虽然都说科目一简单,但考试时还有不少人会挂科。为此,小编归纳整理了"答题十六技"给大家作参考,希望能帮助更多考生通过科目一考试。
技巧一:
有省选省,无省选县。
技巧二:
禁令对禁止、警告对警告、指示对指示,相同就对,不相同就错。
技巧三:
远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯,不准使用远光灯。遇到雾天选防雾灯。
技巧四:
有关天数的考题,只要记住选3天、5天、7天、30天、90天的几个题目就可以了,其余的:有24小时选24小时;交通事故选10天;其他选15天。
技巧五:
关于载人,不得载人的判断题都是对的。
技巧六:
车辆检验的判断题都是对的。
技巧七:
交通事故责任的判断题都是错的。
技巧八:
只有冰雪道路是下坡先行,其余都是上坡先行。如果出现两个上坡先行,就选字多的。
技巧九:
红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示,三种颜色都没有是辅助。
技巧十:
黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全;“亮”不准通行,但越线的可通行。
技巧十一:
关于载人,有不准载人,选不准载人;没有,选带5人的。
技巧十二:
与伤员有关的选择题,一般选择字多的。一般选C,肢体固定选1/3处此选项不一定是C。
技巧十三:
一个计分周期12分有关的考题,记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的,其他是对的。
技巧十四:
违章记分的考题,违章记12分的判断题都是对的;违章记多少分的选择题选择6分;记3分选择违章行为全选B答案。
技巧十五:
与伤员有关的判断题,只有“不需要配合人工呼吸”、“远心端”和“软质担架”是错的,先固定后止血是错的其他都是对的。
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科目一考试满分记忆口诀汇总
科目一属于理论上机考试,作为驾照考试的第一个科目,取得开门红对于学员来说也是一种激励。下面总结了科目一考试记忆口诀汇总分享给大家。
一、机动车在道路上发生故障,需要停车排除时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯并在来车方向设置警告标志(如果是高速路上警告要在车后面的150米之外)。
二、上高速路的车最低时速是要求60公里,最高不得超过120公里,如果高速路同方向有2条车道,右侧车的速度范围为60公里到100公里,左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果有同方向有3条的车道,最右侧的速度范围为60公里到90公里,中间的为90公里到110公里,最左侧的为110公里到120公里。所以超车当然是要从左侧超车。
三、只要涉及到罚款的题目不是选罚20到200就是选罚200到2000,20到200的罚款可以和警告同时处罚,200到2000的罚款可以和扣留机动车同时处罚。
四、扣车与吊销驾照题目选题方法,只要是车有问题就扣车,如果是人有问题就吊销驾照。
五、比如说,我现在没有驾照,却驾驶我表哥的车,又被交警抓了,我要处200到2000元的罚款,15日以下的拘留。我表哥也要处200到2000的罚款,并被吊销驾驶证。
六、没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里,公路的最高速度为40公里,只有一条机动车道的城市道路最高50公里,只有一条机动车道的公路最高为70公里。
七、凡是题目中没有说是在高速路上,而行驶有麻烦的都是选30公里,如果是高速路,题目中有“能见度小于200米”,答案就选60公里,同样的,看到“能见度小于100米”就选“50公里”,“能见度小于50米”就选“20公里”。
八、左转开左转向灯,右转开右转向灯,如果紧急停车与雾天行车,雨天行车,还有牵引车时都要开危险报警闪光灯,另外雾天行车还要开近灯光
九、三个先行原则:转弯的机动车让直行的车辆先行,右方道路来车先行,右转弯车让左转弯车先行。
十、机动车不得停车的距离判断:在站点如公交站,急救站都是选30米以内,在易发事故的路段,如交叉路口,转弯路等,都是选50米以内。
十一、交通事故后,逃逸导致他人死亡处处7年以上15年以下有期徒刑,逃逸情节恶劣处3到7年有期徒刑,违法交通法规导致重大伤亡(而没逃逸)处3年以下有期徒刑。
十二、“红灯停,绿灯行,黄灯亮了等一等”。说明红灯是禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。
十三、公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。
(1)警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志;
(2)禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志;
(3)指示标志是指示车辆、行人行进的标志;
(4)指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。
十四、除了缓坡行驶选2档外,遇到停车或者启动的情况就选P档。自动挡的汽车挡位如下:R、倒车挡;N、空挡;D、平时行车挡;P、停车挡;2、缓坡挡;L、陡坡挡。
十五、礼让三先:先慢,先让,先停。
提示:以上就是科目一考试记忆口诀汇总,希望能对您有所帮助!
