一、剔除题目
所谓剔除题，即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉，以C1考试为例，共1320题，要全部背熟难上加难，可是绝大部分题目不需要背记，是一些最基本的常识，一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”，很显然是错的，还有很多选择题也是一看就知道答案，这些题目不需背记，因此应该从背记名录中剔除。
剔除题目后，一般还有350-400题左右是需要背记的，这样背题的数目就减少三分之二，建议把需要背记的题目在理论书上打勾，以方便查找，也可以直接把需要背记的题目列出来，或者干脆打印出来。
二、归类题目
所谓归类题目，即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候，最难记的是罚款数目和处罚种类，但只要归好类就好办了，在进行了基本的学习后，就开始归类，以罚款为例，基本上是三个档次类：20-200元、200-1000元或2000元三个档次，处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次;高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度;一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。
归好类以后，就背记归类中最少的一种，以违章为例，扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的，要背记的题目也多很难背，但扣驾照是最少的，因此就背记扣驾照的违规题目，高速公路上也一样，要背记最左边的超车道速度，这样可以事半功背。
三、对比题目
所谓对比题目，主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像，路边允许临时停放和不许停放的标线很相像，遂道图标和限制截面图标很相象，减速让行和停车让行的标线很相像等等。
这些题目是很易混淆的，建议把这些题目进行对比背记，有条件的话，可以打印出来，进行区别，在考试的时候不容易出错。
四、理解题目
所谓理解题目，主要是针对判断题，我们往往只知道是对或错，但不知道为什么对为什么错，这时要理解，如：“伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错，但为什么错呢?因为没骨折，就不需要加压包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，还有很多判断题，建议不只知其然还要知其所以然，这时就须要理解。
备注:理解并熟知了这些方法后一般情况下都可以轻松考过。科目一理论考试学习方法除了增加记忆外，还可以起到背一题记二题的效果，如上题，因为理解了题目的正确意思，如果此题换成选择题，也很快能从四个答案中找到正确的。
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西班牙考取驾照难度增加 华人应避免死记硬背
为了降低西班牙的交通事故发生率，西班牙交通局决定对理论考试的题库进行扩容，增加到15000道考题。迫使考取驾照的学生回到驾校认真学习，依据驾校老师的讲解，理解和把握西班牙交通规则相关的概念和规定，防止死记硬背考题而不明就里的现象，华人考驾照将面临新挑战。
驾照对每个海外生活创业的侨胞来说，都是必不可少的。据统计，在西班牙合法居留的华人中有超过五分之三的侨胞都拥有驾照，每年还有大批华人为考驾照做准备。
西班牙交通部曾做过调查，拥有4700万人口的西班牙，大概有超多5000家驾校，每年西班牙人学习驾驶的费用，就可以让这些学校赚得盆满钵满。
今年前，聪慧的西班牙人发觉了华人移民学驾照的热情和恒心，针对华人西语差，理论考试通过率低的问题，推出了针对华人的驾驶课程，由中国人用一般话全程教授理论，为了赢得更多学生，有的驾校还培养了华人路试教练。此后，一批批的侨胞从“华人驾校”毕业，如愿以偿地拿到了西班牙驾照，开始了全新的生活。
同时，华人学驾照肯下血本肯花钱的消息在西班牙驾驶员培训业迅速传播开来，越来越多的西班牙商人开始重视和开发华人考驾照的市场，专门针对华人的驾校如雨后春笋般成立。尤其是2010年之后，不仅仅是在马德里、巴塞罗那这样移民相对集中的大都市，哪怕西班牙偏远的北部、南部，只要有华人居住的地方，就能找到华人的驾校。
