制动失灵一般很少碰到的，但是一旦发生其危害性是非常大的。为了以防在日后行车过程中发生这种现象时，手足无措，各位驾驶员都看过来！
制动失灵原因
制动失灵的关键在于制动系统无法对汽车施加足够的制动力，包括制动液管路液位不足或进入空气、制动器无法正常工作、制动控制系统故障等原因都会导致出现制动失灵。
处理方法
一、首先要保持冷静
眼睛盯住前面的路面，继续控制方向盘。集中注意力在车辆前面的路况上，注意前方的车辆、行人以及障碍物。
二、排查制动失灵的原因
在做好上面的工作之后，排查第一种制动失灵的状况，就是看是否有异物卡在了制动踏板的下面，如果是这样，用脚将异物踢开，绝对不要弯腰去用手操作。
如果不是则要警告其他车辆的驾驶员以及行人。把双闪警示灯打开，并用喇叭提醒周围的车辆以及行人你的车子出了问题。
三、来回踩踏制动踏板
这可以帮助恢复制动系统中的压力，这有可能使你的制动系统恢复正常。如果有时间的话，你可以多尝试几次这样的操作。
四、尽快挂入低挡
尤其是当你驾驶的是手动变速的车辆。
第五、除了挂入低挡位的方法之外，还可以应用驻车制动来减速
最后，如果上面的方法都不能使车辆减速，就只能利用一切可以利用的障碍使车辆停下来。
千万别小看这一突发状况，车辆在行驶中各种故障都有可能发生，预见性制动可使我们在突发故障时赢得时间，你学会了吗？
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了解这些行车的安全规则，事故发生率降低一大半！
车祸是可怕的，但也是可以预防的，因为它同其他事物一样，也是有规律可寻的，只要你真正掌握了安全行车规律，就能有效避免车辆事故的发生。
规律一：驾驶员应培养良好的职业道德和心理素质
培养驾驶员良好的职业道德和心理素质是安全行车的关键。“疲劳驾驶”、“酒后开车”、“强行超车”、“超速行驶”、不按照规定行车，不仅是严重的违章行为，也是职业道德水平低下的突出表现。
有些老司机觉得自己驾驶经验丰富，就产生了大意的思想。可大意是会付出代价的，越是老司机，越应该拿出老司机的谨慎态度，保持清醒的头脑和高度的戒备，集中注意行车中的各种状况，才能妥善处理各种情况，有效减少交通事故的产生。
规律二：欲极速则易出车祸。
车速跟行车安全有着密切的联系，因行驶速度快而引发的车辆事故屡见不鲜。盲目开快车有如下不良后果：
一是导致频繁超车、会车，使可驾车辆过多占用中心线或逆线，使冲突点增多。
二是破坏了车辆的稳定性，加大了转向时的离心力，从而使可控性降低；
三是制动距离加长，制动效果变差，安全系数会下降；四是观察的视线会受到限制，观察角度清晰度降低。
规律三：开车不能到极限，要留有处理意外情况的余地，留有应付突变和紧急情况的时间和空间。
行车中我们要注意把握与应变有关的交通信息，仔细观察前方车辆的动态变化，如果前方车辆突然减速也好有个提前准备。注意与交通参与者保持好距离，一旦遇到突发状况，可以有充分的制动距离和采取措施的时间，从而避免发生交通事故。
规律四：开车不能一厢情愿，要时刻注意其它车辆的驾驶情况
所有驾驶员必须明确：交通安全不是单方面做好就能保证的，开好自己的车仅是其一，其二是要与其它车辆进行信息交流、相互谦让。
你晓得吗？了解这些行车的安全规律锦囊，事故发生率就降低一大半啦。其实，开车不仅需要技术，也需要有“车德”。小编在这里提醒您，安全行车，文明礼让才是保平安的王道，因为我们没法跟生命开玩笑。
交通事故创伤发生率上升 专家：驾考加急救常识
昨日，第二届广州军区创伤急救与重症医学学术大会在广州军区武汉总医院举行，中国工程院院士付小兵在会上呼吁：“国内交通事故创伤发生率正在上升，建议考驾照时在目前基础上多考一些急救知识。”
付小兵是解放军总医院全军创伤修复重点实验室主任，也是中华医学会创伤学分会主任委员。
据了解，在美国，创伤是1到44岁年龄组的首要死因，在全年龄组死因中排第三位。
