许多学员历经艰辛通过科目二与科目三之后，经常就会放松警惕，觉得最后一项科目四一定会过，现实却并非如此，科目四的挂科率也是相当的惊人，最主要的原因在于在科目一的基础上增加了难度，学员却还是用科目一的态度来对待考试。那么我们在参加科目四考试时，应该如何学习，才能稳稳通过呢？我们都知道科目四是驾考中的理论考试，因此在答题过程中，牢记题型技巧非常关键。
一．交警手势题
交警的手势指向哪里，你的车就要往哪里走。考试只有这几种题型：直行，左右转弯，等待。当交通信号灯与交警指挥不一致时要服从交警的手势。
二．关键词含义为正确的题型
安全的：间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过；让对方先走：减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让；慢的：缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降；观察的：提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望；不准你做的事情：不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当。
三．关键词含义为错误的题型
不经考虑的：直接、加速通过；反应过激的：紧急制动、急打方向盘、猛打方向盘、用力踩。
四．关于车辆灯光使用
无论哪里只要转弯就打转向灯，夜间行车跟车开近光灯，隧道要慢行，打开近光灯，提示前方车辆时要交替使用远近光灯
科目四考试过程中，切记不要太过着急，看题需要多加耐心慢慢审题，以防出现选择错误的情况，还需特别注意科目四考试时答题专用小键盘使用，最后希望考生们全部顺利拿证。
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驾考新规实行一月都说科三难？来看科三怎么过！
来源：重庆晨报
10月1日起，驾考新规正式实施，这个被称为“史上最严驾考”称为了众多考生的拦路虎，上游新闻-重庆晨报记者走访多家驾校获悉，科目二考试难度变化不大，而科目三考试通过率确实出现了较大幅度的下降，甚至出现了全军覆没的情况。
如今，新规实施满一个月，为了应对驾考新规对考生带来的“冲击”，不少驾校选择了延长科目三课时的方式，让考生能够进一步熟能生巧。有教练告诉记者，新规仅仅是细化了考试内容，并不是什么唬人的“最严驾考”，有学员则自制应试攻略，帮助自己通过科目三。
最严驾考？其实是听到“新规”有些怕
对于家住江北区李家坪的李先生来说，这几天都沉浸在通过驾考的兴奋中。“我们那一批考试的9个人里，就3个过了，其中就有我。”
10月28日，李先说，对于驾考新规实施后的这次科目三考试，本来他也有所畏惧，但真正到了考场之后，才觉得并没有什么可怕的。
“其实和以前教练教的内容都一样。”李先生说，在他进行科目三备考时，教练并没有对教训内容进行大规模的调整，而是把每一个操作细节都进行了分解。“在我看来，就是让驾驶员能够注意驾车的细节，也算是培养良好的驾车习惯。”
李先生介绍，在与他同驾校一起考试的未通过科目三学员中，有三人倒在了模拟灯光上。
按照新规，起步、转向、变更车道、超车和靠边停车前，开转向灯的时间都要超过3秒钟。“没考过的原因都是因为打灯之后就立即转过去了。”
李先生说，其实在日常教学中都教过，但他们因为紧张，以及被“新规”这两个字给唬住了，才导致考试失败。
通过率降？其实是为了更逼近“实战”
“对于教练而言，教学难度变化不大。”温纳驾校教练康伟告诉记者，10月19日那天，他带领8位考生参加了该驾校在驾考新规实施后的首次科目三考试，其中有4名考生通过。
在他看来，通过率虽然确实比以前下降很多，“一问挂科学员才知，都是被‘新规’给吓到了。”
康伟介绍，驾考新规的内容更加细化，扣分标准也发生了变化。在未通过考试的学员里，出现问题的原因主要有加减档、直线行驶时方向盘握得太紧导致无法微调而偏离车道、掉头时未在最左侧车道进行、以及经过人行横道时没有提前减速至30km/h以下。