短短几年时间，“华人驾校”虽然如春花般迅速地开遍西班牙各地，但这并没有给华人考驾照带来春天。因为，很大一部分驾校老板看中的只是华人学员手里的欧元，一味地追求“考试高通过率”，对学员的驾驶知识和驾驶安全并不重视。这样培养出不少有驾照但是不具备驾驶资质的华人司机。
另外，西班牙和中国考驾照不同，不是应考考试。在中国，教练教会学员简单的驾驶技巧后，就让学员记住几个停车倒车的参照点，然后学员轻而易举地就可以通过“侧方移位、百米内增减档、入库”多项考试;就算最后真正的考路试，监考官也只是让学员开1000米左右。在中国，虽然一个学员从考试到拿到驾照可能历时5、6个月甚至更长，可学员真正在车上操纵的时间少之又少。一般都是考试前，教练带十几个学员突击练习而已。而西班牙则是一对一的路试陪练，开车所需的所有技能基本上都是在真实的路面上练习的。一个对驾驶一窍不通的人要通过考试，至少要上30节驾驶实践课。在扣除汽油费、教练的工资、汽车的损耗等相关费用后所剩的部分，才是驾校的利润。因此，针对包考的学生来说，学得越久，课上得越多，驾校的盈利就越少。因此，一些不负责的驾校，在学员上了15-20节课后，教练就会夸赞学员，建议其考试。假如万幸考过，驾校的利润就变大了，可学员的驾驶技能却并不娴熟，单独开车，就轻易碰到危险。
10月底，西班牙驾驶学校联合会主席JoseMiguel Baez在西班牙ABC报纸发表了驾照理论考试改革的相关信息。西班牙交通局将从今年12月开始，把驾照理论考试题库从2000道题增加到15000道题。交通局这一做法的目的在于，改变以往考生单纯通过记忆考题和答案而通过理论考试的情况，强调考生应对西班牙交通规则全面理解和把握。
据驾照路试考官们反映，许多参加路试的西班牙学员对于一些基本交通规则都不清晰，考官们很纳闷学生是如何通过理论考试的。事实上，目前普通存在的情况就是考驾照的学生根本不参加驾校的理论培训课程，而是自己在家里背试题，只要记住答案就能通过理论考试。明显这对于将来考取驾照之后的行车安全是一个非常大的隐患。为了解决这一问题，降低西班牙的交通事故发生率，交通局决定对理论考试的题库进行扩容，增加到15000道考题。迫使考取驾照的学生回到驾校认真学习，依据驾校老师的讲解，理解和把握西班牙交通规则相关的概念和规定，防止死记硬背考题而不明就里的现象，这也是对个人生命安全乃至整个社会负责任的一种行之有用的方法。
担心异地学车太麻烦，你out了！
有些城市有些驾校对外地学员学车有名额限制，有些驾校甚至直接拒收外地学员。所以大家在决定异地学车之前，一定要了解到当地学车政策，做好充足的准备。一般来说，异地学车你需要知道以下几点。
暂住证：如果学车所在地与自己的户籍所在地一致，那么学员只需提供身份证及其复印件就可以;而异地学车的学员，很多驾校要求提供暂住证，因为这是一种异地身份证明，当然，现在有很多驾校代办，而不能代办的就要求学员自己办理，不过一些大城市对暂住证办理比较严格，程序繁琐，如果想异地学车，最好提前办好暂住证，不然耽误自己计划安排。
费用较高：很多驾校虽然对异地学车没有名额限制，但是在学车费用上会比本地学员收费高一点，一般相差200-1000元不等，不过在训练安排和考试等问题上，并没有不同。大家在报名前，对于费用问题一定要问清楚，以免遇到乱收费的情况。
车型受限：根据《机动车驾 驶证申领和使用规定》第十三条内容规定：初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证。
而在暂住地初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车的机动车驾驶证。
拓展：异地驾驶证转回本地
很多人在异地考完驾照之后，因为各方面原因，可能要转回户籍所在地，流程并不麻烦，不过一般来说，大家需要准备以下材料才能顺利转回。
1、《机动车驾驶证申请表》;
2、机动车驾驶人的身份证明及复印件;
3、原机动车驾驶证;
4、数码照片;
5、委托代理的还应当提供代理人的身份证明及复印件。
不过，现在很多车管所推出便民举措，网上即可办理。
异地学车对很多人来说是不可回避的问题，而且针对异地学车，每个地方可能都会有不同的政策，所以大家在报名学车前一定要了解清楚。
