掌握这7点技巧，科目四考试轻松过

科目四考试是驾考中的最后一科，只要拿下这一科，我们就可以拿到驾照了。其实，科目四相比科目二和科目三来说，更加容易，而且只要掌握一些小窍门，就不用死记硬背，跟着小编一起来看看吧！

一、科目四考试注意事项

1、科目四考试的主要内容针对的是安全驾驶和文明驾驶等方面的内容，特别是在意外情况下的应对方法和相对应的知识。

2、科目四是要电脑答题的，过科目四虽然有些小技巧，但是首要前提要熟悉考试的题目和内容，不必完全背会，但是要有一定的印象，碰到类似的题目能在提示下找到答案的。

3、在考试的时候如果碰到拿不准的题目该怎么办呢？在科目四中主要是安全与文明，所以看看答案中哪个答案符合安全文明的规定，基本是不会选错的。

4、在真正考试的时候，50道题每题2分，90分以上才能过关，如果考试的时候做错了5道以上也不要放弃，一天里可以进行两次考试，但第一次的成绩不能太差。

二、科目四考试过关技巧

判断对错：

1、不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)；

2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)；

3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)；

4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)；

5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)；

6、不听话的都是错的(只要、可、可以)；

7、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)。

最高速度：

没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，道路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。

关于261、145、520：

1、261：能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米；

2、145：能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米；

3、520：能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。

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科目二练得再久，不如掌握这4点！考试轻轻松松过~



科目二总共就那么几项，但是很多学员都反映，平时在驾校练得好好的，但是一到考场就不行了，总是会有各种各样的小问题出现。那么，怎么才能顺利考过科二。小编总结了4点。

一、踩好离合，控制速度

“学车就是学离合”，离合对开车来说，真的是太重要了！控制好离合才能控制好速度，控制好速度，才能把车开好。

科目二考试，速度快一点点，脑子就反应不过来，手上的动作也就容易滞后，车轮已经压线你才想到要修正；车速慢了，又容易被判定为中途停车或干脆熄火。

上车第一件事，调整座椅，双脚试踩离合、刹车，保证双脚能够轻松活动，但又不至于离踏板太近或太远。

每个项目的离合操作都有所不一样。侧方停车时，离合器要踩稳，慢慢放。坡道定点停车起步时，离合则需要多放一点。

二、调好位置，找准定点

看点的准确直接关乎到科目二是否能够顺利通过。

很多学员在上车后，只记得系好安全带，调调座位，然后直接启动车子准备开车。但是等到了倒车入库或者侧方位停车时，车子怎么也进不去，还老是会压线。左边想想自己有哪一步操作忘了，右边想想是不是方法用错了，重新开过还是错。

在启动车辆前，除了要记得系安全带、调整座椅外，还要调整后视镜。

在后视镜和座椅都调整好后，再次看点，这个时候点位才是准的。当然，每个人的点位根据身高体型而变化，不要别人是这个点你也跟风是这个点。

三、微调方向，看好时机

学员在练车时，需要控制好方向，只有将方向控制住了，车子才能按照预想的行驶。这不仅需要找准打方向的时机，还要掌握打方向的角度，什么时候打半圈，什么时候打死，什么时候回正，这些一点都不能含糊。

另外，学员还需要着重掌握微调。打完方向后不能就稳住不动了，要做调整，倒车时需要不断观察后视镜，小幅度调整方向。

四、放松心态，从容应考

驾考一般由两大部分组成，一个就是我们在驾校练习的驾驶技术，另一个则是心态。而心态也是被很多人忽视，并且导致大部分人挂科的部分。所以，要想通过驾考，调整好心态是必须的。

除了小编之前强调的，把练习当成考试，把考试当成练习，还有什么好方法纾解紧张吗？

①保证充足的睡眠，资料提前准备好。有的人习惯临时准备材料，但如果少带什么东西，整个人都会紧张起来，这样对考试反而不利。

②适当活动关节，让身体热起来。运动员比赛前，都会做做准备动作，让身体活动开来，为的就是避免肢体僵硬，影响比赛结果。

③给自己打气加油。早晨起床第一句，先给自己打个气，加油，要加油！可以，我可以！

倒车入库总失败？掌握这4点科目二轻松过！

科目二作为驾考中挂科率最高的项目之一，80%以上的学员都挂在倒车入库这一项。今天我们就来分析下倒车入库失败原因，如何做才能解决科二倒库难题。

一、看点不准

科目二考试主要依靠看点判断打方向的时机，看点不准，倒车入库不是压线，就是倒库不入，都是要挂科的。

对策

（1）找准适合自己的点位。车子停在同一个位置，学员坐在驾驶座上看到的参考点都是不同的，身高不同，座椅调的位置不同，每个人打方向的点位也相应地会有不同。所以在反复练习倒车入库之前，首先要在教练将车停到位的时候依次上车，在教练教的点附近找新的相对关系。

