自学直考有利有弊，自学直考的实施，可能会导致学车费用增加或者降低;或者驾校教练服务态度变差;学员选择权更大!
近日，公安部表示，今年内，小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试将展开改革试点。这意味着，学车人可以选择不通过驾校，直接参加驾照考试。对于即将到来的新政策，你是更愿意自学还是报考驾校呢?针对这一问题，记者在市中心城区对市民进行随机调查采访。
市民：“自学成才”有利有弊
“自己学比较自由，可以根据自己的时间安排，灵活选择学车的时间。”对于这一问题，市民刘先生这样认为，他说，考试时间也可以自由安排，学好了再去考。另外，在驾校学车，需要一定的时间、精力和费用，有些驾校服务水平跟不上，导致学车过程中引发矛盾，这也是大多数人考虑的问题。
“原来在驾校学车，一辆车有十几人甚至更多的人，每个人能学的机会有限。学车时间拖得很长，要是自己一个人学，就不用这么长时间。”市民李女士很无奈地说，要是碰到有些教练素质不高，甚至在学车过程中会和学员有矛盾，闹得很不开心。” 不过也有部分市民表示，还是会选择驾校。市民汤女士认为，自己没有车学，借别人的很不方便，请私人教又贵，还是选择驾校好，很方便，为了自己的安全考虑还是会接受更专业的培训。据了解，目前市面上的私教费用按小时计算，费用偏高，选择的人少。
驾校：能使驾校优胜劣汰
即将到来的新政，给想要学车的市民更多选择的同时，也可能给驾校带来一些冲击。市中心城区一家驾校的刘姓负责人表示，如果新政出台，他们将会作出调整，如将会提高服务质量，严格要求教练员，对学员更加负责，给学员更多的时间练车。同时还会加大宣传力度，创造出好口碑，吸引学员到驾校学车。
考过驾照的人都知道，驾校不仅提供培训服务，而且还是考试的中介机构，不通过驾校，市民难以报名参加考试。而交管部门对驾校资格的行政审批又抬高了这个市场的准入门槛，竞争不充分，某种程度上的垄断就无形产生，很多问题随之出现。一旦“驾照自学直考”政策落实到地方，这就让一些驾校不得不转换经营模式，以顾客为中心进行服务，市场上也可能会淘汰一部分驾校。 但是也有部分驾校表示，对于新政并不担忧。“自学开车有很多弊端，比如对考试的方式不清楚，自己找车、找地方学也不方便。”吉州区长塘一家驾校陈姓教练称，驾校系统地学车，相对来说方便、安全，更有保障。
车管所：将是一项利民政策
“这个政策主要是利民、便民，让学车人自己说了算。”对于自学直考，市交警支队车管所考试科史姓负责人如是说。
他表示，现阶段自学驾驶，如果是在实际道路上操作，一旦发生严重事故，可能会涉嫌危害公共安全罪，属于违法行为。如果自学者在实际道路上驾驶，属于无证驾驶，要200元以上2000元以下的罚款，并处拘留15天的处罚。
“这样的新政策，对驾驶证被吊销，或驾证到期没有及时更换导致需要重新考证的司机，可能更现实一些。”考试科另一名刘姓工作人员表示。jkW86.cOM
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自学直考=网上自学？你真的了解自学直考吗？
今年4月1日起，武汉、成都、南京、福州等十六个城市列入小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证自学直考试点城市。
由于不少学员容易误读自学直考，今天，小编就和大家分享2017年自学直考报考流程及注意事项。
一、如何看懂自学直考
自学直考是指申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证的人员，使用加装安全辅助装置的自备机动车，在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能，直接申请驾驶证考试。
二、哪些人可以申请自学直考？
自学人员应当符合公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》规定的申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证条件，按规定取得学习驾驶证明和学车专用标识后，方可学习场地驾驶和道路驾驶技能。
