近日，网友分享了潍坊科目三实际道路驾驶考试经验，有需要的网友不妨仔细看看，希望对您有所帮助！9月21号在潍坊乾安驾校结束了我的科目三考试，满分通过。整理了一下思绪，我将在考试中遇到的一些问题，分享给大家，希望对后面的考生有帮助。
首先，分析一下考试地点，乾安驾校考试路段是典型的乡镇道路，车辆比起其他考场确实要多好多，尤其是社会车辆。两边全是一些门头，所以路边上停着的车对考试是有一定的影响的。
下面开始说一下我的整个考试过程吧！
（1）灯光什么的很简单了，这里说的一点就是灯光考试如果你打错了灯光立马更改过来吧，我试过这样是不扣分的。Www.Jkw86.Com
（2）起步程序都知道，起步说是五秒，我没试过，但是起步松离合器要慢，一出现较严重闯动就扣五分的，五分是小但影响考试情绪啊。这里一档起步直接左转到出了候考室那里可以一直用一档，出了候考室加点油门挂二档，带速一直跑前面两个拐弯没问题的（这里毫无疑问，没时间限制）。
（3）经过两次右转就上了大路了，这是重点了：要转进中间的车道（边上车道停放车辆较多），一转过来加把油门挂三档然后带速跑就行了，很简单，第一个学校路口，喇叭按不按都行（都试过没问题），接着是路口直行，听到路口直行口令其实离路口还有几十米，勤按按喇叭带速过去就行。
（4）后面到了一个朝天锅的牌子这里就是变更车道了，变更完之后马上变更回去，也就是说变更两次，这里快一点就行，注意转向灯够三秒就可以了。
（5）接着一段一直到直线行驶有很长一段距离，这里要干什么的，自然是五档跑了，变更完车道提速到40三档直接五档，跑十秒，一直到前面一个坏掉的红绿灯都没问题，注意的是车辆较多，尤其是对面逆行占道了，多按喇叭，过了坏掉的红绿灯减速摘三档或五档带速准备直线行驶。（有的人要问，吧里的乾安驾校地图显示掉头回来跑五档，经过多次模拟发现，回来挂五档的难度是很大很大的，这里挂五档最容易了，当然这里不够十秒的话回来看时机可以挂五档的）
（6）直线行驶，这里据说比其他地方都要短，确实很简单，速度（35-40）以及方向（微调是可以的）保持住没啥问题。
（7）掉头，听到指令最好先靠边停车然后一档掉头，这样最简单还安全，这里尤其要注意转向灯问题，一定要用手指绊住，回位扣100（模拟的时候我是体验过了，其实全程只要是转向灯就要绊住，以防万一。）
（8）掉头回来提到三档，成功一半了，但要淡定啊，这里也有打下来的，如果前面五档跑够了那么你可以用三档带速一直优哉游哉的回去了，跑个好几百米才是公交车站，这个就不多说了，注意多按喇叭，路口较多出来的车很多，我是有多次被车逼停的经验了，要注意的是加速的同时摘到二档，三档闯动扣分的，二档不扣的！回来到人行横道，这里按喇叭通过，没有提示，自己记住吧！
（9）要做左转回候考那边了，记住别放松，左转一定看清前面情况控制车速最好不停就转弯，因为这里停车在起步确实是会溜车的，这个转弯一直到停车二档带速就行，完全没问题，注意的就是转弯之后全是上坡，尽量不停车。
（10）这里需要注意的是大门那里的左转，要注意观察停车那边车多不，门口那个小坡没车一般就可以直接不停就拐弯了，这个小坡即使停下在起步也很容易的，虽然我没试过，最好不在坡上停，可以停到正在停车的车辆左边稍等再停车，这个驾校靠边停车距离很短的，别想着超到前面停车了，停车不急着拉手刹哦，可以调整的！
扩展阅读
科目三考试顺利过关经验分享
昨天已经顺利拿到了驾照，在此，给大家分享一下我在考场参加科目三考试的相关经验与技巧，有需要的考生可以来看看哦！
昨天下午，顺利的考完科目三和安全文明驾驶常识，终于结束了学车的日子，拿到了本本。其实，考驾照也没有大家想的那么难，这里跟大家分享下我在毛家湾考科目三的经验：
1.上车准备
上车的时候先绕车一圈，从副驾驶绕道后面，然后后面又经过副驾驶绕到前面，跟着走一圈，最后回到驾驶室位置，请求上车，有些考官在你说报告就给你招手，让你进去，你直接开门进去就可以了，关门的时候别太重了，跟我考试的一个人就是门关的声音很大，考官就不高兴了。
2.灯光考试
