正确的驾驶姿势能够减轻驾驶员的疲劳,扩大视野范围,便于观察仪表和周围情况及灵活运用各种驾驶操纵装置,以保证驾驶员持久、准确、安全驾驶车辆。然而对于初学驾驶的人员来说,容易受心理、生理、不良习惯等方面的影响,养成了许多不正确的姿势。今天我们就来盘点一下经常出现的不良驾驶姿势有哪些。
1.身体前倾
上身不能保持正直,胸部前倾,给人以身体趴在方向盘的感觉。这种姿势多发生在眼睛近视或平时就有弓背习惯的初始驾车者身上。
2.身体后仰
驾驶员身体后背完全靠在座椅背垫上,与转向盘形成较大的倾斜角度,给人以后仰和紧张的感觉。这种不正确的姿势会严重缩小驾驶员的视野范围,既不利于观察仪表和周围情况,又不利于灵活运用各种操作装置。
3.坐的过高
初学者常常喜欢将座位调得很高或者因自身身体高大,常使方向盘与小腹靠得过进。这样,极易增加驾驶员的疲劳程度。
4.坐得过低
初学者身体矮小或因为座位太低,使转向盘与头部近乎在同一高度,这有碍于驾驶者对车前情况的观察,极不利于行车安全,因此驾驶员上车的第一件事就是要调节座椅高度。
5.过度紧张
部分初学者只要坐在驾驶座上,便会出现肌肉僵直、动作机械、目光呆滞等现象,给人以不舒服、不协调的感觉。这种现象多发生在文化程度较低和心理素质较差的初学者身上。
6.坐得过于靠前或靠后
由于座位的原因或坐的位置不对,身体离转向盘太近或太远,造成双腿屈在转向盘下面或双脚够不到踏板,发生紧急情况时会很危险。
7.握方向盘的姿势不正确
双手上扶,使小臂压在转向盘;只用单手握方向盘;双手同时下握或双手撑在转向盘上等一系列动作都是不正确的。
坏习惯及时避免,好习惯要逐渐养成。走出驾驶姿势的误区,对于驾驶员来说,首先要自觉地克服心理障碍,保持良好的驾驶姿势。其次,在日常驾车中要严格要求、及时纠正不正确坐姿,铲除不正确姿势的萌芽,防止时间过长而造成初学者难以纠正的错误动作,影响后期的驾驶操作和行车安全。
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行人讨厌的几种驾驶行为,老司机中招了吗?
现在的车越来越多了,没素养的司机也越来越多。今天就来给大家说说那些个令人厌恶的驾驶行为吧!
溅人一身水
厌恶指数:5星
强烈批评这些“溅人”司机。试想一下,本来下雨天堵车都很严峻,挤个公交走走停停不说,好不轻易到公司了一下公交却被溅得一身水……回家换身衣服再到公司铁定迟到啊,不仅全勤奖没了,还没法跟领导解释。什么?被溅一身水?那你不会离车远点吗?下雨天有积水是肯定的啊!这个情况你考虑不到吗?你在工作中也这样不把客观因素考虑全面?……哇,社会是真的凶险。
随意占道
厌恶指数:5星
说起随意占道,小贱表示有话说。由于家离公司近,所以常常都是步行上下班。不过家周围这条路真的算得上是“云龙混杂”了,摆摊卖小玩具、卖煎饼果子、卖蔬菜鸡蛋很多,更有很多外卖小哥骑着座驾穿梭其中,真的是深受其扰。本来可以边走路边玩手机听听音乐啥的,但是,这些外卖小哥的存在让我们不得不时刻注重着是否有来往摩托车。拜托,小哥们,这是人行道,摩托车骑到人行道还逆行是几个意思?
一言不合就鸣笛
厌恶指数:5星
汽车喇叭本身是在紧急情况下采纳的应急措施,但是很多司机就是不懂,一言不合就开始狂按喇叭。行人走的慢了打个喇叭、小区闸门开的慢了打个喇叭、过斑马线的人多了打个喇叭、前车启动慢了打个喇叭……聊哥想问,难道高考那几天这些司机们没开车吗?
远光灯直射行人
厌恶指数:5星
相信大家都有过这样的经历,晚上走在路上,眼睛好不轻易适应了漆黑的环境。此时一辆汽车迎面而来,开着远光灯一顿照你的眼睛……然后你就“亮瞎了”。脑子里瞬时抛出三个哲学问题:我是谁?我在哪儿?我怎么什么也看不到了?
对于这种司机,真是恨不得把他从车上拽下来好好教育一番(教他如何文明驾驶,吾等读书人怎么会动粗?)。
右转车不让行人
厌恶指数:5星
相关法规规定在与行人、非机动车有交叉行进的情况下,转弯的机动车任何时候都没有绝对的通行权。但现实情况是,常常行人们在过斑马线时,右转车辆大声鸣着喇叭冲入人群抢着先走,一秒钟都等不了,给行人造成了很大的困扰。有的司机可能会礼让行人,但这时候后面的司机就不乐意了,喇叭一顿按,感觉多等几秒钟就会缺失几个亿似的。
有的没的说了这么多,真心期望各位司机能够文明驾驶,多考虑他人感受的同时,这也是为自己的安全着想。不是吗!
注意!紧急刹车只踩刹车不正确
怎样才能更好地驾驶汽车,在用车的过程中又应注意些什么呢?
大雨过后要清洗底盘
大雨过后,汽车保养一定不能忘记洗车和做底盘清洁。因为雨水中的酸性物质对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用。如不及时处理,爱车漆面会失去光泽。
保护车身漆面的最有效的办法是给车身打蜡和封釉。大雨过后,还应及时清洗汽车底部,否则可能会导致车辆轮腔侧和底盘部位有污泥积存,这样很容易使湿气藏匿其中导致生锈,轮腔处甚至还可能松动穿孔。因此,一定要注意汽车底盘的清洁和防锈处理,另外还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘。另外,定期检查和洁净车门以及车身底部的排水孔,检查车内覆盖物的湿度。
暴晒后快速制冷的妙计
经过暴晒的汽车,应马上打开车窗,启动车辆,这时先不要开启空调。现在的电喷车不用过分预热,可以直接行驶,车辆在行驶中利用空气的对流散热,车内的温度会迅速降到与外界温度平衡,这个过程仅需要一两分钟。这时再关闭车窗,开启空调,空调循环一定要放到室内循环挡。制冷时空调的风向最好向上吹,风向挡位最好选择吹面挡。不要选择吹挡风的一挡,因为挡风玻璃的温度很高,会抵消一大部分制冷效果。选取风速挡位时不要总使用最高挡,出风量大制冷效果不一定好。如只有前排乘员选用2或3档风速就足够了。
紧急刹车只踩刹车不正确
关于急刹车时的正确操作是:离合器和刹车同时踩下去,请记住这个操作方法。
欧洲国家也对此问题给出过明确的解释和教学,即使踩与不踩离合器在最终效果上相差无几,但是还是要考虑到潜在危害的。紧急刹车在生活中虽然出现概率很小,但我们也要了解在紧急情况下应该怎么做,很多事情的结果都是细节决定的。