三、自学直考有哪些费用？
除了考试规定收费项目外，驾管所不再有其它收费项目。
（1）科目一考试收费50元人/次；科目二280元人/次；科目三道路驾驶技能考试180元人/次，安全文明驾驶常识考试50元人/次。
（2）每次预约考试有两次机会，第一次预约考试不合格需要补考的，第二次预约考试按收费标准的50%收取补考费，第三次及以上预约考试的，按收费标准的30%收取补考费。驾驶证工本费10元/本。
此外，科目二训练场地租用费用、车辆改装费用也由申请人自行承担。
四、自学直考车辆有什么要求
（1）必须是当地注册登记的非营运小型汽车、小型自动挡汽车；
（2）车辆要加装副制动装置、在车身两侧外后视镜各安装一面辅助外后视镜、在车内安装一面辅助内后视镜等三项安全辅助装置；
（3）改装后经机动车安全技术检验合格；
（4）按规定投保交强险。
五、自学直考随车指导人员要求
（1）取得相应或者更高准驾车型驾驶证五年以上；
（2）没有吸食毒品记录；
（3）未发生驾驶机动车造成人员死亡的交通责任事故或者造成人员重伤负主要以上责任的交通事故；
（4）没有记满12分或者驾驶证被吊销记录；
（5）没有违规随车指导行为记录。
（6）随车指导人员应当参照交通运输部、公安部《机动车驾驶培训教学与考试大纲》的内容和学时要求，指导自学人员学习，真实记录学习过程。
六、需要申请标识
自学人员和随车指导人员一同提交：
1、《机动车驾驶证自学直考信息采集表》；
2、自学人员、随车指导人员身份证明；
3、随车指导人员机动车驾驶证；
4、自学用车机动车登记证书、行驶证、所有人身份证明；
5、自学用车交通事故强制保险等相关保险凭证；
6、自学用车加装安全辅助装置后的安全技术检验合格证明。
七、注意事项有哪些？
学车专用标识只允许签注一名自学人员、一名随车指导人员、一辆自学用车。
每名随车指导人员、每辆自学用车不得同时签注于2个及2个以上学车专用标识。已经签注过的随车指导人员或者自学用车，需要培训另一名自学人员的，自上次签注之日起三个月后，方可重新领取学车专用标识。
八、哪些场地可以训练
1、自学人员可以通过网络教学、自学教材、观看视频等方式自学交通安全法律法规和相关知识、安全文明驾驶常识。
2、自学人员学习场地驾驶技能，应当取得学习驾驶证和学车专用标识，在不通行社会车辆、不属于公众通行的场所进行。
3、自学人员在道路上学习驾驶技能，应当取得学习驾驶证明和学车专用标识，使用学车专用标识签注的自学用车，在签注的知道人员随车指导下进行，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶。
九、如何报名自学直考
1、到车管所窗口提交申请：
（1）身份证明
（2）身体条件证明
2、互联网预约科目一理论考试→参加考试
3、考试合格后，领取学习驾驶证明（亦可通过互联网交通安全综合服务管理平台打印纸或者下载电子版学习驾驶证明）
十、特别强调
1、自学人员在道路上学习驾驶期间，应当随身携带学习驾驶证明，在车身前后放置、粘贴学车专用标识，不得搭载随车指导人员以外的其他人员。
2、自学用车暂不用于学习驾驶而上道路行驶时，应当去除学车专用标识。
3、自学人员学习驾驶中，需要变更随车指导人员、自学用车的，应当向原学车专用标识发放地车辆管理所申请重新领取。
自学直考今天实施，选择前还得先算账！
自学直考来了，选择前还要多算算账！本文将从经济成本、事故风险、人情债等方面入手，对比在驾校学车与自学直考的优劣，发现自学直考并非可以随心所欲！
1.当兼职教练？ 不能随心所欲
自学直考政策一经公布时，不少人以为从此可以改行当兼职教练了。然而，2月初，公安部、交通运输部、中国保监会联合发布的《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》（以下简称《公告》），让这些群体的兼职梦破碎。