（2）固定座椅、后视镜和坐姿。找到适合的点，为了保证每次看点都准确，座椅、后视镜和坐姿都要和找点时保持一致。

二、离合不熟

众所周知，离合的控制在学车过程中至关重要，尤其在倒车入库中，在踩离合器 踏板的时候要用前脚掌，不能用脚心或者脚跟，脚跟放在地上，随着离合器的起落缓缓向前后挪移。

提示：如果怕离合抬得过高导致熄火或者车速过快，错过点位，而一味地压低离合，即使顺利入库，也会因为超时而挂科。

对策

（1）养成上车熟悉离合的习惯。考试车和教练车的离合高度、松紧肯定是有区别的，所以利用考试起步前的准备时间熟悉考试车的离合是很有必要的，可以踩死刹车后，缓慢抬离合，感受车辆轻微震动时的离合高度，差不多就是半联动位置了。

（2）行驶途中随时调整离合。想要保持车速缓慢，不能一味地压低离合，而是根据打方向、路面状况在半联动的位置范围内适当压抬离合。

三、方向打错

倒车入库打方向分为两种：看点打死和看后视镜小幅度修正。如果打方向速度慢了，容易错过点位造成压线，如果方向修正不当或者打反，不是压线就是倒库不入。

对策

（1）掌握正确的打方向手法。想要避免打反方向或者打错方向，就要掌握正确的打方向的握法和打法，双手置于方向盘三九点位置，左手打，右手扶，始终保持双手的相对位置。

（2）记住方向修正的原则。倒车时，方向盘控制的是车尾的走向；观察后视镜内车身与库线的关系，哪边宽，方向就要向哪边打，调正车身。

四、心态需调整

最可惜的挂科原因就是考场心态不佳，过度紧张导致考试操作错误。

对策

调节考试心态，首先要相信自己的技术足以应付考试；其次，不要将考试太当一回事，就当成平时的一次普通练习，更能正常发挥。

倒桩移库考试怎么过？掌握技巧轻松过

对于考生来说，科目二倒桩移库考试是让他们头痛的科目。今日，小编特地与您分享关于倒桩移库的考试技巧，希望能帮助各位考生顺利通过考试，下面就一起来了解一下吧。

倒桩考试，首先要控制好车速，主要是油门、离合器及刹车。

刚开始时一定要慢，避免太快导致车子突然快速前进；眼观六路，要照顾到四面八方的情况，只有车速慢了，才能从容观察。在平时训练时，不要害怕，多试几回，一次不行，退出来，再来第二次、第三次。

当车向前走，前轮是方向轮；车向后走，后轮是方向轮。在倒车时，后轮的左右轮轴轮，向哪边走，哪边的轮就是轴。当学员懂得这个原理，再练练，相信倒桩的技术会突飞猛进的，但是，也要要注意安全。

当车厢进库后要马上追点，追上点后回正方向，然后分杆就可以了。要注意分杆一定同时看两个点和两个杆，离杆较近的时候就看左右厢角和杆的距离。标准动作是：右手扶副驾驶的靠背，这个身体移到车的正中间，回头，这样才能保证正常分杆。

其实，在平时多花些时间训练，所谓熟能生巧，掌握扎实的技术之后，考试何必害怕呢?

新规下科目二如何拿满分？掌握这四点满分轻松拿！

小编看到很多学员抱怨驾考科目二难，有的学员补考五次依然没过，学员考完痛哭的新闻也是屡见不鲜，其实小编觉得不是科目二太难，而是学员们没有找到过科目二的正确打开方式。下面小编给大家分享几点，希望能帮助各位学员一次通过科目二。

1、考前做好准备工作

考试前确认自己的考试通道，调整好座椅和后视镜，找到最适合自己的位置，合理利用后视镜，寻找自己准确的点位。（小编提醒：一定要系好安全带）

2、放松心态，走别人走过的路

新规后在倒车入库和侧方位停车两个项目的限时让学员们考前更加紧张，相比技巧和技术而言，现在放松心态最重要，人在紧张的情况下最容易犯错，小编这个时候教给各位学员一个笨方法，不到不得已千万别采取。

长期以来驾考场上会留下考试的车轮印，这个时候如果学员实在找不准点位，就寻找一下别人开过的车轮的痕迹帮助自己定点、判断，就像是别人在前面带路，告诉你怎么走，只是这个方法误差大小很难控制，所以学员们慎用！

