想必你早知道延迟退休的消息了吧,啥也不说了,这就给你送来最新退休时间表,快来查查你的退休年龄吧。
哪些人将“享受”延退?90后“满血”赶上男性职工退休对照表出生年份2018年年龄(岁)延迟退休(年)实际退休年龄(岁)退休年份19586016120191959591612020196058161202119615716120221962561612023196355161202419645426220261965532622027
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1966522572023196751257202419685025720251969493582027197048358202819714735820291972464592031197345459203219744445920331975435602035197642560203619774156020371978406612039197939661204019803866120411981377622043198236762204419833576220451984348632047198533863204819863286320491987319642051198830964205219892996420531990281065205519912710652056以后类推制表:政商阅读(以社科院方案为例)
悲催的80后...众所周知,自诩“被坑一代”的80后
之前已有很多“第一批”的历史:
第一批成为独生子女
第一批开始大学收费
第一批取消毕业分配
第一批取消单位分房……
而这一次,是第一批开始延迟退休。
有80后在网上吐槽
“我只想说,咱能不能换一代人坑”。
当退休延长至65岁时...
▶多年后的我来到公司,那条刺眼的规定总是让我不适:所有拐杖必须整齐的放在公司门口,违者罚款200元。另一条是在茶水间的温馨提示:同事们请把各自的药瓶药罐贴上标签以免别人吃错了。
▶中午没胃口,因为昨天忘记戴老花镜,不知道把假牙弄哪去了。接着我发现食堂贴了温馨提示:请大家饭后保管好自己的假牙,我们的下水道再也堵不起了。
▶下午开会,发现主管的记忆又退步了许多。说完第8点又说:“好,刚刚我们提到的是第1点,现在我们看第2点。”直到下班,我们还是在说第2点。主管责怪我怎么不提醒他,其实我一共提醒了他13次。算了,不跟他计较了,明年他65岁,就退休了。
想想就心酸,
对比一下现在,
再想想将来!
1、年轻人现在找工作是酱婶儿滴~
现在已经很难了好不好!一个接一个的面试已经没有睡觉时间了~~~
未来有可能是这样滴!
延迟退休了,岗位越来越少了——我不想~我不想~我不想毕业啦!到时候大学念个十年八载的怎么样!我挂科,我留级,我骄傲!
2、现在跳广场舞的是酱婶儿滴~
《小苹果》曲一响,大家扭起来,除了大爷大妈,你可能还会找到大姐的身影。
未来可能都是这样滴!
公园门口,方阵可能就不会有了,大爷大妈还在工作中,零星有几个也都满头银发了,还跳神马凤凰传奇啊,到时候能跳动的都是传奇!
3、现在爷爷奶奶、姥姥姥爷还能帮你带孩子~
现在没有爸妈帮忙,谁还敢生孩子啊!所以,知足吧,管他们是不是“潮童杀手”!
未来有可能是这样滴!
——爸爸。去哪儿?
——去上班……但得带着你,爷爷奶奶姥姥姥爷也在上班呢!
4、现在月嫂的工资是酱婶儿滴~
未来有可能是这样滴!
月嫂可不是你想请就请得起,想找就找得到滴!建议有远见的朋友辞职干月嫂算了,到时候会数钱数到手抽筋!吼吼~~~~
5、现在升职加薪只要酱婶儿~
努力工作,升职加薪指日可待,人生还是有盼头的!
未来有可能是这样滴!
努力肯定还得努力,但什么时候能实现就不一定了,到时候还有很多老前辈在各种核心岗位上发光发热呢!
6、现在,上班是酱婶儿~
公交很堵,不要怕,咱还可以打的!打的还是很堵,不要怕,咱还可以挤地铁!都是年轻人,挤挤更健康!
未来有可能是这样滴!
公交、地铁大爷大妈站了半车厢,都着急上班,你好意思挤谁?
7、现在保健品是酱婶儿卖滴~
促销活动那是各种搞啊,促销员一声爹一声妈拉你买东西......
未来有可能是这样滴!
管它什么保健品,买买买!必须多活几年,养老保险不能白交啊!
驾考网编辑推荐
驾龄新规定!你还能开多少年车?
