关键词判断：
1、凡是包含“不准”及类似词汇的题目都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当) 。
2、凡是我方减速/停车让对方先行的题目都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让) 。
3、凡是让你慢通过的题都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)。
4、凡是让你“观察”的题都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)。
5、凡是含“安全”的题都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过) 。
可能性判断：
1、盲目判断的都是错的(只要、可、可以) 。
2、凡是"又快又急"的题都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)。
3、进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯
4、进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯wwW.Jkw86.cOM
5、凡是开启远光灯的题都是错的
6、有危险警报闪光灯的题都是对的
机动车在坡道制动停车时，应该：
1、下坡路段提前制动
2、上坡路段推迟制动
3、下坡让上坡
4、如果下坡车行驶到一半路程了，上坡车让行
5、前车轮侧滑往相反方向打转向
6、后车轮侧滑往相同方向打转向
7、如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算
遇到最外侧车道有车辆停车上下人时：
1、同向只有1、2条机动车道停车等待
2、3条车道可以缓慢通过无需等待
3、交警脸转左侧看你--左转弯
4、交警脸转右侧看你--右转弯交警脸看左右车道不看你时--停车等待交警脸看左边车道且左手上下摆动--左转弯待转
5、交警正面看你左手平举--停车
6、正面看你右手平举上下摆动--减速慢行
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那些你不知道的车灯秘密
你觉得汽车的车灯是用来干什么的？仅仅是照明这么简单吗？当然不是啦，汽车和汽车之间也是有语言交流的，灯光对汽车而言就像是我们的嘴巴一样，很奇怪对不对，且听小编娓娓道来：
情景一：大灯闪一下
灯语：绿灯亮后前车不走，给予前车提醒
简述：在十字路口等车，当绿灯亮时，有时候会遇到前车是新手，而出现紧张手潮，起步慢等现状；也许是前车驾驶员走神，疏忽了信号灯的提示。这个时候，狂按喇叭显然不是合适的做法，我们可以用闪一下大灯的方式代替粗暴的喇叭噪音，来给前车以提醒前行或让出车道。如果还没有动静就再闪一下，切忌连续闪大灯，这样对人是不尊重的，容易引起前车驾驶员的逆反情绪。
情景二：遇到车辆要并道
灯语：大灯一闪“同意”，大灯连闪“拒绝”
简述：在高架或者高速公路及一些普通道路，经常会遇到车道并道的情况，在高架匝口，车流要交替通行。在这种情况下，车与车之如果沟通不理想，很可能会引起车辆擦碰事故。在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很危险的，需要并道的车子绝对不能直接强行变道，而遇到有车子提示需要变道时，是同意对方变道，还是拒绝对方的要求，后车一定要给对方明确的提示。通常来说，大灯一闪表示“同意”，大灯连闪表示“拒绝”，所以并道时一定要留意安全。
情景三：大灯闪两下
灯语：表示不满
简述：在很多会车情况中，我们会遇到突然被强光闪到眼睛，这就很可能是对方是忘了关远光灯，车友们可以在交会前的一段较远距离内闪两下大灯，提醒对方会车时要切换灯光。如果对方无动于衷，车友可以亮起双跳灯以表示不满，告诉对方“您闪着我了，请切换近光灯”。
情景四：大灯闪三下
灯语：提醒前车进行检查
