Tip1：提前规划好路线
提前规划好游玩路线会省去途中做选择的时间成本，有序按照既定路线实施，充分享受游玩乐趣。
Tip2：出发前做好汽车保养与车况检查
出发前一定要做好汽车保养并检查车辆状况，比如最简单围着爱车转一圈，不仅要注意车下面是否有油迹，更要注意四个轮子的胎压状况。
Tip3：最好不要上高速
高速路况比较复杂，作为马路新手，最好不要上高速，上高速要具备极强的应变能力与良好的心理素质。如果目的地必须要途经高速，一定要找一个三年以上开车经验的老司机陪同，确保高速行车安全。
Tip4：不要过分依赖导航
使用导航将车开进死胡同或掉坑里的例子不在少数，面对陌生的环境，新手在借助导航的同时一定要眼观六路耳听八方，及时做好路况判断。
Tip5：保持稳定车速
相比市区复杂拥堵的路况，出游地相对通畅无阻的路况容易让人放松警惕，在这个时候，新手更应该保持相对稳定的车速确保行车安全，而不是忽快忽慢。
Tip6：夜间行驶要谨慎
游玩过程中或返程中如遇夜间行驶，新手开车时首先要保证车速慢下来。如果有路灯，开近光灯就可以了，如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下，可以打开远光灯，但如果有车辆驶来，要切换为近光灯，时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。
良好的驾驶习惯是美好旅程的保障，以上是新手在自驾游过程中需要注意的几点事项。当然，保持良好的开车心态、认真遵守交通法规、操控好方向盘、保持车距、倒车要慢速等也是新手上路需要注意的重要事项。总之，想要有一个开心安全的自驾游体验，新手上路无论怎么小心都不为过。驾考网扩展阅读
自驾游注意事项有哪些
1.尽量在安全的前提下，避开路面上的障碍物
经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍物的高度和长度，然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物。在这提醒的是路面上的木板类，尽量使轮胎不要压到这类东西，因为木板类常常带有钉子，如果高速行驶的车压到钉子就会爆胎，对车辆和人员造成危险。在你的视线完全给障碍物挡住，比如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口等等，一定要先减速，不要产生侥幸心理，哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。
2.做为一个细心的司机，要养成良好的习惯，要在任何时候都能做到眼观六路，耳听八方，时时观测车两边的侧镜，看看后面有无超车等。
3.乡村公路的行驶，要特别注意两种动物，就是猫、狗、牛
狗和牛是不怎么会避车的，如果是狗横过马路，在安全的前提下尽量避开，如果实在避不开，第一原则是保证人和车的安全，不要乱打方向为了避开一条狗而造成人员的伤害。如果在比较窄的路发现前方有一头牛在路边吃草，不管这头牛有没有动，都要先减速，因为在乡村经常有牛绑在路边，却拉着牛绳走过对面公路吃草，如果不减速，万一牛走动，牛绳就会横在你的车面前了。
4.在雨天和雾天请大家一定要记得打开你车的雾灯
雾灯和车头照明的灯所发出的光线是不一样的，雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目，但我发现在下雨的时候，好多司机都不开雾灯或小灯，这样其实是很不安全的。