考灯光的时候一定要注意仔细听，考的是桑塔纳的车子，所以报名的时候一定要问清楚你们的师傅有没有这个车子，因为车子不一样，灯光的位置也不一样。
跟大家总结下灯光操作，上车后可以先打开大灯看下远光是不是开启的，如果开启，可以先关闭。如果你没有看过，那么第一次有可能直接来远光，因为电脑会自动判断你的灯光。远光的下一句都是近光，夜间通过都是远近交替一次，超车也是远近交替一次，会车啊这些就是近光。雾天是危险报警灯和雾灯，雾灯一定要按完，别按一半，关的时候也是一样的。交通事故是危险报警灯和示宽灯。
仔细听，别紧张，灯光是没有问题的。
3.路考
很多人说第一个不好考，实际上都是差不多的，因为毛家湾很多坡道，所以坡道起步一定要练好，有可能第一个人把车子开不出去或者你的上一个人靠边停车的时候在坡道上。
在里面开出来一直用2档就可以了，出了大门过了第一个红绿灯后就根据速度来控制档位了，有语音播报的地方踩一下刹车就可以了，变道的时候，转弯灯一定要开3秒以上，不然扣10分。
全程可以一直用3档走，速度控制在30~40之间就可以了，当然车少的时候，可以加4档跑，跑的快，开的稳的话，考官一般不会多给你按语音的。
路考就是要安全的走完3公里，就可以了。
4.安全文明驾驶考试
最后就是50道题的理论了，考完科目三，考官会把你们拉回来，如果有不合格的，在上坡那个鱼塘那就会让他们下去，去交补考费，如果你过了，就别下去了，不然上来的时候刷不到指纹，开不了门，你科目四就可能考不了了，做完科目四就直接把你的成绩单拿去大厅，然后就是签字，宣誓，领证。
以上这些就是我的科目三考试经验，大家可以参考一下。最后，祝大家能顺利拿证！
重庆网友分享科目二考试经验
很多地区的驾考考试用车车型为普桑小车，那么，小编向大家讲解一下使用普桑车考科目二曲线行驶时，有哪些考试技巧？曲线行驶考试要求学员驾车在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。其考试目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
下面我们来简单讲解一下普桑车曲线行驶的技巧吧！
车辆回正，挂1档，进曲线路(左弯)(走大圈，驾驶员约位于弯道正中)，当左车头碰到曲线路的右边线时，向左打一圈方向，使左车头始终沿着曲线的右边线行驶。
当左弯向右弯过渡、左车头和曲线的左边线相碰时，速向右回正。
当右车头碰到曲线的左边线时，向右打一圈(偏多30度)方向，(保证驾驶员位于路左侧)，使右车头始终沿着曲线的左边线行驶。
将离开曲线弯(车身即将居中)时快速回正。
注一：行驶时，左弯要观察车头左后视小镜，右弯时要观察车头右后视小镜，适当调整方向盘使车身与曲线的边线保持合适的距离<哪里大就往哪里调>。
注二：车向左转时，车身尽量靠右；车将向右转时，车身尽量靠左。
原则：用右车头压左边线行驶；用左车头压右边线行驶。
最后还需要控制自己的情绪，使自己保持在良好的心理水平状态下，考试中，心理素质一直是关键性的，因此您需要注意，切忌过分紧张、影响发挥。
我考的是长安逸动手动挡的车，总体来说还是好开，毕竟是新车，选考新桑塔纳的人很少。
接到车的第一个项目就是考侧方停车。一共有两个库，前方没得车的情况下自己任选。我选的是第一个库，这样出库之后有多余的时间去对定点停车的那个点。逸动的侧方停车的库要比我们平时练的老桑的库要宽一些和长一些，总体来说还是很好停。不管你选择第一个还是第二库，进入库之后就不能停车等待了，不然就要算你中途停车了。
建议：侧方停车一出来，就是定点停车和起步，如果选择第二侧方停车的库的话，几乎就没得什么距离给你调整，所以建议大家选择第一个侧方停车的库。
这个定点停车和起步有点恼人。他坡道虽然短，但是坡度还是比较大（我觉得比双福的坡要陡一些）。而且坡道短，给你调整的时间就短。
定点停车这里，出了侧方的库之后，在地下的字就是“坡道定点停车和起步”前面是可以停车等待的，过了那个字之后就不能停车了哟，不然会算你中停的。逸动这个车起步有点困难，我们这次去考试遭打倒的，十个至少有五个都是死到起步上面，不是熄火就是溜车，连我们教练去练的时候都在上面熄火了。
