在练车的过程中,很多学员都很疑惑为什么要采取轮流练车的形式,就不能一直练车吗?不少学员会抱怨说,人那么多,练车真慢。其实不然,轮流练车不但不会慢反而还会提升练车效率。
一,互相帮助互相纠错
一人练车三人陪同,在练车的过程中,一个学员所犯的错误可以避免其他两个人再犯。轮流练车,学员之间相互帮助相互纠错,在别人的错误中反思自己,彼此在这样的练习中成长,无形中就避免了很多错误。
二,经验交流循序渐进
学车急不得,一口吃成胖子不可取,学车讲究练一把琢磨一把消化一把。蒙头练习还不如互相交流。教练所教授的技巧都是从专业的角度,而驾驶者也是刚刚学车的学员,双方所接触的面不同难免会有些疏漏,而学员与学员之间交流没有障碍,经验交流是促进学车进度最好的方法。
三,集中精力张弛有度
一个人练车,练不好没关系,再来,结果导致每一圈都不会集中精力,松松垮垮怎会练好,何况考试。
一个人一直练,不说效果,单单精力和体力也非常累,也很容易产生厌倦情绪。轮流练车在一定程度上不会让学员产生厌倦情绪,也在大局上保障了学员练车的时间。
同时轮流练车学员的精力会更加集中,练车就会事半功倍。再者从驾校的角度看,如果一个学员一辆车一整天,在一定程度上是造成了资源的浪费。现在报名学车的人那么多,合理安排才是最适合的办法,而轮流学车就解决了这件事。
所以,别抱怨,轮流学车不仅不会学得慢,反而有助于练车有助于驾考。
延伸阅读
海南驾校将试行一人一车 学车随时约教练由你选
海南省机动车驾驶员培训模式将试行“一人一车”,实行一对一教学 学车随时约教练由你选
一车多人、排队练车的传统驾驶员培训模式今后有望打破,省道路运输局拟定了机动车驾驶员培训“一人一车”模式试点方案,计划择机先在部分驾校试点开展,然后逐渐推广。推行该模式后,学员可根据自己的时间安排预约教练,自主择教,实行“一对一”教学模式。
现状:1个教练带8个学员学车很憋屈,拿证慢吞吞
“憋屈啊,那么多人跟一部车,很难有足够的时间学车,都不知道啥时候才能领到驾驶证。”学员刘程抱怨说。
“现有培训模式诟病多多,学员多有不满,改革势在必行。”省道路运输局副局长吕朝辉介绍,指定教练、一车多人、排队练车是我省现有的驾培模式。一般情况下,目前每个教练带教8个或更多的学员,多个学员挤在一辆车,在有限时间内难以有效完成学习任务,不少学员对此颇有怨言。报名后学校不及时安排时间学车,学车人多排队时间长,教练“吃、拿、卡、要”等是学员集中投诉的主要内容。
为有效解决以上问题,省道路运输局借鉴国内有名驾校的先进培训模式,决定逐步推行“一人一车”的培训模式,先在部分驾校试点开展,后逐步推广。
吕朝辉补充说,今后将实行“双轨制”,即现有培训方式和“一人一车”模式并存,学员报名时可自愿选择,不强行安排。
新规:学员自主择教 按时计费 学员就是消费者,你说了算
根据省道路运输局拟定的“一人一车”模式试点方案,今后学员学车将按时计费,学员可预约教练,做到一个学员,一辆教练车和一个教练,实行“一对一”教学。
吕朝辉称,推行该模式后,学员将作为消费者,变学习为消费,有权自主选择合适的教练。
另外,驾校根据自身条件可向学员提供如免费接送、用餐、休息等特色服务。
那么,实行“一对一”教学后,该如何计费?这是广大学员所关心的。吕朝辉称,今后将根据理论、模拟及实操学时计费,具体收费标准,该局将上报物价部门审批。