5.车内如果有装重物，要注意平衡装载
有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车，因为车的重心发心变化，往往造成车辆侧翻的事故。侧翻是好多原因能造成的：不合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、方向盘的转动幅度等等。
6.准确判断行人的动态很重要
如果一个行人走过马路，他走到了路中间的分界线或已过了分界线时看到你的车行驶过来，这时行人突然往后退或往回走的概率是相当低的，大都是停止前行或根据你的车速选择跑或走过马路，所以我们这时应该采取减速，车从“人身后”过的避让等等，都是要小心的。
最后，当车辆行驶在人迹罕至的道路之时，也不可大意了，可能会突然出现一些小动物等，此外就是要注意以下的行人：老人、儿童、打手机过马路的人、雨天打伞和穿雨衣的人、嘻笑打闹的人等等。
假期自驾游的注意事项
还有半个月就要中秋了是合家团圆的假日，之后就会迎来国庆7天的长假。可能有车的人会带着家人带着孩子自驾游去。那么自驾游不是儿戏，不能乱来，必须得做好充足的准备。今天小编的小编就给大家讲解一下自驾游必须要注意的事项，为了自己和家人的安全，大家一定要好好的看看哟~
工具/原谅
充足的食物、地图等。
方法/步骤
1、在开始长途驾车前，一定要保证充足的睡眠和适量的饮食。想要在驾车过程中保持清醒，咖啡因饮料未必是最好的选择。因为尽管它起初会促使你提高警觉性，但随着时间的推移效果也会减弱。你虽然醒着，注意力却开始涣散。
2、每隔数小时把车停路边休息一下，即便没感到困倦也要这么做。吃点零食，呼吸下新鲜空气，走动走动让腿得以舒展。如果有需要还可以打个小盹。
3、如果可以，最好是和替他人轮流开车。这样一个人驾驶时，另外一个人可以帮忙看着，而且有人要打盹的话也不会浪费时间。但是如果是你独自驾驶，那么记得把收音机打开或者放点音乐，并把车窗开条缝。
4、如果你必须停车的话，那请把车驶离车道。除非遇到紧急情况，否则绝对不要把车停在路肩上。
5、你要了解沿途所经过的地方的法律是否允许驾车时使用手机。有些地方允许不代表其他地方也允许。而且，即使驾车时用手机通话是合法的，你最好还是使用免提设备，那样最安全。
6、千万不要酒后驾车，也许喝一瓶啤酒醉不了，但是酒会让你犯困的。
7、还得注意观察天气情况，可以的话指定一条路线绕开天气恶劣的地方，有时候小小的绕道最终却省下了你大把的时间。
8、查找更新交通讯息的网站，收听播报交通警报的广播，尤其是当你驶到大城市的时候。
9、GPS导航也不是万无一失的，所以建议你还是带上一张详细的地图以防万一，对于长途旅行来说，在智能手机上装个地图应用也很有必要。
10、如果你的车是租来的，那么务必要熟悉一下车子本身及各种器件(包括喇叭、刹车和应急灯)。
11、所有贵重物品都锁进汽车车位的行李箱或者汽车仪表盘板上的小柜子，行李也都放进汽车尾箱。
12、在开始长途驾车旅行前，请确保车子状态良好--轮胎的气都打足了，各种油的亮都合适了，并且带好了满满一桶汽油。(如果你的旅程特别长，最好让汽车修理师傅给做下彻底的检查。)
13、通过节省汽油来降低开支。尽可能减少突然启动和急停的次数，不带不必要的东西来减轻重量，并且慢速行驶--以每小时55英里行驶要比70英里少费很多燃料。
不要等熬没油了才去加油，到了陌生的地方你根本不知道下一个加油站在哪里，一旦油只剩下四分之一了，你就可以开始找地方加油了。