我总结的经验是，慢抬离合到离合点，就是感觉车子在抖动，发动机的声音变了，转速表的指针在轻轻的往下面掉的时候，就稳到离合不要动，慢慢放刹车，离合千万不要动，车子就会自己往前面走了，这样既不会歇火，也不会溜车。很多人是刹车放快了，车子就往后溜了。要不就是放了刹车之后发现车子没走，就又去松点离合，这样一松离合，马上就歇火了。其实只要你松到离合点了，慢放刹车之后，如果你发现车子没有马上往前走，不要忙到又去松离合，稍稍的稳到等一下，车子就会慢慢的往前走了。不晓得我表述得明白不，有什么不清楚的可以问我。反正这个陡坡上面打倒的人很多，应该和逸动这个车有关系，比较一下和我们平时练的老桑还是有区别的。
陡坡下来之后就是曲线行驶了，确实不好意思，我当时忘记照相了。我只有给大家讲一些。在西彭考场，曲线行驶和直角转弯是连在一起的，几乎没得时间让你调整。曲线一出来，车只一摆正，马上就进入直接转弯。我看很多人说感觉西彭逸动的曲线要窄一些，其实不是，可能只是大家视觉上的差别，其实西彭的曲线比我们平时练的老桑的曲线还要宽一些，所以大家不用怕。进去的时候，尽量靠右边一点。曲线一出来就是直角，西彭考场的直角转弯也要比我们平时练的宽一些，很好过的。
直角一出来，就并排有两个库，直角出来到入库，中间的距离很短，最好也不要停车等待，不然很容易遭红外线扫到的，算你中停的。
车子是从右手边的实线进去的，如果你要倒靠外面那个库，在无车的情况下，你可以从里面这个库进去，从图中虚线压过去，再开到外面那个库去，也可以从旁边，就是箭头指示的方向开过去，再从右手边的实线进去。如果你倒的是里面这个库，在你所有步骤都做完了之后，考试完成之后，你要把车开出来，一定要开到库中虚线的地方停一下，让红外线扫到你（就是旁边杆杆上面的箱箱），才有成绩，很多人因为没遭红外线扫到没得成绩就是这个原因，这是领车员告诉我们的。
停一下之后，在外面那个库无车的情况下，可以直接从那个库开出去，如果外面那个库有车在倒车，你就可以挂个倒档退一点，从旁边的实线出来。如果开的外面那个库就不用停车等红外线扫你，直接从虚线开出去就行了。所以还是建议大家倒外面那个库。
网友分享交规考试经验
近日，有不少学员在暑期考到驾照。好的学员大约特就是三个多月就能考到驾照。而很多网友也纷纷把自己的驾考心得也成了文章便于让更多处于紧张的学员一点安慰。尤其是科目一的交规考试。很多人考前复习的很好，但是一到真正的电脑答题就开始紧张慌忙。
【选择驾校最重要】
我想我们最纠结的工作大约即是这个了吧!挑选一个好的驾校等于成功了一半。驾校水平也是参差不起，有些驾照分校什么的，都是挂靠的，私家运营的，可是都打着同一驾校的名字，到现在我仍然没有极好的区别。身边也有许多的朋友在诉苦这个驾照拖，那个驾照黑，这个要交钱，那个也要交钱等等。我自个也在网上查了一下，看到许多学员都是反映驾校黑的，本来这些言辞页不一定全部都是实在的，全赖自个分辩了。对于驾照的挑选，假如你有熟人，那肯定是找熟人了，假如没有的话，我的主张是找个离家近点的，由于到时分练车的时分不会跑来跑去折腾，练车的时间也会多一点。还有即是去驾校问问那里学车的学员，听听他们的评估。
【科目一考试技巧】
本来科目一没什么窍门，100道题，90分合格，基本上都是一些比较知识的疑问，在这里引荐我们下载跟驾考有关的手机app，直接装在手机里就能够了。里边涵盖了各式各样的题目，还有错题剖析，仿真模拟考试等，很实用。挑选好自个的区域，我只做了两遍800题，第一遍是顺序做题，第二遍是随机做题，然后把错题，以及错题的解答看一遍，然后做了几篇模拟题，大约都在94，95左右。
考科目一那天，我早早到了考场，还是要记住带档案，由于凭档案排队领号码，越早领到号码越早考。考试是一批一批进入的，每批三十几个人，按指纹，输入自个的名字和身份证号码，核对准确后就开端考试了。考试的时分不要心急，时间是满足的，一道道题目要看细心，点击答案的时分也要看好了，不要手误点错了。我即是由于点错答案错了两道题，真是委屈啊!当然，假如第一遍考试交卷后没够90分，能够点击持续考试，当即进行第2次考试，不需要脱离考场。每次考试都是有两次时机的，包括后面的门类四也相同。
