驾考补考收费统一标准到底如何呢?君通过百度发现每个地方的补考费其实都是不一样的。
有资料显示：
两份省物价局的文件里发现，里面详细规定了驾考培训费和考试费的收费标准。每人次考试费统一定价为“科目一”80元、“科目二”180元、“科目三”100元。补考费每人次80元。同时，学员可以参加考前适应性训练，但必须遵循自愿参加的原则，任何单位不得强制或变相强制学员接受服务并收取费用。
补考次数：依据《机动车驾驶证申领和使用规定》每个科目都有一次免费补考的机会，第二次补考才会收取一定的费用。请你参考《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十一条 每个科目考试一次，可以补考一次。补考仍不合格的，本科目考试终止。申请人可以重新申请考试，但科目二、科目三的考试日期应当在二十日后预约。
在驾驶技能准考证明有效期内，已考试合格的科目成绩有效。
问：驾考可以补考几次
答：公安部123号令规定：三个科目按顺序分别预约考试，每个科目预约后可以考试一次、补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，应当重新预约考试。
驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试的预约次数各不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废，学员需要重新从科目一开始考试。公安部123号令实施前已经预约的考试次数不计算在五次预约限制次数中。
科目一和科目三的安全文明驾驶常识考试没有预约次数的限制。
问：初次申请驾驶证可以申请哪几种车型?
答：申请人初次申请驾驶证的，可以申请城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、摩托车、轮式自行机械车、电车驾驶证。需要增驾才能取得的，包括大型客车、牵引车、中型客车、大型货车驾驶证。
需要提醒的是，驾驶证被注销、吊销或者撤销后，再次申请驾驶证时视为初次申请。
实际情况：
其实很多学员都不知道考驾照的黑内幕：首先在你报考之前，未交学费之前，一定要问清楚这几个问题：学费是多少？包括哪些费用？补考费是多少？需要体检嘛？（有的是不需要的）长途食宿费是否包括？平时有空是否可以随便来学车？这些问题是最关键的，很多学员只问一句“学费多少钱”就没有问题了，好了，交了学费，以后问题出来了：补考一次五百，甚至一千，以后你有空要学车，教练说无空，等你上班了，教练又叫你去学车，考长途了食宿五百。。。。。。到时你会发现，教练已将你牵着鼻子走了。不交钱也不行，毕竟交了不少钱了，只能让他宰到底，你呢到时只希望他发点善心不太坑你太多，可是到头来会让你失望。。。
有鉴于此，特别提醒新学员一定要问清楚这几个问题：
学费多少，包括长途食宿费嘛？（一般是包括的，要是你报名时没有说清楚，奸诈的教练会同你说不包括，到时多少是他说了算）
补考费是多少？一般情况下，文科是35元一次，其他科目补考一次500，到时你就知教练在放你血了（我弟在南宁考，听说补考费200一次）（我在广州，平南应该更便宜点）且各个补考费因各个教练不同而不同，没有统一收费标准的，都是在报名之前口头约定清楚。
平时有空是否可以随便来学车？这是个关键的问题。很多无良的教练一收了你的学费，不将你当回事了，到考试前一周叫你去学两次就让你考试，反正过不过他不关心，且不过对他来说还是好事，你还得交补考费给他。所以这个一定要问清楚，最好问一下教练有几台车，有的教练收了一大拔学员，却只有一部车，到时你学车时一大拔人在轮流学，一天下来你也学不了几分钟，到时你会蛋疼得要命。
所以，在报考之前你最好同教练讲清楚，现在的教练都 很无良，未收你学费前天天忽悠你学车，说多好多好，一交了钱你就很被动了。
2013年开始很多地方没有包过了，我不知平南还有没有包过，反正广州是没有了，2012年之前还有包过，要是平南有包过的话，我建议你还是多拿点钱包过好，要不到时补考几次，钱不但不省反而去了不少
君提醒：小伙伴考试的时候，还是要放轻松，认真的学习，才可以顺利的通过，祝大家都可以顺利拿到驾照。
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驾考费用到底是涨还是降？
“听说要涨价呢，是涨是降，咱也整不明白啊。”日前，多位网友在微博上转发报考驾照要涨价的消息，那么，这个消息属实吗？记者走访了几家大型驾校，发现目前的报名价格都很低，但多数驾校表示，现在都是低价招学员，其实都不赚钱，甚至有的学员“不通过”的次数多，还会赔钱。