科目一典型易错题汇总 考试满分秘籍
都说科目一的交规考试题其实很简单,因为很多题目即使平时不开车,我们也应该经常见过或者听说过,然而,对于一些熟悉常见的交通规则,还是有很多学员们在答题时出错。今天小编就搜集了一些典型易错题目,以及部分不容易懂的交通标识,希望帮助各位学员尽早通过科目一的考试。
1、停车线是内是外要搞清
情景:视频上,绿灯结束后,黄灯开始闪烁,一辆车准备停下来,它该停在停车线内还是线外呢(如图1)?
答案:以停车线为界,停车线到路口的区域称为停车线以内,停车线与车道间的区域称为停车线以外。正确答案是停车线以外。
2、接近路口30米就该减速
情景:在一条宽阔的马路上,一辆轿车飞驰而来,前方红绿灯正在由绿转黄。刹车是必然,但该在什么时候刹车呢?(如图2)
答案:在接近路口30米到100米的地方就该减速,防止绿灯突然变成红灯。
3、能否右转要看现场情况
情景:一段视频中,一个圆形交通信号灯控制着路口,地面交通标线允许车辆直行和右转弯。这时,一辆轿车行驶到这里,打着右转弯灯却不走了。“请问,这辆车可以右转开走吗?
答案:红灯是禁止通行信号,亮时禁止通行。右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。遇到直行与右转弯共用车道的情况,如果此时前方亮起圆红灯,停车线外又停了一辆车等待直行,这时你右转弯的特权就被取消了。一定要等别人走了,你才可以走。
4、黄灯闪烁该走还是该停
情景:新交规出台后有一个笑话,说的是一男子深夜未回家,妻子问之,原来是遇到一个黄灯一直闪烁不停,无奈之下,男子只得在原地等候到第二天信号灯变成绿灯。那么,遇到黄灯闪烁,到底该走还是该停呢?
答案:黄灯闪烁意味着告知司机,现场已无信号灯控制,司机在确保车辆和行人安全的前提下,可以通过。
5、不是所有绿灯都可通行
情景:正常情况下,只要绿灯亮,车辆就可以开动。但有一种情况就算绿灯亮了,车辆也不能开动(如图3)。
答案:在一个十字路口,允许对面的车辆左转弯。如果左转弯的车太多,引起路口交通堵塞,那么就算是直行方向亮起了绿灯,也不应该再往前开,否则会引起更大规模堵车。
6、动画视频找出违章行为
情景:两段视频,一段4秒的动画视频中,一辆小车行驶在路上,旁边有限速标识(如图4);另一段视频是在一个十字路口,小车在直行道路上,前方交通信号灯亮的红灯,小车向左转弯(如图5)。要求学员分别找出两段视频中各有几处违章行为。
答案:第一个视频有两次违章,分别是超速和遮挡车牌号;第二个视频有三处违章,分别是没按导向线行驶、闯红灯、车牌号被遮住。
这些标识不常见考前记住它叫啥
科目一考试答题技巧汇总
科目一怎么过?你需要注意,考试时不能空题不做,不会的话宁肯乱答也比空着好,一旦不做进入下一题,系统立即判错扣分,且无法更改,判错时会出现对话框提示答题错误。下面,为大家汇总几点科目一常见题型的考试答题技巧。
罚款的选择题答题技巧:
有200—2000选“200—2000”,没有就选“20—200”,若二者都没有就选“2000”
违章处罚答题技巧:
有警告选警告;没有警告的:(1)与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证);(2)无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;(3)将车交给无证或证被吊销、暂扣,超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证;(4)扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。
速度规定答题技巧:
(1)没有道路中心线的:城市30;公路40(2)有道路中心线,同方向只有一条车道的:城市50;公路70(3)有道路中心线,同方向有2条以上车道的:城市60;公路80(4)特殊情况及能见度在50米以内限速30
距离规定答题技巧:
(1)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离:一般公路50—100米;高速公路150米(2)夜间会车使用近光灯的距离:150米(3)变更车道提前开启转向灯的距离:一般公路50米;高速公路150米(4)特殊情况:50米(站或队则30米)
高速公路各车道车速的选择题答题技巧:
有110选110,没有110就选100,若110和100都有就选90,连90都没有就选60。
高速公路行车间距答题技巧:
(1)能见度小于200米或车速超过100公里/小时选择100米;(2)能见度小于100米或车速低于100公里/小时选择50米。
高速公路行车限速答题技巧:(1)最低限速60公里/小时;(2)特殊情况限速:能见度小于200米限速60公里/小时、能见度小于100米限速40公里/小时、能见度小于50米限速20公里/小时。
有关驾驶证的数字考题答题技巧:交身体条件证明是15天,其他都是选择带“1”的答案。
有关停车的答题技巧:有“不得停车”的选择“不得停车”
提醒:这些只是“技巧”,可不一定保过哦,想要稳打稳的通过考试,多看书多记忆多做题还是最佳方案!
