科目一、科目四做为驾考中的理论考试，是不需要实际操作驾驶，但是很多学员将考试技巧被的滚瓜烂熟，实际考试时却还是容易因为其他方面挂科考试，特别是第一次参加科目一考试的学员，今天小编就和大家汇总一下，理论考试容易忽视的细节部分。
1. 考试环境
像上学时的微机室一样，所以大家不需要太紧张，会有熟悉感。
2. 考试顺序
按照你考试预约的时段。比如2点考试，可以提前去半个小时排队，一般是出来一批人，轮到你就可以进去啦！但是这个要看地方的情况。
3. 考试系统及设备
有一台微微倾斜的台式电脑和一个有些难用的鼠标，在点击时尽量不要连续点击鼠标哦，虽然答题有些卡顿，但是整体不影响操作
4. 答题时如何看正确与否？
会有对号和错号来看你选择这题是否正确，右侧有你100道题的选项结果。比如你第一题选择对，那么在右侧第一题处就会出现一个对号，选择错号的话也是一样的，并不是题做错了哦！有很多小伙伴说差点被考试系统迷惑，以为自己做错了。如果真的做错了，会有一个窗口弹出来，说你这道题错了，给你正确的本题答案。
5.考试心态
不要担心！很多学员一开始都超级担心，虽然每次在app答题基本都在90以上 但那种心情还是有些紧张！一定要调整好心态，题真的比你想象的容易的多~
延伸阅读
科目四考试需要注意的事项，考前必须再过一遍！
科目三考完之后感觉就已经放飞自我了，不把科目四放在眼里，小心在“阴沟里翻船”！小编再次提醒一下大家科目四必须注意的事项，不要掉以轻心，还是要好好收藏的哟~
科目四考前注意事项
1、 调整摄像头位置，对准自己脸部及胸部的上1/3处。有人对着头顶，考了100分也不合格。
2、开始考试要尽快熟悉那个考试专用的小“键盘”，防止点错。尤其是动画题，太快。有个切换键会锁定系统，别点上了！
3、服从工作人员安排，有事举手，不懂就问考官，不要怕。有人指纹录不上不敢问，结果考官一生气直接让走人了。
4、坐下后首先核对考生信息，发现与自己不符要查看是不是自己的座位，如果不是应该再找自己的正确位置。如果座位正确，信息错误要立即报告。
5、遵守考场纪律。有人候考时喧哗，直接被赶出了考场，取消当天的考试资格。
考试答题注意事项
1、考试时间充裕，做题不要着急，检查之后再进行下一题，错误之后不能回头修改。如果要看动画，就不要先选答案。
2、考试中确实会出现新题，但很少，而且无非就是那些内容，只要认真思考再选答案，肯定能过。
3、在没有点击下一题之前，答案都是可以修改的，如果这道题有疑问，可以先空着，点击屏幕右上角其他未答的题目先做，后面再回来仔细研究这道题会节省时间！
4、 答案顺序调整。有的人上来看是熟悉的题，直接选择，结果就会出错，因为答案的顺序可能会与模拟时不同。
有一题是有几种违法行为，按正常应该是“一、二、三、四”的排，可是它却是“一、四、三、二”如果两种违法直接选B，铁定挂。
5、 多选题防止漏选项，要一个一个条件的看，比如给定人数，要看是否超员；给出速度，要看是否超速；特别有一个给出A2照，驾驶大型卧铺，这是驾照与车型不符，特别容易搞错。看清楚，一个条件一个条件筛选。
6、做题时要观察好关键词如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等，然后根据题意选择，千万别看走眼。
7、答题完毕后点击交卷会弹出提醒你确认交卷的框，然后再次点击确认交卷，不需要点击关闭，一定要记住是点击两次，可千万别交不上卷呢！
科目四多少分及格
科目四考试时间为45分钟，考题50道题，每题2分，一共100分，90分合格。也就是说45道题以上合格。屏幕上方是有倒计时的，把握好自己的时间，开考15分钟之后才可以交卷！离场后等待成绩单出来签字即可！
祝福每一位走到现在的学员，顺利“领证”~
做题一千不如浏览一遍 科目一考试必过诀窍
科目一考试作为驾校考试中，最为简单也相对容易的科目，长期以来通过率一直保持在80%以上。对于各种各样的学霸学神来说不是难事，但对于选择困难户或者年龄偏大的学员来说，科目一也并不简单，就拿老爹来说，科目一考试用了整整一年半的时间。网上充斥着大量的考试题目及各种武功秘籍，但这些武功秘籍在小编这种学渣看来，仍显复杂，下面为大家整理的，便是真正的科目一考试应试必备技巧，不需要死记硬背的，相信有了以下的16条，妈妈再也不用担心我的科目一啦。
技巧一：有省选省，无省选县。
技巧二：禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错。
技巧三：远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯，不准使用远光灯。遇到雾天选防雾灯
技巧四：有关天数的考题：只要记住选3天、5天、7天、30天、90天的几个题目就可以了，其余的：有24小时选24小时;交通事故选10天;其他选15天。
技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出现两个上坡先行，就选字多的。
技巧六：红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助。
技巧七：黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全;“亮”不准通行，但越线的可通行。
技巧八：关于载人：有不准栽人，选不准栽人;没有，选带5人的。
技巧九：关于载人：不得栽人的判断题都是对的。
技巧十：学车年龄的：中型客车选中数不胜数，其余选大数;判断题是对的。
技巧十一：车辆检验的判断题都是对的。
技巧十二：交通事故责任的判断题都是错的。
技巧十三：与伤员有关的选择题：一般选择字多的。一般选C，肢体固定选1/3处此选项不一定是C
技巧十四：一个计分周期12分有关的考题:记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的，其他是对的。
