夜考灯火运用窍门
1、和机动车、非机动车、行人会车时,需距对面来车150米以外,相互封闭远光灯,改为近光灯。假如对面来车没有封闭远光灯,可改换远近光灯暗示对面来车关闭远光灯。
2、超车时,改换远近光灯暗示前车让路。
3、在行驶过程中,发现后车用远近光灯示意超车,只要有让路条件,就必须及时减速、靠右让路。
4、跟车行驶时,不要使用远光灯,要使用近光灯。
5、在有路灯照明的道路行驶时,不要使用远光灯。
6、在车辆掉头或遇到交叉路口时,不要使用远光灯。
7、起步前,关闭双闪灯,停车后,开启双闪灯。
夜考评判标准
1、不正确开启灯光,不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光,不合格;
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格;
4、会车时不按规定使用灯光,不合格;
5、通过路口时使用远光等,不合格;
6、超车时未变换使用远近光灯,不合格;
7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格;
8、进入无照明、照明不良的道路行驶时,要使用远光灯;
9、对低能见度道路情况判断差,不合格;
10、在路边临时停车要关闭前照灯并开启示廓灯。
精选阅读
科目三夜考灯光使用说明
夜间行驶在下列情况下如何使用灯光?
1、夜间在没有路数据检灯,照明不良的条件下行驶。
开启小灯、大灯,使用远光灯照明。
操作:按下左边的铵钮两级到底,然后看仪表板,检查远光灯图案的灯是否亮起。亮了,就是处于远光灯状态。如果不亮,说明现在处于近光灯状态,需要把操纵杆向上拔一下,再让它自己弹回去。
2、夜间近距离跟车考试。
将远光灯改为近光灯。
3、夜间会车宝典。
距对方来车150米左右时,由远光灯改为近光灯。
操作:同2。
4、夜间通过没有交通信号灯控制的路口、窄桥、拱桥、弯路、坡路。
交替使用远、近光灯。
操作:处于远光灯或近光灯状态下,反复把操纵杆向上拔动,再让它自己弹回去。
5、夜间超车。
交替使用远、近光灯,同时先后使用左、右转向灯。
操作:同4,并先后使用左、右转向灯。
6、雾天行驶。
开启小灯、防雾灯、危险报警闪光灯。
操作:左边的按钮只按下去一级,再把防雾灯(右边第一个按钮)和危险报警闪光灯(右边第三个按钮)按到底。
7、车辆发生故障或交通事故,妨碍交通但又难以移动。
开启小灯和危险报警闪光灯。
操作:左边的按钮只按下去一级,再把危险报警闪光灯(右边第三个按钮)按下。
8、夜间临时停车。
开启小灯和危险报警闪光灯。
操作:同7。
科目三夜间灯光使用
近日,因对面汽车一直开远光灯,南京一名骑车人撞上汽车受伤,浙江还发生因乱用远光灯撞死行人事件。眼睛突然被强光照射,可能会导致3-5秒的失明,夜间行驶的司机遭遇远光灯,相当于蒙住双眼驾驶近100米!。小编今天为大家详细讲解远近灯光的正确使用。
1、启动发动机之后依次打开小灯、大灯近光灯,之后打开左转向灯才可以起步;
2、夜间正常行驶时,近光灯和远光灯合理使用;3、进入城镇等光线良好的地方时关闭远光灯使用近光灯;
4、同方向近距离跟车时使用近光灯减速跟车;
5、超车时连续交替变换远、近光灯示意前车注意超车,确认安全准备超车时开启左转向灯之后可以超车;6、途经岔道、急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时连续交替使用远、近光灯示意可能的岔道、对头来车、行人注意安全同时观察岔道、对头是否来车及路上是否有行人,使用近光灯减速通过上述路段;
7、会车时在对方灯光不刺眼时就变换远光灯至近光灯,在对方没有变换近光灯一直使用远光灯的情况下交替变换远、近光灯示意对方变换远光灯为近光灯减速会车;
8、低能见度道路情况下使用近光灯、雾灯及四闪灯减速通过,车多的情况下依次通过上述道路。
9、夜间停车时选择路况平直地段打开右转向灯靠边减速,之后变远光为近光灯靠边停车,停车之后关闭全部灯光。临时停车需要打开四闪灯示意临时停车。科目三夜间灯光使用技巧,教你一遍过!