今日就先分享这么多吧，希望给即将要考试的学员带来帮助，祝各位学员考驾照都能顺顺利利，提前拿到驾照。开车族腰腿病行车习惯要规范：出国旅游如何办理国际驾照：
分享科目三考试细节及过关经验
第1页: 分享科目三考试细节及过关经验第2页: 大路考各项目过关秘籍
科目三考试的难点就在于细节多，因此建议大家平时练车的时候先背背操作的细节，这样再去考试的话就可以增大通过几率。考试之前驾校会给大家发档案，然后集合开始点名。都是随机的顺序，4人一组，一次点33组人，因为有33辆考试车可以同时开车考试。一上午可以轻松考完500人。
每辆车对应的安全员不是固定的，安全员也是实行抽号制，所以大家不要纠结自己能不能分到几号几号车，能不能遇到某个脾气好的安全员，纠结这个没意义的。
你被点到名字之后，会给你一个小纸条，上面背面写着一会你要上的考试车车号。然后同组的4个人就可以出去站队等待上对应车号的考试车了。
注意：你们4个人是没有先后顺序的，身份证和刚刚的小纸条都交到同一个人手里，你们可以自己商量考试顺序，谁愿意第一个上车先考，就把身份证放第一个就行了，其他人顺序放到后面，然后统一交给车上的安全员。
上车前安全员会叫你把手机关机，并且收走统一保管，如果你不关机，考试途中手机铃声响了，对不起，取消你考试资格。
注意：当你被点名叫出去排队等待上车的时候，是不允许你上卫生间的，即使车没来，也不允许去，这一点非常缺德，但是如果你不听话，还是去了，就会被考场督察扣身份证，导致上不去车，要等到最最后很晚了都没人了，才叫你上车去考。所以大家在心里骂的同时，建议别喝太多水。
4个人上车后，安全员会把车从考试场后门开到“万科假日风景”楼下，这里是考试起点，然后安全员会下车（此时你们4人的身份证都在安全员手里）去和起点这边一个也穿着安全员深蓝色制服的人说话。
1.第一个考生下车，站在车头正前方（为了叫车顶的摄像头拍摄到你），等听到车内语音响起“...考试模式为夜考，请开始考试...”后，开始顺时针绕车一周,听到车内语言提示“正在经过车头”“正在经过车尾”，就可以了。
2.敲左侧驾驶座的车玻璃，安全员对你摆手，你就可以开门进入了。自己向后看看，后方没有车，再打开车门，上车。
上车准备：
1.调整座椅。
座椅一定要调整好，因为这关系到直线行驶能否走直，还关系到你刹车踩的力度是否合适，离合器抬起的是否平稳。这个时候最好踩踩离合器、刹车、油门，感受一下这3个踏板的行程。考试车的离合偏高，也就是需要多抬起一点才能达到半联动状态。
2.看左面后视镜。转头看一下左后视镜，手扶一下中间的后视镜就可以了。
3.系安全带。注意：不系安全带只要你打火，车上语音马上提示：考试不合格。
4.左右晃一下换挡的挡把，检查是否在空挡位。
5.踩住离合器打火。注意：如果考试中途熄火，在重新打火的时候一定要摘到空挡。如果不摘到空档位，只要你打着火，车上语音马上提示：考试不合格。
6.往前拧2下，打开大灯。
7.关闭双闪灯。
注意：如果你前一个人没有打开双闪灯，你也不要再去按，千万不要自作聪明的按开又关上，这样马上会扣分。
8.打左转向灯。
9.交替变换远近光，也就是晃一下灯。
注意：考试车你在做交替晃灯动作的时候，完全不会把远光打开，因为那个车型的灯光操作杆就是那样设计的。所以不要担心有开着远光行车的情况。放心晃灯，不用纠结你是不是正开着远光灯。
10.按喇叭。
注意：起步忘记按喇叭在最容易被扣分项目里排名第一。
11.挂1档，松手刹，看左后视镜，看看是否有车。没车你就可以缓慢起步。除去第一个上车的人之外，后面3人基本都是在有坡状态下起步的，所以一定要按坡起操作，不然一定会熄火。
12.起步之后，车内语音会提示“起步项目完成”这时不要立刻挂2档。你要先踩点油门，看转速表高于1200转之后，再踩离合换入2档。