2020年开始,我国正式全面实施了新的驾考制度,新的驾考内容作出了调整,要求也更高了。考试的难度增加了,考试的限制也提高了也就是说门槛变高了,今天咱们就来看看驾驶证考试的年龄要求。
具体年龄要求如下:
壹
A1
A1驾驶证是驾照的最高级别,除了摩托车以及农用车这两个不算以外,任何汽车柴油车都能驾驶。所以A1驾照对考生的要求最严。A1驾驶证的准考年龄为26周岁到50周岁之间,持有B1或B2驾驶证至少5年才能增驾,或者是持有A2驾驶证至少2年,就可以增驾。
贰
A2
A2驾驶证能开大部分的跑货车和专项作业车,包括中小型客车。A2驾驶证的准考年龄在24周岁到50周岁之间,而且必须持有B1或B2驾驶证至少3年,或者持A1驾驶证至少1年方可增驾。
叁
A3
A3驾照就是国内的公交司机的驾照了,凡是公交车司机绝大部分都是A3驾照。A3驾驶证的准考年龄为21周岁到50周岁之间不需要增驾。
肆
B1
B1驾照可以驾驶非公交类型的客车,以及C1、C2、C3、C4、M驾照的准驾车型。B1驾驶证的准考年龄为21周岁到50周岁之间,还要持有C1或C2驾驶证至少3年方可增驾。
伍
B2
B2驾照可以开大货车与中小型货车,除此以外还能开所有作业车辆,并包括小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车等。B2驾驶证的准考年龄必须在20周岁到50周岁之间,可以直接报考,也可以增驾。
陆
C1、C2
C1、C2驾照可以驾驶小轿车,且C2驾照只能开自动挡。C1、C2驾驶证的准考年龄在18周岁到70周岁之间,年龄要求比较低,身体健康且也不是色盲色弱患者都能考取。
柒
D、E、F
D、E、F驾驶证是摩托车驾驶证,准考年龄必须在18周岁到60周岁之间。记住任何其他驾驶证都不能开摩托车,要不然就要扣12分,想开的话就要增驾摩托车驾驶证。
2020私家车开多少年强制报废
随着社会经济的发展,越来越多的家庭开始购买私家车,一辆普通的私家车基本在7、8万左右。说到这里,不仅会有朋友感到困惑,花了好几万甚至几十万买的车到底可以开多长时间呢?开多少年私家车就会强制报废呢?今天,小编就来和大家聊聊这个问题。
今年来我国一直在制定有关私家车报废方面的政策法规,2019年5月1日开始实施《机动车强制报废标准规定》,达到该《规定》第五条规定使用年限的,应当强制报废,但是小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。那么,私家车报废年限是怎样规定的呢?
1、限制公里数"小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。对于非营运车辆,行驶60万公里后将采取'引导报废'"。《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定,同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法,大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算,私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限,但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里,新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。
拓展延伸》》》》》
什么是"引导报废"
“引导报废”只是倡导主动报废,并不是强制报废,只要车辆按时参加审验合格,在年检时,各项安全性能达标及排放符合标准,能够满足车辆检验标准,依然可以继续上路行驶。
2、报废年限
家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检,超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定,在私家车在进行功率检验时,底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时,新标准提出,在一个机检周期内的车辆,安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目,用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来,虽然放宽了车辆使用年限,但是加强了老旧车辆的淘汰,尤其是对于环保标准进行了严格把控。
提示:我们应该严格遵守这项规定,车辆按时参加年检,在各项性能都完全符合标准时,才可以继续上路行驶。以上就是关于私家车报废年限的相关内容,你看明白了吗?
车辆的报废年限是多少年?你的车还有多少年报废?你知道吗?
你知道车辆的报废年限是多少年吗?你知道你的车还有多少年报废吗?你觉得你的车开多少年才够本?
汽车报废年限
汽车报废年限是国家交通部门指定出的一项制度,即汽车在使用期间,按照车座的数量与使用时期规定的安检制度。
汽车报废新标
《机动车强制报废标准规定》从2013年5月1日开始施行。明确根据机动车的使用、安全技术及排放检验状况,对达到报废标准的机动车实施强制报废。
你的车子还有多久才报废呢?