在康伟看来，这些错误在现实驾驶中都具有很重要的意义，由此也可以发现驾考新规其实不仅仅是一场考试，而是一场驾驶操练。
而在其他几所驾校中，这个月的科目三通过率都出现大幅下降的情况，有的驾校在首次组织学员参加科目三考试时，出现了9人过1人的情况，更极端的还有“团灭”。
为了应对这种情况，不少驾校都采取了延长科目三学时的方式，让学员能够增加练习量，以便于从容应对考场上的各种指令。
“开车其实就是个熟练问题。”康伟告诉记者，“最严驾考”的标签，让前几批学员面对考试时出现了心理上的波动。如今科目三变得更加实战，学员要克服的就是内心的紧张。“不要相信这是最严驾考。”
如何应对？科目三一定要做好这些细节
前不久刚刚参加完科目二考试的熊先生，如今正在为科目三练习做着准备。先于他进行练习的一位学员将自己总结的科目三“攻略”送给了他，也成为了他练习科目三的宝典。
在这份攻略中，介绍了除驾驶汽车之外，还需要关注的其他细节。
启动前准备阶段，在确认身份信息后，下车绕车一周，观察车况和周围交通情况。上车后，要调整左右后视镜、作为、并系好安全带。
起步时开启左转向灯，踩好离合和刹车，挂一档平稳起步。根据车速，进行加减档。
直线行驶时，注意看好正前方，保持在两条标线之内行驶，切忌方向盘握得太紧，如果车身偏离可以微调方向盘，并适时短时间观察后视镜。
变更车道前，提前五秒钟开启转向灯，通过后视镜观察路况，并进行回头观察，确认安全后变更车道。
超车前，提前五秒钟开启转向灯，通过后视镜观察后方和左侧路况，回头观察确认安全。完成超车驶回原车道后，观察后方和右侧路况，回头观察确认安全。
掉头时，提前五秒开启左转向灯变到左侧车道，停车挂一档，打左转向灯，观察周边路况后，确保安全进行掉头。
路口转弯时，减速或停车瞭望，观察左右方交通情况，避让优先通行车辆和行人、非机动车。转弯时，观察相应的侧前方交通情况。
通过人行横道、学校区域、公共汽车站时，提前减速至30km/h以下，观察周围交通情况，礼让行人。
路边停车时，提前五秒打右转向灯，通过后视镜观察后方和右侧路况，回头观察确认安全，随后减速靠边停车。下车前，回头观察左后方路况。
新手都该了解 C1驾照的驾驶新规 要求
如今拥有C1驾驶证的人是越来越多，不少人在上学期间就将驾照拿到手了。尽管大家考取驾驶证也是耗费了不少的精力，但是对于C1驾驶证使用新规定，你又知道多少呢？
C1驾照的驾驶要求
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。根据这项标准要求，C1证不能驾驶多出9座的车辆。
注意：C1驾证不能驾驶：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车。
图片来源于网络
对于C1驾驶车持有者实习期违规处理
C1驾驶证的实习期时间为一年，在这一年的时间内如果被扣12分，那么你的驾驶证将会被直接注销。如果以后你还想要开车，那么就只能再次报名，重新参加考试了！
C1驾驶证年审问题
与A证和B证不同的是，C1驾照并不用参加年审。车主只用在驾驶证有效期满3个月内就可以提前办理驾照换证了。
驾考新规科目三该怎么“回头看”？
科目三新增的观察项目就是要学员从开始学习驾驶的这天起就养成良好的观察习惯，为我们以后安全行车打下基础。新规实施后，科目三新增的回头观察应该怎么操作？
一、变更车道，不通过内外后视镜观察，并向变更车道方向回头观察，扣100分；
二、超车，超车前不通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，并回头观察确认安全，扣100分；超车时不侧头(回头)观察被超越车辆动态，扣100分；超车后驶回原车道，不观察后方和右侧方交通状况，并回头观察确认安全，扣100分。
三、掉头，不观察确认掉头时机及安全，扣100分。
四、右转左转，不按规定停车瞭望，不观察左右方交通情况，过路口时不观察前方交通情况，扣100分。
五、通过学校区域、公共汽车站、直行路口时不观察左右方交通情况，扣100分。
