新手上路找陪驾有必要吗？这是很多新手驾驶员心里的一大疑问，小编在这里就大家分析一下。
面对滚滚车流、面对错综复杂的道路环境、面对十字路及高架上糟糕的堵车；不会跟车、不会根据车速和距离及时有效地加减档；开着新车上街一圈，好不容易满头大汗地开到家，面对小区狭窄的车库又不能安全停车等等；巴不得有个老师在旁边踩刹车，握方向盘。
这是新手经常会遇到的问题，所以新手上路找陪驾还是必要的，下面就为大家具体介绍一下这方面的原因。
新手上路找陪驾原因
一、就算您在驾校是认真学习的，可是您在市区道路上驾驶得多吗？驾校一般练车是在郊区或者场地内练习，而实际的市区道路驾驶经验却是很少。而新手上路找陪驾却是正好弥补了这个不足，让您有更多的时间专门在市区的道路上练习，让您快速适应市区开车。
二、就算你交规记得很清楚，可是有时候“理论联系实际”并不是说起来那么简单的。新手开车一般都是很紧张，总是觉得视线不够用，精力不够用，顾东顾不了西。所谓的交规和交通标识早都忘到了脑后。而新手开车找陪驾后，陪驾人员会在您实际的开车过程中把实际驾驶和理论联系起来，让您不再“纸上谈兵”。
三、新手上路找陪驾，不仅仅是陪您在市区转几圈，更重要的是给您传授老司机们多年积累下的驾驶经验。新手开车找陪驾，您说有用吗？
汽车驾驶属于熟练技能，街上“新手上路”多了，问题来了，麻烦也多了。受到“关照”的毕竟还是少数，况且驱车上路还得要凭自己的武艺说话。武艺是练出来的，是学出来的，没有充足的准备做保障，匆忙上路也是不安全的，那是和您及您的家人在开玩笑。那么新手在上路之前需要做好哪些准备呢？
准备工作
1、检查下轮胎是否有亏气的情况，一般是2.5个气压左右。
2、启动车，看看油箱里的油是否充足（因为我遇到过一个新手在路上跑没油了都不知道，所以多一句嘴）。
3、调节驾驶座的距离，个人认为将座位调节到背部靠在靠背上，伸出双手方向盘的位置与手腕处是比较舒服的位置，当然这个远近看个人习惯和姿势具体调节，但是一定要保证双手能握住方向盘，腿部有足够的空间，脚去感受一下踩离合、刹车、油门是否费劲。WwW.jKw86.Com
4、调整后视镜的位置，在不需要探头的情况下，用余光能看到整个后挡风玻璃最好。左右倒车镜的位置调节到能看到自己车门把手就可以了。这样能保持你的视线是最开阔的。
5、在车尾部不阻挡视线的位置贴一个新手或者实习的标志吧，后车的车辆看到这个标志多少会对你宽容一些的。
6、记得要把安全带系上。安全第一嘛，可不能忘记。
只有准备充足了，才不至于到时手忙脚乱。当然，找一个有经验的陪驾也是不能少的哦！这样既能学到各种驾驶经验，又能达到安全行车的目的，何乐而不为呢？
延伸阅读
儿童安全座椅有必要吗
最早的儿童安全座椅诞生于1963年，儿童安全座椅就是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。科学实验表明，一旦发生汽车碰撞事故，使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%，其中，婴儿死亡率能降低70%，4至7岁儿童死亡率降低59%。
国外关于儿童安全座椅的规定是怎样的?
到目前为止，全球有40多个国家强制使用儿童安全座椅，并对儿童安全座椅立了法。因此，我们可以看到一个漂亮的数据--在国外，儿童安全座椅普及率超过90%。
各国对儿童安全座椅的使用规定：
澳洲：未满8岁之孩童，未使用罚款166澳币。
美国：未满4岁或体重未达18kg之孩童，未使用罚款100美元。
加拿大：未满5岁之孩童均须使用。
瑞典：未满7岁之孩童，未使用罚款300瑞币。
德国：未满12岁且身高未满150cm之孩童，未使用罚款80马克。
意大利：未满10岁之孩童均须使用。
英国：未满3岁之孩童，未使用罚款20-500英镑;3岁以上未满14岁而身高未满150cm少年另有规定。
法国：未满10岁之孩童，除非例外否则均需乘坐后座，否则罚款250-1000法郎。
新加坡：未满8岁之孩童均须使用。
日本：未满6岁之孩童均须使用。
韩国：未满6岁之孩童均须使用。
为何我国的儿童安全座椅普及率那么低?