简述：如果我们发现前车的车门没有关好、尾灯烧了、轮胎没气等情况，我们可以对前车连闪大灯三下，提醒前车停车检查车辆。由于车辆行驶过程中，车内的人很难发现车身外部的一些情况，譬如行李厢或车门存在异常、胎压不足等，这样的行车随时会发生故障，甚至波及旁车，因此一个善意的提醒还是很有必要的，小白描述的情形就属于这种暗语。
情景五：连闪大灯
灯语：拒绝旁边车辆的并道要求或提醒行人或非机动车他们所处的是机动车道
简述：遇到车辆变道时，如果双方没有达成一种无形的协议，则很容易发生剐蹭或者追尾的事件。此时变道车辆往往处于本车的左前方或者右前方，因此使用前大灯的闪动是告诉对方你是否同意变道最直接的方式。如遇到上述情况，我们应该减速并通过连续闪烁大灯来提醒行人或者非机动车驾驶员。
情景六：阶段性亮刹车灯
灯语：勿跟车太紧
简述：在高速公路上开车，保持适当的安全距离是避免事故的有效方法，但有时候有的人喜欢跟车开高速，而且保持的距离比较近，遇到这种情况，前车驾驶员一定会分散一部分精力"关注"后车，免不了要担心后车会不会因为刹车不及时而撞上自己。这时，前车就要想办法给后车一点警告，告诉后车不要紧跟着自己，这时就要用到刹车灯。在高速路行驶的过程中，刹车灯有另一种用法，即在后车距离自己车太近的时候，前车司机可轻踩刹车，提示后车“您离我太近了，应该远点”。
情景七：会车时闪两下远光
灯语：提醒对面车辆将远光切换成近光
简述：夜间行车时，为了目及更远的视线范围，多数人会选择开启远光灯行车。然而在会车时，远光灯直射对向驾驶员的双眼，甚至会出现短暂的失明。那么至于接下来的后果，就请自行脑补吧。因此，如果对向车道的车辆没有及时切换至近光，请立即用灯语提示。
情景八：闪三下大灯，辅助鸣喇叭
灯语：出入小巷或视野盲区需要小心
简述：南方的小巷或北方的胡同都是比较容易产生视野盲区的，这时候小巷来车或行人都无法感知胡同口或小巷口的来车情况。所以需要进入小巷口的司机，最好闪三下大灯。以提醒来车或行人注意。有的司机进入小巷或胡同喜欢开远光灯，认为能够起到警示作用。其实这个想法是错误的，因为许多行人或司机不能够凭借灯光判断距离。所以闪灯的提醒远比远光灯效果好。
情景九：一声鸣笛、一下远光
灯语：我有急事，请让一让
简述：俗话说“人有三急”，在行车过程中，及时把自己“有急事”的这个信息传递出去，对自身和周边车辆都是一种保护。对于其他车辆来说，得饶人处且饶人，合理避让，也是为自身安全着想。
情景十：三下远光加双闪
灯语：紧急求救
简述：正所谓“远亲不如近邻”，在行车过程中要学会擅用灯光求救。采用三下远光加双闪，造成危机形势感，这时候有救助条件的车辆就会施以援手。这种优势操作简单而且传递范围广，至少不需要用油漆画一个大大的“SOS”了。
温馨提示：行车期间请“善用”这些灯光语言哦，切勿滥用或者瞎用给自己带来不必要的麻烦，正确使用灯光暗语是很有必要的，文明出行是需要大家共同努力的。北京驾考网上预约
科目二这些小秘密，你可能都不知道
科目二之难，难于上青天，为什么么会觉得难？因为科目二有很多小秘密，你可能还不知道。
秘密一
考试前要先调整座椅和后视镜，然后再适应离合器，找半联动的位置。
有的人一激动，坐在那不知道干啥，等考试开始后才发现没准备好。
秘密二
坡道项目前应该按照地上的箭头把车身调正。这样在上坡的时候就可以一心判断什么时候停车了。
有的人是直接开到坡底，起步时才想着调整车身。
秘密三
起步前等待工作人员来验证身份，听到电子提示音“考试开始”后再打灯起步。
有时候工作人员可能比较忙，需要多等会，有的人一看没人来就以为可以开始考试，上去了，还得再倒回来。
秘密四
曲线行驶平时训练道路两个弯的角度基本都一样，但考试的第一个弯道角度略大（如下图），实际上难度是降低的，但紧接着就要面对第二个急转弯，这个时候一定要做好准备，不要被第一个弯道所迷惑。
有的学员在经过第一个比较简单的弯道后，以为第二个也这么容易，而放松警惕，就很容易压线。
秘密五
完成曲线行驶后，车型不同走的路线也不同，一定要根据教练教的顺序走。
有的学员是桑塔纳车型，结果走了爱丽舍的车道，那肯定会挂科啊。
