在我们驾考的时候，很多学员都会感觉到很不解，为什么科目一和科目四都是属于理论考试，却还要考两次呢?其实，科目四是将原科目一中有关安全文明驾驶的要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识单列出来。放在“科目三”实际道路驾驶考试后进行，以进一步测验考生的交通素质程度。虽然科目四大部分是从科目一中抽出来的内容，但是科目一和科目四考试内容还是大不相同的，具体复习方法也应该有变化。
接下来，我们就来介绍一下科目一与科目四的区别都有哪些?
一、侧重点不同
科目一考试：更注重基础知识，并将各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点，考查理解力。
科目四考试：主要考核安全文明驾驶要求，复杂条件下的安全驾驶知识等。
虽然与科目一有着很多相同之处，但是更加注重考核驾驶人的实际操作技能。“安全文明驾驶常识考试”的重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上，因此题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是违法违规的。与科目一相比，科目四是在基本的知识上，更注重实践的案例和文明的驾驶方式。
二、内容组成不同
科目一组成内容：
1、道路交通安全法律、法规及相关规章，占总内容的30%。
2、交通信号 ，占总内容的30%。
3、安全行车驾驶基础知识 ，占总内容的20%。
4、安全行车驾驶基础知识 ，占总内容的20%。
5、机动车驾驶操作基础知识，占总内容的 10%。
科目四组成内容：
1、安全行车常识，占总内容的24%。
2、恶劣气候和复杂道路条件下的驾驶常识，占总内容的20%。
3、驾驶职业道德和文明驾驶常识 ，占总内容的12%。
4、紧急情况下的避险常识 ，占总内容的12%。
5、违法行为综合判断与案例分析 ，占总内容的10%。
6、地方试题 ，占总内容的10%。
7、常见交通标志、标线和交警手势辨识，占总内容的 8%。
8、交通事故救护及常见危险品的处置常识，占总内容的 4%。
三、考试题型不同
科目一考试：100题，每题1分，考试时间为45分钟，满分100分，90分合格。
题目以情景模拟题，大部分考题以图片、图标的形式展现，使考生感到仿佛进入了实际道路情景中，更贴近实际交通状况。
科目四考试：50题，每题2分，考试时间为30分钟，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。
题型为判断题、单选题和多选题。
我们可以明显的从科目一和科目四各自的内容比较中看出，科目一主要侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉，科目四则侧重道路交通安全知识的了解。所以，科目一和科目四还是有差别的，那么在复习的时候对题目重点的把握就要有所侧重，更不能因为科目一已经通过而轻视科目四的考试。
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科目一考试内容及满分复习技巧
科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。考试内容包括驾车理论基础和道路安全法律法规及相关知识，再加地方性法规。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。
考试内容
1、道路交通安全法律、法规和规章;
2、交通信号及其含义;
3、安全行车、文明驾驶知识;
4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;
5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识;
6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;
7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。
复习技巧
1、看教材。教材其实是最好的复习资料，大家拿到教材后可以先大致看看科目一那一章节。然后去网上搜索一下科目一考试的流程以及考试形式，了解清楚这些之后，就可以试着去做一些习题。一般来说做习题的时候都会告诉你正确答案，然后把你自己错得多的类型记下来，然后再回归到书本上，加强记忆!官网就有习题可以供大家练习。
支招：科目一考试的内容虽然有点多，但是你只需要记住，一切从安全角度出发就不会错。
2、做模拟试题。考前多练几套模拟试题是非常有必要的，这样可以让你更快进入考试状态，虽然驾考中心的试题库跟我们平时练的不同，但是内容基本上都差不多。如果你每次模拟考试都能打到95分以上，就可以预约考试了。大家也可以进入的模拟考试系统进行练习。
3、如果你想做到万无一失，那么模考系统里面除了模拟考试外，还会有章节练习，1000多道题，如果你时间充足，可以全部做完，不过，一定要记得把错题理清楚。
说：科目一理论考试是所有科目里面最容易的一项，只要是看过书的，做过几次题目的，基本上是很容易通过的。当然，如果大家按照这三个步骤练习，科目一包你顺利通过!
