科目四是驾考的最后一项了，和科目一同属于理论考试，但是侧重于考核学员的“车德”。其实一次性通过科目四考试还是挺简单的，掌握一些技巧就能事半功倍，接下来，小编就给大家分享科目四考试详细操作技巧，助力各位学员快速通过考试拿到驾照。
科目四考试内容及标准：
1、包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。
2、考试试卷由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。
3、考试题型分单选题(包括对错题)、多选题，前45题为单选题，最后5题为多选题。
4、考试时间为45分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。
科目四考试详细操作技巧：
一、违法行为
1、客车超员，类型核载人数A
大型客车A≥20
中型客车(记住最高19即可)10≤A≤19
小型客车A≤9
任何厢式货车：不得载人，载人违法
2、超速行驶
出现以下情况最高速度不能超过30公里/小时
①遇雨、雾、雪等能见度在50米以内时
②通过铁路道口、过急弯路、窄路窄桥、下陡坡、转弯、掉头
③行驶在冰雪道路、泥泞道路
高速公路最高速120km/h、城市道路30km/h或50km/h
3、疲劳驾驶(连续4小时休息20分钟)、酒后驾驶(酒精含量20mg/ml)、驾驶故障机动车
二、车辆侧滑
前轮：相反方向转方向盘
后轮：相同方向无标明相同方向
驱动轮：小车(前轮)、大货车(后轮)
侧滑：下雨路面 抱死：冰雪路面所有降低轮胎气压都是错的
三、火灾
正确：关闭发动机；使用灭火器对准火源灭火
错误：往下风方向躲避；往人身上喷水正确；往车喷水
四、交通事故伤员抢救
昏迷→呼吸骨折及出血→先止血后固定
脊椎骨折→硬担架
指压止血法→压伤口近心端
抢救伤员三角巾正确麻绳包扎错误
五、安全头枕
①调整与头平齐
②保护颈椎(头部)
六、紧急情况
先避人，后避物
①车速较高，先制动后转向
②车速较低，先转向后避让
七、夜间开灯光
目的：便于双方更好的观察道路情况
夜间无照明条件下：30km/h以上，远光；30km/h以下，近光
同方向行驶后车不得使用远光
夜间灯光变化：
①由近→远，下坡
②由远→近，上坡
③离开路面→坡顶、大坑
④路中往路边转移→弯道
隧道：进/出→减速，必开近光灯
八、其他要点
1、高速公路100km/h，100m保持安全距离
2、交通警察，手掌面对我，停车等待(考试只要看见手掌面对我们，就选停车等待，其他不用管)
画面上警察没做任何手势，面对那条线上的车停止，反之通行
3、行车遇校车停车上下学生时：同方向三条车道，最左侧车道减速慢行通过;剩下，停车等待
4、安装ABS防抱死系统车，紧急制动，用力踩
延伸阅读
科目四考试攻略大全 满分so easy
科目一与科目四的考试都是理论考试，除了科目四考试更侧重于安全文明驾驶的内容，以及比科目一多了多选题，其实科目四与科目一的共通点还是很多的，所以科目一与科目四的考试技巧、注意事项也是可以互相参考的。
1、注意答题时间
科目一考试时间是100分钟，题目也有100题，这样算起来每一题只有不到一分钟的时间让大家去看题、做题，所以考前熟记知识点，答题时尽量果断是很重要的。
2、每答一题都要谨慎
2013年之前，科目一考试还能回头改答案，现在的科目一考试已经和科目四一样，题目都是“一次性”的，答过就不能回头了。
所以考试的时候，一定要想清楚了再点鼠标，选择答案的时候看清楚是自己要选的选项时再点击。否则一旦分数累计低于90分，就不能继续答题了。
3、注意考试姿势
曾经发生过因为摄像头没有拍到正脸考试成绩取消的案例，因此小编提醒各位学员千万注意考试姿势，保证面部能被摄像头抓取。
4、不要心存侥幸
这里的侥幸包含两层意思：一是不要以为没有做充足准备，就能轻松通过理论考，虽然理论考试简单，但是也不是随随便便就能通过的；二是考场有严密的监考系统，每个人的考题也都不一样，所以不要尝试侥幸作弊，后果很严重。
科目四考试一次性通过技巧
公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除了路考，增加了安全文明驾驶考试，俗称“科目四考试”，考量“车德”。对于科目四考试技巧我们一定要了解：
科目四考试技巧：
1、科目四的考试和科目一有很多相同之处，但科目四更注重实际的驾驶经验，所以必须多看题，多做题，多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做?这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。