14、旅途较长的话，因为你要在车上吃饭，需要带上纸巾、塑料器皿和迷你掌上空调。此外腰围打长途电话准备一些零钱，当然还有急救箱、手电筒、枕头很毯子。在车尾箱里放上一套跨接电缆、一个备用轮胎和一些像挡风玻璃清洗液之类的额外工具。
15、最后一条贴士应该不用说了，但是它确实太重要我们还是得提一下：务必保证车上所有人都系好了安全带。这样做不仅仅是为了安全，也因为很多地方的法律都这样规定。
看了本篇文章的网友还看了黄金周将至 小编提醒您：自驾游注意五大事项
夏季自驾游出行需备物品
气温越来越高了，夏季马上就要来临了，眼下自驾游是很多人出行选择的方式。那么夏季自驾游出行需要准备哪些物品呢？小编给大家总结一下，祝大家出行愉快。
一、车载药箱
出门旅行，不怕一万就怕万一，如果发生紧急情况，可以先用自备药物控制病情，这时车载药箱就一定要准备好了。自备药箱应该准备好以下物品：
1、急救包：内包括止血带、固定夹板、纱布、碘酒等，受伤可先控制情况；
2、药盒：包括外出常用药、创可贴、温度计、风油精等，以防出现紧急情况，例如水土不服、中暑、蚊子叮咬等。
二、衣物选择
夏季温度高，人容易出汗，出行宜穿宽松舒适透气性好的衣服，能更好地散热以避免中暑或呼吸不畅的情况发生，白色或浅色宜家。另外还可以准备遮阳帽、墨镜、防紫外线的夏季外套及雨伞，防滑室外运动鞋和凉鞋，爱美的美眉还可以防晒霜、隔离霜、补水护肤品、晒后修复用品、湿巾、毛巾等。在野外留宿的还应带上帐篷、手电筒、充电宝等。三、车辆装备
1、导航仪：导航仪是出门旅行必备装备，到陌生的地方，车主们对路况不清楚，容易迷路，这时一导航在手，出游无忧。或许会有的车主说，那地方我熟，不用导航我也能去。恩，一般情况是没错，但是计划赶不上变化，在你计划好的路线可能会出现封闭维修，需绕道而行，这时候导航仪就显得格外重要。
2、车载冰箱：夏季天气炎热需多补水，车载冰箱能让你享受清凉外，还可以储存食物，保持新鲜，增加旅途乐趣。不过建议饮水温度不宜过低，减少对肠胃的伤害，还有最好的含淡盐水，补充出汗流失的盐分。3、修车装备：汽油桶、工具箱、备用轮胎、气泵等。自助游前最好先到4S店进行维护。
四、其他用品
1、相机：出门旅行怎么能少不了相机呢，把沿途的风景跟欢乐时光保存下来。
2、瑞士军刀：日常可以开罐头、切水果，遇到抢劫或小偷，还能自卫。
3、塑料袋：愉快的旅行不要忘记环保卫生哦。
4、车辆用户手册：自驾游车辆出现故障自己解决不了，可以拨打当地服务站电话，用户手册上有联系方式。
最后温馨提示，夏季容易犯困，长时间驾车易疲乏，容易发生交通事故。车主们应注意开车时间，中途有休息的地方稍作休息，恢复体力，同行中最好有两人会开车，轮流驾驶。快乐出行，安全回家！自驾游归来怎么保养车子
自驾游归来，人们常因旅途劳顿需要一段时间的休整。与此同时，一路陪伴您饱经风雨的爱车也该进行相应的保养了。在缓解旅途疲劳的同时，一定不要忘记给爱车做一次全面的“体检”，排除车辆隐患，为下次出发做好准备。
一、清洗检查外观长途奔波下来，车辆难免弄得脏兮兮，有的污渍还带有很强的腐蚀性，长时间不清理会造成车漆变色。建议您及时将车辆清洗干净，认真检查保险杠、机器盖、车门等处有没有划伤，一些平时不易观察的地方，比如车顶部位也不要遗漏。
二、检查轮胎
长途驾车，磨损最大的就是轮胎。检查轮胎时首先要确保胎压正常，还要注意磨损程度。轮胎上有一个标志，如果轮胎花纹已经低于这个刻度，就必须进行更换。如果还未磨损到刻度标记的位置，但使用时间较长，已经出现龟裂，为了安全起见，也应及时更换。轮胎中的小石子也应一一剔除，以免造成轮胎花纹的变形和降低摩擦系数。三、检查发动机油液
