的电话，让他补交1000元学费，理由是驾考新规即将实施，小林一科未考所以要补交1000元学费，否则只能选择退学。
为什么新规实施自己就要补交1000元学费呢？小林十分不解。在与家人商量之后，小林决定退学。此时，驾校人员又告诉小林，由于她是出新规之前报的名所以补交700元就行了，补交了钱之后马上就可以考试，不用办居住证。
驾校人员还劝小林：“驾考新规出来了，所有的驾校都涨价了，你家人不同意，你可以从自己的生活费里把这个钱节省出来。”小林坚持要求退学费。驾校表示，小林一共练了5次车，一次100元，所以要扣除她500元。
在小林与车友驾校签订的合同上，双方约定：甲方（车友驾校）任何员工不得以任何方式收取本合同规定（除乙方自愿选择并公示的费用）外的任何费用或物品。最终，经沟通协商，小林退学，但是被驾校扣除了300元的练车费用。
近日，某网友以要报名考驾照为由电话询问车友驾校相关负责人涨价之事，被告知：“报名费由原先的2480元涨到了3480元，因为新规定实施增加了考试难度，成本增加了。武汉市驾校的报名费都涨价了，其他驾校基本上都涨了1000元钱。”
武汉市车管所相关负责人表示，驾校收取考试费要按照公安部和物价局的标准，车管所并没有因为新规而提高考试的费用，驾考新规没有增加新的考试科目，只是对已有科目考试内容做出了调整。学费涨价是驾校自发的行为，车管所对此并不知情。
新规成涨价挡箭牌
除了武汉之外，河南、安徽等地的驾校，有以驾考新规为由而涨学费的现象。这些驾校涨价的理由大都是新规实施后，难度增大，成本增加，但是关于成本具体如何增加都没有给出详细的解释。
驾培改革后，学费要过万？真相原来是……
近日，朋友圈纷纷都在转发驾考学费将上万，再不报名就晚啦！自2017年1月1日起，实行新模式收费，按学时收，分批交钱，学车总费将超万元。
事实真的是这样的吗？
答案是：NO!NO!NO!
学车费用，分地区而定，有些经济发达地区，学费本身已逼近万元，而一些西北地区，学车费用仅需千元而已，地区与地区之间的学费相差甚多，不可一概而论！
新模式下：按学时收费，那学费会涨吗？小编多次在文章中提到，驾考改革不是为了涨价而改革，对于那些学车顺利的学员来说，驾考费用和老模式是没有什么太大的区别，对于那些心态不佳，悟性不够的人来说，需要多加学时来补考，那收费势必会上涨！
新模式下的驾考环境，对于学员来说，带来了很大的便捷，学员可自主选择驾校，也可以自主选择去培训的时间，自主选择教练，自主选择缴费的模式，同时可对驾校和教练进行监督和评价！
驾培改革的目的1.让驾校能更好的服务学员，利润和培训质量相等。
2.让学员有更多的主动权，有选择的权利。
3.规范行业，不正规的驾校将被取缔。
可见驾培改革不是为了涨价，而是为了便民，惠民！