科目二、科目三考试区别大不同，抓住学习窍门不用愁！
科二科三，怎么练都挂，对于很多学员来说就一个字：愁！考过有什么窍门捷径？小编提醒，抓住考试关键，离过关就不远了。
科二重心态
科二场地5项，每一项都是难度不低的。来驾校学车，70%以上的时间都会花在场地训练上。但在这样高强度的训练下，仍然还有非常多的学员遗憾挂科。深究原因，还是在考试心态出了问题。
别紧张：考试紧张很正常，关键要正确看待和控制这个情绪。适度紧张让考试更加集中，过度紧张就会造成负面作用了。当开始紧张时，赶紧把注意力转移到手下的操作。
不慌乱：出现失误，有的人就会立刻万念俱灰，其实调整好心态还是有机会的。先冷静下来，不要随便放弃，继续认真完成剩下的项目，说不定真的能过。
不自满：平常练的好，不代表上了考场也能过。要是教练经常夸的学员更要警惕了，这种人更容易挂。
科三重细节
科三总共有16项，光扣分标准就能挂满一整面墙。细节非常多，稍不注意就直接挂科。
基础细节：最基础的离合、换挡、方向都是决定科三成败的关键。平时训练不到位，妄想考试时侥幸过的，纯属“痴人说梦”。
行车细节：这一点考察的是学员是否具备成为合格驾驶员的素养。只要心中时刻牢记安全礼让，在学校、路口就会主动减速礼让。有良好驾驶习惯的人，考科三非常轻松；驾驶习惯不好的人，挂科是家常便饭。
科目三手动挡和自动挡考试大不同 关键看这个项目
很多学员在考驾照之前都会纠结一下到底是考手动挡还是自动挡，毕竟现在的车，90%都是自动挡，今天小编就要给大家讲讲科目三考试中手动挡和自动挡的考试区别，希望可以帮助这些苦恼的学员尽快选定驾照类别。
科目三考试中，手动档和自动档的区别就在加减档这个项目上，自动档是没有这个项目的。
在手动挡考加减档这个项目时，要注意听清语音，语音没报千万别做动作。正常是先报语音“前方考试项目加减档”，但是听到这个不要立刻踩离合换挡，这只是意味着系统开始感应而已。
当系统感应到你此时是1档时，语音开始叫“请加到2档“，这时你才需要你做动作加速度，加到2档，慢慢松完离合后，等语音提示，此时也是系统感应，正确了后，语音报”请减到1档“，听到语音后做动作，踩离合减到1档，确认无误后松离合，系统继续感应没有错就合格，反之则判不合格。
一般来说进入加减档位置，系统感应到档位在2档和3档的时候，都是先减一个档位，后再加一个档位。注意松离合太快，会有闯动的感觉，所以要慢慢松，档位不能挂错。
加减档这个项目对学员对挡位的熟悉程度，离合和油门的配合要求都很高，在这方面实在没信心的学员建议大家还是选择轻松一点的自动挡车型，考C2证，毕竟补考费加起来不比学习自动挡要便宜多少。
驾考科目四考试内容是什么
新规施行后，驾照考试多了个科目四，科目四考试内容是什么?那么到底科目四考什么呢?
科目四又名安全文明驾驶常识考试，主要考核内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
考试试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。
接下来我给大家列出几道题目给大家分析下。
一、搬运昏迷失去知觉的伤员要采取仰卧位。
答案：错
最佳分析不能采用仰俯卧，窒息是由于呼吸道上端阻塞和误吸入血液、诞液、呕吐物或异物而引起，所以采用侧俯卧可以最大限度的减少伤员误吸入血液、诞液、呕吐物或异物。
二、救助全身燃烧伤员采取哪种应急措施?
A、用沙土覆盖火焰灭火
B、向身上喷冷水灭火
C、用灭火器进行灭火
D、帮助脱掉燃烧的衣服
答案：B
最佳分析先大家要明确，燃烧过后人体皮肤已经受损因此若是用A的方法，且不说沙土上附着的病原体会造成严重感染，事后的清理和后续治疗也会相当麻烦。而选项B，除了能够给创面降温以外，还有可能是清洁伤口，救治时限可以放宽到12小时。而选项C，则很有可能灭火器喷出的东西会造成身体上的伤害，因此不妥当。选项D，燃烧的衣服怎么脱呢。因此本题选B
三、怎样抢救脊柱骨折的伤员?
A、采取保暖措施
B、用软板担架运送
C、用三角巾固定
D、扶持伤者移动
答案：C
最佳分析应该是原地固定等待专业救护人员，脊柱骨折被移动很有可能将导致高位截瘫。所以本题唯一可以选的就是C了!
以上《科目一和科目四考试内容大不同 你的复习方法是不是错了》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“科目三驾考知识是科四吗”的内容请访问：科目三驾考知识是科四吗