记者走访中发现，眼下，报考驾照费用最高的3000多元。多数驾校的报名价格都在2000多元。一位小型驾校的教练说，一般暑假的时候价格是最低的，为的就是吸引刚毕业的高中生和大学生前来考驾照。而这样的低价持续时间长了，对于驾校来说其实是不赚钱的，因为驾校的市场竞争太激烈了，大家都打价格战来拉拢学员。
那么，到底驾校报名涨价是空穴来风，还是有人恶意宣传以此增加报名率呢？对此，一驾校负责人表示，他们现在的报名价格是2000元，这个价格应该是近两年来最低的了。这位负责人给记者算了一笔账，学员报考的费用就得八、九百元，这是要交到运管和交警的费用，体检15元和制作指纹卡及材料费100多元，余下的900元就是教练的培训费。
而驾校为了鼓励教练提高通过率，还有奖励制度，一般学员考试通过，超过50%还会奖励教练50元钱/每学员，这笔钱都是驾校支付的。如果学员考不过去，还需要继续补考，因为所交的2000元学费是一票到底的费用，补考的费用也包含其中。而他接手过的一个学员，科目一考了两次，科目二考了4次，科目三考了3次，这样算来，补考的费用就已经和报名费持平了，所以驾校肯定是赚不到这个学员的钱。
该负责人说，平时学员在驾校里练车，车辆的磨损费以及每天的耗油量，都是驾校承担的，所以目前的报名费基本上够驾校正常维持运转，如果还持续打价格战，一些小型的驾校肯定是要吃亏的，大型的驾校因为学员多还能维持，但也不是长久之计。
对于驾校报名费的变化，该负责人表示，总之，再降价小型驾校将难以维持。
学车费用是多少？
小编被很多网友朋友问过学车到底需要花多少钱，小编这个是真的没法回答。毕竟所在城市，所在地区，所在驾校不一样，收费自然不一样。毕竟每个城市的消费水平都不一样!小编能理解问这些问题网友朋友的心情，他们肯定是想自己做到心中有数。小编也学过车，但是花多少钱还真的不记得了，所以有以为热心的网友提供了他学车的全部费用，我们一起看看吧!
驾校学车花费清单：
报名费4600，除此之外没有另外收费。科目一、科目二、科目三的考试都是教练送到考试地点，不收费。
个人的另外费用主要就是考场的考前练习费用：
科3考试前要求师傅跑了一次长途280元一天;
科2是双华考场：320元一小时;
科3是彭州考场：2个人一起练车440元一个半小时(一人220元);
科2在双华的住宿费50元
以上共计870元。
我所有考试都是一次过，所以考驾校的费用共计5500元以内。
特别注意的是，这870元可以不花，对自己的技术和心理有信心的同学完全不用花，如果信心不是很足的同学我觉得有必要花钱买安心。
驾考规定每个科目都能考几次？补考费又是多少呢？
考驾照是现在非常流行的一件事，因为考取了驾照不论对工作还是生活都有着不错的帮助，但是现在的上班族，平时忙于工作，抽不出来什么时间去驾校学习，加上驾照考试难度越来越大，挂科率持续上升，自然就出现了一个大家都很关心的问题，就是驾考规定每个科目都能考几次呢？补考费又是多少呢？
驾照考试一共有四轮，其中科目一和科目四（科目三安全文明驾驶常识考试）是理论考试，科目二是场地考试，科目三是道路考试，其中科目二与科目三的挂科率较高，科目一和科目四的挂科率普遍较低，驾考时必须首先通过科目一，之后的科目二与科目三不分先后，可以同时约考，最后则是科目四。
预约成功后，每个科目都会有两次考试机会，当一次考试挂科之后，紧接着就会有一次补考的机会，比如科目一如果第一场的机试没有过，当场就可以重刷身份证进行补考，要是还没有过的话，那就必须得等上一段时间，让驾校重新交钱再考，补考费则各地有所差异，普遍是40-100不等，同时科目一的考试是不限次数的，如果你一直不过，你就可以一直的考下去。
科目二与科目三类似，考试不合格的学员，可以现场补考一次，不参加补考或者补考依然挂科的，这场考试就结束了，补考费普遍在100-300之间，学员可以在十天之后重新申请预约考试，在驾考证明的三年有效期内，科目二的准考次数不得超过5次，如果考试超过5次却仍然不合格，已通过的其他科目成绩作废，学员需要重新报名参加。
实际上官方中并没有科目四这一说法，全称应当是科目三安全文明驾驶常识考试，但是民间都喜欢称其为科目四。科目四未通过的话，同样是需要驾校进行约考，补考费因地而异，值得一提的是，非常多的地方对于科目四补考，是不收取补考费的，同时挂科后重新预约的次数也是没有限制的，只要在驾驶员准考证明的三年有效期内完成考试，都是可以顺利拿到驾照的，要是三年有效期内都没有通过考试，已通过科目的成绩都将作废，需要重新报名参加驾驶员的考试。