秘密六
在进行直角转弯的时候，要学会找方法，根据下图的轨迹进入直角就会容易很多，绕一下，更容易。
有的学员直着就拐进去了，虽然也没毛病，但是何必自己给自己增加难度呢？
秘密七
熄火扣10分，是在考试以外的区域，停车没事，熄火就会扣10分；
停车不及格，是在考试区域内，只要一停车就不及格，熄火也一样。
有的学员在考区外不小心熄火了，就以为不及格了，后来......真的不及格了。
秘密八
只有在回到起点位置停车后，才能解开安全带，虽然顺利通过了考试。
有的学员觉得通过了所有科目，就提前解开了安全带，然后就悲剧了。
80%的新手不知道的吊销驾照行为
开车的人最怕什么？一是违章，一违章，扣分扣钱；再严重，吊销驾照，辛苦考个驾照不容易，咋就这么不珍惜？再就是怕车祸，怕车祸你还不好好开车注意安全？上次我们说了违章，这次来说说吊销驾照的一些情况：
一、身体本能丧失
1、死亡的。
2、身体条件不适合驾驶机动车的。
3、提出注销申请的。
4、丧失民事行为能力，监护人提出注销申请的。
5、超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的。
6、年龄在60周岁以上，在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的。
根据相关法律规定，驾驶证注销后如果条件合适可以随时再申请驾驶证。以上“五、六”项情形之一被注销机动车驾驶证未超过两年的，机动车驾驶人考试科目一合格后，可以恢复驾驶资格。
二、严重违规驾驶
1、饮酒
（1）饮酒后驾驶机动车被罚，第二次饮酒驾驶机动车的，吊销驾照。
（2）醉驾，吊销驾照，五年内不得重新申请驾照。
（3）饮酒后驾驶营运机动车，吊销驾照，五年内不得重新申请驾照。
（4）醉酒驾驶营运机动车，吊销驾照，十年内不得重新取得驾照，重新取得后不得驾驶营运机动车。
（5）酒驾或醉驾发生重大交通事故构成犯罪的，吊销驾照，终生不得重新考取驾照。
2、将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的，可并处吊销驾照。
3、机动车行驶超过规定时速百分之五十的，可并处吊销驾照。
4、驾驶拼装机动车或已达到报废标准的机动车上道路行驶，吊销驾照。
三、弄虚作假
《道路交通安全法实施条例》第一百零三条规定：以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车登记或者驾驶许可的，收缴机动车登记证书、号牌、行驶证或者机动车驾驶证，撤销机动车登记或者机动车驾驶许可；申请人在3年内不得申请机动车登记或者机动车驾驶许可。例如科目一利用电子通讯设备作弊，经查证属实的，取消驾考资格，三年内不得重新申请。
四、交警查扣
《道路交通安全法》第一百一十条规定：执行职务的交通警察,认为应当对道路交通违法行为人给予暂扣或者吊销机动车驾驶证处罚的,可以先予扣留机动车驾驶证,并在二十四小时内将案件移交公安机关交通管理部门处理。例如：某司机没有带驾驶证而驾驶车辆上路，因交通堵塞受到交警盘查被发现，车辆要被查扣；若无证驾驶引起交通事故的，车辆扣查并提交罚款。
所以，谨记交通法规，安全驾驶、文明驾驶、规范驾驶，是驾驶员的责任和本分，吊销驾照比起生命安全，其实不算大事！
学员为顺利过关，总结的科目三考试细节，看看有你不知道的吗？
科目三到道路上去考试，新手学员们不免都有些手足无措，不是忘了这个就是忘了那个，一点小失误就会影响到最后的考试成绩，因此我们一定要将考试细节给罗列清楚，并且逐一攻克。
当喊到你开始考试时，就要打开驾驶室门上车。坐到驾驶室一定要记得关车门，并且调整座椅后视镜以及靠背。然后向右转头等待系统给你拍照识别身份信息。等身份信息确认了之后，要再次开门下车并且把车门关住，进行绕车一周的动作。
在绕车的过程中我们不要着急着走马观花，一定要找找在车子周围的四个感应器，并且逐一去按它，让系统感应到你的行动然后上车关车门，并且把安全带系好。接下来就是模拟灯光的考试，在这里一定要听系统的指令行事，不要抢指令，更不要自作聪明。在这里要提醒大家，再次上车后双手不能离开方向盘，不管是波动杠杆还是拨动灯光，始终要有一只手紧握住方向盘。
