前不久有网友跟我们说了他的一个经历，他正开着车呢，突然发现车里的油表灯亮了，这下可急坏了，硬着头皮开了20多公里之后，终于发现了一个加油站，当时就像在外漂泊了多年的孩子看到亲妈一样。
事后，这位网友很好奇，车辆油表灯亮了之后到底还能开多少公里？今天我们就来聊聊这个话题！
开车上路，当你发现你的油箱警报灯亮了，首先千万别慌，因为你的车并不是马上就没油了。一般情况来说，还能跑五十到九十公里。当然这个并没有统一的标准，不同车型续航里程数也不同。通常情况，这个里程数也足以支撑车辆找到加油站了。按照最保险的说法，20公里肯定是没问题的！
所以无需担心，油表亮灯只是一种警告，因为汽车厂商的思路就是提醒驾驶人员应该立刻去加油，所以，油表灯亮了对汽车是没有任何伤害的。
当然，小编并不同意上述所说的做法。因为开车上路有可能遇到各种问题，不能确保大家能及时的找到加油站，比如在高速上或者车辆拥堵。
要想马儿跑，就一定要给马儿吃饱！所以，各位车主一定要牢记的是，上路之前看看油表，如果油箱里的油不多了，一定要马上去加油！在去加油的过程中，要尽可能避免激烈驾驶，一切都得按照节能省油的驾驶动作开车，比如关空调等。
如果有人还是因为车辆没油而趴窝，那也别光怨天尤人了，先抽自己俩耳光，然后赶快叫救援吧！
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【提醒】油箱见底了，到底还能跑多远？
总是好奇油箱见底了还能跑多远，却从来不敢尝试。从来都只是听“老司机”说，那么真相到底是什么呢？
一、警报灯亮了，还能跑多远？
其实这个问题，我们可以根据汽车的说明书上找到数值。而一般的理论里程是40-50公里。但要看好，这只是理论里程，具体的里程数是要根据你行驶的路况来决定。
二、油箱见底再加油，毁车么？
不用担心，油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站的需求。
三、油箱见底再加油，毁油泵？
近年来流传着一个说法：安装在汽车油箱内电动油泵，是依赖于浸泡在汽油内进行冷却的，如果每次都等到汽油液位很低的时候才加油，油泵将无法正常散热，造成烧毁油泵。
油泵确实是靠燃油冷却的，不过不是油箱中剩余的燃油，而是经过油泵被输送往发动机的燃油。也就是说，只有当油箱内燃油跑干时，没有燃油流经油泵，才可能烧毁油泵。只要你的车还能够连续供油，那么就不会烧毁油泵。只要不是把油跑到车子熄火，就不用担心烧毁油泵。
四、不建议油箱亮警报再去加油
1、在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。
2、油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站，尤其是在跑高速或者陌生城市的时候。
小编提醒：每个人对加油其实都有着不同的看法与习惯，小编认为对加油的时机不用那么刻意，如果你习惯亮油灯后去加油，也没问题，只要不要到车因为泵不到油了熄火才去找加油站，因为您很可能要推着去了……
油表亮了还能跑多远？
很多车主都有油表灯亮了之后才去加油的习性。这样的习性非常不好，因为汽油泵靠浸泡在汽油中冷却，长期等油灯报警后加油，汽油泵得不到充分的冷却，轻易损坏。
日常行车，最好在油表显示还有一格油时进行加油，还有夏天加油不宜加得太满，由于汽油挥发性强，夏天气温高，会造成油箱内压力过大。
如果油表灯已经亮了，不要慌，如果是在高速上应保持匀速行驶，不要慌忙刹车，也不要低速行驶，因为低速行驶也费油，正确的做法是尽量靠右侧，查找休息区加油。
究竟该怎么办?