方案明确要求,培训收费必须明码标价,收费上墙,公开透明,不得收取其他的任何费用,不接受学员的请吃、礼品、礼金、小费。教练员不得以任何理由向学员索要钱、物。
预约:提前7天3种模式可选 现场+电话+网上预约
同时,驾校要设立多种培训预约方式,如现场预约、电话预约或网上预约等。学员培训时,驾校于七天前开放预约,学员应在培训前12小时完成预约;教练现场预约可接受12小时内的预约,可即约即练。学员可预约培训日期、培训学时、教练员、教练车等。驾校需满足学员学车的需求,确保48小时内能预约成功,否则视为违约;学员如在12小时前不取消预约,三次及以上不参加培训则视为违约。
吕朝辉说,驾校应将能接受预约的教练员、教练车等信息向学员公开。培训过程中,如有学员投诉,学校应第一时间解决;如有学校或学员违约,依据培训合同处理,如学校和学员不满意,向各市县运管处(所、站或驾培办)或省道路运输局投诉。
烟台驾校报名学车规定 驾校毕业一人可招收一人
暑期即将来临,考虑到学生报名增加的实际情况,烟台市驾校报名学车受理业务进行了微调,6月8日开始,驾校可以不考虑积压学员人数,考出一名学员即可招收一名新学员。据悉,为保障机动车驾驶培训质量,尽快有效解决驾驶人考试积压问题,充分考虑临近暑期大学生集体报考等社会因素,山东省公安厅交管局近期下发了《关于进一步做好驾驶人考试积压清理工作的通知》。
烟台市交警支队根据通知要求,决定自6月8日起对烟台市机动车驾驶人报名受理业务进行调整,调整后将根据各驾校学员积压情况和考试制证情况,在不超过各驾校最大培训能力的前提下,开始受理学员报名申请。
据介绍,原本驾校必须消化积压学员后才能够招收新学员,6月8日开始,驾校可以不考虑积压学员人数,考出一名学员即可招收一名新学员。
记者了解到,烟台市停止接受驾照考试报名已有一月有余,全市累计消化积压学员1万5千余名。针对暑期即将来临,学校学生学车增多的情况,交警部门对该政策进行调整。
“预计在7月份,这项政策还会调整,因此,需要学车的学生可以利用暑期这段时间,抓紧报名学车。”烟台市交警支队监考科科长常国滨表示。
学车囧事:第一天到驾校练车,教练教什么?
报了名还未上过车的小伙伴,经历了漫长等待,想到终于可以练车了,是不是兴奋又紧张啊!可是小编以一个老司机的身份告诉你,别兴奋得太早,第一天学车,可能和你们想象中的有点不一样。
不信?你看看这些过来人怎么说......
@纯爱系:第一次去驾校,教练教了5分钟,然后直接让我们开上路!当时真觉得“你特么在逗我?!”
@my春小药:重复前进后退,连着练了三天!同一条路。。。
@尛-婕:教玩方向盘,不过是在模式驾驶室那种。
@言语380:第一天,报了个到,教练加了微信后说,“都回去吧,一星期后再来”……
@枭阳多情客:第一天冲到了田里,然后教练喊了一群人来推车。。。然后他连着三天教我踩刹车!
@灯火阑珊:教了各种“问候长辈”的方式!我也很快就进入了状态。。。“孙子”!
@狗不理包子:真事!表弟几年前去学车,练车场中间有棵树,第一天就撞歪了,车头掉漆,赔了教练300!
@胡大爷麻麻:拿驾照好多年了,记不清第一天去驾校学了什么,只记得被说到晚上回家偷偷哭!记忆更深刻的是,才几天时间,整个人肤色分段!
@榴莲飞饼:第一天就我的是教踩离合吗??一辆破车的离合踩了一天!然后,三天都下不了床。。。腿扯~蛋疼!
