做教练也很多年了，作为一个汽车教练员，带的学员中，经常遇上过不听指挥、脾气大、态度不好的学员，自己学不会还要投诉；当时真的很生气。也是很希望学员能站在教练师傅的角度和立场上想一下，教练员们也真是太辛苦了。
每天不是在副驾驶，就是在车屁股后，在车里带道路时，除了精神高度集中地指导开车，还要同时不断观察前后左右是否会有危险状况发生，大家都知道，不是自己开车，而来不断观察四周是非常费神的一件事。而在场地时，夏天顶着烈日，冬天吹着寒风，跟在车屁股附近吸着尾气，这也就不多说了。
作为学员，一般学车，重复学也就一个月，但是汽车教练员们送走一批学员，又要重复之前所教授的内容，周而复始，一直重复，你们是否有这种经历；学员们有不满情绪了可以投诉，但是如果汽车教练们受了委屈，找谁发泄？长此以往，身心俱疲。
现在的汽车教练大多是些70后80后的年纪，我相信，如果不是在教练车上，贰拾在路上看见他们，你们会觉得他们却像默默无闻的老者。
在学车的过程当中，大家要互相体谅，学不会车也没关系，点位找不到也没关系，只要多练，不要把莫名的情绪发在汽车教练员身上，多些温和的请教，少些无理的投诉。
由心而发，希望学员们，能够尊重并且尊敬你们的教练！这是给教练最好的礼物。
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学车的时候，请和教练员相互体谅，不要轻易投诉。大家都不容易。
做教练也很多年了，作为一个汽车教练员，带的学员中，经常遇上过不听指挥、脾气大、态度不好的学员，自己学不会还要投诉;当时真的很生气。也是很希望学员能站在教练师傅的角度和立场上想一下，教练员们也真是太辛苦了。
每天不是在副驾驶，就是在车屁股后，在车里带道路时，除了精神高度集中地指导开车，还要同时不断观察前后左右是否会有危险状况发生，大家都知道，不是自己开车，而来不断观察四周是非常费神的一件事。而在场地时，夏天顶着烈日，冬天吹着寒风，跟在车屁股附近吸着尾气，这也就不多说了。
作为学员，一般学车，重复学也就一个月，但是汽车教练员们送走一批学员，又要重复之前所教授的内容，周而复始，一直重复，你们是否有这种经历;学员们有不满情绪了可以投诉，但是如果汽车教练们受了委屈，找谁发泄?长此以往，身心俱疲。
现在的汽车教练大多是些70后80后的年纪，我相信，如果不是在教练车上，贰拾在路上看见他们，你们会觉得他们却像默默无闻的老者。
在学车的过程当中，大家要互相体谅，学不会车也没关系，点位找不到也没关系，只要多练，不要把莫名的情绪发在汽车教练员身上，多些温和的请教，少些无理的投诉。
由心而发，希望学员们，能够尊重并且尊敬你们的教练!这是给教练最好的礼物。
3月学车报名的学员们，将来报名的学员会这样羡慕你们
3月份是最适合学车的时候，不仅气候宜人，而且新规还未完全落地。趁驾考还未越来越难，学员可以趁现在报名学车。
羡慕时间短
避开暑假高峰期：高峰期报名，学车人多，教学资源有限，很可能出现多人共用一车的情况，排队等半天才等到自己练，既浪费时间还效率低。
与往年相比，今年不仅多了计时收费，而且预约练车、考试更难了。遇上高峰期，刷完学时再等预约，几个月拿证或许要延长到一年以上。
羡慕价格低
1、现在让利力度大：现在报名人数肯定比暑假期间少得多，不少驾校、教练都会推出优惠套餐，吸引学员。
2、计时收费补考贵：计时收费的模式下，补考训练的学时也会计算费用，不像传统模式全包一条龙。
另外，培训时段分为工作日和周末及节假日，若工作日收费在100-150元之间的话，高峰时段会更多。
羡慕气候好
天气宜人，学车较舒适：三月不学车，四月徒悲伤，五月被晒黑。没有瑟瑟发抖，没有汗流浃背，还有什么比现在学车更幸福。
羡慕政策好
1.可能取消暂住证：对于外地学员而言，如果硬性规定使用居住证报名，办理好就需要半年的时间，但不办理又不能在居住地学车。
2.电子评判范围增宽：随着电子考官的普及和技术的成熟，误判率将会大大减小，通过考试的难度会有一定上升。
致找我学车的学员，教练谢谢你们！
因为缘分，让我们从陌生人到彼此相识
因为选择，让我们成为了师徒
因为信任，你对我说了那句我要学车