2、在科目四考试中碰到那不准的题目，可以模拟当时情景，看自己会怎么做就选那个。但是要注意一切以文明驾驶为根本，行车时都是以停车或减速慢行和让行之类的。各种标志牌没有什么技巧，必须自己记忆。
3、科目四考试题目共50题，考试时候做完一道判一道，错了会给出解释，所以在做题时开始时要慢慢读题，仔细理解题意，时间是足够的。
科目四考试有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一个字就会导致出现错误，所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不错现不该出现的错误。如果做错6道题下面的题目就不用做了，等待补考吧，因为90分合格。
以上是有关于科目四考试技巧，对于科目四考试我们一定要集中注意里，这样子可以有效的避免出现挂科的情况。
坡道定点停车和起步技巧 so easy！
坡道定点停车和起步是让多数考生“谈虎色变”的一个项目，今天我们就从考试目的，通过要求以及坡道定点停车和起步技巧，揭开坡道定点停车和起步的神秘面纱，掌握坡道停车起步技巧相信考试一点也不难。
（一）考试目的：
考核机动车驾驶人上坡路段驾御车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。
（二）通过要求：
机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
（三）评分标准：
车辆保险杠未定于桩杆线上，前后超出50厘米的，考试不及格；起步时后溜大于30厘米的，考试不及格；车辆保险杠未定于桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分；车身未靠边停止在距路右边线30厘米内的，扣20分；起步时后溜小于30厘米的，扣20分。
（四）考试技巧：
1、平地启动，可以轻踩油门上坡，待车头保险杠与杆子平行时候，踩下离合和刹车，迅速拉手刹，经过反复练习，定点停车一般不是问题。下面是关键，就是陡坡起步。步骤如下：轻抬离合，待车头抬起2公分，觉得车快要走了，等待2秒，迅速放开手刹，放开手刹以后千万不要猛抬离合，离合抬快了肯定熄火。
2、放开手刹以后，慢抬离合，一定要慢，不溜车就行，然后车子就前进了，OK过关。
3、车子和路边的距离一定要把握好，车身到路边的距离要求是30-50公分，考试场地一般都标记的，不必担心。
：定点停车与坡道起步考试其实不难，不过要想顺利通过，也得下一番苦功夫好好练才行，祝愿大家都能顺利拿到驾照！
学车考试——So Easy!
科目二、三考试，是检验学员的学车技巧和实际道路中的操作和运用。但不少人由于心理压力过大，考试无法发挥正常水平。小编给大家整理了一些学车心得，紧张的时候心中默念既可以减压又可以温习。
和小编一起来学习一下吧。
1、上车喊报告!拉门出左脚。坐好叫考官，面带梨涡笑。
2、关门深呼吸，坐姿要摆好。查看空挡位，点火要轻柔。
3、方向别忘了，挂挡要干脆，手刹要放掉。
4、起步问考官，多看后视镜，喇叭来欢叫。
5、离合器放松，做好半连动，出发要稳当，别让考官晃!
6、换挡要及时，加挡要迅速，转弯要减速，
7、眼观四方，随时准备减速停顿，安全放心中。
8、肩膀要放松，双手放到位，神态要自然，莫因考官慌。
9、自己有信心，艰辛都不怕，胆大又心细。
考试六大禁忌
1、忌低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
2、忌车门不关好就起步
车门不关好，行车时的危险不言而喻，让考官枪毙说冤也不算冤。
3、忌靠边停车路线过长
科目三路考走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
4、忌走错路线
这种错误可以有多种类型，象环岛、立交桥等处更容易出错，所以考试前一定要熟悉线路，因为考试时要走的科目位置是固定的，顶多有一些小的变化，如果师傅没机会带着完整走一遍，至少自已可以转转观察一下，记一记，但路考前熟悉路况还是很重要的。
5、忌红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，就算折了。
6、忌行车时车身太偏右
科目三路考这个毛病很多新手也常犯，但这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗?再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规矩矩走还是安全的。
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