资讯丨青岛驾照直考第一人:一天考两科都是满分
家住山东省青岛市南京路的周大爷已经68岁了,作为岛城驾照自学直考第一人,一个多月前,他以满分的成绩通过了科目一考试(早报曾报道)。昨天,周大爷又参加了科目二、科目三连续考试,令人惊喜的是,他又以两个满分的成绩顺利通过。据悉,周大爷今天下午将参加文明驾驶常识考试,如果通过,将成为岛城自学直考第一个拿到驾照的人。
现场
一天考两科都是满分
上午7时30分,周大爷和陪练指导匡先生早早来到惜福镇考场。“担心路上堵车,特意早点走。”周大爷说,一路上比较顺利,加上搭陪练的顺风车,所以来得特别早。来到考场,周大爷也没闲着,四处转转再熟悉一下环境,间隙还忙着和陪练讨论驾车要点。
记者了解到,周大爷这次报名的是科目二和科目三连续考试。“既然有这个机会,就想试一试。”周大爷说,陪练也非常赞同自己的观点。说起陪练周大爷一脸感激,匡先生曾经是一名驾校教练,是周大爷的朋友介绍的,这次纯粹是义务服务,不仅出人出力,还提供教练车和训练场地,这也给自己省了很多麻烦。
办完手续,上午10时30分,周大爷终于迈进考场。考虑到当天下雨,他没有立刻上车,而是掏出纸巾,将反光镜上的水迹先擦拭干净。上车后,先是就个别疑问咨询考官,搞明白后才启动车辆。考试结束,看到周大爷满面笑容地走下车,陪练匡先生严肃的脸上有了笑容。“100分!太棒了!”当考官把成绩告诉他时,周大爷高兴得像个孩子一样手舞足蹈。
经历了一个中午的等待,下午1时,周大爷再次迈进科目三考场。“紧张吗?”记者问。“一点儿也不紧张!”周大爷说,平时练习时,花在科目三上的时间就比较多,加上科目二顺利通过,自己的信心更足了。“回来了,成了!”考试结束,随着考试车的驶近,看了一眼周大爷的表情,匡先生第一个叫起来。“又是一个100分!”周大爷也高兴得不停和周围的人握手。
幕后
吃饭乘车不忘背地图
“成绩的取得,与周大爷自己的努力分不开。”陪练匡先生说,由于年纪偏大,与普通学员相比,他记忆起来比较慢。如年轻学员教一两遍就行,而对周大爷就得连续说三四遍。从4月1日上车练习开始,20多天的时间里,周大爷一共练了26个学时,基本是隔一天练一次,平均每天练习二三个小时。平时练习的流程跟考试一样,不同的是,练习时科目二和科目三的内容同时进行。
“以前虽然接触过车辆,但这么多年已忘得差不多了。”周大爷说,对他而言,最难的就是记忆开车要点,因为涉及的内容太多,就买了一张地图。除了平时练车,回到家后,无论是吃饭、坐公交车,还是躺在床上,都是手不离图,以此加强记忆。周大爷说,这还要感谢妻子,自从他报名参加自学直考后,妻子就包下了几乎所有的家务。
“我的优势就是时间自由,再加上一对一陪练。”周大爷说,实际上,10天前他就想参加考试,但规定通过科一后30天才能预约科二考试,这才作罢。匡先生说,参加考试前周大爷曾进行过一次模拟考试,两科都是90分,事后还针对“倒车入库”和“百米加减挡”等弱项强化训练,所以考前他就信心十足。
说法
有望成为拿证第一人
青岛市车管所民警告诉记者,自从4月1日公安部139号令实施以来,青岛市作为自学直考试点城市,截至目前已有31人报名,其中16人已通过科目一考试。
根据规定,科目一通过后满30天,申请人可自行预约科目二或科目三,或者同时预约,预约成功后可连续考试。同时科目二、科目三考试均合格的,当天可以参加安全文明驾驶常识考试。目前在岛城,预约科目二、科目三连考且通过的只有周大爷一人。他有望成为岛城自学直考第一个拿到驾照的人。
只因车牌太霸气,一天被查车8次!