与上述国家相比，中国的儿童安全座椅普及率显得相形见绌。数据显示，我国有97.5%的人认为使用安全座椅很有必要，但是，我国儿童安全座椅的实际使用率却不足一成!
为什么明明知道安全座椅的必要性，实际行动的人却少得可怜?对于某些车主的理由(明明就是借口)，小编必须要反驳。
借口一：安全座椅太贵。
反驳：没错，比起家里的凳子，安全座椅少则几百多则上千上万确实算贵，但是，你都能买得起车了，还在意多一张安全座椅吗?
借口二，车内空间狭小。
反驳：一个安全座椅也就占一个车内座位的位置，就算大一点也不会超过后排一半的位置。其他人坐不下可以考虑另外打一辆车。当然，没儿童乘坐时可以拆下腾出空间给成人乘坐。
借口三：儿童不愿意乘坐。
反驳：儿童只是按照喜好选择乘坐与否，作为家长的你，难道不该为他的安全做必要的教育和引导吗?
借口四：自认为开车技术很好，不会出事。
反驳：有多少交通事故都是因为司机觉得自己技术好，灾难不会选择自己?请千万不要抱侥幸心理。
国人安全防范意识相对较薄弱，唯有立法强制才是根本举措。值得欣慰的是，我国已有城市针对儿童安全座椅立法并正式落地实施，这个城市是上海，也是国内首个儿童安全座椅地方立法的城市。其明确规定未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位，未满4周岁的孩子乘坐私家车应配备并正确使用儿童安全座椅。此外，广州也曾有相关委员在市政协会议上提案强制使用儿童安全座椅，这些举措无不表现着人们对这个问题的重视在逐步提高。
您的孩子是您亲生的，爱他，就请对他的安全负责。安全座椅的钱，不能省。不要等到失去才后悔无及。愿每个小孩都幸运长大。
好多父母都对儿童安全座椅很不感冒,觉得浪费钱,有的还很排斥。也有的父母对儿童安全座椅很是认同,觉得有总比没有强。购买儿童座椅真的有必要吗?
这个问题是肯定的,在国外如果没有安装儿童安全座椅的话,是不允许带儿童同车的。而在国内目前也有的大城市开始纷纷制定相关法规。所以安装儿童安全座椅这个问题,已经越来越得到重视。
反对安装儿童安全座椅的人,一般都是缺少安全意识的,也因为前些日子报道的关于很多品牌面料上都存在甲醛问题,说会致癌。让很多父母望而生畏。但其实这毕竟是少数的不法厂商所为。也可能买到假货,混肴视听。
在发生交通意外的时候,当车与前方车辆碰撞时,如果孩子是让父母抱着的,这样更危险。前段时间发生了一起交通事故,就是因为妈妈根本无力抱紧小孩,冲击力实在太大,导致孩子直接抛出车外。
如果让孩子坐在副驾驶室的话,更不可取。因为孩子身高比较矮,遇到重大的事故,弹出的安全气囊更会导致孩子窒息。
且不说买的儿童安全座椅的质量好坏,在发生事故前如果有儿童安全座椅加以保护,让孩子牢牢的固定在座椅上。不至于导致悲剧的发生。
随着时间的推移,政府部门也肯定会加大这方面的力度,普及儿童安全座椅是迟早的事。
新手上路找陪练需要注意什么
现在许多新手上路都喜欢找陪练，陪练对于开车实际水平的提升固然有帮助，但是这其中存在一些陪练中的问题需要大家注意，新手上路时一定要保持清醒的头脑、限制训练时间。
据了解，杭州的学员在拿到驾照离开驾校后，由于实际经验较少，经常会找陪练车或陪练员上路练习。有些学员为了能更快地适应道路的实际情况，练习驾驶技术，一练就是好几个小时。小编提醒广大学员，练习时间要限制，不宜过长，避免发生一些意想不到的事情。找陪练上路驾驶，必须做到头脑清醒、精力充沛，这样才能保证安全。
限制训练时间
