科目一别只顾着做题，不总结归纳，你永远掌握不住知识点~小编给大家整理了科一考试知识总结，收藏起来吧。科一、科四练真题就上！
一、基本的交通标线
1、中心虚线：可以跨线超车或转弯。
2、中心单实线：(黄色)不准压线行驶。
3、中心虚实线：(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯。
4、中心双实线：(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
5、停车线：与中心线相垂直的条白色实线。
6、东道分界线：(白色)分隔同向行驶的车辆。
7、中心圈：区分车辆大小转弯。
二、交通标志
1、警告标志：注意危险或减速慢行。
2、禁令标志：禁止或限制。
3、指示标志：指示车辆、行人行进的标志。
4、颜色区别：警告黄色、禁令红色、指示蓝色。
三、灯光模拟
1、左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。
2、右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。
3、夜间行车路灯照明良好开近光灯。
4、夜间无路灯照明时间时开远光灯。
5、雾天形式时开雾灯和报警闪光灯。
6、进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。
7、夜间需要超车时应变换远近光灯。
8、夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。
四、日期归纳
1、到期换证90天，信息变化换证30天。
2、实习驾驶人：正式驾驶证的第一年。
3、机动车驾驶证有效期为：6年10年或长期。
4、超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。
5、驾驶证遗失，补发驾驶证的时间为3天。
6、学小型汽车，轻便摩托车年龄为18-70岁，学二轮摩托车年龄为18-60岁。
编辑推荐
干货！学车常见问题汇总，备考学员收藏
学车途中是不是经常遇到各种疑问，但却不知如何解决？典典这里整理了一些关于学车的热门问题，希望可以帮到大家：
Q:
每次车子都熄火，平时练车从来没有熄火过，爬坡也熄火，怎么办？
A:
离合压住，慢慢松离合。车辆有要倒退的意思时，慢慢松一点点离合，是一点点。控制住，千万不能踩下去，否则就凉了。
Q:
车速控制不好，还会导致压边线，有什么办法可以使车开在路中间吗?
A:
以车内比较显眼的标志做点，让它和车道线始终保持一样的距离。要把换档位做熟练，眼睛不能盯着下面，要看前面，别一要换档位就去盯着换挡的了，方向盘捉稳了别乱动，方向偏的话稍微调就好，不要大幅度调整方向盘。
Q:
人家都说S弯最简单，为什么我老压线？
A:
S路就是靠感觉，老是记点反而更容易压线。多看左边，保持一定距离走，速度一定要慢，出来时千万不要往左多大稍微微调。
进项目前，前车头左经对准两边线路中，只能偏左不要偏右，然后左经碰到右边线内，向左打一圈，看左边镜边沿左边线内走，大了加四分之一，保持前行，碰到左边线内盘回正，看右经，离线十五至二十公分向右打一圈，保持右经和左边线的距离，出项目。
Q:
科目三一个档位不到位,很有可能就导致扣分，甚至挂科？
A:
轻一点、不要太快，慢一点，注意3换4要加速。要温柔直线往下推，一定要推不要尽量握着。不然的话容易一不留神挂到2档就挂了，注意每次换挡都要在空挡停半秒钟，再换起，这样不容易挂错也更加稳定。
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科一考试知识总结
科目一别只顾着做题，不总结归纳，你永远掌握不住知识点~小编给大家整理了科一考试知识总结，收藏起来吧。科一、科四练真题就上！
科目一考试基本交规知识
一、基本的交通标线
1、中心虚线：可以跨线超车或转弯。
2、中心单实线：(黄色)不准压线行驶。
3、中心虚实线：(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯。
4、中心双实线：(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