一天被查车8次?说出来或许你们不信,但它却是真实存在的事情。
郑州的一位周先生,将价值一百多万元的车牌“桂K88888”悬挂在一辆价值3万元的五菱之光小货车上,这本是无意之举,但不想,却给自己带来了不少的“麻烦”!
这些所谓的“麻烦事”,自然就是指交警查车的问题了,每次周先生一停车的时候,总会有不少的人前来围观,毕竟88888的车牌号实在太霸气了!而每当交警看到时,总会拦下,一阵盘查,因为大多数人都会误认为这是一辆套牌车,那么霸气的车牌,怎么可能挂在一辆小货车上面呢?
而为什么会把如此好的车牌,挂在这么一辆车上面呢?据周先生解释,他个人本身就比较喜欢收藏车牌号,因为他觉得,汽车会贬值,但好的车牌号却不会,反而还会升值,而把这款车牌号挂在小货车上是因为,这辆小货车本身是用来拉水果的,就想挂个好点的车牌来吸引人气,但却不想,引来了如此多的“麻烦事”!
当然了,像网上流传的交警说“这要是真车牌,就把车牌吃了”这句话,也纯属谣言,周先生也曾为此辟谣过,各位网友可不要当真了哦!
计时练车和一口价轮流练车,究竟哪个更好?
从去年开始,驾考改革的消息就层出不穷。2016到2017,学车模式真的变化了很多。先是约考模式,从驾校控制考试名额到现在的自主约考。然后就是现在的计时学车模式,也正一步步推进中。有很多小伙伴仍然弄不清楚,计时收练车和一口价轮流练车,究竟有什么区别,哪个更好一点呢?
下面,小编将从三个方面帮大家彻底分析一下。
一、练车人数
【计时练车】
小编能够想到计时约车最大的优势,就是练车人数上,做到了严格的一对一服务。在预约的时间段里,教练是你的,训练车也是你的,确保了绝对的高效。看起来,确实比传统的练车模式要好,不用等不用跟人抢练车时间了,但是缺少了与小伙伴交流的空间。同时,由于是一个人练车,学到的知识点容易堆积,没有足够的时间消化。
【一口价传统练车】
传统模式还有普通班和VIP班等班次的区分,练车的人数从2到8人每车不等。练车时,往往需要和同车小伙伴轮流练习。这就造成了练车时间不够集中,练一会需要等一会。但其实,这是符合普遍人的学习规律的。等待的时间里,既可以休息,也可以用来消化知识点,总结经验,还能和小伙伴、教练加强交流,找出不足。
【小编分析】
在练车人数上,计时模式和传统模式各有利弊,主要还是看大家的需求。如果上班比较忙,没什么空余时间,可以选择计时模式,集中练车。如果有较多的空闲时间,不妨选择传统模式,多跟小伙伴交流经验,考试也会更有把握。
二、学车费用
【计时练车】
计时收费很好理解,就是按照学时进行收费,学多少收多少,学费公开透明,容易计算。但是,学时是有基础要求的,就算你再聪明,也要学满规定学时,因此,学车费用实际会比传统模式要高出千把块钱。计时收费也是分时间段的,工作日的收费相对便宜,周末、高峰期(中午、晚上)的收费相对较高。如果出现挂科补考的情况,计时收费的模式费用就比较高了。学员无法对学车费用有清晰的把握。
【一口价传统练车】
在报名的时候一次性收费,收多少就是多少,不管学多久,都是一个价格。目前,一口价的收费模式仍是主流。鉴于市场竞争等多种原因,传统练车模式的收费相较于几年前,还是很低的,维持在3000-4000元,对于学车者来说,是很划算的。
【小编分析】
如果你对自己比较有信心,且是一个规划性条理性比较强的人,完全可以选择计时收费模式。但如果你车感较差,学习能力较弱,或者学车预算较少,传统模式会更适合你。
三、拿证、练车时间
【计时练车】
毋庸置疑,计时收费的理论拿证时间会更快。计时收费,一对一练车,时间集中,而且科目二科目三可以同练同约,大大减少了等待时间。计时班会有专门的预约练车平台,想约什么时间段,想约哪个教练都可以,更来灵活自由!