“很多创伤都是可以预防的，”专家说，“比如在全社会树立‘创伤可预防’的理念，控制酒驾、疲劳驾驶，加强急救培训等。”
付小兵认为，现在很多中国人缺乏最基本的急救知识，遇到交通事故时，在医务人员赶到之前，不知道如何在“第一时间”对现场受伤人员进行救治。对驾驶员来说，掌握急救知识更为重要，“欧美一些国家，比如德国，人们想考驾照先要上两次急救课。”付小兵说。
武汉大学中南医院急救中心博士陈志桥昨日介绍，急救知识的匮乏，是交通事故伤员得不到及时救治的原因;而急救方法不科学，易加重伤害。“比如车祸中最常见的大出血，抢救‘黄金时间’为受伤后30分钟。在专业医务人员赶到之前，现场人员能用科学的方法为伤员紧急止血，就可大大降低死亡率。”但在临床中，经常遇到一些车祸后得不到科学救治，反而使伤员伤情加重甚至死亡。
制动突然失灵 驾驶员如何紧急应对？
汽车在行驶过程中，因为不可测因素，极易出现紧急情况，对安全驾驶产生很大威胁。因此，出现紧急情况时如何采取紧急措施避险是每个驾驶员必须掌握的内容。今天，小编就和大家说说汽车制动突然失灵应该如何避险。
首先，我们来看下制动失灵的原因。
制动失灵的关键在于制动系统无法对汽车施加足够的制动力，包括制动液管路液位不足或进入空气、制动器无法正常工作、制动控制系统故障等原因都会导致出现制动失灵。
紧急避险措施：
1、首先保持冷静
眼睛盯住前面的路面，继续控制方向盘。集中注意力在车辆前面的路况上，注意前方的车辆、行人以及障碍物。
2、排查制动失灵的原因
看是否有异物卡在了制动踏板的下面，如果是这样，用脚将异物踢开，绝对不要弯腰去用手操作。如果不是则要警告其他车辆的驾驶员以及行人。把双闪警示灯打开，并用喇叭提醒周围的车辆以及行人你的车子出了问题。即使你不能告诉周围的人你究竟出了什么问题，这种提醒也可以让他们注意到你的车，而且会小心地关注你的车辆下一步的动作。
3、来回踩踏制动踏板
来回踩踏制动踏板，这可以帮助恢复制动系统中的压力，这有可能使你的制动系统恢复正常。如果有时间的话，你可以多尝试几次这样的操作。
4、尽快挂入低挡
5、应用驻车制动来减速
6、如果上述方法都不能使车辆停下来， 那就利用一切可以利用的障碍物使车辆停下来。
提示：以上就是汽车制动失灵的应对方法，希望每个车主都能认真学习！
开车并线学会这三大技巧，事故发生率能减少99%
在行驶的过程中，经常会出现这种情况，就是你需要从一条车道切换到另一条车道上去，这种行驶技术就叫做并线技巧。在很多情况下并线是必须的，如右转时，提前从中间车道并入最右侧车道。直线时，提前从左转道并入直线车道。作为一个合格的司机，的确是需要尽量减少并线的次数，但并不意味着就不需要并线了。并线要考虑很多的因素，是非常考验开车技巧的。而且并线会打破原有的行车顺序，稍有不慎就会发生事故，今天小编就教大家并线的三大技巧。
并线技巧：
1、打开转向灯
首先在并线之前，要适时的打开转向灯，不能打开转向灯后就马上并线。要留给后车足够的反应空间，也不能打开灯之后一直不并线，让后车会觉得你太犹豫或者按错了灯不愿意让你。通常之下，在并线前三到五秒打开转向灯比较科学。
如果你在打开转向灯时，后车加速或者鸣笛、闪大灯，就意味着他不愿意让你，这时候你就不要硬并了。如果不打灯直接并线，如果后车车速太快，他会直接撞上你的车辆，造成事故！记住千万不要强行并线。否则撞上就要付全责。
2、严谨观察
并线前通过后视镜观察后方车辆。比如向右并线前，如果右后视镜中的后方车辆一直保持同样的大小，说明车速跟你差不多。在留有足够距离的情况下就可以并线，如果后方车辆越来越大，说明这辆车速度比你快，并且在加速，即便留有足够的距离也要谨慎判断是否能够并线。
除了观察后视镜之外，还要留意的就是盲区，必要的时候可以短暂迅速稍微回头看一眼，保证后方没有车辆和你近距离并行。
3、快慢兼修，沉着冷静
确定可以并线并提前打开转向灯之后，如果在车速较快的情况下，千万不要拖泥带水磨磨唧唧。一定要果断，干脆利落，一气呵成。而且要尽量以小斜角切入，给后车和自己留下更多的安全空间
