日前，山东省公安厅相关负责人做客《阳光政务热线》时表示，我省近日推出的驾考改革将试点自学直考，全面放开异地考证、换证、补证、审证。
废除考试名额分配制
省公安厅党委委员、副厅长、纪委书记任建军介绍，目前我省驾驶人已超过2200万，每年考领驾驶证230多万人。驾驶人考试积压情况在一些地方确实存在，大中城市尤为突出。其原因主要是警力不足、场地少、考试资源缺口大。此次改革我省提出了“增加考试场地、增加考试人员、增加考试网点”，力图破解现实中存在的问题。
根据近日公安部和交通运输部公布的《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，我省将对考试人员拓宽选用渠道，从公安机关中选拔专兼职考试员，从社会上聘用考试辅助评判和监督人员，推行省内异地考试，推进驾驶人考试业务向县级下放延伸，方便群众就近考试。我省将进一步开放驾培市场，实行群众自主约考，废除考试名额分配制，铲除滋生腐败土壤。
什么时间考学员自己定
任建军表示，由学员自己决定什么时间预约考试、以什么方式预约考试、什么时间参加考试、到哪个考点参加考试，直接预约、直接参考，开通车管服务“直通车”。我省将为考生提供便捷的考试预约服务平台，实现网上报名、网上约考、网上缴费，让数据多跑路、让群众少跑腿。考试预约实行计算机系统自动排序，严格按照时间先后顺序，依次排队、受理、安排考试，排除人为操控，实现考试资源公平分配、考试机会公平获取。在互联网上公开考试计划、预约结果、考试情况，实现全过程公开透明，主动接受社会监督。
2018年全面完成改革任务
据悉，驾考改革还在放开异地考证换证、放宽残疾人驾车条件和老年人体检要求、推进驾驶证国际互认等方面推出一系列“接地气”的便民措施。
任建军表示，目前公安部已经会同交通运输部等有关部门，明确了2016年上半年启动试点、2017年总结经验深入推进、2018年全面完成改革任务的时间表。我省将细化改革措施，明确职责任务，有力有序推进改革事项落地。
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山东今年试点驾照自学直考：自考有条件，考试不放松
主编说
自学直考从驾考新规刚出来开始一直都是焦点话题，今年，山东已经开始了自学直考的试点了！不过条件还是很严苛的！
山东省公安厅有关负责同志在做客山东人民广播电台《阳光政务热线》时透露，根据公安部、交通运输部公布的有关意见，山东今年起将逐步试点“小型汽车驾驶人自学直考”，但自学直考并不意味考试标准降低。
根据公安部、交通运输部公布的有关意见，山东今年起将逐步试点“小型汽车驾驶人自学直考”，先期选择一些交通环境较好、管理水平高的地市开展试点，探索方法，评估效果，完善制度，成熟后，再逐步推行。
山东省公安厅交警总队政委刘福宏解释，自学有三个必备条件：“明确自学直考车型仅限于小型汽车，车辆必须加装辅助制动等安全装置；限定随车指导人员必须具备一定年限的安全守法驾驶经历；限定训练路线和时段，避开学校周边道路、高速公路等道路，避开交通高峰等时段。”
刘福宏表示，学车人员要结合自己的实际情况选择学驾方式，遵守自学相关规定，保证学习安全和学习质量。“在实施中，将依法加强监督管理，依法查处交通违法行为。需要提示的是，自学直考的考试标准不降低，考试要求不放松。”
其实仔细看看那三个必备条件，还不如直接去驾校找教练练车呢！有现成的教练车，省心省力。教练又经验丰富，还有专门的练车场地，根本没必要自己折腾。
自学直考遇冷，驾考改革陷入窘境
据新华社报道，从4月1日起，天津、包头、长春、南京、宁波等16个试点市（州）开展小汽车自学直考试点。记者调查发现，试点启动一个月以来，由于场地太少，车辆改装难等原因，许多地方报考者寥寥。
据新华社报道，从4月1日起，天津、包头、长春、南京、宁波等16个试点市(州)开展小汽车自学直考试点。记者调查发现，试点启动一个月以来，由于场地太少，车辆改装难等原因，许多地方报考者寥寥。