【一口价传统练车】
受到考试模式预约的影响,传统学车模式暴露出来的问题就是拿证时间会稍有推迟。但是,传统模式也有它的好 ,跟教练双向预约,想来就来想走就能走,运气好人少的时候能单独练很久,还能开开小灶。快考试了,还能安排集训。
【小编分析】
计时收费看起来更人性化一些,能全方位满足学员的需求,更加节省时间,适合忙碌的上班族。但从经济原则上来看,传统练车模式也有不可替代的好,有时候驾校只要没下班,就能练一整天,划算。
【总结】
计时制模式,把学车的主动权完完全全交给了学员。一对一的服务也让学车质量得到了大大的提升。学车时间集中,拿证时间缩短,这都是计时收费的优势。但费用方面,会相对较高。
一口价传统模式,学车费用较低,跟教练双向预约练车时间,轮流制练车。相比之下,拿证时间会较长,得到的教学服务不够细致。
这一天,你再也不用练车---献给已毕业的学员!
时光荏苒
学员们,
这一天,你们再也不用早起
再也不用去驾校风吹日晒
再也不用每天去驾校报道了
你们终将与我道别
因为你们已完成了各自的梦想
但希望我们永远都还是朋友
偶尔一个节日的问候
就会给我带来一丝的感动
毕业后,联系少了,
教练还是在驾校
带着一届又一届的学员
一个人站在驾校的场地上
看着学员们,
倒库,上坡,转弯,打方向
都会想起已毕业的你们!
你们是否还记得刚来驾校的情形
手脚不协调的你
顾左不顾右的你
起步就熄火的你
倒车总不入库的你
上坡总是溜坡的你……
但是这一刻
你们已经不再属于这里!
可是过去的种种
一直都在教练的心中
别离
最伤感的字眼
但是别离
意味着你们已经毕业,
已经达成心中的所求
唯愿
你们开车平安,一路顺风
我心已足矣
学车一定不要去抱怨要轮流排队练车,因为……
你是不是常常有这样的感受:好不容易想趁着周六日好好练两天,但是却发现还要跟其他三个人轮流,一整天下来才练不到几次,觉得拿证遥遥无期。想着要是教练能够安排你练一整天就好了。但是一个人一直练一整天不见得是好的,因为:
一个人练车,精力不容易集中、爱走神。因为你会感觉时间好漫长,觉得自己练了一个世纪那么久了。这时候你的注意力已经集中在什么时候结束上而非练车上
一个人练车,不能知道自己的练习情况。其实能想知道练车情况的,无非通过这两种途径:一是看同车的人,对比一下自己存在的问题;二是让身边的人帮你指出。当你一个人练车的时候,你压根就不知道自己的练习情况,当然谈不上对自身存在问题的认识和改正
一个人练车,教练有没有全程盯着都不好。教练全程盯着,连个喘息、中途休息偷懒的时间都没有,越想做好就越发的紧张、出错。有时候连个思考消化的时间都没有;但是教练一没盯着,自己也不知道啥情况
一个人练车,是占用了教练一整天时间没错,但是效果可能不如你想象中的好。轮流练车,虽然次数少,但是练的时候会用心去做;看着别人练习也是一种复习;没轮上自己的时候,还会整理一下自己的练习情况,实时改进。
所以,学车的时候,不要去抱怨要排队轮流,多人一起练,收获的绝对不止是革命友谊,还有你忽略的效率