某女车主开着新提的宝马飚车，高速上突然熄火且启动无效，事后故障诊断为油箱没油。菜鸟开新车上路，总会出现五花八门，让人啼笑皆非的笑话。今天，编辑就整理了菜鸟上路常见的六个陋习，一起来看看吧!
1、方向盘打死
方向盘打死，这是很多新手车主的通病。正确的打方向盘的方法是：在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数 情况下，已经够用了，即所谓的“整把打轮”。另外，“整把转向”的好处就是可以最快地把方向转到位，并且可以以最快的速度回正。汽车点评提示车主：转方向 的大忌就是一点一点地“捣轮”，这是新手最容易犯的毛病。
2、上路成路盲
开车不认路，看不懂交通标志，这是很多新手司机，尤其是女性司机最大的难题。对于很多新车而言，新手司机一坐上驾驶位，就明显的感到方向感模糊、缺失。而 多数车主都有这样的经历：等到开车上了路，却因为记错出口或者没有及时拐弯而走错路。因此，提醒车主：在迷路时，应尽量回到自己熟悉的主干道，然后再尝试 寻找原来的路线。如果新手车主发现走错了路，尤其是在禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路，也千万别违反交通规则。
3、油门当刹车
新手拿到驾照后并不等于会熟练开车上道。新拿到驾照的车主第一次开车上路，心里难免会特别紧张，尤其是遇到车多人多的路面，会急停急刹。很多车主往 往称其为马路杀手，很多追尾事故就是因为前车突然急刹，后车反应不及造成的。当然，比急刹急停更严重更危险的是：刹车当油门来踩!因此，新手不要养成不加 油就把右脚放在驾驶室地板上的习惯，否则紧急情况下右脚找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。
4、起步/停车不打灯
驾校考试时，新学员一定要做扭头看方向的这个运作，否则考试不及格，这一做法虽然牵强，却也不无道理。很多新手车主起步或停车时，并没有通过后视镜去认真 分析路面情况，往往发生刮擦事故。特别提醒车主：车辆起步或停车时，应提前3-5秒打方向灯提醒后车，并通过后视镜观察合适的时机再动车。另外，如果遇到 雾天行车方向灯不明显的情况，车主千万要缓慢礼让，平安为先。
5、不看仪表盘
很多新手车主开车上路，往往只知道刹车、离合器、油门等几个必用零件，往往对至关重要的仪表盘视而不见，被汽车各种伪故障弄得哭笑不得，结果害人害己。其 实，仪表盘指示灯众多，车主记住重要且常用的几个，一般就可以安全开车，包括水温报警灯、油表指示灯。如果水温报警灯亮了，车主就要及时停车查看发动机。 如果油表指示灯即将指向红色油量预警线，车主最好预警前就加好油。
6、停车不回正轮子
停车后车轮没回正就转身离开，第二天发现转向助力突然失灵，这种情况往往发生在新手车主身上。有的新手车主为图方便，或者根本不会停车，以致于停车 后方向盘未回正，甚至向一侧打死，而损害转向助力。其实，停车后车轮未回正，这种做法对车辆的损伤是潜移默化的，可能导致助力泵一侧管道渗漏，甚至会出现 管道爆裂的情况。因此，汽车点评网提示：新手车主方向盘打死的时间，尽量不要超过15秒哦~
以上是关于菜鸟开新车常见的六个伪故障，各位车主有则改之无则加勉!
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新手菜鸟上路要避免这三大问题！
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拿到驾驶证以后，独自开车上路，没有教练在一旁指点，面对复杂的道路交通情况，不少人会手足无措，不知该如何应对。因此，新手上路一定要避免这三大问题！
一、上路就成路盲
新手上路由于对道路不熟悉，一般坚持一大原则——走熟悉的路线。
支招：上路前，仔细看一遍地图，将市区几个主要干道的方向、主要支路和标志性建筑物的方位记清楚。迷路时，如果求助无门，则尽量想办法回到自己熟悉的主干道，然后再尝试走回原来的路线。万一走错路，尤其是开上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则。
二、忘记看后视镜
后视镜有助于司机将车后与左右两边的路况尽收眼底。尤其在并线、倒车或超车时，后视镜作用更突出。
支招：新手要习惯后视镜中影像，并要与实物比较，知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时，新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况，以应对突发事件。不过，后视镜能拓宽视野，也存在盲区，新手在驾驶过程中要多积累经验。
三、慌忙变道没准备
新手对道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐弯或掉头，这时候才开始变道，难度明显加大，而且技术有限，也时常被卡在路中间。要想轻松切线变道，对于新手来说，绝对是技术含量高的活儿，尤其是周围车流量大时。
支招：新手开车时应将目光放远，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示，需要变道的路段，及早准备。变道时，看清楚本车道和要并入的车道，估算两条车道的候车距离和车速，保证足够的时间顺利变线，看准时机后，提前打转向灯提醒后车，变道时干脆利落，可以稍微提速。
伤车6大陋习，99%的人都明知故犯！
车子也有五脏六腑，有些开车小动作不经意间就会对车子产生损伤，甚至是致命损害。那么哪些驾车习性是最“伤车”的呢？
频繁点火
每次启动发动机时，打火时间不宜超过3秒，第一次发动机启动失败后也不要反复打火，应该停歇15秒后再次打火。否则蓄电池频繁向启动机提供强大电流，会造成其自身的损耗。
刚打着车就大脚给油
刚打着车就大脚给油的方法是不可取的。
第一，高达90%的发动机磨损发生在汽车启动阶段，刚着车时，发动机还没有进入最佳工作状态。
机油都还没有充分起来，这时候大脚轰油门会加剧车辆的磨损。
正确的做法是打着车后渐渐开一段，等水温上来后在给油也不迟。
无视故障灯
很多司机朋友看到外表盘亮了故障灯，根本不去理会。
只要车子能够驾驶就连续开，这往往会导致特殊严峻的后果。
特殊是发动机、机油、水温、手刹、胎压等警报灯都亮起，必定要及时处理！
冲积水
雨天开车时有些人就喜欢冲积水，溅起水花觉得很刺激，但这样的做法是十分危险的。
在湿滑路面上，车速越高轮胎的附着力系数就会降低，轮胎与地面形成一层水膜，这就是常说的“水上漂”，轻易导致失控。
特殊在一些不太熟悉的路段，更不能冲积水，积水太深会导致车辆熄火、损坏电子元件等。
高速过减速带，冲路肩
过减速带时不减速，或者是立刻到达减速带的面前才大力刹车通过，这样对避震器的损害是极大的。
现在的停车位十分紧张，很多人也挑选把车停到人行道或者一半在路肩上。
假如路肩过高，强行冲上去的话同样会对悬挂、轮胎等部件造成比较严峻的损害。