绝对不能使用疲劳战术，每次上路训练以3小时为宜，这样对学员和陪练的教练来说最为合适，都不会过于劳累，也可以避免学员出现过度紧张，影响训练效果。
保持放松的心情
学员刚开始上路的时候，不免会出现紧张的情绪，双手握方向盘特别紧，脑子里通常是一片空白，在驾校时教练教的技术全都忘记了。小编告诫广大学员，要尽量放松心情，轻松应对路上遇到的情况，把学到的驾驶技术都要用上。这样才能达到练习的目的。
一定要使用陪练车
这是从学员的安全角度出发的。陪练车中都会副刹车，即使出现意外情况，教练也会处理，危险系数会大大降低。
小编再次提醒，陪练中会发生许多意想不到的事情，所以，学生在练习时要注意安全和自身的体力，避免因疲劳或者过度紧张发生事故。
♨新手上路找陪练需要注意什么
现在许多新手上路都喜欢找陪练，陪练对于开车实际水平的提升固然有帮助，但是这其中存在一些陪练中的问题需要大家注意，新手上路时一定要保持清醒的头脑、限制训练时间。
据了解，杭州的学员在拿到驾照离开驾校后，由于实际经验较少，经常会找陪练车或陪练员上路练习。有些学员为了能更快地适应道路的实际情况，练习驾驶技术，一练就是好几个小时。小编提醒广大学员，练习时间要限制，不宜过长，避免发生一些意想不到的事情。找陪练上路驾驶，必须做到头脑清醒、精力充沛，这样才能保证安全。
限制训练时间
绝对不能使用疲劳战术，每次上路训练以3小时为宜，这样对学员和陪练的教练来说最为合适，都不会过于劳累，也可以避免学员出现过度紧张，影响训练效果。
保持放松的心情
学员刚开始上路的时候，不免会出现紧张的情绪，双手握方向盘特别紧，脑子里通常是一片空白，在驾校时教练教的技术全都忘记了。小编告诫广大学员，要尽量放松心情，轻松应对路上遇到的情况，把学到的驾驶技术都要用上。这样才能达到练习的目的。
一定要使用陪练车
这是从学员的安全角度出发的。陪练车中都会副刹车，即使出现意外情况，教练也会处理，危险系数会大大降低。
小编再次提醒，陪练中会发生许多意想不到的事情，所以，学生在练习时要注意安全和自身的体力，避免因疲劳或者过度紧张发生事故。
新手持驾照找“感觉” 新交规火了陪驾热
“今天接了三趟活，上午下午各陪驾3小时，晚上还要赶着去教学员怎么开夜路。”黄林才师傅昨日告知记者，这个春节陪驾的钱比以前好赚了。记者连日调查发觉，公安部123号令出台后，加强对新手上路的管制，不少人考证后不敢轻易上路，陪驾业务在江城越来越热。
“年前拿了驾照买了新车，但不敢上路，车刮坏了心疼啊。”市民吴小姐从朋友处外传有汽车陪驾公司，特意报了6小时课程，花费1000元，针对比较脆弱的环节练习，“现在觉得心里略微有点底了。”
【】
39岁的黄林才一直在代驾公司替人开车，“醉驾入刑火了代驾生意，123号令则盘活了陪驾业务。”他介绍，目前陪驾服务内容已非常全面，包括恶劣气候驾车、会车技巧、变道调头、泊车等，“可以依据不同窗员要求，量身定落服务。”
黄才林说，陪驾其实就是陪练，让学员克服心理困难，找到开车的“感觉”。要求陪练的多是新手以及拿照多年却从未上路的“本本族”。
据了解，目前我市专业陪驾公司的价格从每小时60元到100元不等。学员可自带车辆，也可由教练包接送，但价格略高。1年驾龄新手不能独自上高速，有陪驾公司推出陪上高速的服务。
生意火了、收入多了，黄林才却坦言“压力很大”。“目前同意找陪驾教练的人，几乎都是没有上路体会的，发生事故的可能性很大，所以说陪驾是有生命危险的。”
市民也有担忧，“陪驾路上出了事谁来负责?责任又如何认定?”