如果转速小于1200转换挡，你换挡后离合抬起的时候，车容易发生抖动，车抖动几次之后，电脑会告诉你“速度和档位不匹配，扣100分，考试不合格”
之后就是按照电脑语音驾驶了，先给大家说说哪些项目是人工按的，哪些项目是自动的。人工按的项目：考试开始，考试结束，直线行驶，超车，会车，变更车道，掉头，语音提示你左转弯，语音提示你右转弯（后面细说）自动项目：通过路口，通过公共汽车站，通过学校，通过人行横道。
福州网友分享科目二考前准备经验
福州一网友分享了自己科目二考试时，在福州前山考场的驾照考试考前准备经验，希望对大家有帮助。
经过漫长的学车、预考、集训、强化，我终于在福州黄山前山考场顺利通过了科目二路考，因为考试之前在网上找了不少前山考场的经验，收益不小，但是大多数说的不够系统或详尽。本人不才，特此将我的经验分享一下，希望能对要考科目二的学友有些帮助。
一、考前准备：
1、垫子：这个用途不用说了吧，建议最好选用大一些的垫子，我的经验，太小的垫子容易滑出去，万一在做入库或者侧方的时候，垫子滑出去，就会麻烦了。
2、凤尾夹：用于夹住安全带，具体用途下文会说。
3、扑克牌或者餐巾纸：万一考试车左侧转向灯损坏或丢失，用于填坑（可不带，据我观察，至少前山考场，绝大多数车都有这个灯的）。
4、记号笔：将自己考试车对应的库（侧方库、倒车库）写在手背上，这样比去看准考证来得快，避免出现入错库的问题。
5、粉笔：在考试车右前门上做记号，以便半坡启动对点。
二、待考区：
1、早去厕所：进入候考大厅等待时，在身份证交上去之后，尽量立刻去厕所，一个是别在候考大厅傻乎乎的看事故视频，免得更紧张。另外一个，厕所外面的彩钢板围墙上有不少的洞眼，可以看到半坡的一些情况，如考试车道情况、监控杆、感应钉（感应钉情况稍有特殊，下文再细说）。最后，早去厕所可以避免到通知考试的时候人不在，急匆匆赶回来，加剧心理紧张。
2、分散注意力：不可避免的，还是需要在候考大厅等候，这时候，可以尽量找人聊天说话，或者干脆闭目养神。因为这时候手机都关机了，也不能玩。正前方的电视都是事故视频，看着难受，所以别傻乎乎的盯着电视，也别一直跑到窗户边去看人家半坡，这些都是会加重紧张感的。
3、准备入场：一般驾校都是让学员排队等在入口处，这时候最好别排第一位，因为第一位会看到很多人垂头丧气的过来，也会听到考场里教练斥责没过的学员，会加重紧张感。个人建议排在5、6位，这样即听得到教练叫名字，也不至于还没进场就直接看到失败的场景。
4、领号入场：教练叫名字了，把准考证拿过去，教练会在准考证上写上几道几号车，有的教练还会写上几号库。这时候先别忙进去，仔细看看库和车是不是一致，因为教练写错库的情况也是有的，核对一下花不了几秒钟的。
三、考试准备：
1、情况观察：进入考场了，可以先远眺几秒钟，大致看看半坡，别的在这个角度看不大到的，然后就可以去自己考试道的起点处准备接车了。这里注意下，不一定先进去的先拿到车，有可能后进来的还先拿到车，大家心态放平，我今天进去后，就等了好一会，比我迟进去的两个人都上车了，我的车都还没到，我正好四处张望下。对了，这时候可以顺便用记号笔把要进的库号写在手背上了。
2、接车：车到了，远远的先可以看看外观，一般来说就看看左车灯，我还特意看了看轮胎，传说中有的车轮胎气不够饱，平路都要加油门，这个我今天没看到。过去了别急上车，先问问刚下车的学员车况，主要问问离合怎么样，别的也来不及问，一般人都会说的，碰上个别没过而情绪不好的学员，那就算了，别往心里去，反正上车了也知道。
3、上车准备：没上车时，先塞扑克或餐巾纸（左车灯损坏的情况下）。上车后先不忙系安全带，先坐下，试试点，把座位、后视镜都调整到平常在驾校学车的习惯位置，然后用粉笔在右车门半坡定点停车的习惯位置上画个圈圈，具体哪里就不用多说了吧，驾校肯定都教过。这时候再系上安全带，扯的长一点，用凤尾夹夹住，然后脑袋伸出左边试试看，不够就再扯点，一定要让自己脑袋可以自如的伸出窗外。