1、查找就近的加油站，确保距离不要太悬殊。高速路上，查找服务区，或者下高速找加油站。
2、操作车速。对于低排量的1.3-1.8L型的汽车，最省油的车速在45-65km/h之间，对而于稍高排量的2.0-3.0L型的汽车，最省油的车速在55-75km/h之间，这些都是通过大量相同排量的不同车型测试出来的。注重，在省油模式后，车速越高就越费油，所以车速最好是操作在100km/h以内，但在高速路上要注重最低限速标志，不要低于最低限速行驶以免造成危险。
3、车身负载。车身负载越大就越费油。如果有同行的车辆，可以将大件行李以及乘客安排到另外一辆车上。
4、关闭电器。导航、空调等，这些大功率电器会增加发动机负载，将进一步影响油耗。
5、关闭车窗。汽车在高速行驶的时候，风阻会很大。所以要关闭全部车窗，会让你省油不少。
6、注重路况。要尽可能的走平稳的道路，柏油路肯定是要比坑坑洼洼的道路更省油。
7、平稳驾驶。合理进行换挡、缓踩油门，提前预判周围车辆和情况，防止踩刹车。
8、避开拥堵。油不多了如果再走错道路或者堵车那真是雪上加霜，所以要合理计划道路，随时注重指示牌或用导航防止走错路
油箱“见红”了，还能跑多远？
油箱警报灯亮了，还能跑多远呢？我们可以从汽车的说明书上可以找到这个数值。而一般的理论里程是40-50公里。这只是理论里程，根据不同路况这个里程数会有所改变。
油箱“见红”再加油，会损害油泵吗？
其实无需担心，油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站的需求。
不建议油箱亮警报再去加油
1、在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。
2、油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站（在高速的时候）。
3、油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距离较远的还有会存在损害油泵和油量传感器的风险。
因此，要提醒各位车主，外出自驾游要提前准备，保证燃油量充足。另外，如果真的开到油量警告灯亮起，应该尽可能减少急加速、急刹车、关闭空调等一系列节能驾驶习惯去开车。
在市区内同样也要注意保证充足的油量，曾经有报道称，一位车主快到家时油量接近红线，打算次日再去加油，但因为他停的位置是一个斜坡，次日车子无法发动，原因是因为该车的油泵位于油箱前部，在斜坡停车时燃油流到油箱后部，所以油泵无法正常吸油。所以，油箱油量最好保持1/4以上，对于常在斜坡停车的车主更是如此。
油箱见红，还能跑多远，你知道吗？
很多网友都不知道油箱到什么时候可以加油，报警的时候还能跑多远。今天小编就跟大家一起看一下油箱的情况。
油箱警报灯亮了，还能跑多远呢?这并没有统一的标准，不同车型自然有不同的续航里程，我们可以从汽车的说明书上可以找到这个数值。而一般的理论里程是40-50公里。
当然，这只是理论里程，根据不同路况这个里程数会有所改变。
油箱“见红”再加油，会损害油泵吗?
不少人都会遇到过油箱“见红”再去加油的状况，无论是忘记油量还是习惯，但这种情况会不会就像网上流传的那样，会损害油泵吗?
其实无需担心，油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，所以油箱亮警报灯再去加油是厂商默认的，并没什么太大的问题，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站和油泵散热的需求。
但个人还是不建议油箱亮警报再去加油，首先，在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。第二就是油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站(在高速的时候)。而且油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距离较远的还有会存在损害油泵和油量传感器的风险。
因此，要提醒各位车主，在出外自驾游之前一定要安排好行程，搞清楚油站地点(其实一般不会出现长距离之间没有加油站的状况)，保证燃油量充足。另外，如果真的开到油量警告灯亮起，应该尽可能减少急加速、急刹车、关闭空调等一系列节能驾驶习惯去开车。
在市区内同样也要注意保证充足的油量，曾经有报道称，一位车主的汽车油量接近红线，估计还有大约5L左右的油量，故打算停回家次日再去加油，但因为他停的位置是一个斜坡，结果第二天车子怎么也发动不起来，原因就是因为该车的油泵位于油箱前部，在斜坡停车时燃油流到油箱后部，所以油泵无法正常吸油。
所以，油箱油量最好保持1/4以上，而且对于常常斜坡停车的车主，更要保持足够多的油量。
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