工商部门的数据显示，目前我市正规注册并经营“陪驾”业务的公司仅有11家。
交管和工商人士提醒，挑选陪驾服务前，最好先实地查看陪驾公司的经营场所和相关经营资质证书，要求教练出示证件。必定要签订书面合同，就陪驾期间的权益、义务进行约定，特殊要说明发生事故后车辆损坏和人员伤亡的赔偿责任。
新手上路常犯的错误有哪些
新手开车上路，由于经验和技巧的不足，经常出现各种低级的错误。对于这些错误，今天我们就来给大家盘点一下。
新手上路常见的错误详解：
转弯同时踩刹车 失控翻了车
一大早，一辆黑色别克轿车在台金高速往金华方向的一处弯道翻落到高速公路护栏外，造成车辆严重损坏。据高速交警了解，肇事驾驶员不仅疲劳驾驶，还存在操作不当的驾驶行为。
车辆驶入事发弯道路段时，因驾驶员精神恍惚，偏离了正常行驶方向。发现情况后，驾驶员猛踩刹车，车辆倾斜，碰撞护栏后，翻下高速公路。
前几天下午，小方驾驶丰田轿车从台金高速章安收费站上高速时，在匝道上因为车速过快，紧急刹车后方向没把住，车辆与右侧的水泥护栏发生了碰撞。小方赶紧往左打方向盘，又与左侧护栏发生碰撞……小方跟处理事故的交警说，“当时车速也不是很快，大概80公里/小时，匝道转弯太急，一踩刹车车就控制不住了。”民警还没发话，旁边一辆教练车上的陈师傅火了——他刚好是小方学车时的教练。陈师傅当场教训小方：匝道我都只开30公里/小时，这么急转弯的匝道你开这么快，不出事故才怪!
提醒：
高速公路匝道一般都是圆弧形弯道，而且转弯半径都比较小，所以匝道上限速基本是在40公里/小时。记者曾参加过一些极限试驾，试驾教练都会反复提醒：进入弯道，千万不能急刹车——转弯时汽车重心偏移，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前就降低车速，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。
加挡超车 加速不给力被追尾
2月15日上午，高速公路迎来春运返程高峰，路面流量较大。诸永高速公路往诸暨方向发生了一起三车相撞事故。最后面的是王某驾驶的台州牌照小轿车，追尾了前方一辆山西牌照的小轿车，致使山西牌照小轿车再前移碰撞了刘某驾驶的温州牌照小轿车。
据高速交警介绍，事发路段是上坡路，由于流量大，车速都不快。当时，三辆事故车中最前的那辆，刘某驾驶的温州牌小轿车，是手动挡。开始，他挂在4挡，在慢车道前进，被前方一辆物流公司的大货车挡住了去路。刘某想超车，打了转向灯后，一脚油门挂到5挡。没想到，刘某跟大货车并行了好一会儿，都没能超过去。就在这时，后方王某驾驶轿车急速驶来，刹车不及，造成了连环追尾。
提醒：
驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以超车时会升上一挡。事实上，车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢。所以，手动挡超车时，反而应该降低一挡。自动挡车则只须将油门踩到底，变速器便会自动降低挡位，以提供足够的扭力——手自一体的车友使用手动挡时，也应注意这一点。
先踩离合器后刹车 刹不住了
2月20日，诸永高速往诸暨方向双峰隧道入洞口处，一辆江苏牌照的黑色奔腾小轿车追尾碰撞了一辆江西牌照的黑色尼桑轿车。
奔腾车驾驶员陈某说，他发现前方车道拥堵后，在车速约80公里/小时的情况下，习惯性地先踩下离合器，然后再踩刹车，没刹住。交警说，先踩离合器，会使车辆不能利用发动机挡位间自身的阻力减速，刹车距离变长。据了解，驾驶员陈某系新手，在驾校学习时，养成了遇到情况先踩离合器后刹车的坏习惯。
提醒：
有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是错误的。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低。
正确的操作，应先踩下刹车，车速降低后再踩下离合器。
下坡空挡滑行 来不及刹车