4、准备起步：先不放手刹，档位也放在空挡上，点一点油门，看看油门的软硬。然后放下手刹，挂一档，慢慢抬离合，找一找半联动的点同时也试一下离合的软硬。最后呢，车子慢慢动了，把方向盘回直，放开双手，看看车子是不是走直线，若有跑偏，记住跑偏的方向，到时候纠正方向盘用得着的。
准备好后，首先考的是定点和半坡，依次侧方入库、直角弯、S弯、倒车入库，这些技巧每个驾校、每个教练都有自己的教法，每个学员也都有自己的习惯点位。在此，我就不一一写出来，误导大家可就不好了。最后，心态放平和，平常多练习，通过率还是蛮高的。
科二练了6天 一次考试过关 经验分享给大家！
本人因为已经工作了，所以请假练车时间不多。从第一天摸车练习倒车入库到今天考试，一共去了6天半。前后其中2天半是在考场模拟练习。本来不想考试，结果教练逼着我预约今天的考试。
说下考试过程：
上车，系安全带，看了看镜子觉得还行没必要调，然后打火钥匙拧不动…往回转了转再打火还是拧不动…没办法拧回来拔钥匙，重新插然后打火就着了……
第一项，倒车入库，进入了c区最里面一个库，一个从来没有练过的库。右倒库，深呼吸，看好点右打死，车身接近库角的时候觉得有点，往左修了半圈，倒了一小段距离再右打死，最后车身快正的时候看了看两边后视镜差不多，然后回正，看好点停止，电脑语音提醒入库成功…然后出左库，倒库，这次没有修，直接入库成功。
第二项，说实话这项在日常练习中十拿九稳，就是偶尔会提示30公分那个…因为下雨所以害怕坡道会停不准或者溜车，心里很紧张。
上坡很小心，离合控制得特别慢，后来感觉不行有溜车风险，松了松离合竟然有轮胎原地打转的错觉…好在控制住了速度，最后定点停车，提示一个30公分 一个50公分，这就意味着扣掉了20分，后面坚决不能错了……
第三项，s弯道，小心翼翼，控制好车速，很慢的车速完美通过……
第四项，直角转弯。因为教练说过直角转弯车身宁可偏左不能偏右，宁可早打不能晚打，控制好车速也通过了。
第五项，侧方位停车。挺好车后，深呼吸了两次，倒档，看好点右打死，看到斜后库角回正，看到后轮压虚线左打死。成功！出库还是看左后轮压虚线，回正，看车身差不多了，右打一圈，车身快正的时候回正！这时候语音提示：考试合格，请将车辆开回起始点…
今天，十几个人考试，挂了三分之一。平时练得好的挂了，练得不好总被教练骂的反而挂了…所以说，我认为科目二通过与否的决定性因素不是技术，主要还是心态临场应变发挥还有运气…
强人分享科目一理论考试过关心得
很多人都说驾照科目一考试难点非常多，很难记住，但是却总有“强人”脱颖而出，只花几个小时的时间却能抵上别人复习几天，这次小编就为大家带来了一位“强人”的驾照科目一考试过关心得，大家可以学学！
首先在临考前你是一定要看题目的，不要觉得临时抱佛脚没有用，事实证明，对于驾照科目一考试来说，这个方法还是卓有成效的。当然，不是建议大家都要临时抱佛脚，但是在临考前你一定要看书做题，否则，即使你之前做过了也很容易忘的。
科目一考试难度不大，最主要就是要求严格，只能错10道题，这就要求大家做题时很细心了，经常看到很多人因为考了89分而捶胸顿足，再一看，错的题目自己其实会的，就更加郁闷了，所以大家做题的时候一定要细心。
如果你时间多的话可以大概翻一下书，如果时间不够就直接上网上去找模拟考试的软件吧，我上的是，然后一题一题做，里面的题目和题库里的是一模一样的，感觉用的非常好，我做了几套在线模拟试题，快速做完后又重新做了一次错题，然后再模考，分数一次比一次多。
大家可以看错题争议题和看题目做题看答案的模式，然后特别是几个相似的争议题迅速总结规律，有些题目很有争议性，可能按法律和常识你会觉得是错的，但是你得按题库的答案答下去，理解不了的也要背下来。然后再模考测试。
科目三满分过关经验分享 看完准过关！
一、加减档的操作
1、进入加减档之前，将车速控制在20km/h，保持二挡行驶。
2、听到语音提示后，轻踩油门，将车速提升至30km/h以上，松油门踩离合换三挡。松离合踩油门，将车速提升至40km/h以上，松油门踩离合换四挡。松离合，轻踩刹车，当车速降低至40km/h以下时，踩离合换三挡，继续松离合轻踩刹车，将车速降低至30km/h以下时，踩离合换二挡。此时，加减档操作全部完成。