因为学车，开启了彼此朝夕相处的时光
学车过程,教练吼过你，请不要在意
只因看过太多因为车祸酿成的惨剧
只因深知生命比面子重要
我想作为一个负责任的教练
学员的技能掌握比学员埋怨更重要
学车过程或许会有不愉快 不理解
但是作为教练自始至终 初衷未变
学员顺利拿证是教练的教学目标
学员对教练满意是教练的教学追求
犹然记得，你们学车过程中，共同奋战
虽然有苦有累，但更有那些欢声笑语
拿证顺利后，那句谢谢教练
朋友想学车时，不忘推荐教练的那份用心
一切的一切，教练都记在心里
因为你们，教练的驾培生涯更加绚烂多彩
衷心感谢每一位找我学车的学员
这些暖心的教练们，你们都稀罕吗？
好多学车的伙伴们都说，学车其实跟驾校没多大关系，最重要的还是跟对教练！小伙伴们总结了一下，最暖心的四种教练，你是哪一种呢~
1伙伴式教练教练在指导学员的时候，有疑问彼此相互讨论，尊重学员的人格，特别是一些年龄偏大的学员或女性学员。既要尊重学员的自尊心，又要敢于负责任的批评。彼此间，像伙伴一样相处。
2段子手式教练练车过程中其实是比较艰辛的，特别是夏天非常热的时候，学员都会觉得有些焦躁。这个时候又学不会又热又难受，就更加烦躁了。有一个段子手式的教练在身边，边教还能边吐出一连串风趣幽默的话语，让学员们在学车过程中觉得充满趣味。
3领路人式教练这类教练心甘情愿的做学员的垫脚石，带学员走过S弯道、爬过陡坡，在训练中，通过每个学员的单独操作，以及所提出的各种问题，来判断学员对操作及知识掌握了什么、没有掌握什么，掌握到什么程度，以及每位学员当时所遇到的困难等，对症下药、教学。
4积极向上的教练这类教练非常得正能量，可能他并不是那么幽默，但是他的心态总是非常得好，总会在学员失意之时鼓励他、感染他，使学员充满自信，顺顺利利的拿到本子。
这些都是小伙伴们平时总结出来最暖心的教练，其实是有耐心，脾气好，教学能力强、懂得因材施教，有条理、责任心的教练，都是学员们所喜欢和尊敬的。
学车遇黑幕可投诉
近日，记者从运管部门了解到，最近舆论大热的“驾培淘宝”，也有望在今年八九月份启动。今后，学员们学车，可以在网上预约教练，也可以给教练们差评了!相关工作人员给我们总结了遇到以下六类学车黑幕的话，一定要勇敢的投诉。
1、驾校收取的培训费用与公示内容不一致等乱收费。例如，驾校收取的费用超过公示总额、擅自增加收费项目。有驾校换了智能化新系统新计时仪，借此收取指纹费、学员卡费等。
2、学员培训时间不足，驾校伪造学时送审。例如学员只上车训练3次，但驾校送审的学时已满。运管部门可以通过GPS轨迹比对以及定期抓拍的照片进行取证，核实报送的学时是否为该学员、是否为该教练员等。
3、驾校(教练员)私设培训点、异地培训等。例：驾校(教练员)未经运管部门备案私自设立招生报名点、培训点;驾校(教练员)与苏州、上海等黑中介联系，招收异地生源而未按大纲培训。
4、补考等待时间太长、补训时间太少、乱收补考费。例如科二、科三等待补考时间超过合同中约定的时间;合同中未明确补考等待时间(一般以3个月为标准);不安排补考学员的考前培训或免费培训时间低于2学时的;补训收费标准未在合同中明确的。
5、教练员“吃拿卡要”、以“包过费”名义收受学员财物。例如教练员以考试打点费、考试包过费、补考名额费、补考汽油费等名义收取学员财物，参与集中统一收取食宿费。若送考统一收取费用的，也应当在合同中注明。
6、教练员态度不好、打骂学员等粗暴教学行为。例如教练员执教时有打骂学员等行为，对送财物的学员服务到位态度较好，对未送的则恶语相向不教或让其少练。运管部门可以通过当事人及同车训练的学员取证。
今后学车从报名到预约学车，到预约考试还有可能是先学后付款，将会越来越智能化，越来越从消费者的角度去考虑，真正的实现了消费者是上帝的愿望。
和教练和谐相处的法则，你们都知道吗？
考驾照是成为一个司机乃至老司机的必有之路，这个过程似乎是没法绕过的，但是学车的过程中，对于学员往往是不愉快的，尤其是一些在动作配合并不和谐的朋友，挨教练骂似乎就不可防止了，我们倒是不认同许多朋友所说的驾校教练行业整体素养太差这样的评价，你在单位挨领导骂怎么没说整个治理层整体素养太差，人生在世，靠的就是一颗大心脏!