一,家用5座轿车和7座的SUV,非营运的微型、小型汽车都是没有使用年限的。但在里程达到60万公里时,国家就会引导报废。若车辆年限超过15年的,每6个月需要检验1次,若不能通过检验就会强制报废。
二,出租车:使用8年便强制报废。
三,中型出租客运汽车:使用10年便强制报废。
四,微型载货汽车:使用12年便强制报废。
五,重、中、轻型载货汽车、皮卡以及半挂牵引车的使用年限都是15年。
一辆车开多少年合适
一个房子住多久合适,一辆车开多少合适,一个东西用多久合适!对于这个问题小编只能说因人而异,有人保养东西比较好的话,说不定车子可以开到报废,房子可以住到老,一个东西可以用一辈子!
一辆车开多少最合适?相信不少车主都会有过思考,得出的结果也是五花八门,有觉得开个三五年就合适了的,有觉得可以开10年,还有甚者觉得开到报废,让爱车殚精竭虑。
关于这个问题,没有所谓的正确答案,三五年换车的答案是多数车主的心声,10年换车的也不可以说他一定对,开到报废并不得一定是错的。
懂一点二手车的朋友会知道,只要是二手,贬值就会相当严重。一般三年内的新车贬值速度最快,下掉20%-30%都很正常,如果再算上买车时刚掏的购置税、各种保险费,那贬值就更多了。所以,一辆车如果开个一、两年就换购,只能用有钱、任性来形容。
从威尔森研究中心的数据来看,中国大部分车主的换车年限是在4.5-6.3年之间,并且呈现出换购周期逐渐缩短的趋势。二手车市场中,普遍以5年做为临界点:5内以内的车,车况一般都还可以,而且也是二手市场的主力军;5-8年的车子故障率相对就比较高了;要是8年10年的车,或者是60万公里以上的,即使保养的再好,那贬值也是相当严重的了。
美国就不一样,或许是人家汽车普及早的原因,消费观念也有别于国人,美国人普遍认为一辆车可以开个10年8年,也确实是这样,一是表示美国人懂车,会养车;二是说明美国市场上的产品质量过关。
而在中国,换车不仅是车折旧的原因,里面还参杂了更多的面子,身份和潮流等因素。一辆车能开多久,开多久最合适,只有自己心里才有答案,也只有自己的答案是对的,就得自己如何去爱车,如何去养车了。
那么问题来了,你打算自己的家车开几年呢?
山西交警为推进驾考自主预约制定时间表
据山西公安交警网消息,为认真贯彻落实上级机动车驾驶人培训考试制度改革要求,推动落实驾驶人自主报考措施,山西总队认真按照公安部交管局要求和近期工作部署,制定了《全省机动车驾驶人考试自主报考工作实施方案》,强化措施,细化时间要求,确保按期完成任务。
山西总队要求2016年2月底前,承担全国、全省试点任务的朔州、吕梁交警支队完成应用;5月底前,全省全部完成应用,全面推行驾驶人自主报考措施,实现驾培和约考分离,方便考生预约考试,确保约考公开公平。除成立总队领导组成的专门工作组,强化组织领导外,山西总队进一步强化时间要求和工作措施。
(一)严格考试组织管理。一是要进一步严格考试场地、考试系统管理,严格执行考试场地、考试系统建设使用相关标准,严格考试评判,防止因管理不到位、考试把关不严,出现约考不公问题。二是要推行候考考生身份自动鉴别,实行由计算机系统随机选配考试员、随机安排考生分组、随机选取考试路线,实现考试员与考生、驾校信息相互屏蔽,促进考试公平公正,严禁驾校教练和工作人员参与考试过程组织和管理。三是要认真落实公开全部考试名额、考试计划和约考结果的规定,严禁预留考试名额,严禁人为操控考试排队顺序。四是互联网约考渠道必须畅通,必须向考生完全开放,相关部门、驾校等,不得人为设置任何障碍。
(二)加强考场监督检查。各地要组织对考试场地、考试系统使用管理情况进行一次全面自查,排查整改不符合标准、系统存有漏洞等影响考试公正评判的问题。省厅交管局先期将对试点支队朔州、吕梁的考场进行规范性检查,随后对其他地市考场进行检查,全面规范考试场地、考试系统建设使用管理,进一步统一评判标准,强化考试监督,检查发现违规违纪问题的,依据有关规定严肃处理。
(三)落实配套措施。一是公开考试信息。通过互联网平台向考生公开考试场地、考试路线、考试流程、交通方式等服务信息,公开考试员、考试计划、举报监督、回访调查等警务公开信息,提供考生排队位次,约考进度、约考结果等信息查询。二是加强告知提示。在手机短信平台向考生推送约考结果的同时,各地要督促驾校进一步做好提醒告知,集中查询本校学员约考情况,特别是对准考证明有效期不足6个月的,要通过电话、短信等方式提醒考生,避免因短信推送延迟等原因耽误考生考试的问题发生。三是落实回访调查。依托互联网平台落实考生回访制度,考生在约考前对上一科目考试情况进行评价反馈。开通互联网违规举报专栏,接受考生对考试员和考场工作人员违规问题举报投诉。各地要落实专人,汇总梳理举报回访投诉信息,及时核查违规线索,从严查处违规问题。
