5月份报名的学员，这份科一考试指南请收藏！
科目一考试须知
科目一考试为上机考试，100道题，题型为判断题和单选题，以案例、图片及动画形式的题目为主，考试时间45分钟，90分及以上过关。
1、进入考场
找好自己的位置，确认姓名后根据考官的指示操作开始答题。有问题应立即举手向监考考官反映。
2、选择答案
答过的题目不能修改！
选择题应根据对应的选项选择，看清所选答案是哪个选项再点击，一定要慎重，因为后面不能更改答案。点击提交进入下一题后，上一道题对错会直接告知且不能更改，在考卷中会显示错题总数。当错题总数达到10道时，无论是否答完，科目一考试都将结束！
所以大家务必注意：
①在提交进入下一题前，请认真检查所选选项；
②没有作答的题上面会显示，所以不要漏答。
3、答题时间
45分钟答题时间一到，计算机会自动交卷！然后评分给出成绩，交卷后计算机就会告诉你考试成绩了。
4、全面复习
科目一考场中有严密的监控系统，由交管局统一监考，切勿心存侥幸心理！认真复习备考才是王道。
5、必须携带身份证
6、考试完毕后必须签字确认
考试合格者必须签字，成绩单未签字则成绩无效。
记忆诀窍
1、选择题、判断题
带有这些字样的都是正确的：不能、不得、不准、不要、停车避让、减速让行、依次排队等候、系好安全带、及时、保护现场、间断轻踏、靠右行驶、按顺序。
带有这些字样的都是错误的：马上、迅速、加速、不予避让、紧急制动、降低胎压、空挡滑行。
2、灯光题
红灯停绿灯行，黄灯亮了等一等。
近光灯：夜间行车、雨雪天、会车、窄路、窄桥。
危险警报灯：临时停车、浓雾、特大雾。
雾灯：雾天。
转向灯：起步、超车、掉头、转弯、靠边停车、进出路口、进出高速。
3、超车
提前打左转向灯、鸣喇叭、交替远近光灯提示超车，从左边超车，前车正在超车应停止超车。
遇到这些车不能超车，要让道：救护车、消防车、执行任务警车、工程救险车。
这些地方不能超车：人行横道、窄路、窄桥、铁道路口、弯道、隧道。
4、停车
停车应该停在规定停车区域内。路边临时停车不能妨碍交通。
30米内不得停车：加油站、急救站、公交车站、消防栓、消防队门口。
50米内不得停车：窄路、急弯、隧道、铁道路口、桥梁、陡坡、交叉路口。
5、让车原则
山路会车，靠山的让不靠山的;坡道会车，上坡让下坡;环岛会车，后车让前车;路口会车，让行已在路口的车。
6、距离
设置警告标志：普通路段50~100米以外，高速路150以外。
转向灯：普通路段50米外，高速路150米外。
夜间会车：150米外使用近光灯。
高速路行车安全距离：车速超过100千米每小时，能见度小于200米，安全距离100米;车速低于100千米每小时，能见度小于100米，安全距离50米。
7、速度
高速路：最高120千米/小时，最低60千米/小时。
城市道路：有中心线、一车道，城市50千米/小时，公路70千米/小时。有中心线、两车道，城市60千米/小时，公路80千米/小时。无中心线，城市30千米/小时，公路40千米/小时。
限速30千米/小时：窄路、窄桥、能见度低于50米、铁道路口、转弯、掉头、泥泞路面、冰雪路面、陡坡。
扩展阅读
关于科目补考的新规定，正在学车的学员一定要知道！
学员在学车的时候，一定要知道科一、科二、科三、科四分别有几次补考机会，不然超过补考次数就会重头来过，想想都觉得可惜。
下图是科目一至科目四的补考次数
理论考试注意事项：
学员在准备理论考试的时候，一定要把题库里的所有题目过几遍，总结出自己易错的知识点，临考前把易错知识点多记忆。另外，刷题的同时也要找到考试技巧。知道哪些是高频考点和必考题目，学会通过对比和归类来更有效的记忆一些知识点。
补考次数：
理论考试在有效期内可以无限次补考，学员可通过驾校的时间安排预约考试资格。有效期是三年，如果超过三年考试作废，需重新报名。
道路考试注意事项：
1、科目二和科目三分别有5次补考机会，一次考试有两次机会，就是说当场第一次挂了，还有第二次考试机会，如果还没过，就要重新预约考试进行补考。
2、因为补考次数有限，小编建议学员考试挂科后不要丧失信心，虚心向教练请教，避免错误再次出现。另外也不要匆忙预约考试报名资格，根据自己的实际掌握情况来合理预约考试时间。
3、因为学员不熟悉考试场地，所以参加模拟考试很重要。学员在模拟考试时可以提前熟悉考试考场的实际情况，对考场的各个项目的规划路线做到心中有数。
温馨提醒：
