在我们的车友中，很多朋友都经历过90年代！在那个年代，我们国家的汽车可不像现在似的，种类颇多！在那个时期，中国汽车市场汽车的种类比较单调。那么今天，咱们一起回忆一下，那时候，您最喜欢哪辆车呢？
捷达说起捷达，可以说让无数人印象深刻。四个字：皮实耐用！捷达在中国汽车市场近20年的畅销，无疑造就了一代传奇。在当时，一汽集团与大众开始合作，捷达从那时就开始国产，到了1996年，国产率已经达到了84%左右！
而后生产的捷达王，更是在当时搭载了1.6L发动机，马力达到了100，扭矩150牛米！在当时，绝对可以说是性能车了！
时过迁境，捷达如今虽然还在中国市场，但很多人已经不选择捷达了！老款的捷达，也就深深的存在在我们的脑海中了！
富康说到90年代的神车，那么不得不说的那就是富康了！切合实际的名字，90年代初，富康给人们的印象也十分的明确。小尺寸轮胎、两厢轿车、车内仪表台中嵌有红色的装饰条，铝质发动机。该车配置排量为1.36L双腔化油器式发动机，最大功率49千瓦，五速手动变速箱。这些在当时绝对是实用的象征。
值得一提的是，富康的外观，在当时是非常潮流，受人们喜爱的。并且经历了几个时代，富康的外观仍然不算过时。不过随着时间的推移，雪铁龙对富康也是进行了改款更名，目前，爱丽舍替代了富康，能在路上见到的富康也是越来越少了！
奥迪100在90年代初，身份，地位的象征是什么？那就是奥迪100啊！在那个时代，中国中高端车型其实是空缺的。奥迪100的出现，无疑是填补了这个空缺，并且，奥迪100得到了政府的青睐，进行各种采购！
不过，当时进入中国市场的奥迪100是其第三代车型，1982年诞生，算是比较老的车型了！虽然车型较老，依然无法阻止其热销，以及那一代人对这辆车的回忆！
标志505说到90年代的街车，那绝对不能忘记505。这款车在广州卖的尤其火爆！但是在当时的口碑似乎并不那么好，也曾经流传这一个段子，说清洁工一天可以扫出1吨的钉子，全是从505身上掉下来的。也有很多人说，这辆车的油耗20升了都！
当然，也有不少人说505是辆好车。甚至有人说505是辆豪车。为什么呢？您想啊，现在，说起纯手工打造，那绝对是豪车了，目前，劳斯莱斯是纯手工打造，那当时的标志505也是纯手工打造！
相信，很多人都对这辆车印象深刻，并且有着极好的印象吧
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那些年，坑死我们的驾考新政........
从2013年到2015年，每年都会出台各种各样的驾考新政策：2013年颁布公安部123号令；2014年启用驾考学时系统；2015年上半年实现自主预约；2015年下半年开通自学直考……
从每年的政策变更中，我们能感受到国家投入驾考改革的力度，我们能看到国家的不断努力，可是驾考行业并没有什么很大的变化，反而让我们越来越陷入改革的深坑中…….
驾考自主预约
说起自主预约，许多学员更是一把辛酸，尤其是自己亲自预约的朋友深有体会，准时准点的守候在电脑前，好不容易抢到了名额，却被后来者抢占，被踢出局，这样的做法，真不懂当初制定该项规则的朋友是怎么想的。
也有不少驾校是教练，工作人员代为预约，为了学员能尽快排上，教练每天都必须花大量时间等候，可是等来的却是一场空和学员的抱怨。
而事实上，各地自主预约成功率都是极低的，而其本因驾考人数不断增加，各地考试名额却卡的很死，每年仅有的名额根本不能满足广大考生的驾考需求，导致学员积压，驾考耗时久等问题。由于各地考能有限导致驾考人数收到限制，根据各地实际驾考情况，因地制宜，适度增加考能，才是解决问题学员积压问题的关键。
驾考学时系统
但凡近几年学过车的朋友都知道，每次上车都必须录入指纹打卡，摄像头记录，改革本意是旨在督促学员完成学时，保证学员的培训时间，虽然本意是好的，可是落实到实际，却没有真正解决问题，反而给驾培一线的教练和学员带来无限的麻烦。
近段时间，部分省市的培训计时器更是无端被停，由于无法计时，教练就无法正常教学，而最终是，严重影响了学员的学车进度，破坏了教练的利益，而这其中的损失，教练和学员也只能把苦水往肚子里咽，投诉无门。
事实上，学车打卡计时器实施已有3个年头，在教学过程中，教练深有为体会，摄像头稍有偏差，打卡就被退回，严重影响学员进度，而其中所含的问题更不仅仅于此…….而该政策真的从实际改变了学员的培训时长的监管吗？对于学员该系统的实施真的是有利的吗？
真心希望相关部门在制定政策时能从实际情况出发，虽然我们理解很多政策本意是好的，但是落实到实际，问题却是层出不穷，请不要再让学车变得越来越繁琐，也更希望能多听听在一线的学员和教练的心声。
那些年做过的傻事，你敢说没有你？
虽然大家选择考驾照的理由千奇百怪，但是相信绝大多数人还是为了开车,所以许多人考完驾照甚至驾照还没到手就去4S店买车了，可是买车常常会犯傻，不信，你往下看！
不管你是不是有车一族，或者做没做过下面这些傻事，但小编相信你或多或少听过或遇到过，话不多说，赶紧的，一起来看看，那些人，那些车，那些事儿！
第一大傻：装防盗器
记住任何防盗器都是人做的，所有的防盗装置对于想偷车的人来说都是形同虚设，好比防盗门遇到开锁匠，不仅如此，还会损坏原车电路，为日后的维修造成不必要的麻烦。建议没有车库或是经常把车停在无人看管的地方的车主，买把质量好一点的方向盘锁，盗车贼一看怕麻烦，想下手也懒得动了，主要起震慑作用(其实真正碰上职业型的，奔驰也会偷。不怕贼偷就怕惦记，说白了就是给自己一个安慰!人们都觉得笼子里的东西安全)。
第二大傻：买新车让经销商给送装饰
可以说送的是最差的，收费是最高的!
第三大傻：铺地胶
夏天潮气大，开空调水分凝结在地胶下时间长了等着车里面臭烘烘吧!再香的香水都压不过去，是那种臭里掺杂香的怪味。
第四大傻：安装挡泥板
好好的车身用钉子砖几个眼，装上一个手工作坊加工的塑料片，搞不好三个月就掉了!
第五大傻：安装副保险杠
此举没作用，还害人，对随地到处跑的儿童尤其危险。
第六大傻：包真皮
如果原车不是真皮座椅，尽量不要换真皮。原车的丝绒座椅的质量都很好，可以说车开烂了，座椅也不会坏掉，后包的真皮皮质一般都很差，使用时间不长，就会出现龟裂、发白，这时后悔晚矣。怕脏的话可以准备两套椅套，颜色最好不一样，这样脏了可以换着清洗，颜色的变幻，还可以换一下心情。
第七大傻：镶轮眉
此举土得掉渣，也没任何实用意义，小的碰撞后变形难看，大的碰撞也得换，起不到保护作用，还增加修理费用。
小编想说：新车入手，倍加爱护十分正常，稍加修饰也能理解，但是小编觉得摆点饰品、贴车贴都很好嘛，何必大费周章的折腾一番！