科目二考试必过技巧汇总 满分学员经验分享
好多学员反映科目二不好考,其实我觉得科目二并没有大家想想那么难,只是大家为了考试做的准备不够罢了,那到底大家为了科目二考试顺利通过需要做哪些准备呢,请往下看。
科目二难吗?其实科目二中的关键点就是控制好离合就好,但是踩离合怎么踩才能完全的控制这速度呢?之前小编在学车的时候,踩离合踩到脚酸,回家脚疼!
那么今天整理了一位满分学员通过科目二之后的学车心得。
一、车速的控制
就是俗称的“压离合”,传统的观念是越慢越好,因为过去可以中途停车,但在新规下,我认为不应该过分求慢,而应该求稳,速度要稳,不宜过慢,过慢很可能在转弯时意外停车,直接不合格。
很多网友都说压不好离合,其实有两方面原因:
一方面就是过于求慢,不仅容易造成“中途停车”,还会造成“怕快心理”:一旦稍稍压不住离合,车速快起来,就慌了神,灰心沮丧,自我怀疑,结果连点位也对不准了。
其实,学车不能怕快,敢于接受“快”,挑战“快”。这个“快”,当然不是离合全开的快,而是说别把离合压得太死,压得太慢。比传统的“离合半联动”,再稍抬一点点,车速在5-8公里以内,以快求稳,以稳求胜。
其次,要注意锻炼腿部力量。尤其是小腿和踝部力量,腿部力量不足,就会在无意中慢慢松开离合,自己觉得还是压在那个“点”,车速却越来越快。对于娇小的女性,或瘦弱的男性,要注意锻炼自己的小腿肌肉。
二、方向的控制
打方向盘,看似简单,但什么时候打死,什么时候打半圈,什么时候打一圈,要形成清晰的感觉。打一圈怎么打法,打死怎么打法,要养成良好的习惯。防止串手、压手等不良习惯的形成。
总之,车感的培养,以及打方向盘的正确习惯的培养,尤其重要。就像学钢琴一样,最开始、最基本的姿势不正确,就会为以后的考试和开车埋下隐患。
三、车身位置的判断
利用车上的辅助设备,如后视镜,车筋,车轮,雨刷中点,来判断车体的位置。最重要的是,要学会调镜子和座椅。
很多学员在开始练车时,总是忽视座椅和镜子的调整,等到考试时就吃了亏。实际上,镜子的调整甚至比倒库还重要!
不会调镜子,倒库练得再熟练也没有用。每次练车时,都应该练习自己调镜子、调座椅,确定自己最适合的镜子位置。要做到哪怕上了一辆陌生的考车,也能迅速调整出自己最熟悉的驾驶环境。
在科目二中,还会锻炼驾车人良好的驾车习惯,如安全带,转向灯等,但分值权重较低,在日常的练习中很容易掌握。至于各种“点位”,像什么库角、标志线等等,则最不重要,如果掌握好了上面的几项基本功,那么这些点位,通过一两个小时的练习,完全可以记熟。真正要花时间练习的不外乎——速度、方向和车感。
在考试中,常常会看到平时练的很好的学员,却一败涂地,而平时总是被教练骂得狗血喷头的“笨学员”,却能“蒙”过去。
这实际要求“调整”和“适应”。从自己平常练习的车,到陌生的考车,这其中有一个调整和适应的过程。适应得越快,考试把握就越大。一些练得“好”的学员,也可能练得比较“死”,到了考场,一旦出现小的误差,比如镜子、座椅、离合等,就会挂掉。而“差”一点的学员,如果能灵活应对,反而“蒙”过的机率很大。
所以,平常练车,要“熟”,不要“死”,熟是要灵活,倒桩偏左或偏右,怎么调?考车离合硬,或座椅高,怎么适应?要心里有数,遇险不慌。在练车中,不能机械地一遍遍重复,要敢于尝试,在教练指导的基础上,做出最适合自己的小调整。
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