如果是在车速较慢的拥堵路段并线时，就要一点点挤出位置，不要着急，有合适的时机的时候先挤进一半。卡住位置，然后紧随前车，顺知车身，就并过来了。
注意：并线时一定要远离，重型卡车、公交车、出租车和豪车。以上说的这些车，要么不怕敢，开车猛，要么就是磕了碰了赔不起。所以尽量不要在这些车前面并线。
练习操作制动踏板的经验
制动踩板是强制汽车减速或停车的操作机件。制动踩板的踩法，就是用右脚前脚掌踩制动踩板，利用膝关节的伸屈动作踩停或放松。
1)踩停制动踩板时，第一把右脚从加速踩板移至制动踩板，然后依据需要确定踩停制动踩板的行程、速度及力度：当需要落低车速时，应前轻后复缓慢踩停;当需要停车时，除按减速要领操作外，在车辆立刻停止时放松踩板再缓慢踩停;当需要紧急制动时，应迅速有力地将踩板踩究竟。
2)放松制动踩板时，应依据需要操作，可以一次放松，也可以分次逐步放松。
3)踩停制动踩板的行程、速度以及力度，应依据制动成效的需要而定。
【学车体会】
制动踩板的踩踩方法有两种，一种是整体移动，适用于紧急制动、大复型汽车踩踩力度较强的车种;另一种以是脚跟为轴心，脚前部移向制动踩板，适用于轻型汽车在行驶中带制动时。一样在行驶中没有突发情形时，适用以脚跟为轴心前脚掌移动的踩踩方法。
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制动突然失灵该怎么办? 第一招人手必备
制动突然失灵该怎么办?制动失灵是非常危险的事情，所以司机都会非常怕汽车在行驶途中出现制动失灵的状况。万一制动突然失灵怎么办?下面看看的小编给大家整理总结的对付制动突然失灵的方法!
制动突然失灵该怎么办? 第一招人手必备
【制动突然失灵怎么办】
1、保持冷静
我们必须保持冷静的头脑，这样才能安全地控制车辆。
2、眼睛盯住前面的路面，继续控制方向盘
集中注意力在车辆前面路况上，注意前方的车辆、行人以及障碍物。在做好上面的工作之后，排查第一种制动失灵的状况，就是看是否有异物卡在制动踏板的下面，如果是这样，用脚将异物踢开，绝对不要弯腰去用手操作。
3、警告其他车辆的驾驶员以及行人
把双闪警示灯打开，并用喇叭提醒周围的车辆以及行人你的车子出了问题。即使你不能告诉周围的人你究竟出了什么问题，这种提醒也可以让他们注意到你的车，而且会小心地关注你的车辆下一步的动作。
4、来回踩踏制动踏板
这可以帮助恢复制动系统中的压力，这有可能使你的制动系统恢复正常。如果有时间的话你可以多尝试几次这样的操作。即便你的车装备了ABS系统你也可以这样做，而且如果真的是你的制动系统失灵，你会发现，这时踩踏制动踏板ABS不会正常工作。
5、尽快挂入抵挡
尤其是是手动变速的车辆。将车先挂入较低的挡位，等车速稍稍降下来一点之后，再挂入更低的挡位。如果是手动的车辆，直接挂入倒挡可以很快使车辆停下来。在实际情况下，直接挂入倒档会让车辆颠簸强烈而且损毁发动机。
6、应用驻车制动来减速
这种减速要比正常情况缓慢得多。同时要注意，在拉驻车制动的时候，不能一下全部拉起，要缓慢而稳定地进行。因为如果快速拉起驻车制动，非常容易导致车辆失控，即我们平时所说的漂移了。
7、如果上面的方法都不能使车辆减速，那么只好利用一切可以利用的障碍使车辆停下来
最理想的是你恰好碰到一个为卡车准备的缓冲带，或者是缓冲性较好的废弃物等。在寻找能够阻拦车辆的障碍时，必须保持头脑清醒，能够预估出碰撞之后的后果。当然，这是迫不得已的办法，不到关键时刻慎用。(一般的缓冲可以选择：护栏、灌木丛、草地、或者是其他车辆等)。
8、最后，当车速减下来，选择一个安全的地带停车
如果不能完全将车辆停住，尽量靠边缓行，避免撞倒其他车辆和行人。在强行减速的过程中，车辆都会产生很大的颠簸，方向盘也会抖动得很厉害。所以要牢牢握住方向盘。
汽车行驶突然发生侧滑事故该怎么办
开车出现侧滑怎么办?汽车侧滑是行车过程中常见交通事故之一，那么，汽车发生侧滑时应该怎么办呢?