张某驾驶金华牌照的手动挡黑色长城越野车，行驶至S26诸永高速公路往温州方向的双峰路段时，追尾撞上了王某驾驶的温州牌照宝马X5，两车都严重受损。
据高速交警了解，事发路段是一个长达13公里的下坡，张某是个新手，他以为下坡空挡滑行能省油，就一直挂着空挡溜车，加上事发时下雨天黑能见度差，等张某发现前面有车时，采取制动措施已经来不及了，宝马X5尾部被撞凹陷，损失上万元。
提醒：
有些车主下坡时挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在安全隐患。如果在一个长距离下坡这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。
磨合期在高速上蜗行 被扣3分
浙江高速交警台州四大队民警巡逻至诸永高速往温州方向的白鹤隧道附近时，发现一辆台州牌照的灰色轩逸在这个高速公路的下坡路段缓慢行驶，速度不足50公里/小时。这样的低速与过往车流平均100公里/小时的速度形成了明显的速度差，非常危险。
执勤民警通过鸣笛喊话示意驾驶员加速，但驾驶员毫不理睬。执勤民警只得拉响警报，开启报警闪光灯在其后方预警，引导该车下高速。驾驶员章某告诉交警，他开的是一辆新车，还处在磨合期，担心速度过快对发动机造成磨损，不敢快速行驶。
交警哭笑不得：章某这种行为，无异于在高速公路上埋下了一颗定时炸弹。章某为此付出了罚款200元，驾驶证记3分的代价。
提醒：
一般来说，若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大;转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损。所以，磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000～3000转之间，柴油发动机在1000～2000转之间。其实，现在出厂的小轿车都已经基本磨合到位，无需再做过多磨合，只要注意在提车后一段时间内，让发动机转速保持在3000转以内即可。
以上是有关与新手上路常见的一些低级错误，这边还是要提醒大家，开车上路一定要事先熟悉好开车技巧，调整好个人心态，特别是新手司机。
车辆忘记年检怎么办？你真的认为年检有必要吗？
所谓的年检就是每年都要给车辆做一次体检，但是，平时大家都忙于工作和生活，有可能就把这个事耽搁了。如果逾期没有办理会有什么后果呢？今天，我们就来说说这个事。
既然是年检，那年检的月份是怎么规定的呢？你可以看下行驶本上的日期，比如上面写的2月份，那么你在2月底之前把车验了就可以了，最晚不能超过3月1日。年检的期限是按月来计算的。
如果在规定的月份没有验车会怎样呢，会罚款吗？事情是这样的，只要在超出期限的1年之内办理是不会罚款的，如果超出的期限在1到3年之间，再次验车时要缴纳一定金额的滞纳金，如果超过3年没有车检，就是说在连续3个验车周期内都没有车检，按照规定机动车的档案会被注销，就是说你的车从此就没有户口了，成了黑户。对于已经注销的车辆，如果被交警查到要收缴拍照、暂扣车辆，罚金也是不能少的。
再回过头来说说对于超过1年的怎么处理。哪怕是超过1天，只要被交警查到，就要扣3分，罚款200，有的还得暂扣车辆。如果出现交通事故，保险公司还不予理赔。所以说，及时验车还是很有必要的，该花的钱总是要花的。
说到花钱，根据最新的规定，从今年开始验车费用涨了40块钱。其实，人们烦心的倒不是多少钱，就是验车太麻烦，太耽误时间。从第一次年审开始，使用时间在6年内的汽车，尾气检要一年一次，安检是两年一次，使用时间超过6年，尾气检和安检都是一年一次。
虽说现在的家用轿车是6年免检的，这也只是省去了上线检测的环节，该审核的还是需要审核的，还得乖乖的带上材料去。其实，真的有必要年年审吗？真的改善了环境吗？有多少人是真的在那老老实实的验车的？当然，通过验车也催生了很多新的行业，你懂得！
最后，纪师傅温馨提示，对于要年审的车辆，首先要把违章处理干净了，该扣的分扣了，该罚的款交了，这是进行车辆年检的基本前提。