但是小编我本人也考过驾照，小编考驾照的过程却是轻松愉快，教练和我客客气气，之后还成为算是不错的朋友，接下来小编就将自己考驾照的处事之道教与大家，期望还没有考驾照的同学借鉴汲取，教练的骂，能不挨还是不挨的好。
作为教练或者老师来说，最厌恶的就是那种自作聪明的学员，这可能是人本性使然吧。小编在考驾照之前，几乎就是一个新手了(这个不鼓励)，所以对于那几个科目，真心没什么难度。
但是小编做出的是一副完全的样子，教练怎么教我怎么学，由于有基础，几乎就是一教就会，在教练看来，不知是自己教的太好，还是学员领悟的太快，总之双方都处在一个很满足的状态，试问在给教练足够面子的情况下，还能学的很快，他凭什么骂人。反正每次的练车时间都过的很快，大夏天的衣服也没湿，整个过程一挥而就，轻松愉快。对于没有基础的学员来说，我们想说的是，听话一点，别嘴犟就好了，有理还不打笑脸人呢，对不对?
许多考过驾照的学院都说向教练送过礼，有人还专门拍小视频损教练，当然我们不否认这种现象的存在，在小编看来，其实没有必要专门买比较贵的礼品行贿教练。和教练向朋友一样的相处，跟他谈天其实就是个很不错的挑选。在整个考驾照的过程中，教练和小编我的关系一直处理的不错，冷不丁还请小编吃个饭呢!
说到这里，许多朋友可能会说了，那是你这个教练本身人就很好，只不过是你碰上了而已，还真不是，我见过他把一姑娘骂哭，只不过小编我将个人和教练的关系处理的比较和谐。所以才没有考个驾照，把这辈子没听过的脏话都学会了。
说白了，你各个方面都做到很好，教练又不是疯狗，逮谁咬谁，还没有考驾照的将来司机们，你们学会了吗?
重庆学车被教练辱骂 可向驾校或运管局投诉
不管你是哪个，只要走进那个场子当了徒弟，你就可能面临着低声下气挨骂，还得毕恭毕敬赔笑的局面。这个场子就是驾校训练场，骂你的人就是教练。
上周，一份调查显示：61%的网友学车时被教练骂过，没被骂过的只占16.7%，剩下的22%表示惊恐地飘过。“今天，你有没有被教练骂”成了许多学员间的问候语。你随便询问身边学过车的朋友，他们都能讲上一两段学车挨骂的小经历。
挨骂很常见反应各不同
26日，重庆江北五里店通用驾校培训点。
刚入场，重庆晚报记者就听到一辆白色轿车副驾驶座上传来一阵怒喝：“车子撞烂了你赔啊，下车下车，等哈看别个啷个开。”
话音未落，一位中年男人灰头土脸地下车。这名学员叫李军，他说，从练习科目二开始，几乎每次都被骂。“活了几十年，学个车比读书挨的骂还多。马上就要考试了，我居然还犯挂错挡的低级错误。”李军表示，好在教练只是语气重，从不带脏字。
就读重庆师范大学中文专业大三的吴文吐槽，从在大学城的大众驾校报名学车起，到马上要拿证了，一直不断中枪。当天被骂是因为把油门当刹车踩了，把教练吓个半死。
教练脸气得通红，鼻孔都扩大了，声音高八度，瞪着眼睛就开骂：“左右不分，你要当马路杀手迈？说了好多次！”吴文说，自己是女生，老师稍留颜面，旁边的男生都被骂得瓜兮兮的。“我宁愿多被骂，长点记性。”
而市内一家很出名的驾校，据说“那里的老师几乎每个都骂得凶”。去年5月，市爆破协会工作人员蒋丹在福凯驾校学车，就碰上从那家驾校跳槽到福凯的学员陈小姐。“她说，教练骂得太难听了，就和教练对骂起来，干脆走人。”
记者百度了一下“被驾校教练骂”，搜索结果123万个。
“教练就可以乱骂了吗？”在五里店练车的吉成驾校学员张先生认为，虽然严师出高徒，但教练没必要一副盛气凌人的样子教训学生，特别是一些教练不能掌握分寸，把训斥变成人身攻击，容易造成矛盾。
难免吼几句只要不带把子
“有时候学员重复犯错误，教练难免会吼两句，但只要不带把子，就不应该算骂人。”重庆康福德高驾校教练严亮告诉记者，如果学员因为被骂投诉到驾校，驾校督察部肯定会处理教练，最严重的会下岗。但教学时“吼两句”不在此列。是否无理由乱吼学员、有无脏话与人身攻击，是督察部判断教练是否骂学员的重要参考。