按照相关规定，自学用车需经过改装并检验合格，才能用作自学用车。同时，符合条件的随车指导人员，不得利用自学用车从事经营性驾驶教学活动。学车前，自学人员应与随车指导人员一同前往车管部门领取学习驾驶证明和学车专用标识，这些证明和标识只允许签注一名自学人员、一名随车指导人员、一辆自学用车。随车指导人员需培训其他学员的，需间隔3个月以上。
南宁市南骅驾校校长陈南坚认为，诸多限制，让自学直考不能随心所欲。换言之，自学直考的放开，短期内并不会对驾培行业形成实质性的影响。
2.自学未必省钱
目前，南宁各驾校C1、C2证的培训费大多在3300~3600元，其中包括学员报名费、入档费、48个学时培训费等。
自学直考的，需按规定为车辆配备副刹车、副喇叭、副后视镜等，这笔改装费在1500元至2000元不等。改装之后，还需到车辆检测站检测，合格后才能登记为自学用车，这笔费用约为120元。
尽管是自学直考，学员可以自行学车，但科目二考试时，倒车入库、侧方位停车、定点半坡起步、直角转弯、曲线行驶等5个项目要求具有连贯性、一气呵成，因此这些项目的培训学员如果不到驾校场地培训过，通过考试的希望不大。
目前，南宁车管部门、运管部门指定了一批驾校，作为科目二自学直考训练场地。按照目前这类驾校的场地租用费，大多按每小时30~50元收取。科目二按20个培训学时计算，这笔费用约为600~1000元。
按照目前驾校平均每个实际操作课时油耗约9元成本计算，如果自学直考仅培训30个课时，这笔费用接近300元。如果使用的自学车辆排量大，这笔费用会再高一些。
综上所述，自学直考的基本支出，未必比驾校的收费便宜。这还不包括补考费。驾培考试，要求学员能精准地掌握特定场地内的驾驶技巧，经验丰富的驾校教练的教学质量更胜一筹，也就是说，自学直考的考试通过率会受到影响，自学学员补考的几率更高。
3.人情账 不能忽视
虽说选择自学直考的学员，大多会选择亲朋友好作为随车指导人员，亲朋好友不会计较指导驾驶的人力成本，但是，按照《公告》规定，自学人员在具备资格的人员随车指导下，使用符合规定的自学用车学习驾驶中发生交通事故的，由随车指导人员承担责任。
也就是说，在培训自学学员的过程中，学员违章驾驶带来的扣分、罚款，得由指导人员负责。更为严重的是，如果发生人身伤亡事故，也得由指导人员承担责任。这样的人情债，可不易背负。
4.自学不限学时，不用“站街”
目前，按照有关规定，通过驾校学车的，学员需要完成48个学时的培训，才能参与所有科目的考试。南宁交警有关部门透露，如果是自学直考的学员，没有培训学时的限制，只要考试过关即可领取驾驶证。此外，自学直考的学员，也不需要像驾校学员那样在路面“站岗”指挥交通。
行业预测短期内自学直考不会对行业形成太大影响，而自学直考更适合那些曾考取驾照但因各种原因被吊销驾照的驾驶者，这类群体实际上只需自行到车管部门报名，参加考试即可。
自学直考试行 为什么更多人选择驾校
4月1号自学直考的实行后，但是很多学员还是仍旧挑选报考驾校的方式，这是为什么呢?我们一起来看一下。
自学直考意味着学车将脱离驾校，使学车拥有更多自主性，但这是否就代表自学直考真的优于驾校学车呢?对此，小淘专门针对自学直考和一般驾考做了一系列对比!看完后你就会有答案了。
考试费用
驾校学车费用
一线都邑：4000-8000元;
二线都邑：3000-5000元;
三四线都邑：3000-4000元;
偏远较贫困地区：2000-3000元;
说明：驾校费用里面包含了报考科目费、培训费、实际操作费等，总之交一次钱，教练会把学员教会，直到学员能自己上路。
vs自学直考
【】
报名费：18元/人(包含报名费和各科目一次考试的费用，若是挂科重考要另交补考费，相当于挂号费，其他科目考试费用依据各地标准另算);
私家车汽车改装费：300-2000元(一般驾校的教练车改装在2000元);
科二培训费：30个学时左右，50-100元/学时;
科三培训费：10-12个学时，50-120元/学时;
科三实操：400公里左右，大概5元/公里;
合计：6000-8500元;
注重：预约教练练车需要按时收费，学得快，缴纳费用少，学得慢，缴纳费用多。
自学直考试行 为何更多人挑选驾校学车???