以下这些地方容易发生汽车侧滑
1、汽车在附着力很小的冰雪、泥泞、雨天光滑沥青路面上行驶时。
2、采用紧急制动、突然加减速或猛打方向盘时。
3、高速通过弯道、坡道、不平路面或较大拱形路面时。
4、汽车前后轮制动力不均匀、轮胎气压不符合规定、轮胎胎面花纹磨平时。
汽车侧滑如何应对：
发生侧滑时，尽量避免使用刹车，同时还需要使离合器保持接合状态，用发动机制动减速。如果是因制动而引起的应立即停止制动，车辆向左侧滑就向左打方向盘，反之亦然，但动作不能太大，否则又会向相反方向侧滑。不能使用手刹制动，因为大部分车辆的手刹都是制动后轮的，更加容易发生侧滑。
制动失灵的判断与排除
定义
制动过程中，由于制动器某些零部件的损坏或发生故障，使运动部件(或运动机械)不能保持停止状态或不能按要求停止运动的现象。
制动失灵的原因
制动失灵的关键在于制动系统无法对汽车施加足够的制动力，包括制动液管路液位不足或进入空气、制动器无法正常工作、制动控制系统故障等原因都会导致出现制动失灵。
处理方法
遇到这样的情况首先要保持冷静。眼睛盯住前面的路面，继续控制方向盘。集中注意力在车辆前面的路况上，注意前方的车辆、行人以及障碍物。在做好上面的工作之后，排查第一种制动失灵的状况，就是看是否有异物卡在了制动踏板的下面，如果是这样，用脚将异物踢开，绝对不要弯腰去用手操作。如果不是则要警告其他车辆的驾驶员以及行人。
把双闪警示灯打开，并用喇叭提醒周围的车辆以及行人你的车子出了问题。即使你不能告诉周围的人你究竟出了什么问题，这种提醒也可以让他们注意到你的车，而且会小心地关注你的车辆下一步的动作。
第三，来回踩踏制动踏板，这可以帮助恢复制动系统中的压力，这有可能使你的制动系统恢复正常。如果有时间的话，你可以多尝试几次这样的操作。第四，尽快挂入低挡，尤其是当你驾驶的是手动变速的车辆。第五，除了挂入低挡位的方法之外，还可以应用驻车制动来减速。最后，如果上面的方法都不能使车辆减速，就只能利用一切可以利用的障碍使车辆停下来。
制动失灵的判断与排除
1)连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。
2)一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。
3)踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。
看完此文，车祸发生率直降300%！
老司机退休之际送出的17条宝贵经验！！
1、开车一年时，觉得车技了得，什么车都敢超，什么车都不让；三年后，看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生；就知道了市区里公交和出租就是爷，高速上卡车是爷，让着他们，才是你活得好的道理。
2、刚把车开熟了，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹车，以便让一让那些抢灯的。
3、从前羡慕雪亮的疝气灯，晚上喜欢开着远光，不管对方如何，现在知道了，如果对方什么也看不见，处在危险边缘的也包括自己。所以，再不安疝气灯，夜晚会车首先变成近光。
4、从前觉得有事就得急刹车；现在知道，能让就让，跟在你后面的车不是你停他也一定能停住的。
5、从前遇到别人迸道时，总要挤一把；现在只要有个车迸进来了，就让一把。
6、从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发现只要选的路好，哪儿都快，出门前使用微信路况查询路况信息，拥堵提前知晓，避拥堵，节时间。
7、从前上高速公路开车时，觉得120比100公里的时速快很多；现在知道到达时只比开140的慢那么十多分钟，比160的也晚不了半个小时，可是出事故的机率却下降了一倍！
8、从前觉得开车偶尔违章没有多大关系；现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的不同，与运气的好坏没有多少关系，有的时候违章要命，一次就够了。经常使用微信路况查询违章信息，避免重复违章发生。提前避开危险路段。
9、从前行车的时候发生擦挂事故，总想暴打对方一顿；现在被人追了尾都想私了算了，吃点亏总比天天跑交警大队和保险公司来的实惠。
10、从前被马路野驴般的人骂了一句，一定要骂回来或者见个高低；现在最多也只是伸出一根手指告诉他去天堂的方向。