(四)保障到位。各地要根据约考网点、窗口设置和预约量情况,合理配置电脑、高拍仪、身份证读卡器、USB-KEY数字证书等业务设备,确保硬件保障到位。要建立与自主约考措施相配套的工作机制,落实经费和人员保障。要加强互联网平台约考功能运行监控,及时发现查处非法入侵系统抢占约考名额等违法违规行为,保障平台稳定安全运行。
(五)高度重视。自主报考是驾考改革的一项重要举措,社会影响大、群众关注度高、推进落实时间紧、任务重,能否完成任务事关驾考改革成败、事关公安改革大局,支队主要领导要高度重视,精心组织部署,亲自抓好推动落实,要积极向公安机关主要领导汇报进展情况和工作成效,争取重视和支持。车管、科技、警务保障、宣传等部门要明确分工,细化任务,落实责任,及时发现和解决应用过程中存在的问题,总结经验,完善机制,快速推进。总队将加强对各地工作进度考核,定期排名通报进展情况。对工作滞后,耽误全省工作进度、影响全省驾考改革大局的,将约谈支队主要领导并向当地公安局领导通报,严格考核问责。
多少年的车是黄标车 黄标车报废补贴是多少
多少年的车是黄标车?首先我们需要明白一下黄标车的定义,黄标车不是根据汽车年限来定义的。不过国产车基本在1996年以前出厂的车辆,进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车,但是这些车辆有一部分可以改装,另外的则不能。那么什么是黄标车?
多少年的车是黄标车 黄标车报废补贴是多少
什么是黄标车?
根据车辆注册登记的车型型号和尾气排放环保检验合格情况,分为环保检验合格绿色标志和黄色标志两种。环保标志检验合格简称“环保标志”核发绿色或黄色环保标志的汽车简称“绿标车”或“黄标车”对尾气排放环保检验符合国Ⅰ标准及其以上的汽油车、符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车,核发绿色环保标志,其余车辆核发黄色环保标志。
多少年的车是黄标车 黄标车报废补贴是多少
黄标车报废补贴是多少?
提前报废奖励补贴标准:
1、报废重型载货车,每辆补贴18000元
2、报废中型载货车,每辆补贴13000元
3、报废轻型载货车,每辆补贴9000元
4、报废微型载货车,每辆补贴6000元
5、报废大型载客车,每辆补贴18000元
6、报废中型载客车,每辆补贴11000元
7、报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元
8、报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元
9、报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴18000元
10、报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车,每辆补贴10000元
11、报废1升及以下排量轿车、专项作业车,每辆补贴6000元
汽车的报废年限是多少年?你的车子还能开多久
我们经常会说到报废车这个概念,但是有些人可能不知道报废车是什么意思,报废车是说一辆汽车在年审的时候不能通过,被强制报废,这就是所谓的报废车。
可能很多人会好奇,年审到底是怎么审查的,有没有什么条件,总不能根据主观的意见进行审查吧,根据《机动车强制报废标准》,这个跟车主使用车辆的里程数、使用年限和排放级别有关,下面我们来看一下关于年审的一些问题。
首先就是我们最关心的普通小轿车的,现在普通小轿车已经没有说强制使用多少年就报废了,但是如果使用15年之后,就得每半年进行一次年审,也是比较麻烦,如果年审不通过就会报废,如果里程超过60万公里,直接强制报废,会有几千块钱的补贴。但是想要有国外那种100万公里的车子就不可能了。
重型载货汽车,这个就是我们平时在路上看到的大货车,也是最危险的车辆,因为使用的场景比较复杂,而且使用的比较多,所以规定使用年限达到15年就强制报废。
微型载货汽车,也是属于营运车辆,这类车子的使用年限只有12年,到期就报废。
中型客运汽车,也就是我们常说的大巴车,这种车子的使用年限是10年,但是是不是感觉平时做的大巴车都不止10年的年龄?