5、停车线：与中心线相垂直的条白色实线。
6、东道分界线：(白色)分隔同向行驶的车辆。
7、中心圈：区分车辆大小转弯。
二、交通标志
1、警告标志：注意危险或减速慢行。
2、禁令标志：禁止或限制。
3、指示标志：指示车辆、行人行进的标志。
4、颜色区别：警告黄色、禁令红色、指示蓝色。
三、灯光模拟
1、左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。
2、右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。
3、夜间行车路灯照明良好开近光灯。
4、夜间无路灯照明时间时开远光灯。
5、雾天形式时开雾灯和报警闪光灯。
6、进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。
7、夜间需要超车时应变换远近光灯。
8、夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。
四、日期归纳
1、到期换证90天，信息变化换证30天。
2、实习驾驶人：正式驾驶证的第一年。
3、机动车驾驶证有效期为：6年10年或长期。
4、超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。
5、驾驶证遗失，补发驾驶证的时间为3天。
6、学小型汽车，轻便摩托车年龄为18-70岁，学二轮摩托车年龄为18-60岁。
科一到科四考试通关技巧（学员请收藏）
科一
1报名之后就要把心沉下来，仔细阅读驾校发的教材，下载做题，注意总结错题，不在会做的题上浪费时间。要知道机会是留给有准备的人，考前临时抱佛脚，效果都不会太理想。
2考试除了自己，身份证是最不能忘的，近视的学员记得戴眼镜，与报名时拍的照片保持一致。
3别以为科一最简单就掉以轻心，很多人就是因为不听考官指示而挂掉的，开考前不能对电脑做任何操作，考试过程中始终要让摄像头捕捉到你的头像，考后要确认签字。这些缺一不可，千万别因小失大。
科二
1主要考察离合和方向盘的使用。在平时练习和考试中都可以慢一点，把动作做好、基础打好，后面的科三才能得心应手。
2上车后先把准备工作做好，调座椅、后视镜、系安全带…一个都不能少，座椅没调好，离合不能踩到底，挂不了挡也停不好车；安全带没系，直接挂科。这些细节一定要注意。
3考试过程中千万别中途停车、熄火、压线，练车的时候不要只追求把动作做到位，教练只是把方法教给你，自己要会灵活变通。
科三
1从绕车身一周检查，到最后左右观察再开关车门，不要想着有些动作只是做给考官看，这些同样是你以后开车安全的保护伞。例如变道，少了一个扭头动作极容易酿成危险。
2科三一定要听语音提示，但是提示并不代表忽略实际道路情况。如果前面突然有行人就要采取措施了，别让旁边考官预见到危险帮你踩刹车，那样就是挂科了。
科四
到了科四你的一只脚已经迈进了拿驾照的大门了，科四与科一内容相似，题型更灵活。建议在开始练习科三时就做科四的题，别因为偷懒大意而耽误最后拿驾照。
科目三考试中超全项目流程总结，备考学员看过来！
科目三考试是比较简单的，只要记得上车准备的工作，上车准备做好工作，下车了也要准备好工作。
1.上车准备事项
上车前向教官问好，要问“教官，你好可以开始考试了吗？”绕着车走一圈，要拍一下车头的灯光的两侧，和尾部的两侧。调整好自己的适应座位，坐着要看一下后视镜是否适应自己的要求。最后适应一下脚刹，加油器，离合器，安上安全带，打开大灯。
2.打火、起步
听到车内的语音“请起步”，注意踩离合器，挂一档，左转向灯，观察一下后视镜，确认安全，按一下喇叭，把驻车制动器，平稳起步，拨正转向灯，在坡路起步时禁止后溜。
3.路口右转弯
车内语音提示“前方路口右转弯”打开右转指示灯，看一下后视镜是否符合安全转弯，然后沿着道路的指示走。
4.掉头
车内语音提示“掉头”打左转指示灯，看一下后视镜是否符合安全掉头，确认安全后，降低车速，换入1档，驶入掉头。驶入掉头区域时应左右观察路况，确认安全后驶入新车道正常行驶。
5.直行通过路口
车内语音提示“前方通过路口”减速行驶，看一下道路情况，按照信号灯指示通过路口，车速应低于30km/h。