长途驾驶归来后一定要检查发动机的机油的使用情况，不足的要及时添加，过期的要及时更换。发动机的保养清洗主要有润滑系统、燃油系统、冷却系统等方面。一般情况下，车辆每行驶5000－10000公里时就需清洗保养一次，此外，在遇到发动机噪音过大、加速无力、水温过高时也需清洗保养。四、检查发动机舱内部件
如果您所行驶的途中灰尘过多，就会造成发动机舱内空气滤清器等各个部件的磨损；如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器进行仔细检查也是十分必要的。五、检查刹车系统
刹车碟表面原本光滑，如果有明显凹槽，可能是车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断磨擦刹车碟的表面造成的。因此，长途驾车归来务必要对刹车系统进行一次认真彻底的检查，出现问题及时修复或更换。六、检查底盘是否“受伤”
首先观察车底是否有被刮蹭的痕迹，是否有因为托底而变形，甚至管路出现泄漏或断裂。经过剧烈的颠簸，车辆的转向系统、悬挂系统有可能会出现松动，这时最好能做一次四轮定位，同时将底盘上的各处螺丝都进行紧固。通过“由外而内”的初步检查您可以对自己的车况有所了解，不过还是建议您最好到专业的4S店进行一次详细、全面的检查，确保今后驾车上路时安全、稳妥。
春季自驾游行车注意事项
春季已经来临，正式旅游游玩的季节，不少打算自驾车出行的朋友已经开始计划行程、指定路线了。穿越罗布泊、翻越可可西里、征服青藏高原……这些自驾项目是不是听起来很刺激?但是，光有一腔热血是不够的，你得在出发前做好充足的准备工作，这样才能玩得尽兴，玩得安心。
自驾游之车辆检测篇
其实，现在很多4S店都有在长假前后，针对客户推出的一些免费保养跟检测项目，车主应该在出行前主动象经销商咨询相关信息。以下几项是出行前检测时特别要注意的。
1、在着车时检查发动机灯、气囊灯、ABS灯、S灯(S键关闭时)是否启亮，如果不启亮，则要进维修站维修。
2、检查制动系统：看看制动距离是否正常。如果是旧车跑长途，应计算一下自己上次更换制动片、离合器片的里程，以保证不会因为上述两片的过度磨损而造成车辆故障。
3、检查方向系统：检查是否有方向发抖、发摆、跑偏现象。
4、对机油液面、防冻液液面、变速箱油液面、转向助力油液面、刹车油液面进行检查，通过观察车辆部件外观以及车下的地面，看看是否有油或液的泄漏。
5、对雨刷、轮胎、后视镜等外部设备进行检查。特别应注意轮胎气压，轮胎气压过低易造成高速行驶时的爆胎事故。
6、凡电子控制燃油喷射发动机的车辆，添加汽油时要千万注意，最好选择国有大中型加油站，劣质汽油易对发动机造成损害。
自驾游之车辆驾驶篇
1、留意查看汽车仪表盘上水温和机油压力数据，超出正常范围或者汽车行驶中发觉有异常响声或其它不正常现象必须立即停车检修，然后才能继续行驶。
2、尽量避免夜间行车，如果需要夜间驾车，应减速慢行，多用变换远近光灯的技巧，在遇到对方灯太亮时，正确的做法是减速或停车。
3、山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在看不清前方有无来车的情况下占对向车道过弯，过弯前要减速鸣笛。
4、疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。如果感到困倦之时，应该停车小歇片刻，或者换人驾驶，千万不要勉强赶路。