在考试中，上车准备不要忘。围绕车身观察一周、系上安全带、调整后视镜及座椅。另外，对于新规的一些细节改动也要熟记于心，考试时不要只看前方，需时刻留意周围的指示牌和车辆情况。
总之，只要各位学员平时积极练习，多与同车学员交流学习情况，有不懂的地方及时请教教练，通过考试还是很容易的。
科二科三快速学车拿证攻略，想要快速拿证的学员一定要看~
“科二场地考，科三大路考，一个考离合，一个考操作配合。但关键细节都是大同小异的，格外注意能保你不挂科。”
一、上车后多余的话不要说
注意，上车后除了“报告考官.....”这种必须要说的，其他多余的话，例如“考官早上好”绝对不要说。曾经发生过只因考生多说了一句“早上好”，就被判定为有作弊嫌疑而挂科的先例，谨记！
二、起步千万别大意
很多老司机平时开车也经常会熄火，更何况是没拿证的学员？所以每次起步都要小心再小心—关键是慢抬离合，到了半联动时给上油门加足动力，车就会自然起步了（别忘了放手刹）。
三、养成观察的习惯
科二看点找点要充分观察才能准确，否则几厘米的偏差都会压线。科三更不用说，通过路口、公交站、人行道减速后左右观察，转弯掉头变道超车也要充分观察。养成观察习惯，宁可麻烦，不要危险。
四、总要记得转向灯
科二科三但凡要求打转向灯的，只要忘了就挂科。这仍然属于记忆和习惯问题，记住只要有方向的变动就要开转向灯。
五、车速快慢有区别
科二只要不熄火，在曲线+直角+坡道起步上可以稍慢一些，过关才稳一些。科三就不一样了，直线行驶、加减档速度快了才好通关，不要一直停留在低档上，超过距离限制也要扣分。
科目一考试技巧诀窍，一定要看！
考前基础：掌握电脑操作的基本方法
科目一考试是在电脑上进行的，如果不会电脑操作，要怎么考试呢?
所以，科目一考试一定要懂得电脑操作的基本规律，最起码要熟悉鼠标的移动、点击等。
这对年轻人来讲是没有什么问题的，而对于一些不懂电脑的老年学员却是有一定难度的，所以需要提前熟悉电脑操作。
考前冲刺：全面复习基础牢
科目一考试内容很广泛，所以，学员在学习时要进行全面复习才行。
有学员在看书之前通过模拟软件做过几套模拟题，发现多数题目都是自己在行的。
只有少数题目不熟悉，便自认为大部分题目自己都已经掌握了，一定就能通过。这种说法漏洞很大啊！
考试题是随机的，所有题目都有可能会考到，如果在学习中仅做过几套模拟题就认为自己没问题了，就有很大几率通不过考试。
这么重要的事情可不要心存侥幸哦，不然你就得劳力又伤财地再考一次了。一定要多看、多练，全面复习。
考中原则：禁止抄袭和作弊
首先，科目一考试是有电子监考系统进行监督的;其次，每个人的题目都是随机抽取的，所以想要“抄答案”是不可能的。
再有，有些学员掌握的已经不错了，但由于缺乏信心导致自己担心通不过，便投机取巧想着“靠别人”。但结果非但没“靠上”，却把自己给砸进去了。
这边提醒大家：在科目一考试作弊被抓到，将会被受到在一年内没法继续考驾照的处罚，所以大家一定不要存在侥幸心理。
科目二详细考试流程及讲解，备考学员一定要看！
科目二对于很多学车朋友来说，简直是个无法跨越的屏障，很多人都挂在这个科目上，那么科目究竟难在哪里？又有什么样的技巧呢？今天小编就给大家来讲一讲。
按照正常来说，科目二项目应该由坡道定点停车和起步、侧方位停车、直角拐弯、曲线行驶、倒车入库考试顺序进行。（地区不同，顺序也不同）
1、坡道定点停车和起步：
考试注意车身与边线距离，但千万不要踩线。
2、侧方位停车：
当准备侧方停车时，注意车身与库边线要相隔30厘米，然后启动车子，通过后视镜来进行找点打方向盘就可以了。
3、直角拐弯
相对其他项目来说比较简单，注意打方向盘时机，当人与边线相交时，直接打死。
4、曲线行驶：
曲线行驶主要考验车感，借助车头去判断打方向盘的时机，考试过程中一定要放慢速度，不然很容易错过最佳打方向盘时机。
5、倒车入库：
倒车入库对看点要求比较高，所以学员在找点过程中，尽量放慢速度，就算出现方向盘打迟，后期仍有机会修正。
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以上《科目一考试流程+学霸笔记，关乎拿证快慢，正在学车的你一定要看！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“考驾证科目一知识”的内容请访问：考驾证科目一知识