女人会开车有多重要，看了就知道！
小编说
最近，很多人都发出了疑惑，说女生到底要不要学车呢？有人认为，现在路上出现了那么多女司机，80%以上呢，都是马路杀手这种类型的，还让女人学车真的好吗？小编在这里告诉所有的女性同胞，学会开车，真的会有很多好处，不信啊你就往下看。孩子成长更开心没有车的时候，早上得急急忙忙的叫孩子起床，着急上火，就怕孩子上课会迟到。出了门，挤公交换地铁，完了还得自己继续挤着去上班。人一多万一孩子不听话还容易走散，劳心劳力。
女人自己会开车就不一样了，尤其是在小孩生病的时候，不怕耽误去医院的时间，良好的车厢环境也不用小孩受罪。
晚上回家安全又放心。前段时间优步的幽灵车事件，吓人吧！女生一个人晚上打车，确实不安全。如果是自己开车，我开车我做主，即使有时候加个班在外面晚了也不怕遇上黑心司机，图谋不轨，不打快车，不坐专车，避免被人拐，防止被人骗，自己开车最安全。
上班做一个美丽白骨精你说我们女生，平时起个大早就为了上班的时候能够当一个妆容精致的白骨精，宁可赔上两个小时的睡觉时间，也希望自己美美哒~不过要是不会开车，这两个小时的睡觉时间算是打了水漂了。一挤公交地铁，不得全破功啊。所以说，自己开车多重要。
闺蜜感情也会越来越好平时周末没事儿的话，约上几个姐妹就可以出去来个自驾游，到周边农庄、温泉消遣一下，来一次纯粹的女生派对，聊着天就想回到了少女时候。管那些臭男人干什么，反正我们自己会开车嘛！
刮风下雨不再怕。刮风下雨坐车上，外面天气再差，车里都是晴天，衣物不怕弄湿弄脏。
买买买不手软快递送个大件的货物来公司，就不用抬这么重的东西还要挤公交，把东西直接放车上载回家，直接到楼下，轻松多了。出门购物shopping，哎呀，东西太多拿不回去！！！会开车，这样的尴尬永远不会出现。
找工作还能够加分哦！现在很多大公司，招聘的时候都会加上一条，有驾驶证的优先。为什么？同样的学历同样的条件的情况下，用人单位肯定会选个多样技能的呀！
老公朋友喝酒不用愁。本来朋友聚会，家人聚餐，但因为开了车，男士们都只能光看了，如果此时，老婆会开车的话，老公就可以喝杯小酒高兴一下了，不用找代驾，省钱又安心。
遇见异性的几率也会增加谁说只能男生开车搭讪我们女生，女生一样也可以啊。会开车，照样可以想男神进攻，攻略男神不是梦。
逃命的技能，总要学一学伐~现在自然环境真的变幻莫测，不是小编乌鸦嘴，你说要是真的一个不小心遇上火灾、洪水的，会开车起码能第一时间逃离现场，开车可真的是保命的技能。
女司机和马路杀手之间就是等号吗？显然不是的！大量数据表明，女性开车比男性开车安全性更高，所以女同胞们不应该让别人的偏见成为你不学车的理由，要知道学车对咱们女性来说真的十分有必要！
总而言之，言而总之，女人一定要学会开车，一定要拿到驾照，赶紧找身边的驾校报名吧！
新手上路有哪些线不能压
新手上路哪些线不能压
1、白色实线：是分隔同向车道，通常施划在交叉路口的交通灯前。
2、单黄实线：是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道道路、有其他危险需要禁止超车的路段。
3、双黄实线：也是禁止双方向车辆越线或压线行驶。双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上。
4、黄色虚实线：通常施划在桥梁前后及允许掉头的路段，也能起到分隔双方向车道的作用。黄色实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。
5、黄色禁止停车实线：当单黄实线被施划在道路一侧边上时，其身份便转变为“禁止停车标线”，表示在该路段禁止任何车辆停放。
6、导流线：通常出现在具有复杂行驶条件的路口、匝道、掉头车道等位置，其作用是引导车辆按规定路线行驶。
7、禁停网格线：施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。