二、转向灯问题
开转向灯的时候必须要保持三秒钟，三秒后再动方向。转向灯在该项目报完成后，必须立即回位。
三、其他注意事项
1、直线行驶时，可以小幅度的调整方向。全程用三挡行驶。
2、科三考试过程中，所有实线都不能碰，过虚线时必须要开转向灯。
驾驶员考试网提示：以上就是学员分享的科目三考试经验，希望能帮助到更多考驾照的朋友！
湖南网友分享B2照科目二考试经验
湖南学B2照的考生注意咯！邵阳刚拿到大车B2驾照的网友向大家分享了他在邵阳隆回考场参加科目二考试的经验，希望能够帮到大家！
新规定在B2照科目二场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目，提高考试针对性和考试难度。对此，湖南邵阳刚拿到B2驾驶证的某网友向大家分享他在考试过程中的一些经验，希望大家能早日拿证！
1、定点停车。
看右边反光镜右后轮压白色边线走因为他测量边距是以白线右边边线量到轮边的，因为白线就有十公分这样前轮才不会超过三十公分扣十分。定点就是右后轮压着边线走前面右边的小反光镜超过那个竿子五公分就是把把一百分，自己亲身体验的，再者是圆饼，很多人大多数死在定点扣十分然后擦第四个饼就考试不及格了，我第一回去考就是那样的。
2、直角转弯。
车轮紧贴右边白线走，注意不要压线，观察左边反光镜架子与左边90度角的白线快平齐了就向左打死方向，观察左边反光镜看看左后轮与白线的距离在适当调整方向，顺利完成这个项目。
3、连续障碍。
过圆饼之前要转小弯，这样后轮才会顺着一二号饼走，看引颈盖左边凸出的筋对准一二号饼右边边源就直走看车头快盖三号饼底的水平横向底线就向左打两圈方向，记得回正方向，前轮过第三个饼后往左贴边就是看看引境盖左边凸出的那条筋的最前面交点对着左边白线走就已经很贴边走了，三号饼前轮过后看看车头快盖第四个饼底部的水平横线打死方向不能打迟了否则车子就会造成拐小弯右后轮会擦四号饼，前轮过四号饼后贴边线走看车盖左边凸出的筋前面的交点对着右边的边线，这样车轮就离右边白线二三十公分左右，车头快盖下一并的底部横线迅速打死方向在回正贴边走，右车角对六号饼打方向在回正。
4、侧方位停车。
此时车辆往右边走点这样可以让后轮靠右边白线好调边距保持三十公分最好，，观察右边反光镜看看右后轮开过90度角的白线一米左右停车，挂倒挡压好离合器，观察右反光镜如果反光镜摇晃的厉害就看不清后轮就适当压离合的同时加点空油反光镜就不会摇晃了，看看右后轮快平齐90度白线就向右打死方向，此时要注意如果你一开始右边的边距线宽了的话就会左前轮压线，就要适当调整看左前轮不要给他压线，看看左后车厢角快对齐车位线右边最后那个角度时方向迅速回正保持车箱角对着后面那个角直线后倒，看左后轮快压线了就方向向左打死。（所有的项目如果你刚完成自己的项目要进入下一个项目但是如果下一个项目此时如果有车，那你就让车子走向下个项目听语音报出下个项目时你才能停车等待，否则电脑会判你中途停车不合格。
5、单边桥。
第一桥对左大灯中间，关键是第二桥，后轮下一桥后方向向右打两圈，看车盖左凸出的筋前面往右与桥重合交错往桥右边目测大概二十公分左右就向左回方向看左大灯中间对着地上的水泥伸缩逢线对准走就没事了，（567号库都是一样对左大灯中间）过完桥后要记得换二挡加油走。
6、曲线行驶。
S路转大弯进去，进s路之前大概是看左车头角对着地上白线，再看左反光镜后轮与边线保持二三十公分左右，看下车头前面再马上看左后视镜调前轮方向，方向切记不可打的太多要打点回点，过右弯用同样的方法，就算方向没调好后轮压一点点线是没事的，但是不能压到十公分白线的最外边，因为那才是感应线，反正一党车速很慢是路是很好过的，我考时加着油门过的。
7、限宽门。