6.路口左转弯
车内语音提示“前方路口左转弯”打开左转指示灯，看一下后视镜是否符合安全转弯，确认安全后，按考试车道左转新车道
7.通过公交车站
车内语音提示“通过公交车站”，减速慢行进入该道路速低于30km/h，左右(扭头)观察，及时按喇叭，注意避让公交车辆及行人，确认安全缓慢的通过。
8.加减挡操作
车内语音提示“请完成加减档动作”把档位调整至2档，从2档依次升至5档，在5档位时速要超过40km/h，再将档位依次降至2档。
9.会车
车内语音提示“前方会车”要注意一下前方来车，靠行车道右侧行驶至会车，注意避让其他车辆，不能压非机动车道线。
10.超车
车内语音提示“前方超车”观察后视镜是否符合通过条件，安全后打开左转指示灯，向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。确认与超车辆保持安全距离，打右指示灯，观察后视镜，确认安全后驶入原车道正常行驶。
11.直线行驶
车内语音提示“保持直线行驶”看着前方，控制好方向盘，保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线
12.变更车道
车内语音提示“变更车道”打开左转指示灯，观察一下后视镜是否符合行驶，转动方向盘变更车道。
13.通过人行横道
车内语音提示“前方通过人行横道”减速慢行进入该区域前车速低于30km/h若有行人通过，请把车辆停在安全线外等候，在行人通过人行横道后方可通过。
14.通过学校区域
车内语音提示“前方通过学校”应减速慢行进入该区域前车速低于30km/h，左右观察，是否符合通过路口，注意避让学生。
15.靠边停车
车内语音提示“请靠边停车”打开右转指示灯，只要观察后视镜是否安全，将车辆缓慢行驶达到道路边缘实线30厘米处，但不能压到道路边缘实线，停稳车辆，拉起驻车制动器，摘空档，关闭大灯，关闭发动机。
科目二五大失误超全解读，备考学员请查看！
不少练习科目二的学员心里发慌：反复练习但是效果不佳，一天不如一天。别慌，以下几个关键问题，学员们一定要多加注意了。
一，为什么点位总是找不准
上次练还挺好的，这次怎么练都不对；上一把还挺准的，这一把连车都倒不进去了。怎么回事？
1.座椅位置：上车之后要先调座椅位置、后视镜。调整座椅尤为重要，前后位置不同、高度不定，看到的点位也不一样。每个人身高各异，对座椅位置要求也不相同。
2.坐姿不定：坐正坐直，和前依、后仰，看到的点位也不一样。学员要固定正确的坐姿，养成习惯，不要随意变换，这样才能保证每次点位都相同。
3.车速不稳：在同样的点位打方向盘，车速不同的话，结果差异还是很大的。在统一项目上，要稳定在一定的速度，不要忽快忽慢，上次快这次慢。
二，为什么倒车入库越练越差
1.不会打方向：打方向盘的同时车是移动的，太急或太缓都会影响最后倒车的方向。越是忽快忽慢、不顺畅，偏差就越大。要学车就要先学会打方向盘，练得熟了，关键时刻才能不出差错。
2.离合压不稳：方向会打了，点位看准了，但离合压不稳，就会导致车速难以控制，时快时慢，所以每次倒库进去位置都不一样。
3.方向感不好：入库后车身歪斜是正常现象，要随时摆动方向盘修正方向，方向感不好的同学就容易越修越歪。平时练车过程中要培养自己的方向感，哪宽往哪边打方向。
三，为什么侧方停车总压线
1.初始停不准：再倒车入库前，车身距离外库边线距离30公分左右最合适，过宽容易导不进，过窄容易压线。
2.方向打晕了：方向先向右打死，然后回正，再向左打死。这个过程中方向盘转的圈数比较多，学员容易迷糊。平时打方向盘要练熟。
四，为什么坡起不是熄火就是后溜
1.熄火：离合松的快了，或刹车松太快，都容易导致熄火，坡道定点时，一定要慢慢松离合，去找半联动的点。离合找到位置后，慢慢松刹车起步。这样不容易熄火。
2.后溜：刹车松太早，车子刚感觉到有点动力，就开始松刹车，动力不足，就导致后溜。车子抖动较大时，再慢慢松刹车。
五，为什么直角转弯不是压角就是压线
1.车速太快：车速快车身不易控制，压角压线都有可能。还容易导致事故。
2.初始位置：在准备转弯之前，车身与内边线距离太近，没有足够的空间，容易导致压角。