驾照自考改革陷入如此窘境，不是偶然的。驾照自考改革，绝不仅仅是允许个人报名考试而已，放观世界其他国家，驾照自考无不需要相关配套制度。
以车辆改装为例，按照我们目前的制度设计，考驾照者很难去找到改装车辆练习，自家的车不说，“把自己的车钻一个洞都很心痛”，在除驾校之外的机构找到这样的改装车辆练习，同样困难重重。
中国的驾考制度，注重的是考试者的“技术”，想方设法提高难度，于是也就有了各种复杂的考试场地和考试要求。这样的考试往往陷入了应试化，驾校里讲授的是各种应试技巧，但考完之后，这些应试技巧往往没有多大用处。而且，中国的驾照考试难度很高，但中国交通事故死亡率却排全球第一。
美国的驾考的难度要比我们容易，但许多国内的老司机到美国要考好几次才通过。其原因就在于，在美国的驾考制度下，开车的技术是否足够熟练，倒不是关键，哪怕你技术不够好，但只要考官认为你开车小心，严格遵守安全规则，通过几率就很大。这种“重规则轻技术”的考试制度之下，自然就不需要各种复杂的训练考试场地和考试要求。
驾照自考是改革的方向，出了问题，不能就此简单下定论，认为这一模式不符合“国情”，相关部门眼下需要做的，是借鉴国外的驾照自考的经验，推进包括驾考培训资质审批、考试科目设计等配套改革，把改革进一步推下去。
自学直考试点近况
根据公安部、交通运输部、中国保险监督管理委员会关于机动车驾驶证自学直考试点的公告，自学直考在天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡16个城市于2016年4月1日率先实现试点。现将基本情况列表如下。
一、自学直考试点城市基本情况
二、自学直考试点情况原因分析
1.自学直考报名人数普遍较少。
主要原因如下：
（1）大部分群众持观望态度、新生事物，再看看；
（2）自学直考限制条件多；
（3）ƒ加装辅助制动、后视镜、燃油费、考试费等经济成本偏高；
（4）事项繁琐、各项事情需自己亲力亲为，对一部分人来说也是一种挑战；
（5）确定随车指导人员、指导人员限制要求高；
（6）练习车型与考试车型很难一致，加上对考试场地不熟悉，可能会导致考试通过率较低。
2.各城市自学直考报名人数与城市人口数量不成正比。
与各地经济发展、文化、法律意识有关。
3.科目二场地问题
（1）科目二大多数在驾校进行。但与自学直考概念相悖。
简单方便。
（2）科目二训练不在驾校，也有可能。
符合概念，但操作难度大。
4.报名人数与领取学习证人数有差异
原因：报名人数内依然存在观望人员。
5.科目三训练路线欠妥
在确定路线时相关部门考虑不周，不够严谨,没有将工作做到实处。
武汉驾照自学直考将年内试点
依据公安部深化公安改革的相关安排，今年内，小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、他乡考试将展开改革试点。武汉市被公安部确定为全国第一批小型汽车驾驶人自学直考的试点都邑。
据悉，此次公安部确定的首批小型汽车驾驶人自学直考试点省份有10个，其中包括我省。我省确定的试点都邑为武汉。公安部将于近期组织试点省市相关负责人进行研讨，制定具体的小型汽车驾驶人自学直考实施方案。
据了解，省公安交管局已多次组织基层交警、宾货运企业及驾校负责人等，就小型汽车驾驶人自学直考新政进行专题讨论，共同商讨实施措施。据相关人士透露，为保证道路交通安全，驾驶人自学直考的上路练习场地初步定为城乡接合部等车辆较少、安全系数较高的路段。
省公安交管局相关人士指出，要真正实现自学直考，还有很多实际问题需要解决。第一是场地问题。目前除了各个驾校有专门的练车场所，有供学车人练习上坡起步、直角转曲、S形曲道、侧方停车等驾驶科目的专门场地外，其他单位均无规范场地。其次，路考前的练习需要上路，但如果没有具备教练资格的教练伴同，学车人上路就属于无证驾驶。同时，用于自学直考的教练车必须是经过特殊改装并在公安交管部门备案的车辆，以确保学员练车安全，而一样民用车不具备教练车的功能。
随着小型汽车驾驶人自学直考等新政的实施，与此相关的道路治理难度也将进一步加大，省公安交管部门将积极应对，拿前出台回应政策，以便小型汽车驾驶人自学直考等新政能顺利实施。