起步的动作这里也蕴含着很多的细节，在点火之后首先要打左转向灯，然后鸣两声喇叭，这是提醒周围的行人和车辆自己下一步的动作。接下来要把档位挂到一档上，手刹松到底，然后要有一个向左回头观察的动作，慢抬离合稳稳的起步。起步后要把速度提升到10~15迈之间，切换至二档。
超车的动作大家在平时学习的时候已经深有领会。掌握好时间提前打左转向灯，在超过三秒之后向左打方向盘，进入左边的车道并且提速，在超过车辆之后打右转向灯，保持三秒再向右转回到原来的车道上。跟超车的动作一样，变、道调头大致都是如此，大家一定要记得掌握好时机，保证安全的前提下才能进行。
加减档的操作尤为重要，在这里我们一定要掌握一个原则，那就是车速要跟档位相匹配高高速低档和低速高档，都是非常忌讳的一个事情，也是导致你挂科的主要原因。另外，在这里还有一个非常忌讳的动作，那那就是在挂档时千万不能低头去看档位，否则副驾驶上的安全员就会一脚刹车，送你挂科。
靠边停车也是最后一个项目，当系统播报出来之后，我们首先要打右转向灯，并且向左向右扭头观察确定周围的情况安全。然后根据前方雨刮器的突出点跟道路边缘线重叠来判断30厘米这个距离。最后在这里要提醒大家一点，在科目三全部项目都完成后不要着急着开门下车，一定要等系统将你的合格成绩播报出来之后，这才算最后全部完成。
驾考科目二考试的须知，这些你都不知道怎么去考试
1、 上车起步。上车，调正座椅后视镜，系安全带，再把离合器踩一踩，体会一下弹力，了解离合器的弹力，然后松手刹，挂一档，慢慢起步。
科目二考试须知
2、 爬坡及坡道定点停车。然后系统要求上几号坡，当方向过隔离带或者标杆，刚过的时候，向左打死方向盘，当车子对准坡时，把车停一下。此时如果尚未适应离合器，可以继续适应，此时可以来回调整，找准十二点，十二点是右边数第二条虚线段的中间。此时对准十二点方向，眼睛一直盯着看，上坡时不要偏离。当车头快碰到停止线时，看左边找停止线（中间黄线边缘）。停下时不要看线多少分，拉手刹，打灯，开始起步。注意抬离合器的幅度，不要太大。然后注意松手刹不要太快，松手刹一定要慢！！在坡中间停下来，开始找直角转弯的十二点方向。注意找墙上以及井盖的十二点标志方向，接着将车子滑下来，在进入直角转弯之前停下来。
3、 直角转弯。首先看墙上十二点方向然后往下延伸，以及水井盖，身体一定要坐正。方向对齐之后，把线遮完之后，向左打死方向盘（个人注意自己的标线）。行驶速度一定要慢一些，打方向盘速度要快。车头摆正，在下一个项目的标杆之前把车停下来。
四、在进入之前，一定要看一下该车道前面有没有车，前三个项目速度比较快。倒车入库和侧位停车比较慢，一定要等前车结束之后再进入下一个项目。
五、S型曲线。在进入入口之前，就要开始调整车向，调试好。曲线行驶时最容易出现错误的是在出口处，一定要时时看着边线，左边可以看到线说明左边要变宽，右打半圈，反之亦然。车子出来后，向左打，把车子调整。注意前面没有车再进入。
6、 倒车入库。注意十二点方向，此时以左边第三个虚线左边缘为准。肩膀到线时，把车停下来。先不要挂倒档，把倒桩的流程过一遍之后，再开始。在开始之前不能挂倒档，挂倒档表示考试开始。然后挂倒档，松刹车，慢慢抬离合，车子后视镜下端把线遮完时，向右打死。后方出现入口左端内侧直角时（注意这里和练车时候的点不一样），出来时回半圈，如果角很窄就不用回方向盘。后视镜下端把线内边缘挡完时，才把车停下来，确保倒车入库。向外开出去时，和训练时一样。向左转弯时，确定车头出线。左画楣车子过平行线之后方向盘回正，并且带过一点。然后开出来，在进入之前，车子停下，回想侧位停车全部流程和注意的点。
7、 侧位停车。首先找准十二点方向，左边数第三条虚线左边缘，把车子开到肩膀到黄线停车。然后找准打方向盘的肩线，车子慢慢后退，肩膀与线齐平时，向右打死方向盘，后方出现点时，方向盘回正一圈半，车轮即将压线时，向左打死方向盘。看前车轮或者后视镜，确保车辆入库。然后打灯，把车子开出来。