3.点位不准：转弯时机把握不对，点位没找准，进早了压内角，进完了压外线。
科目二详细考试流程及讲解，备考学员一定要看！
科目二对于很多学车朋友来说，简直是个无法跨越的屏障，很多人都挂在这个科目上，那么科目究竟难在哪里？又有什么样的技巧呢？今天小编就给大家来讲一讲。
按照正常来说，科目二项目应该由坡道定点停车和起步、侧方位停车、直角拐弯、曲线行驶、倒车入库考试顺序进行。（地区不同，顺序也不同）
1、坡道定点停车和起步：
考试注意车身与边线距离，但千万不要踩线。
2、侧方位停车：
当准备侧方停车时，注意车身与库边线要相隔30厘米，然后启动车子，通过后视镜来进行找点打方向盘就可以了。
3、直角拐弯
相对其他项目来说比较简单，注意打方向盘时机，当人与边线相交时，直接打死。
4、曲线行驶：
曲线行驶主要考验车感，借助车头去判断打方向盘的时机，考试过程中一定要放慢速度，不然很容易错过最佳打方向盘时机。
5、倒车入库：
倒车入库对看点要求比较高，所以学员在找点过程中，尽量放慢速度，就算出现方向盘打迟，后期仍有机会修正。
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科目三考试中的7大失分点，准备考试的学员请收藏！
失分点1：变道、转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒
在路口转弯项目考核时，考生需在转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开转向灯不足3秒时就立刻转动方向盘，在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。
同理，变道和掉头也需要做到打转向灯3秒后再东方向盘。很多学员被扣分不是因为不知道要打够3秒，而是因为过于紧张导致计时不准。因此建议学员考试时可以放慢节奏多数两个数，确保万无一失。
失分点2：挡位与速度不匹配
考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。“学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。”1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
失分点3：会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能有效避开对面驶来的车辆，留出足够的安全距离，很多学员在会车路段没有这么做。此外还应注意与右侧路边线的距离，打方向的角度不宜过大！
失分点4：超车时车速低于30km/h
学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。
失分点5：减速后车速仍超30km/h
在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。
失分点6：靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，下车不关车门，在最后时刻犯错。
失分点7：操作失误导致熄火
熄火也是学员比较容易犯的错。熄火的原因很多，主要是考生太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。科目一备考口诀，看完少练500题，想一遍过的学员请收藏！
科目一考试须知：科目一考试一共100道题，满分100分，90分以上过关。小编提醒，考试有些事情必须记住：
1）、必须携带身份证、准考证；
2）、不得带包进考场；
3）、进入考场后要做到；
要准确核实自己的姓名、证件号码跟所在考试机是否对的上，确认无误后等考官指示再开始答题，遵守考场秩序。
4）、不要漏题、跳题；
5）、考试后确认签字。
科目一背题总结口诀
一、可以判断为对的
1、基本上不准驾驶员做的都是对的（不应、不能、不准、不得、禁止、严禁）；
2、主动让行的都是对的（停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让）；