缴费方式
驾校 你给钱，我(驾校)办事，方便又直接。
vs自学直考
学员自己到车管所充值学员卡，缴纳各种费用，貌似有些繁琐。
关于练车
驾校、教练一般会一对一教学，并针对学员在练习过程中的问题制定针对性的解决方法，具体问题具体对待，对各科目进行系统教学。
vs自学直考
教练自己选，可以是亲朋好友，也可以是专业教练。但是会开车的人不必定会教学，不能全面get到考试内容。自学直考虽然可以让学员拥有更多的自主性，随意挑选练习时间和地点，但是缺乏系统性，不利于学员学习。
关于车辆
驾校 驾校的车很多很专业。都是改装好的，且常常检修，安全系数高。
vs自学直考
如果不去驾校在家练，第一要改装别人的车，比如装个副驾驶刹车和辅助后视镜什么的。可即使别人同意了，改装费肯定也是一笔不小的开销，而且改装后的车辆是否安全也不能保证。
关于考试
驾校你不是一个人在战役。驾校教练会全程陪同学员进行考试，警告考前注重事项，全程加油鼓劲，和你一起战役。而且有的驾校如海淀驾校等还会在考前提供一次免费模拟考试，关心学员查漏补缺。
vs自学直考
一个人的战场。提前预约考试后，就自己默默的去参与考试，没有考前集训，也没有模拟考试供你热身。你轻轻的来，然后轻轻的走。
时间问题
驾校 在驾校学车比较有针对性，只要自己的时间充足，刻苦练习，最快两个月就能拿证。
vs自学直考
“体检、报名、加装安全设备、单独验车、自行预考、申领自学直考标识、自行租借场地练车”等等，每个环节都需要花时间，不仅繁琐，而且学车战线也会拉长。
自学直考对于学员们的要求也是很高的，所以大家必定要依据吱声的情况来挑选，防止出现一些不必要的麻烦，这样子就得不偿失了。
什么是自学直考？你真的了解自学直考吗？
所谓自学直考，就是指申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证的人员，使用加装安全辅助装置的自备机动车，在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能，直接申请驾驶证考试。
申请自学直考需符合相应条件
申请自学直考，自学人员、随车指导人员和自学用车都应符合相应条件。其中，自学人员应当符合公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》规定的申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证条件。随车指导人员应当取得相应或者更高准驾车型驾驶证5年以上，没有吸食毒品记录，未发生驾驶机动车造成人员死亡的交通责任事故或者造成人员重伤负主要以上责任的交通事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录，没有违规随车指导行为记录。
自学用车应为非营运小型汽车或者小型自动挡汽车，在自学直考申请地注册登记，并加装副制动装置、辅助后视镜等安全辅助装置，完成加装后经机动车安全技术检验合格。自学用车应当按规定投保机动车交通事故责任强制保险等相关保险。
自学人员需先通过相关知识考试
符合申请条件的自学人员经道路交通安全法律、法规和相关知识考试合格后，方可与随车指导人员一同向户籍地或者居住地的地市级车管所领取学习驾驶证明和学车专用标识。领取时，应当提交自学人员和随车指导人员身份证明、随车指导人员驾驶证、自学用车所有人身份证明以及登记证书、行驶证、交通事故责任强制保险等凭证，以及加装安全辅助装置后的安全技术检验合格证明，并交验自学用车。符合条件的，车管所将免费发放学习驾驶证明和学车专用标识。自学人员也可以通过互联网交通安全综合服务管理平台自行打印或者下载学习驾驶证明。
自学用车签注有限制
据了解，学车专用标识只允许签注一名自学人员、一名随车指导人员、一辆自学用车。每名随车指导人员、每辆自学用车不得同时签注于两个及以上学车专用标识。已经签注过的随车指导人员或者自学用车，需要培训另一名自学人员的，自上次签注之日起三个月后，方可重新领取学车专用标识。此外，自学人员在学习驾驶中，需要变更随车指导人员、自学用车的，也可向原学车专用标识发放地车辆管理所申请重新领取。
训练道路训练场地选择多
取得学习驾驶证明和学车专用标识后，自学人员应当在公安机关交通管理部门指定的路线、时间及不通行社会车辆、不属于公众通行的场地学习驾驶技能。市交警支队结合实际，在保障安全、减少对交通影响的前提下，在全市13个县（市）区划定了13条学习驾驶路段，按要求设置了指示标志，指定了学习驾驶时间。同时积极协调辖区13个驾驶培训机构和5个社会化考场，向自学人员开放学习驾驶场地，方便自学人员进行学习驾驶。