六、靠边停车，停车前不通过内外后视镜观察后方及右侧交通情况，并回头确认安全，停车后需要下车的，打开车门前，不回头观察左后方交通情况的，扣100分。
其实通过梳理不难发现，这些增加的观察项目都是为了让我们确保安全，养成观察习惯就是对我们自己、对他人的生命负责！
新规解析丨科一科四考试增删了什么，又调整了什么呢？
10月1日起，浙江省将与全国同步实行驾考新标准驾考新规基本已经铁上钉钉了。随着时间越来越近，大家在感慨科二科三的难度时候，往往忽略了理论考：科目一和科目四。今天我们专门来看看科目一的变化，给那些刚刚报名或者一直拖着的学员一些练习建议。
减少部分
科目一移除部分：安全文明驾驶常识
安全文明驾驶常识一直是科目四的主要部分，此前科目一也一直含有一部分，显得有些混杂。
现在这样修改的更加清楚了，科目一考试内容还是以驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，也就是一些硬性知识。
增加部分
科目一、科目四增加部分：增加情景类试题。
什么是情景类试题呢？就是通过文字或图片、视频等情景形式来模拟实际道路交通场景，通过设定这样的一个实际情况来引导学员做正确的行为，主要考核考生对实际道路交通情况认知、判断和处置能力。
因为近年来交通事故频发，各种车子擦碰事故、追尾事故、连环车祸等情况层出不穷。如果在路上你碰到这种事情该怎么做呢？第一步第二步都清楚吗？增加此类题目确实有利于实际情况。
调整部分
科一科四：提高道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例，单列文明行车常识、典型事故案例等内容。
这项修改就比较明显了，实用性上增强。学员不仅要学会、记牢交通标志、法规这些知识，而且要更加强调文明开车，突出一个“德”。把平时开车时候所需要的细节，以考试的形式规范下来，用具体案例来学习，加深印象。这项改革确实戳到了痛点，可以减少以前那种“考完了试就不记得了”的现象发生。
具体图示
盘点科目四5道错误率超90%的题目，全能做出来拿证无忧！
科目四考完要宣誓吗？考完要做什么？
新规下的科目四，如何作答才能稳过？
一、基本都是“正确”的题型
1、基本上不准驾驶员做的都是对的（不应、不能、不准、不得、禁止、严禁）。
2、主动让行的都是对的（停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让）。
3、缓慢通过的都是对的（慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低）。
4、注意观察的都是对的（减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过）。
5、确认安全的都是对的（保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板）。
二、基本都是“错误”的题型
1、决策武断的都是错的（只要、只用、只需、就可以了）。
2、快速通过的都是错的（加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速）。
三、灯光使用问题
1、进环岛不用打转向，出环岛需打开右转向灯。
2、凡是远光灯单独出现的都是错的。
3、凡是有危险报警闪光灯的都是对的。
四、上下坡、会车让行问题
1、提前制动减速：下坡需提前，上坡需推迟。
2、会车让行问题：下坡让上坡，但如果下坡车正在坡道中途，上坡让下坡。
3、有障碍一方让无障碍一方通行。
4、转弯让直行，右转弯让左转弯。
5、靠山体的一方让不靠山体的一方先行。
五、防车轮侧滑如何打方形盘
1、为了防前车轮侧滑，要往反方向打方向盘。
2、为了防后车轮侧滑，要往同方向打方向盘。
3、如果题目没说前后车轮，统一按照后车轮算。
六、特殊区域多少米内不得停车
1、交叉路口、铁道口、急转路、桥梁、陡坡、隧道50米以内不准停车。
2、公交站、加油站、消防栓30米以内不准停车。
七、交警手势问题
交警的脸看向你时：
1、正面看你，左手向前伸直，手掌朝外，需停车。
2、正面看你，右手平举上下摆动，需减速慢行。