11、从前停车一般都是车后向外，车头向内，现在都是后备箱顶着墙，能有多后就多后，这样小偷就没法光顾后备箱。
12、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米多，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。
13、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就不收，因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来的实惠。
14、从前保养，觉得常换的机油好坏都一样；现在知道，换好机油省油省时间还省钱，而且配件都要原厂的或品牌的。
15、从前觉得装了倒车雷达，倒车的时候可以不用操心，现在知道倒车雷达也有盲区，并且车后面随时可以出现障碍物！
16、以前路边停车急着下车时开门就下，现在再着急也要看看后视镜，看后面有没有跟上来的自行车和摩托车，车门碰了人家大家都不轻！
17、在高速路发生车祸以后，一定要及时把车移到边缘地带，如果不能，也要赶紧打开双闪，并离开汽车，躲到边缘的安全地带，防止后面的汽车因刹车不及而追尾！
看完此文，车祸发生率直降 300% ！
1、开车一年时，觉得车技了得，什么车都敢超，什么车都不让;三年后，看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生;就知道了市区里公交和出租就是爷，高速上卡车是爷，让着他们，才是你活得好的道理。
2、刚把车开熟了，觉得黄灯亮了就是用来抢的;后来觉得黄灯是用来停的;现在过绿灯都要带脚刹车，以便让一让那些抢灯的。
3、从前羡慕雪亮的疝气灯，晚上喜欢开着远光，不管对方如何，现在知道了，如果对方什么也看不见，处在危险边缘的也包括自己。所以，再不安疝气灯，夜晚会车首先变成近光。
4、上榜网 从前觉得有事就得急刹车;现在知道，能让就让，跟在你后面的车不是你停他也一定能停住的。
5、从前遇到别人迸道时，总要挤一把;现在只要有个车迸进来了，就让一把。
6、从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间;现在发现只要选的路好，哪儿都快，出门前使用微信路况查询路况信息，风流小美女微信号：xh3778 你懂的!拥堵提前知晓，避拥堵，节时间。
7、从前上高速公路开车时，觉得120比100公里的时速快很多;现在知道到达时只比开140的慢那么十多分钟，比160的也晚不了半个小时，可是出事故的机率却下降了一倍!
8、从前觉得开车偶尔违章没有多大关系;现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的不同，与运气的好坏没有多少关系，有的时候违章要命，一次就够了。经常使用微信路况查询违章信息，避免重复违章发生。提前避开危险路段。
9、从前行车的时候发生擦挂事故，总想暴打对方一顿;现在被人追了尾都想私了算了，吃点亏总比天天跑交警大队和保险公司来的实惠。
10、从前被马路野驴般的人骂了一句，一定要骂回来或者见个高低;现在最多也只是伸出一根手指告诉他去天堂的方向。
11、从前停车一般都是车后向外，车头向内，现在都是后备箱顶着墙，能有多后就多后，这样小偷就没法光顾后备箱。
12、从前停车顶着前车停;现在停好车都要向后多倒个半米多，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。
13、从前停车总是要把后视镜给收起来;现在能不收就不收，因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来的实惠。
14、从前保养，觉得常换的机油好坏都一样;现在知道，换好机油省油省时间还省钱，而且配件都要原厂的或品牌的。
15、从前觉得装了倒车雷达，倒车的时候可以不用操心，现在知道倒车雷达也有盲区，并且车后面随时可以出现障碍物!
16、以前路边停车急着下车时开门就下，现在再着急也要看看后视镜，看后面有没有跟上来的自行车和摩托车，车门碰了人家大家都不轻!
17、在高速路发生车祸以后，一定要及时把车移到边缘地带，如果不能，也要赶紧打开双闪，并离开汽车，躲到边缘的安全地带，防止后面的汽车因刹车不及而追尾!