自学人员违规训练将担责
在自学直考过程中，自学人员有未取得学习驾驶证明、学习驾驶证明超过有效期，有不符合规定的人员随车指导等违反规定行为之一的，按照未取得机动车驾驶证驾驶机动车违法行为，对自学人员处二百元以上两千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留；属于将机动车交由自学人员驾驶的，对行为人处二百元以上两千元以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。
随车指导人员利用自学用车从事经营性驾驶教学活动的，由道路运输管理机构按照《道路运输条例》第六十六条规定予以处罚，由车辆管理所注销并收回学车专用标识。
自学人员在具备资格的人员随车指导下，使用符合规定的自学用车学习驾驶中发生交通事故的，由随车指导人员承担责任。但自学人员在无具备资格人员随车指导情况下发生交通事故的，自行承担责任。
自学直考划算吗
众人瞩目的自学直考将在全国16个都邑正式推行，关于自学直考许多人持观望态度，但是殊不知想“尝鲜”可并没有那么轻易。因为每次新的政策实施之后学车的价格都是有涨无跌，最后落的一场欢喜一场空，这次估量也不出意外。下面小馨就来给各位分析一下，自学直考要注重什么问题?需要多少成本?假如你想成为“吃螃蟹”的首批人，不妨先看看下文的分析。
我们来算笔账，自学直考成本至少5000元
目前，市面上驾校的培训费平均在3500元左右(各地物价水平不等，会有上下动摇)。假如不是一次性通过，价格可能会更高一些。那么，驾照自学直考的成本怎么样?相比驾校能省多少费用?全部折算下来，自学直考的成本大约在5000-8000元。
挑选自学直考你需要考虑到这几部分的费用：车辆改装费，机动车安全技术检查费，场地培训费，车辆损耗费、油费，考试费补考费，算下来
1.车辆改装费：600—2000元不等而且改装后存在风险系数
按政策，自学驾考所用的练习车必须是非营运的小型汽车或小型自动挡汽车，要加装副刹和辅助后视镜等装置。目前，市面上副刹价格多在2000元左右。
小超调查了几家汽修厂发觉改装价格着实不低，而且不同车型改装难度不同，费用差异挺大。以一般的10万左右的自动挡车型为例，改装费用基本上在600—1000元左右。因为风险系数大，毕竟人命关天，一般汽修师傅都不敢装。
比如副刹装置，市面上主要有铁质连杆式和拉线式两种。一般，连杆式副刹效果好，使用寿命长，费用在400元到600元之间，但必须破坏车厢内结构，不美观。一般的家用轿车，要从外表盘下面的中档处横向打个洞，许多人不舍得。而一般的家用轿车多半会挑选拉线式，安全系数高一些，但费用不低。拉线式的副刹，不会破坏车厢结构，但成本高。一般改装价格在1000元到2000元不等，价格越高自然刹车效果越好。
2.机动车安全技术检验费：100元
车辆改装以后，需要经过安全技术检验。每次检验的有用期是3个月，检测费100元。这就要学员在3个月内保证学完并顺利通过考试，如学期延长，就需要重新掏钱检测。目前，学员在驾校报名，本地学生基本上学车时间在3至5个月左右，假如是外地学员，时间就更长了。
3.场地练习费：500—1000元
假如驾考不改革，科目二的练习就需要到专门的练习场地，但凭自学恐怕很难过关。从培训经验来看，一般学员至少需要10个学时以上才能熟练掌握要领，没有专业教练指导，学时还得延长，15至20个学时都有可能。
假如以后驾校的练习场地或考训场地向自学人员开放的话，参照目前的收费标准是50元/小时，这一项的支出基本上在500元到1000元。
4.车辆损耗费和油费：1000元
驾校的教练车，一辆车每月能同时培训4至5名学员，一年最多50名学员。由于培训时车辆长期处于低转速状态，不断启停、怠速，车辆本身的损耗和耗费的汽油要比日常行驶的私家车大得多。驾校曾做过测算，基本上每个学员在这方面的成本需要1000元左右。
5.科目考试及补考：670元
目前学员的理论学习费310元和科目考试费360元，都由驾校代收。哪怕是一次性通过，光考试费就要670元。假如需补考，算上补考费，成本就要上千元。
市场反应：教练员接私活根本划不来
《公告》中明确，随车指导人员不得利用自学用车从事经营性驾驶教学活动。这就意味着自学直考不能聘请收费的教练员和陪练员，只能请符合具备安全驾驶经历等条件的亲人朋友来指导。那么，教练员会不会暗地里“接私活”呢?