5、在高速公路上行驶时，遇到紧急情况需要停车时，应停靠在应急车道。如果长途驾驶需要休息，可以在高速公路的服务区或收费站出口处停靠。
6、野外临时停车时要注意不要在转弯处，某一方向视线不好处，坡度大处，有可疑人逗留处，或者其他你感觉不稳当的地方停车。停车休息时，务必锁好车门车窗，注意个人财产安全。
自驾游山路十八弯怎么破？看汽车山路驾驶技巧
“横看成岭侧成峰，远近高低各不同”“山花落尽山长在，山水空流山自闲”“孤山寺北贾亭西，水面初平云脚低”……古人拿华丽、冷峻的诗句将山的景色夸了又夸，给人无尽的向往。同时，在尽是浮华的都市，山水风光难能可贵，一场自驾游呼之欲出。但是山路常常一边是悬崖，一边是峭壁，而且山路偏窄，怎样才能驾驭山路偷取其中美景呢？
在驾校的学习，并没有专门的山地驾驶课程。教材中一笔带过，基本要靠自己在实践中进行摸索。汽车教练结合自身经验、老司机自驾游经验等多种来源，总结了以下几点：
1、做好充足准备，及时排除隐患。
圣人曰：君子不履险地。正常路况驾驶三万至四万公里之前，千万不要贸然尝试山地越野，这是十分危险的，因为在山地时所需的技巧和基本技术要是不熟练不过关，临用时就会手忙脚乱。
进山之前，一定要到专业的维修店检查车况，及时排除隐患，并做好保养。对转向连接部位和制动性能要格外注意。若是新车或以前从未驾驶过的，更要仔细检查每一部位，确保良好。同时要备好牵引绳、千斤顶、橡胶防滑链、强光手电等必备工具。
最好先在较短的坡道上，练好两脚离合器下坡抢挡技术。这在下几十公里的长坡时特别有用，防止刹车片过热而失效。有人会说：这么小儿科，我早就会。是的，我也会。但就如两个对面而立的枪手，同时拔枪，纯熟者为胜，稍逊的倒地。
2、上坡起步油门、离合、制动器协调操作
上坡起步，这在驾校时大家都学，平时也常用，但山地有其特殊性，特别是盘山公路，一般都一面是峭壁，另一面是山涧。此时离合器和制动器的操作一定要协调，否则就可能出现溜车。如果车发动后，制动器放松在离合器之前，发动机动力还未传递过来，由于坡道平行重力的作用，车便会后溜；若离合器结合过早制动器放松较晚，使发动机负荷过重，就会使发动机熄火，也使车后溜。因此，坡路起步，油门、离合器和制动器三者要密切协调配合，一般情况是离合器达到半联动位置时，松开手制动，并跟上油门，使之平稳起步。一旦后溜，一定先迅速停车后重新起步，绝对不能在后溜中强起。
上山路上车身重心后移，后轮的抓地力会大于前轮。对于前驱车来说，前轮的牵引力会下降，爬陡坡的能力当然不如后驱车和四驱车。特别遇上湿滑路面，建议前排副驾驶座位不要空着，如果有可能的话还应该坐上体重大一些的人，后备箱里的重型行李也请转移到后排地台上来。因为山路视线狭窄、来路不熟，所以副驾驶座位上的人除了为车身配重之外，还有一项重要职能就是帮驾驶员看路领航。
在山区，连绵几十公里的上坡是常有的。长时间爬坡发动机温度会升高，因此要防止发动机转速过快，如果用3挡能爬上去就不要用2挡，要把发动机保持在最大扭矩的转速，这样从容地往上爬。发现水温过高或出现爆震，就应就近找一平坦又不妨碍其他车辆通行的地方，把车停下来。如不得不停在斜坡上，下车后要在车轮下垫上石块，同时拉上手制动，绝不允许挂低挡代替手制动。然后让发动机降低转速，空转几分钟再关闭发动机，这一点十分必要。休息20至30分钟后，继续上路。
上坡时还有另外两个需要注意问题：一、上坡一般都在山涧一侧，小心路肩，保持距离，防止路肩突然塌落；二、会车时让下坡车先行，因为下坡车比你自己更多一些危险。
3、下坡时不要轻易踩刹车