技巧十五：违章记分的考题：违章记12分的判断题都是对的;违章记多少分的选择题选择6分;记3分选择违章行为全选B答案。
技巧十六：与伤员有关的判断题：只有“不需要配合人工呼吸”、“远心端”和“软质担架”是错的，先固定后止血是错的其他都是对的。
编辑点评：科目一考试题目相对来说较为固定，相信上面的十六条一定让您觉得分分钟都能考上驾照，开上爱车，赢取白富美，走上人生巅峰。但再好的武功秘笈也要因人而异，也要因考题而异，给你一本葵花宝典难不成还得挥刀自宫么。另外，科目一考试的题库也并不单单为了难倒学员，更多的是想通过科目一考试来建立学员规范驾驶行为，熟悉交通法规，掌握基本救生技巧，不为了考试也可以多多练习一下。
科目四100分答题小窍门，看一遍就能过！
有的学员对科目二、科目三这种路考完全不担心，而对科目一、科目四就感觉很吃力，科目一和科目四是理论考试，今天跟大家聊聊科目四的答题技巧，作为整个驾考里面的最后一项，可千万别在关键时刻掉了链子。
对的
1、包含“不准”及类似词汇的题目都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当) 。
2、我方减速/停车让对方先行的题目都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让) 。
3、让你慢通过的题都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)。
4、含“安全”的题都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过) 。
5、让你“观察”的题都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)。
错的
1、盲目判断的都是错的(只要、可、可以) 。
2、"又快又急"的题都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)。
手势
不少学员对交警的手势感到懵逼，完全看不懂在比划的什么意思，一起来看看把。
交警脸转左侧看你--左转弯
交警脸转右侧看你--右转弯
交警正面看你左手平举--停车
交警正面看你右手平举上下摆动--减速慢行
交警脸看左右车道不看你时--停车等待
交警脸看左边车道且左手上下摆动--左转弯待转
科目四考试有的题目会有陷阱，在考试的时候别胡乱选择答案，确保看清楚题目了再进行答题，如果遇到不会做的，也不要胡乱填个答案，先把会做的做完了，再来做那道不会做的，或许你在做后面题目的时候，前面不会做那道题的答案就在后面。科目三考试6大禁忌 考前一定要看一遍
驾考科目三的考试项目很多，对学员的驾驶技能的考察重点更多地是放在了实际驾驶的应变能力上，学员除了要熟练掌握基本的驾驶技能，还要注意以下6大禁忌千万不能犯。
一、忌低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
二、忌车门不关好就起步
车门不关好，行车时的危险不言而喻，让考官枪毙说冤也不算冤。
三、忌靠边停车路线过长
科目三路考走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
四、忌走错路线
这种错误可以有多种类型，象环岛、立交桥等处更容易出错，所以考试前一定要熟悉线路，因为考试时要走的科目位置是固定的，顶多有一些小的变化，如果师傅没机会带着完整走一遍，至少自已可以转转观察一下，记一记，但路考前熟悉路况还是很重要的。
五、忌红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，就算折了。
六、忌行车时车身太偏右
科目三路考这个毛病很多新手也常犯，但这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
科目二后一遍考前攻略，看了的都过了！
科目二是驾考项目中被公认为比较难的项目，有的学员单单在科目二就挂了几次，考试过关的秘诀除了要调整自己的心态以外还要注意一些细节，科目二常见四大问题，如何逐个击破，快跟小编学起来>>>
1、座椅后视镜调整
在平时练车的过程中大多数学员就对驾驶位的座椅位置、后视镜的调整不太重视。大多都是前一位学员练习完，自己坐下差不多可以踩到离合、差不多可以看到后视镜所呈现的景象，这种“差不多”的态度是不可以带到考试当中的。
【提醒】
这是非常重要的。没有调整好适合自身舒适度的座椅和后视镜会导致点位有偏差。先把座椅调到最合适的位置然后再根据教练教学去调整后视镜。
2、离合的控制
科目二考试中主要就是检验我们对于离合器的控制能力，特别是倒车入库这一环节，是学员最头疼的项目。
【提醒】
在踩离合器踏板的时候要用前脚掌，不能用脚心或者脚跟，然后脚跟放在地上，随着离合器的起落缓缓向前后挪移。
3、考试车速的把握
在平时练车的时候大多数学员都是会按照正常的车速进行练习，而且倒车入库的成功率也是颇高的，但是一到考试的时候，就会因为紧张和谨慎，放慢车速。
【提醒】
如果在考试过程中如果速度过慢那么会导致中途停车熄火的，中途停车可是会被判定为挂科的。所以学员们平时怎么练习，考试的时候就怎么考，不要刻意的进行调整，一切照旧就好。
4、双车身要调正
倒车入库并不是把车子倒进去就算完成考试的，如果车身不正，或者车头没有进去的话，那就会下一把反方向的倒车入库。
【提醒】
要让车辆对准停车点，那么一定还要调正车身。最好的方法就是通过看左右的后视镜进行调整。左车身离控制线距离大了，方向往左打，反之，往右打。总结来说，就是哪边宽往哪边打。还有一点很重要，这个过程中一定要注意是微调，角度不要太大，半圈最为合适。
还有不得不提的一点！心态，深呼吸调整自己的呼吸和心跳的频率，让自己平静下来，把平时练车的水平发挥出来，那么你的考试也会没有问题的。
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