根据《中华人民共和国道路交通安全法则实施条例》第三十八条：机动车信号等和非机动车信号灯表示，如下：
虽然条例中有明文规定，但在实际一些路段上会出现限制条件也要注意，比如下图的辅助标志。
辅助标志按其用途可分为表示时间、表示车辆种类、表示区域距离、表示警告和禁令理由的辅助标志以及组合辅助标志等几种。
当主标志与辅助标志一同设置时，指示的具体实施范围及对象以辅助标志内容为准。
●绿灯就能放心通过吗？
“红灯能否右转”的问题还真让人纠结，那么绿灯是否就意味着放心通行了？
当然不是，绿灯时同样要看清楚指示标志，违反的话同样要受到和闯红灯一样的处罚。
一般来说，右转的话，可以直接转，除非有明确的标志禁止。
而左转的话，就要与直行方向的一起看，有些地方出现绿灯就可以左转，有些地方还得看左转标志是绿灯才能转。
总之一点，多看，多熟悉即可。
●开车通过路口时应如何观察交通灯？
仅仅是了解不同样式交通灯的含义肯定还不够。
我们在开车的时候还要集中精力，认真观察交通灯及车道分布，提前选择正确的车道，这样才能避免吃上“违反交通灯号通行”的罚单。
1、通过路口时提前减速观察交通灯及车道指示牌
2、不要跟在大型车辆后面
很多私家车主估计都有这样的经历，如果前面是一辆公交车或者大货车，看不到交通灯，可能不知不觉就跟着闯了红灯。
据公安部规定，像这样跟着大车闯红灯可能会一次扣6分，而且不能申诉，一定要保持安全距离。
小车司机要严格做到：不要穿梭于大车之间、不要恶意去别大货车、不要去挑衅大车，严禁在应急车道超车。
3、选择正确车道后不要随意变道
4、等候红绿灯时不要离前车太近
等待红绿灯时，我们不要离前车太近——万一前车抛锚，咱们想走都走不了。预留的距离以打一把方向盘车辆就能够离开为准。
延伸阅读
红绿灯的发展历史
2013驾照新规已经实施一段时间，考试难度和驾照违章处罚力度的加大，让很多车友苦不堪言，小编带您了解红绿灯以及驾照规定的进展历史。
德国人卡尔·本茨于1886年才创造了第一辆汽车，而红绿灯的设置，早在1868年就已经在英国伦敦开始了。就是说，红绿灯的设置，比第一辆汽车的显现早了整整18年。这又是怎么一回事呢?
原先，伦敦议会大厦周围常常发生马车轧人的恶性事故，为了防止议员被街上来来往往的马车撞倒，机械师纳伊特依据伦敦警察总督查德·梅因的建议，于1868年12月10日，在斯敏斯特区的议会大厦周围，乔治大街和布里奇大街交叉的路口上，安装了信号灯。
这就是世界上第一个交通信号灯。信号灯装在一根6.6米高的铸铁柱子上，由红色和绿色的旋转方形玻璃灯组成，一名手持长杆的警察站在柱子下负责转换灯的颜色。红色表示“停止”，绿色表示“通过”。
但由于信号灯用煤气作燃料，后来突然爆炸，导致执勤警察丧命，信号灯只存在了23天就夭折了。
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1914年，随着汽车的逐步增多，红绿信号灯又在美国的克里夫兰显现了。这时的信号灯已经电气化，不存在爆炸隐患了。但新问题又来了：红绿灯转换的一瞬时，咆哮而来的汽车根本刹不住车。华人胡汝鼎就曾经为此吓出过一身冷汗。
因此，受雇于通用电气公司的胡汝鼎就建议在红绿灯之间，加一个黄色信号灯作为缓冲。他的建议被采纳了，于是，现代红黄绿三色信号灯就产生了。
而最早挂“牌照”的汽车和最早获得“驾照”的人，都在法国。1893年8月14日，法国巴黎警察条例明确规定：“所有的汽车，都必须挂上印有所有人姓名、住址以及登记号码的金属车牌。车牌必须挂在车身左侧，保持在随时可以看见的位置。”
此外，在汽车尾灯的玻璃上也写上号码，一亮灯就能看清车号。车牌的长和宽必须在228mm和127mm左右，白底黑字。对此，当时虽然不少法国人有抵触情绪，但这个规定不但没有废止，而且还很快推广到了全世界。
条例中还规定：驾驶员必须经过考试，才能取得驾驶汽车的资格;考试内容除驾驶技术外，还有发动机的构造原理和修理技术等;21岁以上的人，才有资格参与;当局有权发给驾驶证，也有权依据驾驶员的操作情况取消驾驶证。这也是最早的吊销驾驶证的法规。
条例颁布的当日，世界上第一个“驾照”便降生了。驾驶证上不但贴有驾驶员的照片，还注明了驾驶员所驾驶的车辆。
红绿灯是谁发明的？
论是你司机，还是普通的行人，我们每天都会经过十字路口，也会顺其自然的看到红绿灯，“红灯停、绿灯行、黄灯要注意！”这是我们从小就会熟稔于心的。
那么你知道这红绿黄灯到底是谁发明的，是从什么时候开始出现的呢？若是还不清楚，就看看下面这段有趣的汽车史话吧。
19世纪初，在英国中部的约克城，红、绿装分别代表女性的不同身份。其中，着红装的女人表示我已结婚，而着绿装的女人则是未婚者。后来，英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故，于是人们受到红绿装启发，1868年12月10日，信号灯家族的第一个成员就在伦敦议会大厦的广场上诞生了，由当时英国机械师德·哈特设计、制造的灯柱高7m，身上挂着一盏红、绿两色的提灯——煤气交通信号灯，这是城市街道的第一盏信号灯。在灯的脚下，一名手持长杆的警察随心所欲地牵动皮带转换提灯的颜色。后来在信号灯的中心装上煤气灯罩，它的前面有两块红、绿玻璃交替遮挡。不幸的是只面世23天的煤气灯突然爆炸自灭，使一位正在值勤的警察也因此断送了性命。从此，城市的交通信号灯被取缔了。直到1914年，在美国的克利夫兰市才率先恢复了红、绿灯，不过，这时已是“电气信号灯”。稍后又在纽约和芝加哥等城市，相继重新出现了交通信号灯。
随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要，第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标志)于1918年诞生。它是三色圆形四面投影器，被安装在纽约市五号街的一座高塔上，由于它的诞生，使城市交通大为改善。
黄色信号灯的灯的发明者是我国的胡汝鼎，他怀着“科学救国”的抱负到美国深造，在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员。一天，他站在繁华的十字路口等待绿灯信号，当他看到红灯而正要过去时，一辆转弯的汽车呼地一声擦身而过，吓了他一身冷汗。回到宿舍，他反复琢磨，终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯，提醒人们注意危险。他的建议立即得到有关方面的肯定。于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的指挥信号家族，遍及全世界陆、海、空交通领域了。
中国最早的马路红、绿、灯，是于1928年出现在上海的英租界。
从最早的手牵皮带到20世纪50年代的电气自动化控制，从采用计算机控制到现代化的电子定时监控，交通信号灯在科学化、自动化上不断地更新、发展和完善。
红绿灯坏了怎么办 车辆通过算违章吗?
