关于安全带，你确定这些你真的都了解吗？

很多车主认为，安全带就是“拉过来，扣上去”这么简单。虽然它只是一根简单的可以扣起来的带子，但在关键时刻能救你一命。因此，关于安全带，今天想和大家好好聊聊。安全带的作用首先，我们来看看安全带的作用：1、对抗撞车时的减速度，使驾乘人员不致与方向盘、仪表板、挡风玻璃等物品发生第2次撞击;2、通过安全带的延伸作用，可以再度缓冲减速力的作用;3、防止车内的驾乘人员紧急制动时被抛出车外。所以，在拉上手刹前，保证你的安全带一直系好在您身上，这是开车最基本的习惯！安全带的正确系法1、调整好坐椅后，坐直。抓住安全带头部的锁舌，沿着身体往下拉安全带，别让安全带扭结，然后将锁舌扣到搭扣中。此时，记住再往上拽一拽锁舌，确认安全带是否已经完全锁住。不要把坐椅靠背调的过度倾斜，否则安全带将不能正确地伸长和收卷。2、不同位置安全带的系法。常见的肩部安全带，应当系在肩部，跨过胸腔，一定不能放在胳膊下面。腰部安全带尽可能系低一些，紧贴髋骨下部，不要系在腰部。这样系的好处是，碰撞时的碰撞力会作用在盆腔的骨骼上，最大限度保证人体的稳定。腰部安全带系紧后，最好在搭扣端向下拉腰部安全带，同时向上拉肩部安全带。3、不要让安全带压在坚硬的或易碎的物体上，胸前的口袋不要放眼镜、钥匙、手机等物品。安全带也会老化“罢工”千万别以为安全带不需要保养！随着一些车型的使用时间较长，安全带也会老化，最主要表现是内部卷簧器老化，安全带会过松或不能及时拉紧，这时候的安全带已经开始“罢工”。在紧急时刻，如果安全带过松容易导致乘员从安全带下滑出，造成严重的损伤;或者人已碰到了气囊，但由于安全带张紧余量过大而未能及时绷紧，未能像希望的那样吃掉一部分冲力，而是将人的全部负担都交给了气囊，也有可能导致乘员严重受伤。此外，如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，即使未损坏，也应更换，不能继续使用。碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请专业维修站人员对相关安全系统做一次全面检修;如果您的爱车曾经发生过碰撞导致气囊弹出爆破，那么安全带必须要及时更换。安全带的保养方法安全带太脏时，可以用中性肥皂和微温的水，用布或海绵沾湿后进行擦洗，注意不要使用染料或漂亮白剂，否则会腐蚀安全带，也不要用硬刷刷洗，以免降低安全带的抗拉强度。在安全带未干之前，不要使用。检查锁扣有没有异物进入，如果有灰尘进入肩部安全带的绞接处，会使安全带反应缓慢，及时用清洁的干布擦干净。如果安全带老化或者损坏，必须去4S店更换。安全带不能随便拆卸，如果有问题一定要请专业人员维修。

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看完这个，你还敢不系安全带吗？

很多新手司机觉得系安全带是个很烦人的事情，因此很多司机在驾驶的时候不系安全带。数据表明，系安全带在发生交通事故的时候可以挽救自己的生命。系好安全带只需要三秒钟，而不系可能失去整个一生。请广大驾驶人在自身系好安全带的同时，提醒乘客系好安全带。

这不是电影特技，这是现实中的惨烈车祸对撞实验！从今天起，不要忽视安全带，珍惜生命，安全出行。

系上安全带，安全多一点。 任何解释和点评都是多余，在事故发生时多一分保障，还是系上安全带吧！

如果系了安全带他会被甩出吗？

高速上被甩出更是惊醒......

系安全带总比打绷带舒服

现实生活中，有许多人开车、乘车嫌麻烦或是勒着不舒服，总是不系安全带，一旦发生碰撞，这是十分危险的事情。不系安全带，车辆高速行驶中发生激烈碰撞后的0.7秒后就意味着是死亡。

第一个0.1秒：

据交通安全测试，当在时速100km/h的行驶状态下，车辆发生高速激烈碰撞后的第一个0．1秒，汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁。

第二个0.1秒：

虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，双腿会在膝关节处断裂。

第三个0.1秒：

方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔。

第四个0.1秒：

汽车前轮损毁，车体开始肢解。

第五个0.1秒：

司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血。

第六个0.1秒：

冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃。

第七个0.1秒：

方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦——因为司机已经死亡。

实在是惊心动魄，如果你平时没有系安全带的习惯，那么请从此刻开始，为自己，为家人，上车务必系好安全带！

汽车安全带的作用 不系安全带真的会没命！

汽车安全带对于车主来说并不陌生 ，我们上车的第一件事便是系安全带。但是也有部分车主觉得安全带捆在身上不舒服，开车上路时便不系安全带。其实，开车不系安全带是非常危险的。为了引起各位车主的重视，本期，小编就和大家说说汽车安全带的重要作用。

安全带的作用是：当汽车遇到意外情况紧急制动时，它可以将驾驶员和乘客束缚在座椅上，以免前冲，从而保护驾驶员和乘客免受二次冲撞造成伤害。

很多朋友也许会觉得，现在很多车型都配备了安全气囊、安全帘等等，就不必非要系上安全带。其实不然。

因为安全气囊的开发设计就是基于安全带有限的保护作用之上的，安全带与安全气囊组成辅助乘员保护系统，它俩互相配合才能充分发挥对驾乘者的辅助保护作用。

当汽车前部发生强烈的碰撞时，由于惯性，驾乘者的身体向前快速移动，这时安全带便会尽力“拉住”驾乘者的身体，吸收部分冲击能量，同时安全气囊以“迅雷不及掩耳之势”充气并完全打开；接着驾乘者的身体上部便沉向安全气囊，气体也开始从气囊的排气口匀速逸出，并吸收了大部分冲击能量；随后，驾乘者身体向后并回到座椅上。以上整个过程几乎都是发生在一瞬间的，驾乘者完全处于被动的局面，在这种情况下，被动地依靠辅助乘员保护系统是惟一的选择。

如果碰撞之前没有系好安全带，那么安全气囊将反而会伤害驾乘者。由于没有了安全带的束缚，不仅一部分冲击能量无法从驾乘者身上“卸”下来，而且正在“一如既往”快速充气的安全气囊将与快速移动的驾乘者正面相撞，气囊快速膨胀所发出的巨大冲击力，将重重地撞向驾乘者的头部及胸部。可想而知，在这次“撞击”中，驾乘者的头部及胸部将严重受伤，安全气囊反而成了伤害驾乘者的“罪魁祸首”。

提示：现在您应该知道为什么开车时必须要系安全带了吧！为了您和他人的安全，开车前务必系好安全带，确保安全。