福凯驾校的教练陈健是学员公认脾气较好的教练，就连他也“不能幸免”。“我就被陈教练吼过好多次。”今年4月拿到驾照的党健诚觉得这算不上是骂，最多是语气重了点。陈健承认：“语气重了。”
除“被迫骂学员”的原因，还有教练主动开骂。“很多教练有师傅带徒弟的观念。”严亮说，有的教练对越看重的学员越喜欢骂，有时甚至还带有“战略目的”，“比如一个教练要带七八个学员，他就会选择自己最看重的那个骂，骂的是某个人，其实是说给大家听。”严亮说，这样的骂通常效果还不错，后面的学员很少会再犯相同的错误。
但也不排除有个别素质低下的教练骂得很难听，“一些教练素质不高，火气上来时一句话要带几个把子。”严亮说，听说以前还有个别教练吃拿卡要不成就故意刁难辱骂学员。
当然，还有一个教练不太喜欢摆上台面的原因———考核任务，“要保证学员通过率不在驾校垫底，否则就会影响收入。”一位不愿具名的教练说，这种情况下面对一些重复犯错的学员，部分教练难免开骂。
事先就沟通挨骂可投诉
不管是骂还是吼，并不是人人都能接受，那不想被骂怎么办？
“我带过几个年纪较大的学员，对方开学前就告诉我，自己心脏有毛病或身体不好，不能情绪激动。”陈健说，对这种学员他别说骂，连吼都不会。还有些学员胆小，被骂被吼后反而更容易出错，这种学员主动提出后，教练一般也不会骂。
“很多学员跟我说，教练越骂他学得越慢，我就会尽量克制自己。”严亮说，在学员长久没有进步时，他还会主动找到学员的优点夸奖一番，帮助学员建立信心。
“很多时候教练骂学员，都是双方沟通不够造成的。”市运管局工作人员表示，在《重庆市机动车驾驶员培训行业行规行约》第二章中明确规定，培训经营者及从业人员必须自尊自律，讲文明，讲公德，对学员不勒、不卡、不刁难，尊重学员，热心服务。一旦学员认为教练辱骂自己，可向驾校或运管局投诉。
教练，今天也是你们的节日，你们辛苦了！
今天是第32个教师节，在给老师们送完祝福之后，大家是否忘了，还有这么一群人虽然做着和老师相同的工作，传道授业解惑，却常常被大家忽略。这群人就是每天奋斗在一线工作的汽车教练们，不管寒暑，不管晴天雨天，他们迎来送往了多少学员，每一位学员都认认真真的教授给他们开车的技巧，真可担得上是“良师”的称谓了。所以，在今天这个特殊的节日里，前往不要忘记给自己的汽车教练发出祝福，他们要的并不多，一句“教练您辛苦了”足以让他们暖心。
但其实，现实生活中当你听到“老师”这个称呼的时候你的第一反应是什么？和蔼可亲、诲人不倦、兢兢业业、默默无闻、……
但听到“教练”的时候，你的第一反应又是什么？吃拿卡要、脾气暴躁、粗鲁、……
很多人夸老师，骂教练。新闻媒体赞颂老师，贬低教练。但其实，教练所做的工作本质上和老师是一样的，都是师者，传道授业解惑也。你赞美老师是因为你从小到大就被老师教育着，你的思维方式都是老师教给你的。然而教练的工作有谁会懂，有谁愿意跟在教练身边体验几个月后还会那样贬低教练的。
教练的教学是要对你的结果负责的，如果一个学员毕业了，他才可以拿到工资，他要靠这个养家糊口的，所以教练和学员的利益是捆绑在一起的。另外教练是手把手陪学员一起练习的，给他们做示范，然后让他们模仿，模仿后在通过实际的情况让学员练习，在练习的过程中给予指导和纠正其错误。
教练和老师有什么区别：1老师传授知识，教练传授经验。2老师多是言传，教练重在身教。3老师是帮助学生，教练是要求学员。4老师对心灵健康负责，教练对生命安全负责。5老师是只负责教学，教练是教学后再陪同训练。6老师是灌输理念，教练是理论与实践的结合。7老师的工资与学生没有关系，教练收入却都掌握在学员手中。8老师是坐等学生问问题。 教练是着急给学员揪出问题。9不听老师话最多被老师骂，不听教练话搭上的可能是性命。在今天这个特殊的日子里，不要犹豫，给曾经被大家忽略的老师——汽车教练送出自己的祝福吧！一条暖心的短信，一句贴心的问候，一声辛苦了，一汪浓重的师生情谊，汽车教练足以感动良久，不要忘了，他们都是些朴实的人们，他们要的真的不多。你们城里人真会玩，可是会停车吗？