3、缓慢通过的都是对的（慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低）；
4、注意观察的都是对的（减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过）；
5、确认安全的都是对的（保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板）。
二、可以判断为错的
1、决策武断的都是错的（只要、只用、只需、就可以了）；
2、快速通过的都是错的（加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速）。
三、让车先行相关试题
1）、机动车与非机动车在窄桥会车,机动车要减速靠右行驶通过；
2）、右转弯让左转弯；
3）、下坡车让上坡车；
4）、非公交车让公交车；
5）、环型路口进口的让出口的；
6）、有障碍的让无障碍的；
7）、有让路条件的让无让路条件的。
四、灯光相关试题
1）、开左转灯：左转弯、起步、向左变道、调头；
2）、开右转灯：右转弯、向右变道、靠边停车；
3）、夜间行车，路灯照明情况好，开近光灯；
4）、夜间无路灯照明，开远光灯；
5）、夜间超车，要变换远近光灯；
6）、临时停车，要开示廓灯和尾灯；
7）、雾天开车，打开雾灯和报闪灯；
8）、进环形路口不用开转向灯，出环形路口时要开右转向灯。
五、车距类试题
1）、因故障车辆难以移动，设置警告标志距离：
普通路：车后50-100米处；
高速路：车后150外。
2）、前后车安全距离：
当时速>100km/h，车距>100m；
当时速<100km h="">50m。
六、安全停车距离问题
1）、30米内不能停车的区域：
加油站、公交车站、消防栓、急救站、消防队门口。
2）、50米内不能停车的区域：
急弯、窄路、陡坡、桥梁、铁道口、隧道、交叉路口。
七、超车限制问题
1）、这些车不能超：
消防车、救护车、正执行任务的警车。
2）、这些地点不能超车：
弯道、窄桥、窄路、隧道、铁道口、人行横道。
八、违章处罚问题
1）、与车有关或伪造证的：选扣机动车，无车则吊销驾驶证；
2）、无证或证被吊销、暂扣或逃逸的：选15日以下拘留；
3）、将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的：选吊销驾驶证；
4）、扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。
九、违章记分问题
1）、科目一考试中没有记1分和记2分的情况，最多的是记6分、12分；
2）、扣12分：酒后驾驶、驾驶车型与准驾车型不符、事故逃逸、车辆号牌/行驶证有关的违法行为、高速路上倒车/逆行/掉头、超速50%以上；
3）、扣6分：违法占用应急车道、违反交通信号灯、不按规定避让校车。
科目一四道考试真题，备考学员敢挑战吗？
近日全国多地车管所开始逐渐恢复业务，甚至在四川、青海、安徽等省份的部分地区已经开始恢复驾驶人考试！相信全国其他地区恢复驾考只是时间问题！那么备考科目一的学员，在家刷题效果如何？要不要跟着小编来挑战一下！
一：公路交叉路口预告标志
答案：A
官方解析：题中标志为公路交叉路口预告标志，因此A选项正确。
提醒：学员最易搞混分向行驶车道标志和公路交叉路口预告标志，二者最大的区别在于公路交叉路口预告标志中有距离和数字。下图为分向行驶车道标志。
二：保险标志
答案：B
官方解析：交通法规规定，上路的机动车未悬挂车牌、未放置检验合格标志、未放置保险标志等，公安机关应当扣留机动车，因此题中扣留行驶证为错误。
提醒：学员牢记，未放置保险标志开车上路的，依法扣留机动车，并非扣留行驶证。
三、报废标准机动车
答案：B
官方解析：交通法规规定，对于达到报废标准的车辆上路的，公安机关应当收缴，并强制报废车辆。
提醒：题中是达到报废标准嫌疑的车辆，并非真正报废，因此本题为错误。
四、证件补领、换领
答案：B
官方解析：对于机动车号牌、驾驶证、登记证书发生丢失或损坏的，机动车驾驶人应该向车辆登记地车管所申请补领、换领，因此本题错误。
提醒：机动车的号牌等出现丢失或者损坏的，在哪个车管所登记就在哪个车管所补办，如果一定要在居住地车管所办理的，需要将户口迁入居住地才行。