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驾照7月份试点自学直考
今年内，小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、他乡考试将展开改革试点。据记者了解，这些试点工作有可能在7月份全面展开。
中国道路运输协会驾驶职工作委员会副主任范立表示，这些措施不但便民，如果做得好，还能拿高驾校的教学度度，拿高考试的廉洁度。
范立介绍，目前深圳已经在试行自主预约考试。范立认为，要实现自主预约考试，需要公安部和交通部两个部门合作起来一起推行。交通部门负责驾校的资格治理，交管部门负责驾驶证的发放。推行自主预约考试之后，学车人只要来驾校把基础学好，其他方面就可以不再来驾校学，就可以自己再查觅不要钱的学车地方，驾校就会有危机感。两部门应和谐如何认可驾校的学时，比如学员可以拿着驾校的结业证书预约考试，便便利学员，也能拿高驾校的培训度度。同时，也能堵住驾证的腐败问题。
对于驾照自学直考，范立表示，针对驾驶证被吊销，或驾证来期没有及时更换导致需要复新考证的司机，可能更现实一些。范立说，像他乡考试更是一项很好的便民政策，能让学员多的地方来学员少的地方考试，加快拿证的进度，同时也能减少腐败问题。
驾考制度改革自学直考国际互认成为可能
近日，国务院网站转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》,意见中对驾考报名、教学、考试以及驾驶证补办等相关事项进行了修改。其中具体包含了以下几点。
驾驶证自学直考
《意见》明确指出，在条件准许的环境下，将试点非经营性质的小型机动车驾驶人自学考试。同时也做出限制规定，自学车辆必须加装安全辅助装置，并要有随车指导人员，在指定时间及道路上进行驾驶学习，最终申请考试。在学习驾驶过程中应遵守交通法规，如学车过程中发生交通事故，随车人员也将依法承担责任。
驾驶证考试可自主选择时间及考场
《意见》规定，今后将开设统一的考试预约服务平台，考生不必再向驾校预约安排考试，通过互联网、电话、窗口等多种方式均可报名，考试地点自定，付费方式也将支持网上支付等形式。
考前免费告知并准许熟悉考场环境
考生在考试前可免费进入考场熟悉考试环境、设施以及线路流程等，《意见》中明确指出考生有权利质疑考试评判结果，并有权查阅自己的考试视频资料。
驾驶培训中的四门考试科目可连续考试
《意见》中提出未来将逐步推行一次性预约考试，考生可同时报名多项目考试内容，不必多次往返。夜考也将进行改革，启用日间模拟式进行。所有科目全部合格后按规定履行必要手续后，当日即可领取机动车驾驶证。
驾驶证全国均可补换
今后，如驾驶证丢失，驾驶员可在全国范围内进行异地补换驾驶证，驾驶证审验及中大型客车驾驶证申领等同理。考试、学习及换证今后将不再受地域限制。
驾驶证注销可再次申请，直接考试无需学习
《意见》中指出对驾驶证被注销等有驾驶经历的人员，在各方面条件复合申请标准的前提下，可不经学习直接申请考试。各科目考试合格后核发驾驶证。但驾驶证被吊销或撤销人员除外。
国际互认，有望在多国持中国驾驶证换证行车
国际互认方面也在与其他各国积极开展驾驶证互认换领工作，今后将有望扩大换领范围，国人境外驾车将更为方便。
以上七点内容为《意见》中的信息提炼，如果您对此感兴趣，推荐直接前往国务院网站查看原文。除以上七点外，《意见》还同时公布了2016年到2018年的具体规划与实施时间，到2018年这些政策将在全国范围内实施。
驾考改革美女争相报名自学直考，小编为您解读详情
南京“自学直考”正式启动：28日上午，南京狮麟驾校的自学直考专用场地正式启用，市民赵素云拿到了南京第一张“自学直考”学车标志牌。
获悉，南京、天津等地均已开启自学直考模式，目前为止，各地自学直考第一人都是美女。通过了解，自学直考的费用和驾校相差不多。随着自学直考的开始，传统的驾校也受到了打击，从去年南京宣布为“自学直考”试点以来驾校报名就少了4万人，在南京车管所自学直考调查中，5成网友表示愿意“尝鲜”。
