学车苦练半年多
不管春秋冬夏、酷暑严寒
努力的人,终有收获
当方向盘总是不能快速打死
当后视镜里判断车距总是出现失误
当倒车入库总是不能如你所愿
当侧方停车总是问题重重
这时你也许会沮丧、失落
你甚至否定、怀疑自己
然后在不断反思和总结中
找到症结、努力改正、咬牙坚持
也许继续尝试结果还是不尽如人意
也许反复练习也未打开新的局面
但是请别放弃
因为很多时候
不是所有付出都会有收获
不是所有努力都能得到想要的结果
但
努力的意义不止在于终点
前进的目的不止在于远方
人生最圆满的状态
不是功成名就时的你
而是困难重重依然咬牙坚持的自己
学车考驾照又何尝不是这样
所以当你在学车的过程中遇到困难
当你开始被挫败和失落扰乱
请坚定方向并勉励面对挫折的自己
毕竟莱昂纳多7次提名奥斯卡
历时22年才捧回小金人
用心人,天不负
学车的困难又有什么是不能攻克的?
延伸阅读
驾照终于考完了,我的学车历程大汇总,希望对你有用
关于我学车的历程,真的是很漫长,因为工作的关系,因为时不时的想要多点休息,三天打鱼两天晒网,磨磨蹭蹭的一直拖了半年,从报名,理论考试,新手上路,一直到场内场外的考试,点点滴滴,想起来,还真不轻易。
【关于一个好脾气的师傅】
因为一起报名的同事大姐强烈要求要一个耐心的师傅,免得学得慢被骂的很惨,校长大姐非凡推举了一个好脾气师傅。
我们师傅真的很nice,会讲笑话,会变魔术,打牌还超级厉害的。其实最要害的是,师傅要负责,究竟俺们花钱来是学技术的,假如只是速成班应付考试,以后开到马路上杀手遇杀手,实在太危险了。基本上,师傅都让我们自己开着在路上跑,不管多复杂的路面,多少人在旁边溜达,多拥挤的路,大概什么情况都遇过了。我也曾经看着人还加油直冲,掉头熄火在路中间,人多车多的时候紧张的乱作一团,现在竟然也开的像模像样。
有想学车的同志们可以找我要联系电话哈。不过师傅10月才换车,现在这车,没空调的,热爆了,还好偶考完鸟,hohoho~~~
【关于离合器和换档】
学手动档的车,最重要就是离合器和换档了,要随着车速不停换,勤着换,才叫手动档。
忽然词穷,不知道怎么解释了,反正学了就知道。不难,但是很重要。
【关于超车和不超车】
1、前车很慢,影响速度了可以超车。
“想要超车,加油,跟近一点,车头伸出去看一下,有来车,不加油含住油门,躲回来,跟紧,没车了,转向灯借道,加大,超车,油门放一下,转向灯看右边回自己车道,再加油”超车完成。
2、弯道桥面隧道路口不超车,速度不够的时候不超车,速度太快了也不超车,前车加油了不超车,对方来车不超车,不安全不超车。
总之,尽量少超车。安全第一。宁可减速减档,甚至靠边停车等安全了再走。
【关于方向感】
这个真的很难说,有的人天生就有,有的人要慢慢练了以后才有,有的人有时候有、有时候没有。我就是最后那种,要看心情,看状态。
【关于跑长途】
上路到一定程度,就会开始跑1、2趟长途,跑过之后手感脚感方向感都会好很多,路面情况多了也不会慌张。
师傅喜爱跑大田,宁化,建宁,有时候短途会去明溪,清流,洋溪之类,跑的挺多。我只跑过宁化和几次短途。
其实我一开始是非凡怕高速度的人,上到40就觉得要飘了,偶很怕滴。坐车的时候觉得60一点都不快,自己开怎么也不敢加油门,稳定在40,师傅也很无奈,“你这样开什么车啊,摩托车都超你了,抓紧加起来”。跑过一次宁化之后,貌似胆子大了,下着大雨60也能上的挺稳当。
【关于请师傅吃饭】
一般就是练到中午,一车人一起吃个便饭,我们师傅常吃的几家店都很经济实惠,富兴堡里面一家,去明溪的路上一家,去沙县路上一家,平均一个人分摊十几块钱。偶师傅不太吃辣,常点的就是鱼头汤,洋葱炒蛋,豆腐煲啥的。
【关于考试】
驾考,其实不是考技术、技巧,而是考心态,考规范,考安全。
桩考一定要放轻松,要细心不要慌,平常怎么练考试怎么考,练质量不是数量,找准参照物争取正确和标准,其实也轻易。
1、桩考:电子眼考试,需要真本领和好运气。先在候考大厅抽签,第几库第几辆车,沙县考场2号库有点小坡,失败率挺高,我考那天一上午连着看了8个都没过,太杯具鸟。考试顺序,先是不需要抽签的考生(包括补考的,一车只有一个的考生,住在车场的县里的考生),然后是抽签的考生,最后是当天补考的,补考不完第二天继续,补考不过交160,20天后再考。一般上午能考到第4辆,中午工作人员吃饭半个钟,继续考。
我们抽到4库第7辆,最后一辆。。。上午一直在开别人考,自己紧张的半死,不停上厕所。下午大概2点多轮到。但是4库前一辆车一直误判,1库又考完了,我们车转移到1库去考,据说1库比较轻易过。过去一看,1库的地板上有水泥块的线,参照物和练车的场地差不多,心理上马上轻松了很多。除了斌哥因为电脑误判重来了一遍,大家都挺顺利的一次过了。心头一块大石落了地,师傅也很自得,“你看我的徒弟都是一次过的。”