二挡看车头进了第一个门过驾驶室就向左打30度左右的方向，过下一个门只要注意观察好左边反光镜与门是公分就行了，同样是驾驶室过了门后向右打30度左右的方向，然后调整方向通过第三个门看左边反光镜一定要等到车尾出了最后一个门才能松油，否则会被判速度不够扣分，看左反光镜车尾过第三个门后就必须的松油门就走行了，如果松油门松迟了起伏路就在前面也会被判未减速过起伏路而扣十分。
8、起伏路。
限宽门二挡车尾出了最后一个门后立马松油，让车自己跟着二挡胎速走就完成了。
通过以上八个项目之后，安全员就用我的身份证帮我调出模拟考试，考试中我也是惊险过关，在此给大家说说我的看法。
1、模拟雨雾天听到语音说话（不能超过两秒）就打雨刮器三党，他只要语音一开始说你就打雨刮器三挡，过完后玻璃没水就关掉。
2、模拟高速公路行驶。高速公路进去后就迅速加到四挡三十码以上走到右边车头一到避险车道的位置就松油可适当踩下刹车退三挡30码以下速度走，再是出收费站，如果档位没有退下来，你只要速度不超过三十码空档带点刹车停到收费站出口刷卡的位置对到你的左窗户就踩死刹车刷卡一挡走。空档GPS定位是感应不到的，这是针对特殊情况推挡不入才可使用的。
3、模拟隧道行驶。听语音说隧道就立马先喇叭后开近光灯，这动作也不能超过三秒时间，否则被判扣分，出隧道离隧道口还有十米左右，且右边有一个反光障碍标志就先按喇叭后关灯，顺序不能搞反了。
4、山区路行驶。山区路语音一说话就按一下喇叭，（不能超过三秒）。
5、窄路掉头。先尽量靠右边边线走最好离白线二十多公分，向左打死方向前轮快压线就刹车，在方向向右打死往后倒左边肩膀平齐地上的水泥逢线刹车，再向左打死方向走左前轮离白线四十公分停车，再方向向右打死往后倒肩膀离地上水泥逢线往后十公分停车再向左打死开出来靠右边走听语音考试合格后停车，（这方法只适合反光镜看不到后轮的车使用）。
经验分享科目三考试
即将进行科目三考试的学员们有福啦!小编今天为大家带来了一位教练员悉心总结的天保桥路段电子考的重点注意事项，大家不妨学习一下吧！
教练员每天都会带很多学员，在考试过程中总结下了不少经验。接下来小编将一位教练员对科目三考试总结的一些重点注意事项分享给各位即将在该考试路段参考的学员们。
模拟夜间灯光考试题
灯光考试题目由7小题组合而成，到时按照教练的指示多加练习，你会发现其实很简单的。灯光考试结束后语音提示关闭所有灯光，则考生关闭所有灯光起步。
试题1：指令为“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”。
正确答案：开启前照灯、示廓灯和后位灯。
试题2：
A.如前照灯非远光状态，考官发出“请将前照灯变换成远光”指令。
正确答案：由近光灯变换为远光灯。
B.在远光状态下，考官发出“在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶”指令。
正确答案：将远光灯变换为近光灯。
试题3：“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”的指令。
正确答案：交替使用远近灯光示意。
试题4：
A.同试题2A部分。
B.在远光灯状态下，听到“与对方会车距对方来车将近150米”指令。
正确答案：将远光灯变换为近光灯。
试题5：
A.同试题2A部分。
B.在远光状态下，考官会发出“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”指令。
正确答案：将远光灯变换为近光灯。
试题6：“雾天行驶”指令。
正确答案：开启示廓灯、雾灯和危险报警闪光灯。
试题7：“夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动”指令。
正确答案：开启危险报警闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯。
以上《网友分享潍坊科目三考试过关经验》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“台州驾考科三考试知识点”的内容请访问：台州驾考科三考试知识点