科目三的模拟夜间场景灯光使用一般都在科目三起步前进行考试,虽然属于抽取内容,但我们也不能抱有侥幸心理,必须保证自己顺利通过,否者会导致直接挂在了起点位置,无法进行接下来的项目考核。灯光使用项目较为容易,只需记住考试内容,熟练操作即可。
本项目主要考察学员遇到路口、急弯、人行横道、车辆故障、事故、无法移动以及雾天行驶等情况时,正确使用灯光,按照语音提示进行操作。注意:不同车型的考试车,灯光操作方法不同,可进行模拟考熟悉。
操作:交替使用远近光灯
场景:夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、通过没有交通信号灯控制的路口、超车。
操作:近光灯
场景:夜间路口右转弯、路口左转弯、会车、在有路灯的道路上行驶、直行通过路口、同方向近距离跟车行驶。
操作:远光灯
场景:夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶。
操作:示廓灯+危险报警闪光灯
场景:夜间路边临时停车。
操作:示廓灯+双闪灯
场景:夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。
操作:雾灯+危险报警闪光灯
场景:雾天行驶。
注意事项:
1. 考试前应先检查车辆的灯光情况,近、远灯,雾灯等一个也不能遗漏,若出现异常情况需请示考官复位灯光。
2. 不要心急抢答,但也不要拖延时间,在语音提示结束后,五秒内进行操作。
3. 夜间跟车行驶时,应调整两车间距,避免出现突发情况反应不及。
4. 格外注意道路上的交通标志和施工信号,及时做到减速慢行。
5. 完成模拟夜间场景灯光使用后,一定要记得将灯光全部关闭。
科目三夜考车灯使用指南
科目三夜考中有一项很重要的考试就是车灯的使用,很多学员夜考的时候车灯使用不到位导致夜考不通过。今天小编总结一下科目三夜考车灯使用指南!
一、夜间考试当大家发动车辆时,记得要打开车灯,并在车辆启动前注意转向灯。
二、在夜考汽车行驶过程中,大家特别要注意近光灯与远光灯的合理使用。
1、会车时,距来车150米左右,必须使用近光灯;
2、当跟随前方车辆时,必须使用近光灯;
3、超车时,一方面打开转向灯,另一方面必须使用远近光灯变换提醒前方车辆;
4、经过道口,必须使用远近光灯变换提醒路口左右车辆注意。
三、晚上行车,在无雾、无大雨情况下,不使用雾灯。
四、夜间行车,注意车速控制。一般低于道路最高限速。
五、会车时,注意稳住车辆行驶方向,不要过于向右边靠,在夜考中由于视线相对白天较暗,更要注意道路两侧的行人和车辆,特别是右方行人或车辆。
六、在夜考中,当需要经过桥梁、上坡或下坡时,大家要正确估计车辆行驶位置。注意控制好速度,把握好灯光,切记上车开灯,如果在夜考过程中,大家若能正确使用和变换灯光,并且没有其他重大操作失误,通过夜考还是很容易的。科目三夜考技巧
科目三夜考有什么技巧?对于这些问题,大家先来看一下富亭街科目三考场的示意图吧,根据图中介绍,我们来说一说夜间考试的技巧吧!下面我们来简单的解说一下夜考的注意事项吧。
1、序号1,出了大门右转,这个时候可以停下,注意左侧的来车,起步一档通过此处即可,右转回正之后加油2档然后三档自己溜达就可以。
2、序号2,右转,拐弯处白色虚线可以压,左侧黄色安全岛说是不可压,不过模拟的时候试验过,压了没事。三档通过,注意快到头的时候路边有时候会出来人,一定注意。然后掉头,可以停车也可以2档,一定注意转向灯。
3、序号4,从掉头的小路出来后直接插入嘴左侧的车道,迅速提速到40挂5档,继续加油速度保持在40~50,行驶10秒左右开始减速,到达十字路口处;
4、序号12,该处是十字路口,红灯30秒,绿灯25秒,左转15秒,我是一直等我是车头才拐的,起步加油2档拐弯,正车身后加油3档。
到达序号5,准备开始直线行驶,这里的直线行驶比较短,也就五六十米,比较好过,没有路灯,夜考的自己把握,该处速度是30~40,控制速度的小窍门是把加油块到40的时候松油踩离合,然后只管控制方向,速度绝对的不会超速或太慢。
注意:夜考的话,难点就是直线行驶,没有路灯,你记得抖方向,速度控制在三十七八的话基本没怎么偏就过去了,但是别超速,报前方路口直行的时候记得变换灯光,按两下,灯光最后是近光,交替灯光一共三次,报的时候一次,中间一次,接近人行道一次,其余相同。
5、序号13,丁字路口,注意车辆,该处左拐进入中间车道,速度现在是3档,脚离开踏板慢慢溜达,依次经过减速带,学校,人行道,减速带。其中减速带要求速度20以下;学校不能鸣笛;人行道前会提示前方路口直行,如果是夜考,此处变换灯光,系统报的时候变一次,中间变一次,接近人行道变一次;然后又是减速带,此时系统会报请变更车道,然后开转向,3秒后变道到最左边。继续前行到序号15,左转;