3、交警的脸向左转看到了你，左转弯。
4、交警的脸向右转看到了你，右转弯。
5、交警的脸不看你，看左右车道时，停车等待。
6、交警的脸看左侧车道，左手还上下摆动时，左转弯待转。
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考驾照科二、科三是怎么考的？难不难？该怎么考过？
科目二
一、上车准备
1、上车后迅速调整好座椅、后视镜、系好安全带;
2、上车前需对照是否与本人信息一致后上车考试，按照语音提示操作。
二、考试规则
1、考试时有两次机会，要求每次机会五个项目都要合格，如果有一项不合格，则五个项目都要重考。
2、如果第一次机会考试不合格，接着就进行第二次考试，考试流程跟第一次相同。
考生考试结束后，必须迅速离场，不得妨碍和指挥他人考试。
注意事项：
1、考场每个考试项目都是由GPS定位检测，每个项目的控制线(黄色虚线)代表该项目的考试区域。只要车辆车头过了控制线就代表进入了该项目的考试，就必须按该项目考试规则完成考试；
2、每次进入下一考试项目前，先确认是否还有车辆在前方考试，如果前方项目有车辆正在考试，必须在该项目黄色线前停车等候，不得进入。
没上考场之前一定要调整好自己的心态，在此希望大家去除紧张情绪，争取一次通过！ 祝您考试顺利！
科目三
夜间模拟灯光考试整体语音流程
开始夜考模拟灯光，请按语音指令在五秒内做出相应的灯光操作。
1、 开始夜间考试 “请开启近光灯”（开大灯——近光灯）。
2、 同方向近距离跟车行驶 （近光灯）。
3、 夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口 （交替使用远近光灯）。
4、 前方有车辆驶来，请会车 （交替使用远近光灯）。
5、 夜间经过路口 （交替使用远近光灯）。
6、 夜间超车，请超越前方车辆（交替使用远近光灯）。
7、 前方进入无照明，照明不良道路 （远光灯）。
8、 前方进入有路灯，照明良好道路 （近光灯）。
9、 夜间在路边临时停车 （关闭大灯，开启应急灯）。
模拟夜间灯光结束，请关闭所有灯光，夜考模拟灯光完成，开始起步。
上车准备
1.上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况；
2.打开车门前应观察后方交通情况；
3.进入车内系好安全带，关闭车门；
起步
上车后关闭车门，并调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表盘；
开始考试后，若发动机未启动，车载语音提示“请启动发动机”；
起步前，应通过后适镜并向左方侧头，观察左后方交通情况；
起步前应打开左转向灯，等待3秒后起步；
通过路口（左、右转通过路口）
考试车快要到达路口时，车载语音将自动提示车辆行驶方向。考生应按语音提示行驶，并按照交通信号灯行驶；通过路口不能超过30码；直行通过路口时应观察左、右方交通情况；在路口转弯时，应提前3秒开启转向灯；左转通过路口时，应靠路口中心点左侧转弯；不得将车辆停在路口内。
通过人行横道线
通过人行横道前应观察左右方交通情况；如遇行人通过人行横道时，应在人行横道线前停车让行。
通过人行横道不能超过30码；人行横道线上不得停车。
通过学校区域
通过学校区域前应观察左右方交通情况；通过学校区域不能超过30码；
通过公共汽车站
通过公共汽车站前应观察左右方交通情况；通过公共汽车站不能超过30码；
变更车道
行驶过程中，当听到车载语音提示“请变更车道”，考生应进行以下操作；开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况；等待3秒后进行变更车道；变更车道时不能连续变更两条车道。
超车
行驶过程中，当听到车载语音提示“请超越前方车辆”，考生应进行以下操作
通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况；选择合理的超车时机，不得影响其他车辆正常行驶；
开左转向灯，等待3秒后进行从左侧超车；超车时应与被超越车辆保持安全距离，超车完成后请驶回右侧车道；