更多关于的资讯，欢迎关注我们哦！省油的行驶速度是多少？
买车容易，养车难。省油是有车一族常聊的话题。在影响油耗的众多因素中，天气、路况无法控制，车买好上路也不能说换就换。今天我们单独聊聊，什么样的驾驶习惯比较省油。
Q：最省油的行驶速度？
A：80km/h左右。
轿车的经济时速为每小时80公里左右。速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时120公里时则会增加25%。
Q：怎样启动车最省油？
A：适当预热后低速缓行上路。
冷车启动可适当预热。建议把钥匙拧到供电位置，等油泵工作声音结束后，就启动发动机。夏季启动1分钟即可上路，冬季或东北地区可适当延长至2分钟。
热车过程应当在缓慢行驶中进行。手动挡建议先挂一档不踩油门，自动档车应在D档维持2000转以下行驶，当水温表指针上升到到近60℃，可按序逐步加速升档，一般3-5分钟可正常使用。
电喷发动机应当尽量避免原地怠速热车。
Q：等红灯挂什么挡最省油？
A：20秒以内踩刹车。20-60秒挂空挡拉手刹。60秒以上可熄火。
20秒以内的短红灯，直接踩刹车，减少换挡过程对变速箱的冲击，也更加方便。
20-60秒的长红灯，脚踩刹车费力，一旦疲劳松脚容易造成追尾事故。此时可挂空档，让双脚适当放松，又避免车辆频繁启停对电频的磨损。
60秒以上可熄火等待。有人可能会不服气，启动瞬间油耗也大。但数据表明：热启动一次消耗的燃油相当于怠速运行6-7秒的油耗。所以相对长时间怠速来说，热启动更加省油，对启动电机寿命的影响也微乎其微。（路口一般不建议熄火，中高档车有起停功能另当别论）
Q: 最省油的保养动作是什么 ？
A：定期更换机油，检查三滤（汽油、空气、机油滤清器）和胎压。
保养不佳的发动机油耗增加10%或20%，空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。按厂家要求，行驶一定公里（德系、美系通常7500公里，日系韩系5000公里）更换一次机油，并检查过滤器。
轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi，油耗会增加1%。因此，最好每月检查一次胎压。此外，选用某些绿色环保轮胎，平均也可降低3%—8%的油耗。
Q：遇到堵车怎么办？
A：堵车时，车的油耗是最大的。急踩急刹最费油，见缝插针更费油。
遇到堵车，给您四条建议：
（1）合理绕行。开车前规划路线，有时选择绕远的高速环线，比穿越市中心的直线道路油耗更低。
（2）跟车不踩油门。跟车时只需轻抬离合器让车缓慢前行。
（3）忌频繁抢道。抢道少不了突然加速和急踩刹车，见空就插更需频繁地急踩急刹。您是潇洒了，也炫了车技，代价是油耗大大增加了，也为您的人身安全捏一把汗。
（4）没事少进城，进城少开车。尽量选择公交出行，方便又省油。
【驾考新闻】16岁考驾照到底是谁的错？
一个驾龄已有26年的42岁郭先生，因为16岁考取了机动车驾照，在年审时被通知16岁考驾照必须重新考取驾照。理由是上边有规定。不用说当事人难以理解，就是我们这些旁观者，也感到纳闷：难道以前就没有什么规定？既然在这之前已经换证4次，都没有发现异议，那就不是驾照持有者的责任。因此，西安的郭先生被换证在法理上有些说不通。
据报道，1989年，16岁的西安市民小郭考取了驾照，此后20多年顺利4次换证。然而今年10月9日，当他再次申请换证时，却被告知需要复验，这意味着他要重新参加驾考，西安市车管所注明的复验原因是：因未满18岁办证，更正初次领证日期。对此，郭先生感到气愤：“16岁时能拿照，20多年也换了4次证，现在却让复验，这不是折腾人嘛！”他不明白：已经换过4次证，现在为啥要“重考”？
在记者的采访中，工作人员说是根据陕西省交通厅出台的相关文件，其中有“1996年9月1日之前，未满18周岁取得机动车驾驶证的人员，需要进行复验”的相关规定。然而，陕西省的地方性法规与国务院《中华人民共和国道路交通管理条例》和《中华人民共和国民法通则》的规定相抵触，那就不能视为合法。如果西安市公安交管部门连这样的法理都弄不明白，又怎么能依法行政，为公民提供全心全意的服务？如果说郭先生在16岁时考取的驾照不合法，那是因为工作人员没有依法行政造成的；如果工作人员是在他16岁获取驾照之后随即发现了其中的错误，并及时纠正是可以理解的。但是，事过26年之后“反攻倒算”，这既不符合逻辑，更不符合现行法律法规之规定。难道，这不属于违法行政吗？即便西安市公安交管部门执行的是陕西省交通厅的文件，依然属于违法行政行为。而且陕西省交通厅的违法行为在先。但是，公安交管部门作为执法机关，是不应该知法犯法和执法犯法的。