3、控制车速

想要通过科目二，最大的一个因素就是控制好车速，这个时候离合的使用熟练程度尤为重要，但是对于考试车的陌生每个人都有，所以在车辆启动前一定要感应一下离合器，是否和平时的练习车离合器高低相同。感受一下需要用力踩还是轻踩即可，找准感觉就成功了一半。

科目二考试时车速尽量控制在5km/h，稍微放缓一些，以便随时调整。

4、转向灯必打

科目二考试因为粗心挂科的不在少数，科目二中有几个转向灯必打的地方很多学员都会忘记，在新规前，上车起步、坡道定点停车后起步、侧方位停车时车身全部进库停下。新规后在直角转弯项目中新增了转弯后要打转向灯回位，否则扣10分。

小编希望每位学员都能在考试中细心一点，有的地方可能只是扣分导致学员们不在意，可是分数扣多了也就挂科了，所以在考前模拟中大家一定认真听从教练的指导，及时发现自身的不足，在正式考试中才能更好的发挥。

记住这7点细节养成，科目三轻松通过！

科目三考试，从技术上来说，并没有科目二那么难，但是也有大约三分之一的可能会挂掉。怎么让自己不进入那三分之一的队列？重点要把这七方面的细节做好。

1：练车打好基础

科目三的基础是什么？换挡。可能有学员不明白原因，其实科三全程换挡要20次左右，并且在转弯、掉头、停车这些挂科集中项目中，必然有换挡操作。虽然换挡很少直接挂科，但因为换挡导致“手忙脚乱”，挂在其它地方，是最常见的情况。

2：养成驾驶习惯

科目三考试的大部分考试内容，都是没有“技术含量”的细节，要求的只是考生的“驾驶习惯”。比如，勤观察、早打灯、往后看、等三秒、早刹车，这些驾驶习惯是将来安全驾驶的保障。

3：突破重点难点

科目三的重点难点，莫过于直线行驶和靠边停车。尤其是直线行驶，平时练车时，只要有直线路段，就应该严格要求自己，按照直线标准驾驶，练得多了，也就简单了。

4：了解考试路线

知己知彼，才能百战百胜。要顺利通过考试，了解考场“地形”，掌握“地利”是起码的要求。

5：做好全程规划

考试全程，哪里要换挡，哪段路要用几档、多少速度，在什么位置变道，走哪条车道，哪里有标志物作为参照点，考完一个项目下个项目注意什么……要对整个考试路线了如指掌。

6：提前预防意外

前车阻挡应该怎么办，横向来人怎么应对，中途熄火了怎么处置，停车时车位紧张咋办……各种意外情况，要考虑一下，不至于真面对时慌慌张张。

科目二必须做好这四点，考试才能顺利过！

科目二很难？倒车入库很难？教练在这边为学员经验总结，助学员能顺利通过科目二。

一、调整座椅

科目二一上车，关好车门，首先要做的就是提前调整好座椅，每个人的身高差异，所看的点位都是不同的，所以正确调整好座椅是考试的关键。

如何调整：

1，左脚可以自然将离合踩到底，双手握住方向盘。

2.腹部和方向盘之间的距离一般为一拳半左右

二、调整好后视镜

调整好后视镜和座椅一样重要，左边后视镜调整为将车身占据到镜子的四分之一，右边后视镜则可以在镜中看到三分之二的车身。中央后视镜则可以看到车后方的地平线即可。

三、控制好车速

科目二中，需要用离合器将车速稳稳的控制好，控制稳了才能进行修整方向，放慢车速还便于控制车辆的运行，也避免了遇见很多突发事件导致操作失误驾考失败。

离合器操作遵循原则：快——慢——停——慢——快

四、提前熟悉考场，谨防粗心大意

很多学员在驾校练习的很好，但是换了考试场地就不同了，怎么打方向都不知道了，对于这一类学员尽量提前去熟悉驾考场地，与教练多多交流心得，若可以，可提醒进考场去熟悉环境。

上车后，心态放好，切不可粗心大意，按照教练平时交的，慢慢操作，相信平时只要准备工作做的好，顺利通过考试不是问题。

太实用了 科目三掌握这7个驾驶技巧 准过

科目三大路考驾驶技巧是在实际道路上驾驶机动车进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志标线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等正确驾驶机动车的能力，观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力，在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识，遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。掌握下面的几个技巧一准能过。

1、熟悉档位：

通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。

2、起步阶段：

将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。

3、加速过程：

汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。

4、注意事项：

通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。

5、轻松换挡：

换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。

6、控制离合：

在汽车行驶中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢-快”。

7、减速换档：

原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。

掌握这7个驾驶技巧拿驾照保证没问题，希望对您有所帮助!