驾考学员必备考试神器 科目三考试全攻略
科目三考试驾考的后一关，也是最高阶段，它分为道路驾驶和安全文明驾驶常识两个部分，今天我们先来学习大路考的操作及注意事项。
1、上车和启动准备
方法：车头逆时针绕车头一周->车门报告-目的是为了看胎压是否正常(当然我们看不太出来了)->报告考官同意后后轻开车门，把卡双手递给考官并问好->调整座椅系安全带->检查仪表，检查档位是否在空挡上，报告学员××前来参加考试，仪表一切正常，请求起步。”
注意：
1) 和考官见面，谈吐举止一定要有礼貌，这点非常重要，考官要看你不顺眼就麻烦了。
2)一定要绕车门一周，侧头看后面、不然不及格。
2、起步
方法：听到考官起步口令后，回答“明白”，然后打左灯，(夜考的_近光簦，看左镜，确认后方无车辆时踩离合，挂1挡，拉手刹，松离合起步，我们当时的路段都没有坡路，所以不用坡起。
注意：
1)一定要打灯看镜，看镜的动作要明显一点，我们一起有个补考的说，上次就是用眼睛看了一下但是头没偏，考官说没看见他看镜了，然后就直接挂了。而且据说有很大一部分挂的都是因为没看镜。
2)起步不用着急加档，等并线或者开稳了以后再加档。
3)起步要警惕不要闯车，有几次看到集训的同学起步时候熄火了，说抬快了离合。可能是从场地换到实际路上，环境变了，不用坡起了，反而不适应了。
4)顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，通过左后视镜安全后，缓打方向盘进入行车道，适当跟油门，车身摆正后关闭左转向灯。
3、并线到中央车道
方法：
1)起步完成后，如果不是在中央车道，需要打左灯并线到中央车道。这里一定要解释一下，所谓“中央车道”，当有大于等于2 条车道的时候，中央车道为从左数第二条车道。如果只有一条车道，就在中间开即可，不要太靠近左边的线。
2)车辆处于直线行驶状态时，请每隔20秒左右向左右侧观察内镜，左观后视镜、遇路口请左右侧观察路口情况并减速(夜间驾驶用远近光交替变换)
3)考官提示超车(注意，考官声音可能不大，前面也许没车可超，可你一定要完成一个超车过程，不要因为没车可超就不知所措)--观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--在超车道行使一会后--观察右后视镜--开右转向灯--在正常车道行使
4)考试途中，注意道路标志线和各种标志，遇有减速带，一定要点刹车，并换到适当的挡位。遇有红灯或停车，一手刹，二空档，千万注意换到1档起步。
5)过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人，我们要做好是精神病人的准备)，有行人在过横道线上时要停车让行。
注意：
1)并线前一定要打灯看镜。
2)并线完成以后再加档，在并线前不用着急。
3)不可连续并道，每次并道完成后先顺直一段时间，然后再打灯看镜并下一个，这个规则适用于所有的并道。
4)要在虚线并道，实线不可并道。
4、路口右转弯
方法：在接到命令后，打右灯，看右镜，并到最外侧车道，减速用2档转弯，转弯后并到中心车道，然后再加档。(夜考的，路口前要打远近光灯交替，易弯走最右车道(注意不能驶入公交车道，非机动车道或人行道)，走直后再打左灯变道。
注意：
1)右转弯不限于红绿灯，注意要用2 档或者1档转弯，且注意避让直行车辆或者行人。
2)接到转弯命令后要即时并线，否则快到路口时，为实线不可并线了。
3)注意有时候最外侧车道是自行车道(标志是实线不是虚线)，这时候千万不要并到自行车到去了，否则一定挂掉。
4)转弯不要压路边的实线。
5、调头
方法：先并道到最里面的车道，顺直后打灯，看镜，在路口确认看全后用1档掉头通过。掉头完成后，在最里面车道，打灯看镜后并线到中央车道。
注意：
1)路口如果有“停车让行”标志，一定要停车否则挂掉;如果没有，停车也没错，表示观察路口状况确认安全。
2)掉头的时候千万不要压实线。
6、路口左转
方法：当直行灯为红灯时候，在停车线等候;当直行灯为绿色时候，需要开到左转弯待转区等候。进入后，看直行灯变成黄色的时候，踩离合找半联动点准备起步，当左转弯灯变绿后立刻启动。左转弯走最左道，走直后再打右灯变道。
