开车是个技术活,要的不是理论考试能力,真正考验的是实际动手操作能力,有的人考得上清华北大,却考不到驾照,原因是…
原因一:很多学校成绩很好的学员,往往专注于理论知识的研究,很简单的一个打方向盘的角度问题会和你讨论个半天
原因二:习惯了日日诗歌朗诵但是不擅长与人相处,学车过程是和教练员多沟通交流的过程,沟通更是一门学校课堂里缺失的学问
原因三:学习成绩好的学员在学校里面被老师同学们宠坏了,接受不了教练的批评,往往会和教练对着干,不听教练的话
原因四:学校里面的学霸是学校里面的标杆人物,自信是他们的优点。但是在学车过程中过于自信往往成了自负,经常觉得教练的方法不好,自己可以研究出更好的方法。
原因五:学习成绩好的学生肯定热爱专研。一位主任医生考驾照,对肢体动作非常敏感,常问教练哪个位置应该用什么动作,什么肱二头肌,肱三头肌的,导致教练奔溃
原因六:已经会开车的人,自以为是,狂妄自大,走自己的路让教练说去吧,结果挂的心服口服!
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为什么平时练得没你好的人,考试却过了?
不知道大家学车时有没有这样一个“魔咒”?凡是教练、学员眼中练得最好、考试万无一失的学员,越轻易挂科;反而一些学车常挨批,常常考试一次过,最早拿证。
相比练得好的学员来说,这些学员往往不太在意考试结果,保持自然的心态,觉得考试过不过都很平常。抱着这种心理去考试,反而不易紧张,更有利于适应考场氛围,头脑模糊,心无旁骛,没有过重的心理负担,自然更易通过。
平常练得好的学员,常常以为万无一失,于是平常练习中便放松对自己的要求,疏忽了轻易显现的问题。
反观那些一开始问题多多的学员,就会看重每一次练习,有什么缺点都去问教练,不解决不罢休。每一次练车,都保持注意谨慎,对于教练的讲解更是细心倾听,不错过任何的细节。
其实显露短板不可怕,反而在考试时会多一份心眼,学车没有发觉问题,才是最大的问题。
所以不是说练得差就必定会挂,做到每一次练习适时总结,做到积极思索,发觉问题后主动与教练沟通,保持一颗平常心,考试一次过,根本不是问题!
为什么你总是拿不到驾照?!
学车是一件认真严格的事,但也犯不着斤斤计较~
夏天天热,人家在练车,你怕晒黑,顷刻跟教练说要来树荫停练,顷刻埋怨今天三十多度高温,干嘛要约今天?
秋天总是犯困,你看来教练休息的时候打了个盹,连忙拉身旁的伙伴窃窃私语,挑剔的眼神和嘴角,诉说着你的不满足。
冬天,你站在冷风里瑟瑟发抖,气温一点点消磨你的盛情,你埋怨这种鬼气候怎么能学车,扭头一行,一整个冬天都没再去过练习场。
终于来了春天,你刷着朋友圈,满满的关于“春天真美好,不春游辜负好春光”的消息,你黯然神伤的看看方向盘,感觉自己要被练车“埋葬”整个春天~
你什么都计较,于是春夏秋冬都没那么好~
教练对你严格,你说教练坏脾气;约考时间不对,你说教练偏爱谁谁谁
科二考了三次,次次都是你的车不好;别人驾照比你早拿来,你说别人碰来的教练好……
其实上帝没有偏爱谁,学车也没你以为的那么不美好。多从自身想想,当你关心的去学车,“学车”也会将你关心相待~