自学驾驶、考驾照实施，传统的驾校还有市场吗？南京钟山驾校校长陈井燕表示，驾照考试内容并没有变，拿“科目二”考试来说，包括倒车入库、坡道定点停车等，都需要专门的场地和设施，不是随便找个地方自己学就可以达到考试要求。目前“科目二”考试通过率大约在70%，如果自学直考的话，通过率或许更低，大多数学员还是会选择驾校学习。
面对自学直考驾校都做出哪些招数来应对自学直考呢？
1.租赁场地
南京狮麟、钟山、天保、龙华、天勋，开通场地租赁服务，狮麟驾校负责人任家螺说，昨天正式启用的自学直考场地，面积有8000平方米，4条科目二考试线，可以同时容纳12辆车进行练习。除此之外，狮麟驾校江宁校区的12000平方米的场地也将会投入使用。
任家螺表示，场地内双边桥、S弯道、坡道等培训设施一应俱全，犹如驾校内的“校中校”， “一般科目二是240元一个小时，如果自带车辆价格减半。”任家螺还表示，由于部分新手刚练习科目三的时候，担心出现交通事故，可能需要交通条件更简单的道路，对此，狮麟驾校也对外出租自己驾校内的实况道路，价格为150元每小时，同样，如果自带车辆价格减半。
2.先培后付
先培训后付费，如果觉得教练不好，驾校安排不合理，还可以不付款。了解到，目前南京部分驾校已基本确定了“先培后付”的具体方式，比如狮麟、天保、谷峰及金门驾校，暂定为：报名时缴800元定金，通过科目一考试后进入实际操作的阶段时，先试上一节课，满意后缴齐全款。
如果学员有要求，科目二科目三也可按课时结算，一课一结，每课时80元左右。“先培后付”模式的推出，主要是给消费者提供一种新的选择方式，同时，电子信息数据系统的建立，也给传统驾培行业带来更新升级。相信这种新模式可以很大程度地减少驾培行业服务态度的投诉。获悉预计本周市维管处将正式公布第一批试点驾校的名单。
3.提升驾校质量
跟学车费用相比较的，就是学车的质量了，很多人担心报名学车后一直排不上队，或者教学质量差，所以提升教学水平和服务质量也是驾校改变的一种方式。
驾考改革新困境 继自学直考后自主约考屡遭吐槽
今年4月1日起，全国16个试点城市全面推行自主约考系统。这一改革旨在保障考生知情权，提高考试选择的自主性，同时打破驾校的垄断地位，规范驾校行业乱象等问题。然而政策实施近半年，却有大批学员吐槽自主约考给自己带来的困扰。
如今驾驶汽车逐渐成为现代人必不可少的一项技能，而驾驶证的考取则是掌握这项技能的必经之路。然而最近许多驾校学员都反映学车倒是不难，反而考试难预约。
自主约考本意是方便学员可以根据自己的学习进度和时间安排进行考试预约，然而实施不到半年却出现了部分科目考试“难约”的现象。天津市先达王驾校教练告诉记者，以前属于配额制，每一批考试名额都是由主管部门分配给各驾校，再由驾校安排学员参加考试。实行自主约考后，只要符合条件的学员都可以在网上申请，再加上考官数量有限，部分考试科目就出现了“扎堆”约考的现象。此外，目前的预约流程也不完善。王教练说，根据约考规则，考试时间不是取决于学员自己预约的时间，还受到报名的先后顺序以及系统审核快慢的影响。因此，即使学员在网上提交了预约申请，当时也无法得知是否通过审核。而审核信息一般在考试前三天才会通知考生，一旦错过当次预约，至少要等一周左右才能参加下次预约，无形中浪费了考生很多时间。
同时，有些已经成功预约考试的学员还发现，约考系统中选择的上午或者下午考试，实际上根本没有区别，实际考试时间和预约考试时间并不相符。事实上，自主约考没有达到预期效果，虽然考试形式上比过去透明了，但是实质上车管所、驾校以及学员三者仍然处于不对等的状态，一些重要信息和资源仍然掌握在交管部门和驾校手中。无论从考试制度还是硬件设施方面看，学员都处于弱势地位。
在这种格局下，出现自主约考“形式大于内容”也就不足为奇了。混乱的考试时间安排让许多考生都苦不堪言，为了迎合驾校的统一考试安排，考生需要在早上7点前就赶到考场，9点左右才能等来考官，然后查询自己的考试分组，运气好排在前面的可以尽快参加考试，而运气不好的甚至会等上六七个小时。许多考场基础设施不完善的情况也在考生长时间的等待中暴露无遗。