注意：
1)如果路口有左转弯灯，那一定也有左转弯待转区。
2)左转弯时间很短，所以动作要麻利，千万不要熄火。如果慢了把后面的教练车堵到下一个红灯了，就没车帮你挡着后面的社会车辆了，而且还可能让下一个参考的学员跟不上，教官等久了就害了别人。
7、靠边停车
方法：听到口令后，打右灯，然后做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，逐一并线到最里面，不用减档，踩死离合，轻踩刹车，车正后对齐雨刷中部和路边白 线或者马路崖。拉手刹摘空档。如果此时下车，观察左后镜，确认后方没来车后，开车门一个小缝隙，再次左侧头确认后面来车情况，安全后，全开车门下车。下车 后，用双手轻轻关上车门。
注意：
1)一定不要压白线，否则一定挂，有很多好像也是这样挂的
2)对点的时候，一定要等车正以后，否则斜着右方车头一定会压白线。
3)“靠边停车!”，总算听到考官的结束语了，赶快停车。别高兴的太早，你很有可能最后功亏一篑!急不可待向右连续变2道，对不起，挂掉!知道不?变道要一道一道来。
4)停车过程中，不打右灯，引起后面车辆的急刹车，按规定也是枪毙。停车时一旦挤了道边的行人和非机动车，肯定挂。
5)最后，下述地方是不能停的：交通路口，单位门口，公交车站(包括港湾)，消防栓,桥面和前后30米,医院门口,学校门口。
8、直行通过路口注意事项
1)一定要减速，用3-4 档通过不能用5档
2)一定要左右观察，防止有闯红灯的电动车等。
3)对于黄灯，现在的规则是车身通过停止线1/3才能继续。
4)由于有以上各种情况，所以通过路口要减速，遇到变红灯就先停车，千万不要加速去冲红灯，那样一定挂。
9、关于加减档的注意事项
1)基本原则是“高档低速”，车要开的稳，但是档要敢于加。有些考官可能必须等到你加到5档才能让通过，这个看考官，但是加得利索绝对非常有好处，可能马上就让你停车了。
2)所谓低速，是说尽量在5档不闯车那个速度开，大概是35km C40km，开快了考官可能会觉得不稳当不安全。
3)加档必须按1-2-3-4-5逐一进行，因为没有速度会闯车。减档视情况而定，可以直接从5档到2档，例如转弯。
4)换档千万不要低头，哪怕没看档，那也是不及格。
5)一次没换成功不要紧，但是要纠正，两次不成功就玄了。个人觉得一脚踩死离合，像对待敌人那样，就没问题了，通常都是没有踩死离合，或者5档没先往右边挂导致的。
6)换挡时左手单握方向盘一定要轻，空握即可，千万不能紧握;否则在换挡的后左手容易动，车子会转向。
10、其他的一些注意事项
1)速度决定档位，什么样的速度就用什么档。
2)考官在发出口令的时候，通常是帮你看好了后面的状况，所以要确认安全的前提下快速执行，别等到后面车都上来了，或者到路口实线了，才去那就慢了。当然，有时候考官也可能下套，比如有个主路到辅路的出口，虽然是虚线可以并进去，但是千万不能在那里停车。
3)动方向盘时候眼睛一定要看前方，车速快的时候，并道要斜插过去，不要打太多轮否则会失控。
4)凡是打转向灯(包括起步、停车、借道超车、回道)，必须看后视镜，而且最好动作夸张一些(脑袋的摆动幅度要大)，以凡是免考，都是虚假信息，请勿上当官没有看到
5)脚默认放到刹车上，只有加油的时候才在油门，这个是一个很重要的驾驶习惯。
6)车站，路口，桥，右转弯车道不能停车.
7)下车关门一定要轻，最好双手关门;如果关重了，可能被叫回去不过，或者影响后面的tx总之，科目三考的就是安全驾驶的意识，一定要稳，祝大家都能顺利通过。
考不过的教训：
前日路考，几人欢乐几人愁，考过的眉开眼笑，不过的悔不当初，考过的传授经验，不过的总结错误，以下是小编收集的十点路考不过的教训，供要路考的朋友参考：
1、离合抬的过快，起步熄火的;
2、起步停车或变道时不看左右后视镜的;
3、换挡不准，由一档不小心升到四档的;
4、换档时机掌握不好，车身出现抖动的;
5、停车时刹车过猛，车头前倾的;
6、空档滑行的;
7、越过障碍前不减到二档的;
8、让转弯时迟迟不敢抓住时机转弯的;
9、档位不熟，换档时下意识看档的;
10、车速过快，吓着考官的!
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