6、左转后直行,报公交车站,白天鸣笛左右看,继续前行,序号14十字路口右转,直行到达路牌“3KM”,继续前行约20米系统提示靠边停车,开右转向选择合适位置停车,停好后拉手刹摘挡松刹车离合安全带,考试结束,安全员与你换位置后安全员把车开会考场,一切Ok。
科目三夜间灯光考试技巧
判断路况:前面提到,黑夜中路况是非常难以判断的,所以要时时注意。但难以判断不等于不能判断,这里就来介绍几种老驾驶员判断路况的方法。
视觉在黑暗中受阻,还可以竖起耳朵。一般来说,如果感到发动机声音变得沉闷、同时车速变缓,说明行驶阻力增加,汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机声音变得轻快、车速自动加快时,说明行驶中阻力减小,汽车可能正行驶于一段下坡路中。
另外,人的视觉系统是有着很强的适应性的,在黄昏时分,可以在确保安全的前提下,只开示宽灯,让眼睛适应一下光线不足的情况,而到了夜晚,有了近光灯的辅助,视线也-会更好一些。此外一些老驾驶员还总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。就是说在没有月光的夜晚,路面一般为灰黑色,路面以外一片黑色.有水坑的地方会显得更亮,而坑洼处期会更暗黑。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,光柱变长也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑洼等。
巧用灯光:有的时候,注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如、夜间行车常遇到交叉路口,可根据向路来车灯光的照射,预侧对方车行驶情况.如路口内材斌砍枷}打焦射的散射光,可判断车距交叉路口尚远.如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或电线杆、影壁(多见于T字型路口),做好让行的措施。
所以,夜间行车注意观察,还是有很多可供参照的“路标”的。同时根揭远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况。在天气好的情况下,如对方是选光灯直射光线,且距离远又清楚,可判断前方道路平坦.如远光灯光线突然消失不再出现,可判断前方有路口或弯道.如远光灯光线左右大幅度摆动,可判断前方是弯曲道路,如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。
新!科目三夜考灯光操作,注意事项!
一般情况下,夜考行驶距离要比路考短,控制好速度,把握好灯光,还是很容易通过的。表示,夜考主要考你会不会亮灯,以及对汽车灯光的熟练运用。考试中,若能正确使用和变换灯光,并且没有其他重大操作失误,就可及格。夜考过关攻略:
1、出车前检查车辆灯光情况,近光、远光,雾灯等一个也不能少。
2、跟随前车行驶时,应适当拉长两车之间的距离;
3、注意道路上的交通标志和施工信号;
4、夜间会车时,若遇到对方不关闭远光灯,应立即减速,并连续使用远、近光示意对方关闭远光灯;若对方仍不关闭远光灯时,应靠路的右侧停车避让。
评判标准:
如果学员在考试时有下列情形之一的,考官就判定其夜考不及格
1、不能正确开启灯光,不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯,不合格;
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格;
4、会车时不按规定使用灯光,不合格;
5、在路口转弯时,使用远光灯,不合格;
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格;
7、对低能见度道路情况判断差,不合格;
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格。
夜考主要考察夜间汽车灯光的使用:
1、发动车辆,打开车灯,车辆启动前注意转向灯。
2、行驶过程中,注意近光灯与远光灯的合理使用:
一是会车时,距来车150米左右,必须使用近光灯;
二是当跟随前方车辆时,必须使用近光灯;
三是超车时,一方面打开转向灯,另一方面必须使用远近光灯变换提醒前方车辆;
四是经过道口,必须使用远近光灯变换提醒路口左右车辆注意。
3、晚上行车,在无雾、无大雨情况下,不要使用雾灯。
4、夜间行车,注意车速控制。一般低于道路最高限速。
5、会车时,注意稳住车辆行驶方向,不要过于向右边靠,注意右方行人或车辆。
6、夜间道路显得比其他地方白些,注意看清楚路面标志。
7、经过桥梁、上坡或下坡时,能正确估计车辆行驶位置。
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