虽然自主约考已经实行将近半年，但是驾考软、硬件改造上都存在着严重不足，学员餐饮、休息、上厕所的需求难以得到满足，尤其在炎热的夏季，整个考场几乎没有可以遮阳的地方，这让考生的应试状态大打折扣，甚至影响到最后的考试结果。
自主约考所暴露出的问题，看似是由于驾考改革初期各个环节难以适应新方式，实则是作为执行机构的考场没有根据新的政策去转变工作方式，作为管理者的交管所也没有尽到监管督促的责任。
自主约考政策的实施的确提高了信息透明度，一定程度上让学员能自己掌握考试时间。然而，同时出现的诸多问题却也反映了驾考领域长期存在的垄断格局很难在短时间内突破。能否借自主约考的东风，解决市民关切的驾考难题，还需要相关部门主动进行自我革命式的行政管理改革。
驾照可自学直考了！驾考改革的这些点跟你息息相关
国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，出台措施推动我国驾驶人培训考试制度全面改革。
●驾驶培训：
①先培训后付费：学员在完成培训学时后，再进行支付相应费用。使学员享有更多的自主权，真正成为受尊重的消费者。
②自主预约培训：学员可以自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式，并进行教学质量学后评价。
③优化理论知识培训：采取远程网络教学、交通事故案例教学等方式，减少学员的交通、时间成本。
●考试：
①增设考场：推行兴建使用社会考场，提高考场供给能力。
②考官更严谨：在公安民警、文职人员中选拔聘用社会考试员，承担考试辅助评判和监督职责。
③考试更方便：向县级车管所派驻考试员或者直接下放考试权限，无需前往市区参加考试。在两个月内预约不上考试的，还可以选择省内其他地市参加科目二或科目三考试。
④可以用自己的车练车：逐步推进“小汽车”自学直考。在满足群众自学需求的同时，完善管理制度，保障道路公共安全。公安交管部门将指定训练路线、时间，并设置显著标识标牌。自学直考和通过驾校培训的考试要求一致，考试标准不降低，考试要求不放松。
⑤随机排考，防止“人情考试”：计算机系统随机选配考试员，随机安排考生分组，随机选取考试路线，实现考试员和考生信息、驾校信息互相屏蔽，切断考试员与驾校、考生的联系，打破“潜规则”，保证考试公平公正。
⑥取消夜考：小型汽车由抽取20%考生参加“夜考”改为全部在白天采用模拟灯光考试。
⑦完善体检管理制度：分车型设定体检标准，提高大中型客货车驾驶人身体条件要求。将老年驾驶人每年体检由60周岁调整为70周岁，方便老年人驾车出行。考虑到未按期体检不属于恶意交通违法，对因逾期未体检被注销驾驶证的，体检合格后可以恢复驾驶资格，不再参加有关考试。
⑧不用担心不熟悉考试场地，考前可免费看：自学直考的考生对场地不熟悉怎么办？《意见》明确指出，允许考生考前免费进入考场熟悉环境。同时，还会提前公布考试场地设施布局、考试流程和路线。
●驾驶证：
①驾驶证丢了也不怕，告别来回折腾全国均可补换；
②驾照被注销后重新申请，可以不经学习直接考试。
自学直考试点实施满月，考照报名者寥寥无几
江苏南京：仍然是政策实施首日的4人
从4月1日起，我市试行驾驶自学直考，申请驾照不必再前往驾校。但记者从车管所、车辆维修厂、驾校多方采访发现，实施至今问津者少，似乎叫好不叫座。
据统计，至4月15日市车管所接到的自学直考报名的市民，仍然是政策实施首日的4人。同时，记者从多家星级汽车维修企业了解到，目前到维修厂要求改装的自学直考驾驶车辆非常少，据不完全统计不超过10辆。
按照车管部门的要求，自学直考科目二和科目三必须在指定区域和时间内学习。因此，我市狮麟、天保、钟山、龙华、天勋等5家驾校都推出了向自学直考市民出租练车场地的项目。近日，记者在多家驾校看到，自学直考的场地空无一车，生意不佳。