最近“你们城里人真会玩”这句话很火，小编想说城里人不仅要会玩，还得会停车哦，尤其是路边车位这种停车方式，如果你不熟练，好吧，你就会造成交通拥堵！
城市停车难，这一点相信不用小编说相信许多人都感同身受，很多时候好不容易找着一个车位，却怎么停不进去时，真的是“内心基本是崩溃的”，尤其是遭遇到前后的络绎不绝的喇叭声时，真的是“想死的心”都有了！
停车在驾校也是学过的，侧方位停车，但是现实中却有些不同，在驾校车位前后是路沿石或者绿化带，而在实际生活中，车位前后一般都停着车，而且在驾校你可是慢慢停，在生活中，只怕过往的司机每人能有足够的耐心等待你哦，所以你要怎么办呢？让小编告诉你一些方法吧，你可以操作试试，看看管用与否！
操作步骤：
第一步：将车平行停在前车旁边约0.6米处，车尾与前车尾部在一直线上，方向往右打到底。
第二步：方向打到底的情况下持续倒车，直到你在后视镜中能看到后车的牌照为止，这意味着你的车已经处于45度角。
第三步：将轮胎回正，继续倒车。
第四步：当你的车头与前车尾部处于一条直线上时，停止倒车。
第五步：车停下后，将方向盘往左打到底。
第六步：再次倒车，成功入位。
今天小编说的只是平行停车的方式，更多停车技巧，敬请登录！
学车的时候要避免哪些错误
第一、过于紧张换挡的时候，方向不对
我在刚开始学车的时候特殊的紧张方向盘握的非常的紧，这样在换挡的时候非常轻易出现方向不对的情况，因此大家学车的时候放松一些不要太紧张，握方向盘的时候也尽量的放松。非常是在换挡时不要紧抓方向盘换挡的时候在空挡的位置略微停顿一下。还要注重的一点情况那就是当你需要二挡换到三挡的时候千万注重了不要换成五档了。
第二、汽车起步以及停车的情况
汽车起步问题还是比较轻易解决，只要操作规范即可，下面小易就把具体的操作流程告知大家踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。我们的汽车起步并且方向对了之后，就要注重了必定要记得关闭转向灯。车子在停掉之后不要忘记第一步先拉手刹，然后再拨空挡，最后再放离合器和刹车，关转向灯。
第三、科二考试在上坡起步熄火
科目二的考试有一项科目是上坡起步，有很多的新手在学车过程中常常犯的错误就是上坡起步熄火，那么这样的结果主要的原因是什么呢?这主要还是因为车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的原因。
那么准确的方法是什么呢?小易现在就来告知大家准确的方法，第一我们握住手刹的同时慢抬离合器，等到车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点渐渐抬完，然后轻加油门换二挡。
第四、转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回)。
第五、急弯
一些新手在进行转弯的时候也有几点需要我们注重地方：第一就是注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注重内轮差。第二、一旦发觉路边有障碍物，那么我们要做的就是在人和障碍物差不多平行的时候便开始打方向。第三、在转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