刹车，是靠刹车片和刹车盘之间巨大的磨擦力来产生制动效果的。磨擦生热，巨大的磨擦力又会严重地使刹车片和刹车盘温度上升。盘片的温度越高，刹车效果越差。很多恶性的下山道交通事故，都是因为长时间的带刹下山，刹车盘片的温度越磨越高，最后完全失去了刹车作用。从而恶性的事故不可避免地发生了。
很多新手都会以为带着刹车慢慢下山是很安全的。当然对平时游玩一座小山包，那是无所谓的。但是当你去下一个几十公里下坡山路的大山时，养成的这种恶习，会让你在真正需要刹车时，刹车已经因过热而失灵了。
（1）下山时，严禁空档滑行；
（2）下山路上刹车时，严禁踩离合；
（3）下山时，严禁一直带着刹车慢慢亍溜；除非坡度陡到你挂一档滑行也会急加速。
（4）下山时，严禁高档位的带档滑行；
下山要学会充份利用发动机制动。档位越低，发动机的制动能力越强。这时不仅仅是刹车越灵敏，刹停距离越短，而且对刹车的保护效果也更好。
4、进入弯道前不要吝啬鸣喇叭
山路急弯较多，山体往往遮挡了弯道对面的来车；即使有凸透镜也可能因为蒙尘、对向来车未注意等原因增加危险系数。所以在进弯前一定要假设对面有车，自己减速右行，并且按一下喇叭提醒对方此方有来车，需减速、今早避让。但是，如果看见有大型牲畜在路边就不要按了，受到惊吓的牲畜可能干出意料之外的事情来。
5、遇上急弯需要调整线路
山路狭窄，也许一个90度弯都可能难住一辆长轴距的轿车，而大于90度甚至达到180度的发卡急弯在盘山公路上非常多见。所以如果遇上，不要过于胆小一味贴内弯通过，不管外弯是山体还是悬崖，你都应该先走外线进弯，贴内线过弯，走外线出弯。这样的线路调整可为你赢得更大的转弯半径和回旋余地，有效预防转向不足冲下悬崖。
6、控制车速
由于山路狭窄、多急弯，且有路肩垮塌的隐患，所以一定要合理控制车速，尽量慢行。尤其在危险路段过后依然要保持谨慎，不能大意。山区车祸路段往往不在最危险路段，因为驾驶员开过最危险路段后精神不再集中而酿成大祸。
在攻一些陡坡的时候，不要等看到下坡之后再收油，因为下坡可不一定总是直线的，左转还是右转只有你过去了才知道，而如果到了下坡再收油恐怕冲出路面的危险已经不可避免了。所以建议在保证发动机低速扭矩足够的前提下冲上坡之后，在坡顶到来之前就收油，利用惯性上坡顶。最好利用坡度的阻力让车身刚好在坡顶停稳，然后再给一点油，让汽车越过坡顶，这时候你处理任何突发路况都来得及。
7、过积水路段要一鼓作气
山间小路的积水你不知深浅，最好停车扔几根树枝进去估算一下。一般积水深度不超过车轮的半径都是可以安全通过的。用1挡低速驶入积水后一鼓作气、绝不松油，直到整车上岸。不松油的原因倒主要不是怕陷进去，而是防止排气管在你松油的一瞬间进水堵死发动机。如果水深超过了车轮半径，但估计不会没过车轮，你需要非常谨慎，最好也挂1挡，并以较快的车速入水，利用保险杠对水的冲击力来排开积水，防止发动机舱里的进气系统和一些电器系统见水。一鼓作气上岸后，最好打开引擎盖查看一下发动机舱里的工作状态。如果水深没过了车轮，除非附近有摆渡的轮船，否则你最好绕道行驶。
8、胆大心细，不要过于害怕碰撞
在城市行车，哪怕前后车保险杠的一丁点儿轻微接触，也是广大驾驶员朋友极力避免的。但是在山路上就不要太害怕车与车的亲密接触。试想，在狭窄的山路上，到底是两车挤在一起挂花了油漆可怕，还是为了避免碰撞而冲下山崖更可怕呢？所以当紧急制动之后碰撞仍然不可避免的时候，那就撞吧。要么撞车，要么撞山，都能有效卸掉车的动能，总之不要因为回避碰撞而导致汽车失控冲下山崖。一般经过制动之后的碰撞时速已经很低了，看起来挂花得很惨，其实一般不会伤筋动骨，修起来花不了多少钱。
