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科目二考试作弊技巧 一般人我都不告诉他！
科目二是驾照考试的重要组成部分，考试难度也是最大的。倒库不入、压线、起步熄火……科目二成为了很多学员的恶梦。那么，怎样才能顺利通过科目二考试呢？其实，考试过程中有很多作弊的小技巧，只是你没发现而已。下面，就跟着小编小编一起看看到底有哪些作弊的技巧吧！
1、看地上的车轮印
对考场不熟悉，不会判断车距，那就把车的两个轮到顺着着车轮印的中间开，每个考场都是自己固定的考试流程，长年考试下来，地上有很多轮胎摩擦留下的痕迹，根据车印来判断和线的距离，感觉就像考试有答案了一样！
2、座椅、后视镜的调整
座椅的调整：“一踩二伸”：踩住离合，后背紧贴靠背，左手水平前伸，搭在方向盘坐上沿。右手扳调节杆，移动座椅。感觉离合踩着比较舒服，“左手腕”刚好搭在方向盘边上。说明合适。然后后背紧贴靠背，双手往前伸，如果两个手腕都能刚好搭在方向盘边上，说明已经很合适。否则可以微调靠背角度。
后视镜的调整：“上下左右”：先上下调，让前门把手在反光镜上下的中间，后门把手刚好能看到。然后左右调，让白色车身占左右的四分之一。
3、找准车身距离边线30cm的距离
就是当右侧车头的三分之一处与边线重合时，此时刚好是右侧车轮距离边线30cm的距离。车头右侧三分之一处大体位置在车引擎盖上的右侧凸筋，红色箭头所指的地方。
其实科目二考试并没有大家想象中的那么难，考试过关的关键在于要掌握住其中的技巧，并勤加练习，小编在这里祝大家都能考试一次过关，年前就能拿到本本！
这些科目二曲线行驶的小技巧，一般人我们不告诉！
曲线行驶考啥？曲线行驶考的其实就是,熟练掌握方向盘和车轮轨迹！
评判标准：
1.车辆驶出边线，不合格；
2.车轮轧边线，每次扣20分。
曲线行驶的重难点：
1.控制车速：车速越低越便于调整方向，否则想挽救都来不及；
2.方向盘及时回调：在弯道上打方向盘后，切记要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车身位置进入下一个半圆。
向“后”看：
大部分学员在考曲线行驶时顾前不顾后，因后轮压线导致该项目不合格的情况占80%，所以推荐大家看后视镜驶出“S”路：
1.第一个弯道是向左转，在即将进入曲线行驶时，将车辆调整至靠近右侧边线一侧，这样可以降低左后轮压轧边线的风险。
2.当车头左前角靠近右侧边线后，向左打一圈方向然后看左侧后视镜中左后轮与左侧边线的距离，及时修正方向，保持在30cm左右。
3.到弯道联接处时，回正方向直行，观察右后视镜，及时修正方向，保持车身与右侧边线在30cm左右开出，即可完成考试。
4.记住了，曲线行驶，往哪边打方向，就通过后视镜关注哪边的车身与边缘线的距离。
以上《科目四理论考试满分技巧，一般人我不告诉他！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车指南科目一技巧”的内容请访问：学车指南科目一技巧