如果陕西省交通厅和西安市公安交管部门带头违法行政，这是绝对不能允许的。所以，郭先生可以依据《中华人民共和国行政诉讼法》、国务院《中华人民共和国道路交通管理条例》和《中华人民共和国民法通则》的有关规定向人民法院提起行政诉讼，状告西安市公安交管部门违法行政。
在依法行政和依法治国基本国策面前，执法部门竟然不依法行政，而且带头违法行政，这事让当事人和公众难以接受。我国的司法原则是“有法必依、违法必究、执法必严、法律面前、人人平等”，为啥在陕西省西安市的公安交管部门就能公然违法这样的原则？依法行政和依法治国的基本国策，为什么会在这里留下空白？究竟是权大还是法大？
习近平总书记在2014年中央政法会议上作重要讲话时指出：“从一定意义上说，公平正义是政法工作的生命线，司法机关是维护社会公平正义的最后一道防线。政法战线要肩扛公正天平、手持正义之剑，以实际行动维护社会公平正义，让人民群众切身感受到公平正义就在身边。”西安市公安交管部门公然违法行政，说明从普通工作人员到领导根本没有认真学习贯彻习近平总书记的一系列重要讲话精神，根本没有认真学习贯彻总书记在全国两次政法会议上的重要讲话和指示精神。而且，对于依法行政和依法治国基本国策的理解不深不透，对于党和国家简化行政审批的规定理解的不深不透；而且，对于全心全意为人民服务的宗旨理解的不深不透，没有把党的宗旨落实到实际行动上。
如果按照习近平总书记关于“三严三实”的工作作风要求进行衡量，西安市公安交管部门同样是相违背的。对此，我们公众希望西安市公安交管部门能够知错就改，不要在广大人民群众面前做一个违法行政的带头者。
高速公路匝道限速是多少
高速公路匝道是极易发生交通事故的地段，所以车主们应该减速行驶，那高速公路匝道限速多少呢?下面一起来看看高速公路匝道限速要求。
高速公路匝道限速多少
高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右侧的一条道路，长度一般在150—200米。入口处匝道过后是加速车道，出口处匝道紧接在减速道之后。
匝道内车速一般要求低于40km/h，这个限速值是根据匝道的转弯半径制定的安全行驶速度，因为根据离心力计算公式F=MV/r，转弯半径r一定，那么质量一定的任何车型行驶速度越小，则受到的离心力越小，车辆侧翻的可能性也就随之降低，而且细心的驾驶人都能发现：匝道的路面是外侧高于内侧的，这样可以抵消一部分离心力造成的车辆向外倾斜，对于车身较高的车辆来说无疑是非常有利的。
科目二补考费是多少
补考对于学车来说是最碰到的，但不想并不代表不会，每次考试都有百分几十的要补考，那科目二补考费多少钱?怎么交?什么时候交?这些问题对于学员来说都是教练说了算，教练学多少你就得交多少，至于什么时候才能再轮到就只能等通晓了。
那对于我们交给教练的几百至上千的补考费用是不是被坑了呢，有没有统一的价格呢?这些疑问实在太多了。
补考费收费标准
驾考收费是否有统一标准?驾校存在乱收费现象吗?市时价局费管处副处长严冬萍给记者看了3份文件，里面具体规定了驾考培训费和考试费的收费标准。以小型手动挡汽车(C1车型)为例，理论培训费10元/小时，学时31小时;操作培训费57元/小时，学时55小时;操作使用IC卡89.57元/小时，学时35小时，总计3445元。各驾校可以在此基础上浮动，上浮不得超过20%，停浮不得低于各类车型相应的培训成本。
严冬萍说，如果有学员需要补考，科目一补考考试费统必定价80元/人次，科目二180元/人次，科目三100元/人次。同时，学员可以参与考前适应性练习，但必须遵循自愿参与的原则，任何单位不得强制或变相强制学员接受服务并收取费用。
依据相关规定，机动车驾驶学员租用考试中心场地、设施进行练习的，收费标准为每辆车每小时100元。租用考试中心车辆的，可收取租车费，收费标准为：小货车(含吉普车)每小时50元/辆;大货车、小轿车每小时60元/辆;大宾每小时80元/辆。这两项不足半小时按半小时计，超过半小时不足一小时按一小时计。
“交给考试中心的费用是固定的，所以很多教练都在培训费上做作品。依据规定，C1车型操作培训费最高上浮为68.4元/小时。学员如果碰到乱收费现象，可以拨打12358投诉。”严冬萍同时拿醒，学员在缴费后必定要保留好收据，便利维权。
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既然国家有统一的收费标准，那我们就可以跟教练还价了，至于能还到多少就看个人能力啦。