出租车的使用年限可能大家都不太相信,只有8年,是不是感觉平时坐的车子都有18年的历史了?出租车由于是24小时跑的,所以8年就得强制报废了。
说了这么多,想必您已经了解不同车辆的报废年限。希望今天的文章,能为您带来收获。
【新】降了!国内油价终结涨涨涨,快看你能省多少钱?
9月18日24时,我国成品油调价时间窗口再次开启,国内油价迎来年内第四次下调:汽油每吨下调155元,柴油每吨下调150元。快看能省多少钱?
国内油价终结“涨涨涨” 明起,每升便宜一毛钱!
国际原油市场的复苏之路并不平坦,价格急涨急跌。经过8月中下旬的快速攀升,进入9月,国际油价不断向下调整。受此影响,在“二连涨”之后,国内油价将迎今年第四次下调。而根据“十个工作日”原则,9月18日24时,我国成品油调价时间窗口再次开启,国内油价迎来年内第四次下调:汽油每吨下调155元,柴油每吨下调150元。
全国平均来看,折合90号汽油每升下调0.1元,92号汽油每升下调0.11元,95号下调0.11元,0号柴油每升下调0.13元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将少花5块5毛钱。
国内油价年内第四次下调:每升便宜一毛钱 多地油价重返“5元时代”
此次油价下调之后,国内多地区油价又将重回5元时代。
① 北京92#号汽油将从6.05元/升,降至5.94元/升,95#汽油将从6.44元/升,降至6.33元/升;
② 上海92#号汽油将从6.02元/升,降至5.91元,95#汽油将从6.4元/升,降至6.29元/升;
③ 山东90#汽油将从5.6元/升,降至5.49元/升;
④ 四川90#汽油将从5.59元/升,降至5.48元/升;
国际市场原油复苏之路不平坦 50美元关口急转弯
本周期内,国际原油市场利好利空消息交织,价格急涨急跌。在美元投资反弹消息出现后,原油再次走低。
8月中旬,布伦特原油期货价格曾一度重返每桶50美元,纽约原油期货价格也升至每桶48美元上方。而9月1日这两大全球基准油价分别跌至每桶45.45美元和每桶43.16美元。虽然后期有小幅震荡回升,但国际油价已无力挑战前期的高点。
本轮调价周期内,消息面仍左右国际市场原油期货价格走势,对产油国达成冻产协议的疑虑,伊朗等国家产量增加,以及美国成品油消费低迷,逆转了石油生产国口头干预市场所取得的价格涨势。本轮成品油调价周期(9月2日-9月18日),布伦特、WTI原油期货价格平均跌幅约4.69%,跌至近五个月的平均水平。
本轮调价周期内,两市油价平均分别为每桶47.23美元、44.83美元,略低于过去五个月均值。在近五个月里,金融机构观点和国外主流财经媒体的倾向性报道,加大了油价的震荡幅度,但总体上未突破40-50美元区间。预计短期内市场仍受美国页岩油增产和消费低迷影响,价格继续走低的可能性较大。总体上判断,今年后期油价仍将在每桶40-50美元区间波动。
最新梳理!年内国内油价调价一览 六升四降八搁浅
今年以来我国国内成品油共经历17次调价窗口,其中6次上涨,4次下调,8次不调整。上一次国内油价上调发生在今年9月1日24时,汽油、柴油价格每吨分别上调了205、200元。
在经历了六升四降八搁浅之后,与年初相比,汽、柴油价格累计分别上涨每吨315元和305元。
天津交管:快看看你的驾照过期了没
驾照逾期一年将被注销未换证期间不得驾车,这些你都知道吗?近日,天津交管部门提醒市民关注驾照有效期,避免交通违法。
年关已至,天津驾驶员办理驾照业务集中,在这里面出现了一个突出的问题,不少驾驶员因为驾照过期一年,已经被注销了自己却还不知道。因此天津交管部门提醒市民关注驾照有效期限。机动车驾驶证有效期逾期一年以上未换证的将依法注销,在驾驶证有效期满后未换证或者被注销后继续驾驶机动车上路,被交管部门查处后,面临200元以上2000元以下罚款、15日以下行政拘留的处罚。
根据道路交通安全法律法规规定,机动车驾驶证的有效期一般为6年,驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前90日内申请换证。驾驶证超过有效期后不得驾驶机动车。超过有效期一年以上未换证的,交管部门应注销其机动车驾驶证。如驾驶证有效期限为2010年1月28日至2016年1月28日,则应于2016年1月28日前90日内办理驾驶证有效期满换证业务,最迟换证日期为2017年1月28日,在此期间不能继续驾驶机动车。1月28日后该驾驶证将被注销。