八、听到正在录取学员信息，第一把机会就结束了。没过开始第二次考试，注意打灯。
科二如何调整后视镜？80%的人不知道的小技巧
1、上车后，将座椅和靠背调整好，保持正常开车时的姿势，开始调整后视镜。
2、后视镜的调整按钮在前车门的内侧，可以上下前后四个方向进行调整。
3、上下调整很简单，科目二为了能看到地面的标线，压到最低就行，这样看线比较清楚。
如果有个子较高的学员在看后视镜的时候，稍微低下头也是可以很清楚地看到地面的标线和点位的。若是觉得低头不舒服，调整时可以稍微调高一点，保证能看到地面标线即可。
4、前后调整时，记住调整的标准是：车身占后视镜面积的四分之一。
注意：后视镜的调整一定要在位置调整好，姿势端正的情况下调节。
倒车入库后视镜怎么看？
1️、左后视镜下框遮住停车虚线时向右打死方向，半离合状态慢慢继续后退。
2️、从左后视镜看到左库角出来注意了，在镜中当左库位线出来2个手指头(实际距离20厘米)时回半圈方向，继续慢慢后退。
3️、当整条左库位线刚出来时，回正方向，此时根据车身与库位线的距离情况进行微调，需要车尾往哪个方向动就朝哪个方向打些方向，打了方向后马上回正。
4、看到库前线与左后视镜下沿重合时停车，完成右倒库。
无论右、左边倒(反倒、正倒)，都是可以看左后视镜的。
过关学员心得经验
1、反倒：车辆在停止线半离合状态慢慢开始后到时，观察右后三角窗前立柱前的窗花，当窗花接触库右边线(可适当提前)时，立即匀速向右打死方向，然后眼睛移到左后视镜。
注意观察车身与库左前角(距离小于20-30公分适当回些方向，距离大些则不管)当库左边线完全出现时，立即回正方向，当库前线在左后视镜下沿时停车即可。
2、顺倒：库内车辆半离合状态慢慢出库时，当驾驶人身体与库前边线一致时，向左打方向(大约一圈又四分之一，方向盘在在一点钟的位置)，继续前进。
当车在库左边停车线处停车，这是车身也正，不用动方向，原路返回，还是观察车身与库左前角的关系(距离小于20-30公分适当回些方向，距离大些则不管)，当库左边线完全出现时，立即回正方向，当库前线在左后视镜下沿时停车即可。
总之倒车入库第一个看点很重要，打早了的话，就回半圈或者一圈方向，打晚了，就不用回。
一把倒入库中，但是宁早勿晚，早了可以修方向，晚了只能听天由命了。
99%的人都不知道的科三路考小技巧！！！
随着时代发展，车成为人们出行的必备工具，所以考驾照的人也越来越多。今天，小编就驾考科目中的科目三谈谈一些应试技巧！
首先科目三考试上车时，必须绕车一周，检查车辆外观和安全状况。打开车门前要注意观察后方有无车辆。
1、上车后关闭车门，并且调整座椅、系安全带，检查车辆是否熄火。准备完毕之后，通过左侧后视镜观察后方有无车辆，开启左转信号灯，把离合器踩到底挂1档。然后慢慢松开离合器至半联动状态，稍微加一点点油门，再松手刹，车辆开始起步。
2、车辆起步之后，要注意观察前后方的车辆及行人，然后稍加油门，加至2档，然后看仪表盘（20码以上）或者听车辆声音（闷响声），就可以加至3档，以此类推。加完档之后，要迅速的减档，轻点刹车不放，当车速降至20码左右，迅速从5档减至2档，减至2档后，稍加油门，加至3档（注意观察前方和左右两方车辆）。特别注意：车辆在行驶过程中注意观察左右路口和前方人行道，减速慢行，鸣笛示警。
3、变更车道前，提前开启转向信号灯，要先通过后视镜观察有无车辆驶来，确定没有车辆驶来才变更车道。变更车道以车头越过中间线为准，不能同时变更两条车道。
4、靠边停车前，应提前开启右转信号灯，提示后方车辆即将靠边停车。然后通过右后视镜观察后方有无车辆驶来，离合器踩到底，轻点刹车，摆正车身之后再停车。靠边停车时，应选择路口、人行道以及桥梁以外地点停车，车轮不能压右侧边缘线，也不能离边缘线太远。停车后先拉手刹，折回空挡，然后关转向灯，最后解开安全带下车。（下车时，要注意观察后方车辆）
提示：上车前要环绕车身一周，检查车辆外观和安全状况。打开车门前要注意观察后方有无车辆。望能给学车的朋友帮助，祝学车的朋友考试一切顺利通过。
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