靠边停车
行驶过程中，当听到车载语音提示“请靠边停车”，考生应进行以下操作
开右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开启转向灯3秒后方可转向；停车制动时，应平缓顺畅；停车后车身靠右侧边缘不能超过30厘米，不能压道路边缘线；停车后应在放松行车制动踏板前拉紧驻车制动器；
加减档操作
考试时应全部完成所有加减档的操作，换挡应平顺。
会车
会车时，注意观察对方车辆实际情况并保持好与会车车辆的安全距离，不能超过30码；
路口直行
直行通过路口时，应观察左右路口实际情况并减速慢行，在确保安全的情况下，平稳通过
通过路口
通过路口不能超过30码；直行通过路口时应观察左、右方交通情况，在确保安全的情况下，平稳通过。在路口转弯时应提前3秒开启转向灯。
直线行驶
在听到直线行驶语音提示后，应保持时速在40公里左右，保持好直线行驶方向并持续5秒左右，不可偏离车道，直到语音提示该项目考试结束。
掉头
行驶过程中，当听到车载语音提示“前方请选择合适地点掉头”，考生应进行以下操作；掉头前开启左转向灯，并观察交通情况选择掉头时机，开转向灯3秒后方可掉头；掉头时，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行；掉头时不能超过30码；不得在黄实线，禁止掉头的位置掉头。
各地区考试规则不同，请在教练的指导下安排练车。
科三容易“挂科”的9大点，掌握这些细节新规下也很简单！
新规科目三的考试中，很多具体内容扣分非常重，比如未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境、车门未完全关闭、启动发动机时挡位未置于空挡等，都将分别扣除100分。如果不熟练操作，会直接“挂科”，这里小编总结了九大点希望对各位学员有用。
1、情绪紧张：忘记带身份证
明明记得要带身份证的，结果到了之后，身份证忘带了。这种情况有很多，不稀奇，主要还是考试前，先准备好所有用到的东西。预约一次考试不容易，多走点心！
2、疏忽大意，绕车一周不仔细
科目三上车前都得绕车一周，但是有的学员考试很顺利，有的学员却刚上车就“挂掉”。方法：上车前先仔细观察这些地方：车轮下是否有石子、障碍物等，停车的地方是否有坑或者坡等。如果有请清除障碍，然后谨慎起步，做到心中有底。
3、准备工作没做好
起步前，一定要把各项检查做一遍，座椅、后视镜、手刹、挡位器、速度表、钥匙、安全带等。教练每次都会强调，做好准备之后再开始起步。
4、起步熄火
准备工作做好后，有不少学员总是着急忙慌的要快点起步，导致离合松太快，油门又不给油，油门和离合的配合也不是很熟练，导致熄火。
5、看后视镜
很多地方都会用到后视镜，尤其是起步、超车、变道这些项目，一定要看后视镜，并且动作要仔细认真，不要敷衍。
6、忘记使用转向灯
不论是起步、变道还是转弯等，系统一播报就要打灯。还有的学员转向灯打开不够3秒就转向，白白牺牲掉。
7、直线跑偏
有的学员是不是很奇怪“明明没动方向，为什么直线行驶却跑偏了？”原因还是平时训练没练好，视线放远，匀速行驶，方向盘不乱动，不是不动，不要握太紧，轻握即可。
8、时速35公里要保持3秒
这一环节与以往最大的不同是，要求学员必须将挡位挂在4挡，要在3秒内将车速保持在35公里/小时。如果驾驶技术不过关，是很难达到这一点的，这无疑需要更多的实际操作，技术水平达到一定的掌握程度。更多的实际操作练习将增加学员的学习时间和成本，不过，这对学员来说也是好事，水平过关，将来可相应减少社会成本，避免交通事故的发生。
9、下车前不观察
全部测试合格了，就差这最后一步，结果忘记了观察后方车辆情况，就直接开门下车，导致不合格，这种情况也很多，主要还是平时训练不当回事，考试时想认真起来，都难。
科目三中每个项目都有小小细节，平时训练的时候一定要多加注意，勤加练习，任何环节都不能敷衍了事，否则真正领了驾照，也是马路“杀手”。
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