驾驶证超过有效期在一年内的,仍可按照正常的手续办理有效期满换证业务。持县级或者部队团级以上医疗机构出具的身体条件证明、本人身份证明原件及复印件、驾驶证原件、机动车驾驶证申请表3张、近期1寸白背景免冠彩色照片就近选择交警支队、车辆管理所分所及交管部门授权的公安医院一站式单位办理换证业务。
超过驾驶证有效期一年以上未换证被注销,但被注销未超过两年的,驾驶人参加道路交通安全法律、法规和相关知识考试合格后,可以恢复驾驶资格。驾驶人可携带上述资料到户籍所在地所属车管分所业务窗口预约科目一考试,考试通过后可办理换证手续。机动车驾驶人因服兵役、出国(境)等原因,无法在规定时间内办理驾驶证期满换的,应当向市车辆管理所申请延期办理。申请时应当填写申请表,并提交机动车驾驶人的身份证明、机动车驾驶证和延期事由证明,延期期限最长不超过三年,延期期间机动车驾驶人不得驾驶机动车。
车辆报废新规出来了,快来看看你的车还能开几年?
一辆车从崭新开始使用到车子报废,一般使用的年限是10年,一些作业车是8年,但有些不合排放标准的车子需要提前报废。而且随着“国五”的全面实施,一些仅符合“国三”标准的汽车就要面临淘汰。让我们来看看2019年的新规又是怎么样的呢?
2019年报废车辆标准(新规):全国将强制实行国Ⅳ(四)排放标准,所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型,将不允许上户和过户。已经上牌的车辆,不达标的将引导报废或强制报废,具体强制报废规定如下:经维修和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;经维修和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车要求的;在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的;达到一定使用年限和行驶里程的车辆。
但新规对于家用轿车来说还是有一些好处的,取消报废年限,不同类型的车强制报废年限如下:家用5座位轿车以及7座位的SUV,非营运的小、微型汽车 无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的,国家将引导报废。超过15年后必须每年检验2次,检验不通过的,强制报废;皮卡强制15年必须报废,皮卡在美国也许是民用轿车,但在中国法规一律按照货车对待;出租车使用年限是8年;中型出租客运汽车使用年限是10年;重、中、轻型载货汽车使用年限是15年;半挂牵引车使用年限是15年;微型载货汽车使用年限是12年。
既然汽车是不符合新规提前报废的,国家对待提前报废的车还是有补贴的。 提前报废奖励补贴标准如下:报废重型载货车,每辆补贴18000元;报废中型载货车,每辆补贴13000元;报废轻型载货车,每辆补贴9000元;报废微型载货车,每辆补贴6000元;报废大型载客车,每辆补贴18000元;报废中型载客车,每辆补贴11000元;报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元;报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元;报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴18000元;报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车,每辆补贴10000元;报废1升及以下排量轿车、专项作业车,每辆补贴6000元。
当然不同类型的机动车,申请报废的补贴金额也是不同的。但值得注意的是,这3类车的车主可能得不到一分钱补贴。第一种是在购买新车时,已经享受了政策补贴的机动车;第二种是在2019年8月1日前有注销登记的机动车;第三种是在2019年的《机动车强制报废标准规定》实施前已经达到强制报废标准的机动车,逾期到2019年才申请报废,也是没有补贴的。