考前小妙招，拿证记牢这4点，考试轻松过~

在进入驾考考场的时候，许多学员都会有些紧张，怕自己因为哪个动作没做到位或是细节没注意到而被扣分。

其实这种心态也十分正常，平时大家都有教练在旁边指导，突然自己一个人上阵自然会有些不适应，可以说相当一部分的学员也是因此而未能通过考试。

不过不用担心！今天小编就带大家看一些克服紧张心态的小妙招，希望大家都能顺利通过考试！

针对性练习

如果你离考试还有几天并且在技术上有些生疏，那么我建议在最近几天针对自己的薄弱项目加大练习量，哪怕只是临时抱佛脚，也能让你的驾驶技术再上一个台阶，同时还能发现之前训练中的诸多不足之处。

临场回顾

有些学员的紧张心态可能与自身水平没有关系，只是换了个环境后需要适应。如果你是这种情况，那么在临将考试之前，多在脑中回忆之前练车期间的细节，或是模拟考试即可。

积极的自我暗示

当然，即使做到了上面2条，部分学员坐上考试车的时候依然可能会身体僵硬，处于紧张状态。

这时候就需要进行一些积极的自我暗示，比如“我已经学的很好了”、“不过是一场考试”、“ 拿到驾照的人那么多，为什么不能多我一个~”等，这并不是让你去轻视考试，而是让你放下心中的负担，加强自己的自信。

考前充分准备

除了以上几点外，在考试前一天这些注意事项可不要忘了哦，不然驾照可要飞远啦！

1、准备好考试相关物品，切勿遗漏，尤其在近期考试中口罩不要忘。

2、保持充足的睡眠，在考试前就不要熬夜啦。

3、注意饮食，不要吃过辣、过凉的食品，不然考试的时候不仅自己不舒服，一直咕咕叫考官还以为你饿了呢。

驾考并非洪水猛兽，只要大家打牢基础，考试时放平心态，拿到驾照必定是指日可待。

掌握这4个技巧，科目二轻松过关！

在科目二考试中，后视镜的调整至关重要，相当于考试者的第二双眼睛（其实日常驾驶中同样很重要），关系到考试能不能通过。科目二的考试项目基本都要用到后视镜，都要依靠后视镜来对线看点，那么，怎样调整后视镜才是最佳的呢？一起来研究一下

调整座椅

在调整后视镜前，我们要先调整好车辆座椅的位置，驾驶员根据自己的身高来调整座位的高低。调整方法：肩部贴紧靠背、伸直双臂，手腕保证能轻松的搭在方向盘上。当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部膝关节仍要有一定的弯曲，这时的座椅前后位置是比较合适的。

左侧后视镜的调整方法

上下位置：天空和地面面积各占镜面一半。

左右位置：在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面1/4。

右侧后视镜的调整方法

由于驾驶座位在左侧，驾驶员对车身右侧的情况较难掌握，因此，在调整右侧后视镜上、下位置时，地面面积约占镜面的2/3，能看到后轮的轮眉（汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件， 一般人都把它叫做车轮的眉毛故称为轮眉），而左、右位置则调整至车身占镜面的1/4。

中央后视镜的调整

左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际。一般情况下，从中央后视镜里看不到自己，上、下位置则是把远处的地平线置于镜面的中央。

调整的要领是：水平摆中间、耳际放左边。即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再向左右移动，使驾驶员右耳的影像出现在镜面的左侧边缘。

温馨提示：后视镜调整控制器在驾驶座左侧，后视镜对于驾驶非常重要，后视镜调整好了才能更大地减少盲区，在科目二考试中取得好成绩。

科目四理论考试速记口诀 科四轻松过

科目四考的就是安全意识，那么多考试技巧记不住没关系，重要的是开车要安全。今天小编给各位介绍一段科目四的简单口诀，通过这段口诀能够让大家知道在各个路段行驶时有哪些是需要特别注意的。

车行路上万千事，件件应在预料中；

路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。

变道行车看标记，行停头脑应灵光；

限速行驶有规定，此时不宜加档冲。

若遇弯道先减速，减速减档油全松；

减至三档稳住油，弯过再把油门轰。

超车道上不减档，减档停车靠边弄；

紧急情况不受限，确保安全出万方。

弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓；

猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。

行近坡顶油减半，判明路情通不通；

路侧一险不近险，路侧均险走道中。

前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵；

转弯进洞均需慢，超车更要视野空。

各种情形道不尽，四十码内走始终；

东西南北道不同，本领高强通四方。

能行则行莫强行，变道后视打灯光；

入道车正灯须闭，依法行车如行风。

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