不知道车主朋友们有没有遇到过这种情况，驾车通过红绿灯路口时，发现红绿灯坏了。相信大家都会跟小编一样困惑，如果此时直接通过，车辆算违章呢？带着这个疑问，小编采访了南京交警大队相关工作人员。
交警大队相关工作人员表示，电子警察自动抓拍的闯红灯车辆图片，须经过车辆信息、红绿灯指示信号等相关信息审核比对后，录入交通违法管理系统，以保证信息的准确性。遇到信号灯故障时，市民可以立即拨打110平台，平台会转到交巡警相关部门，市民对当时情况进行简单描述一下，交巡警部门会进行核实，确实存在交通信号灯故障时，不会录入违法系统。
同时，工作人员提醒广大市民，在通过交通信号灯控制的交叉路口时，遇交通信号灯故障时，应注意观察侧向交通信号灯、车辆行驶情况，按照地面的指示标线指定的车道依次通行。
什么样才算闯红灯？闯红灯的认定标准：
如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，这种闯红灯不会进行处罚，要是过线后还有明显的位置移动，就要被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。
只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯，在新规中扣6分。
提示：车主朋友们可以放心啦，当红绿灯出现故障时， 车辆通过是不算违章的。
掉头遇到红绿灯的正确做法
考试的时候考场出现红绿灯要不要等？虚线和实线的作用是什么？如何在红绿灯路口掉头行驶，这些问题就由君为你解答吧。
科目三考试其实很简单，但往往都是一些细节让学员头疼，驾校学车考场会有所不同，有些考场在经过掉头的时候还会出现红绿灯的标志，但在考试的时候考场出现红绿灯要不要等？虚线和实线的作用是什么？不要慌张这些问题由君为你一一解答。
1、掉头时要不要等红绿灯？
如果我方行车道路中，中间线为虚线则不用考虑等红绿灯，可以直接掉头行驶；
如果我方行车道路中，中间线为实现或有隔离带，就需要越过停车线，但是要等到绿灯亮起后方可进行掉头。
2、若内侧为直行车道，可否掉头。
如果最内侧为直行车道，道路中间为双实线，那么这条道路就是禁止左转，更不能掉头。
如果最内侧为直行车道，但左侧线为虚线，是可以随时掉掉头。
3、最外侧为左转车道，可不可以掉头？
在我们平时出行中这样的事情很常见，但是最外侧设置成了左转车道，其实在左转灯亮起的时候是可以掉头的。
4、掉头中不可忽视的几个问题
①斑马线禁止掉头
不管是什么区域，只要是经过斑马线就要越过斑马线以后才可以掉头，有导向线的需沿着导向线掉头。
②黄色网状线可以掉头
若路口没有什么标志，也没有隔离带的话，可以通过网状线区域掉头。
③有明显的禁止掉头标志
如果是在路口的某个明显的地方放置禁止掉头的标志，那么不用多说就不能调头。
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违章处罚之红绿灯前压线并线
五、信号灯前随意变更车道
开车时，我们常常碰到这样的情形，当已经驶入分道线之后，突然发觉前方车道已经停了等待红灯的车辆，为了在绿灯时能够尽快通过信号路口。很多人都会挑选车辆少的车道，心理可能想只要方向相同，即便越线也没有问题。其实再大多数都邑里面，这类越线是被禁止的，很多电子警察都会针对此类情况进行抓拍。
如果此时突然有后车正常进入你改道的车道，那么责任就得由随意改道车辆负责。所以大家最好提前看模糊道路情况，尽早挑选合适的道路。
处罚规定：依据《道路安全交通法》，未按车道行驶将处以200元的罚款。
总结：对于今天提到感觉有些冤枉的交通违章，其实除了第一条和第四条之外，其他都不算太冤枉，因为要么是驾驶员不留意，要么就是明知道违规，没有注重而已。所以大家驾驶车辆的时候，必定要防止这类比较隐藏的违章情况，注意才驶得万年船。