“目前，还是只有一名学员来租用我们的场地进行训练，咨询的人也比较少。”狮麟驾校校长任伽螺说。任伽螺所说的这名学员就是我市自学直考首位报名者赵素云。不过，赵素云告诉记者，表妹关蓓是自己的教练，但是由于其最近工作太忙，自己上路练习得也比较少。
自学直考为何遇冷?“我市的自学直考价格上并不占优势。车辆改装、租用场地、加上油耗等，自学直考的成本在3000元左右，现在驾校学车的价格在3200元左右。”任伽螺说，我市的学车价格长期以来都比较低，自学直考和到驾校价格差不多，甚至还会更贵一点，很多人图省事，还是愿意到驾校学习。
不过，从全国试点情况来看，即便在一些驾校费用相对较高的城市，报名自学直考的最多人数也就在50多人。自学直考车辆需要改装、学车时间地点受限制、学车期间发生了交通事故的法律责任需要教练承担，这些都是制约自学直考的因素。
虽然自学直考并没有对现有的驾校造成较大的冲击，但是驾校的招生人数还是在下降，不少驾校今年开年后的生源下降了近一成，有3所小型驾校停业转让。市驾培管理处相关负责人表示，目前，学驾主要人群已经从80后过渡到90后，而90后人群比80后要少。现在整个驾培市场，正在由传统粗放型向集约化转变，由卖方市场向买方市场转变。除了“先培后付”，我市驾培行业下半年还将推出学驾“一卡通”，学员可以在不同学校之间学车等措施，提升服务质量，争取吸引更多的学员前往驾校学习。
浙江宁波：“自学直考”服务专窗鲜人问津
4月27号下午1点半，记者在宁波市车管所办事大厅看到，为了方便市民们办理驾照“自学直考”的业务，车管所在大厅专门设置了一个“自学直考”的服务专窗，可记者在大厅蹲守了半个多小时，虽说来办事的市民络绎不绝，但是“自学直考”服务专窗却一直无人问津。
天津：驾考“自学直考”仅十余人报名
今年4月1日，天津作为“自学直考”16个试点城市之一，开始实行驾考改革。市民在满足条件的情况下可以自主学习驾驶技术，网上报名，自主约考。新政启动将近一个月的时间，从一开始的呼声很高，到现在的“尝鲜”寥寥无几，“自学直考”真的遇冷了?记者在采访中结识了准备参加自学直考的董小娇，也跟随她体验了驾考自学的过程。
自学考驾照有喜也有忧
“其实在‘自学直考’政策落地前，我就已经开始关注了。我觉得自己学车好处很多，也比较适合我的情况。”小娇告诉记者。小娇家里有一部经过改装的教练车，除了副刹车，小娇还按照要求加装了其他设备。小娇的哥哥是有多年驾车经验的老司机，她特意邀请哥哥做自己的教练，“练车的时候，我本来就紧张，他还总给我挑毛病，一点儿都不像教练。”小娇不太习惯哥哥的教学方式。
小娇告诉记者，之所以选择“自学直考”是因为自己不习惯驾校的那种课程安排，加上工作太忙，真的没有那么多时间去驾校练车。“自己想什么时候练就什么时候练，不受约束，练习的时间也比驾校长。”小娇说。可练了几周之后，小娇觉得自己就这么练也不行，因为平时练习的场地和考试场地不一样，而且自己的哥哥并不是专业的教练，教授的方法不一定能够应试，对于选择“自学直考”，小娇显得有些犹豫了
“自学直考”将满月 报名者寥寥无几
“自学直考”政策落地后，观望者居多，报名者却寥寥无几。据了解，整个天津市报名参加“自学直考”的学员只有十多名，新区更是少之又少。交管部门相关负责人告诉记者，大部分学员不敢轻易尝试“自学直考”主要可能有三方面的原因：首先是不愿意改装自己的私家车;其次是符合条件的随车教练不好找;第三就是费用全部核算下来，与在驾校学习相差不大。
天津市第一驾校作为指定练车地点，已经为自学直考学员练车和考试进行了充分的准备。驾校为学员提供一站式服务，加装练车设备，提供多种套餐选择，自考学员只需办理一张储值卡，就可以自行持卡进入专业场地练车。“现在已经有人开始租用场地和聘请教练练车了，但人数不太多。”任教练告诉记者。
交警提示广大学员，根据《机动车驾驶证自学直考工作规范(试行)》《中华人民共和国道路交通安全法》《机动车驾驶证申领和使用规定》及相关道路交通管理法律法规，确定了自学人员在练车过程中可能发生的交通违法行为，以及相应的处理规定，自学人员和随车指导人员应注意避免出现这些行为，减少自学用车交通违法及交通事故的发生。