广告里面围着的是倒桩的考场,没有进去拍,也拍不到什么,四周都是一人多高的树挡着,考试的时候有保安会赶人,没收身份证,想要偷看的话边上有些破口啥的可以看看。其实也没啥好看的,就是4个库,里面有喇叭会叫名字叫车,一切按规矩来就是了。考试的时候想着,那么多人都能过,没理由俺不过啊,然后就过了。
2、场内:必考定点停车、半坡起步、侧方停车,穿杆、直角转弯、S弯道是3选一。半坡和定点比较难,其他都轻易。
场内主要是熟悉路面,该进什么库走什么位置,考前要多走几遍,免得考试的时候考官说进几库,找不到位置就囧了。
定点停车,平常在中村那条路上练,坡度更大一些,路边有很多红白桩子,很适合练定点。
定点停车的点位,画了很多红白蓝标志物,练的时候找自己习惯看的点位就行。
3个库,必考侧方停车,1库是直角转弯,2库是考曲线行驶,但是库里有穿杆和直角,考的时候看考官要求,3库是考穿杆,后面还有直角也是看考官要求。
第4库是考大车的,没有拍到。
3、路考:考察依据路面情况变换车速,没人没车加油升档,有人有车减速减档,起步转向灯喇叭看后视镜,靠边停车转向灯看后视镜减速靠边不出路基离白线30公分,路边有人有障碍物喇叭多按,借道要打灯。路面掉头看前后方有没车,掉头果断不迟疑。考试考的就是规范操作。
路考被灭的,基本都是操作有疏漏,遇上比较严格的考官,比较在意,比如有没转向灯,有没看后视镜等等,操作不规范就不安全,不安全就被灭了。
路考场面还是挺壮观的,惋惜没带相机去拍。
4、夜考:夜考是抽考官的,抽到的考官名下的考生需要参加,主要考车灯,路口,超车交汇车时变换车灯,晚上不能鸣喇叭啥的,今天的考生比较走运,都不需要夜考。
考完签名之后到理论考试那栋楼的2楼办证,5天后拿证,上个月还能由师傅代领,现在改成快递,或者本人现场领取,快递20块。
国足加油,考驾照的你也不能轻易放弃!
国足对阵卡塔尔又被逼平了,5场积2分,出线期望渺茫,或与2018世界杯无缘。有人怒火中烧,恨国足不争气;有人淡定坦然,看惯了国足失利的场面。
业内人士猜度,国足出线的期望仅存万分之一。但期望还是有的,如果能获得小组第3,还可以进入附加赛,就像之前的乌兹别克斯坦一样。不抛弃、不舍弃,理应是国足应有的精神气概,哪怕只有万分之一的可能,也要全力以赴,这样才有逆袭的可能。对此,我们宽广的球迷也不必长吁短叹,甚至做出些出格的行动,于事无补,徒给场上的队员增加压力。
胜不骄、败不馁,是我们做任何事情都应该有的一种姿势。学车考驾照虽不是竞赛,但其中的道理也是类似的。通过考试不必过于高兴,没有通过考试也不必灰心丧气,明确自己的目的,为自己确立一个切实可行的目标实乃是上策。
不要总想着45天拿驾照,如果你不付出艰辛和努力,根本就是不可能的;不要总算计怎样才能顺利通过考试,毕竟通过考试不是最终目的;更不要因为一次考试失利,就没精打采,从此一蹶不振……没什么大不了!不就是学车考驾照吗?想想国足的奋斗历程,你有什么理由轻言舍弃!
失败是成功之母,从每一次失败的经历中汲取体会教训,制定出切实可行的措施,以便来日再战!无论是针对学车考驾照的你,还是针对国足,都适用!如果你正在学车考驾照的路上奋战着,请为自己定一个切实可行的小目标,一步一步来实现,直到拿到驾照。
别再犹豫啦,不要等到十一才后悔没驾照!
学车这件事情,很多学员不是不想学,只是忍不住会有很多犹豫,毕竟是笔不小的开支,也是一件蛮重要的事情。这都又到一年祖国母亲的生日了,小长假放着的,想想还没有学车的你,回家人挤人,平时生活不便利不说,而且,10月1好之后,驾考还越来越难了。想想学车的好处其实还真不少,今天就来告诉大家为什么我们要学车考驾照!1
不学车,哪有呢么多生活便利
要说起骑自行车你觉得安全的话,那就大错特错,路上各种电动车不说,汽车行走自行车道、停在自行车道在国内简直就是天经地义的。这还不算,呼吸着汽车尾气,人工净化那真是效果明显。
2十一回家告别人挤人
这次小长假,你是怎么回家的?是人挤人的挤进火车站,感受如春运一般的人流;还是长途跋涉的坐着大巴车,晃晃悠悠的回家。这时候,如果会开车的话,情况大概会好很多了。可以轻松自在的自己开着车,这才是假期的享受模式嘛!
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驾考受到新政影响很大
都知道驾考新政要出来,就在这个国庆,小编现在粗粗看来,已经听说了好多个版本,什么居住证的问题啦,学时的问题啦,但是万变不离其宗,跟所有的从业人员打听,他们都告诉小编,驾照恐怕会越来越难考,驾考的成本也上去了不少。
学车这件事情,其实大部分人都一定会经历的。现在犹犹豫豫,将来还是会乖乖学车。总之一句话,早学早好,还在犹豫什么,赶紧来吧!