从业10多年的教练员王东直截了当说：“没这个必要。”他说，起初教练员都很兴奋，认为自学直考给他们开发了另一条“生财之道”，但细读政策以后，他们很快就偃旗息鼓了。“按要求，一辆练习车只能签注一个学员、一个指导人员。已经签注过的随车指导人员或者自学用车，需要培训另一名自学人员的，自上次签注之日起三个月后，方可重新领取学车专用标志。这就是说，假如要去外面接私活，三个月只能教一个学员，根本划不来。”
自学直考通过率不会高，驾校仍旧是主流
驾照自学直考开放以后，驾校的生源会不会受影响?驾校的学车费用会不会调整?小超采访了多家驾校的负责人，他们纷纷表示，从目前政策来看，自学直考基本上不会影响驾校招生。
自学直考的成本不低，而且需要租场地，车辆需要改装，这些都没有想象的那么简单。拿科目二考试来说，包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯和曲线行驶等，这都需要有专门的场地和设施，不是在院子里自己学学就可以达到考试要求的。目前科目二的考试通过率大约在70%，假如自学直考的话，通过率就更低了。
有些人可能抱着观望的态度，想看看自学直考到底怎么操作，估量下个月报名的学员会少一些。驾校培训仍会是驾培市场的主流，自学直考主要是多了一种学车渠道。至于效果怎么样，得看市场反应。
看了上面的文章是否发觉自学直考并不是那么简单的事儿，最后的小馨祝大家都能顺顺利利的通过考试呦。
怎么申请自学直考
对于现在自学直考政策的试行，很多学员都会选择用这种方式来考取驾照。那么，怎样申请驾照自学直考?
申请驾照自学直考，与目前通过驾校申请的流程类似，申请人向户籍地或者居住地的交警部门车管所申请，填写《机动车驾驶证申请表》，并提交申请人身份证明和体检表。
科目一考试通过后，申请人需要对车辆加装安全辅助装置，之后与符合要求的随车指导人员，一同向车管所提交材料进行申请，材料包括《机动车驾驶证自学直考信息采集表》;
自学人员、随车指导人员身份证明;
随车指导人员机动车驾驶证;
自学用车机动车登记证书、行驶证、所有人身份证明;
自学用车交通事故责任强制保险等相关保险凭证;
自学用车加装安全辅助装置后的安全技术检验合格证明。
交警部门对这些材料进行审查之外，还要查验并确认自学用车，填写《机动车查验记录表》，全部符合条件的将签注，并免费发放学车专用标识。
对于想要申请自学直考的学员，我们要注意的是要量力而行，不要跟风，要立足于自己的实际情况在报考，避免出现花费过多却又拿不到驾照的情况。
自学直考来了，驾校探索“私人定制”
如果可以自学直考拿驾照，你会选择吗？去年年底出台的《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》（下称《意见》）提出将试点小型汽车驾驶人自学直考再次引起广泛热议。那么自学直考何时能实现，又将带来哪些变化呢？1月8日，记者进行了走访调查。
【驾校】
或变身服务机构
为学员私人定制
《意见》允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，向公安机关领取学车专用标识和驾驶证明后，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。这就意味着学员可以不用去驾校学习，直接用私家车练习就能“自学成才”。1月8日上午，长沙市开福驾校陈校长告诉记者，“自学直考的实施确实便民、惠民，但对驾培行业也造成了一定的冲击，这也使得各驾校要对服务和管理方面做出更高要求，驾校也可能会变身为提供服务的机构。”
长沙驾校目前实施的基本都是“一费制”，长沙鹏程驾校曹教练表示，自学直考实施后“一费制”或将被打破，学员可以自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。试点学员分科目、跨驾驶培训机构参加培训。“驾培行业也许会朝着‘私人定制’的方向发展，学员可先申请自学直考名额，然后找私人教练买学习时间，什么时候来、学多长时间，都由学员自己定。”
【学员】
一对一教学
师傅会更专心“考试名额紧张，培训费用高涨，这些还不是什么大事。一辆车，同时来好几个学员，每个人大半天只能摸两三次车，加起来估计没有30分钟，这才最头疼。”正在备考科目三的艾女士表示，“有些教练背后不给送点礼很难摸到车，而且教起来也没那么用心。要是能通过自学直接报名考试，根本就不会有这样的事情发生，师傅一对一教学也会更专心。”
采访过程中，不少驾校学员对记者表示，不再硬性规定考驾照必须通过驾校，驾校就会产生危机感，倒逼他们提高培训质量和教练员素质，也可能在一定程度上降低培训费。“而且到时候也应该不会再有‘打卡计时’的制度了吧，因为不参加驾校培训，也能参加驾考了。”
【问题】
无专业练习场地
存安全隐患
陈校长称，自学直考将为广大学员带来诸多便利，但还要坚持安全第一的原则，既要保障自学人员和随车指导人员的安全，更要确保社会的公共安全。
私家车要变成教练车，首先就要去改装辅助装置，而且成本并不低，难免会有私家车主为省钱省事改装不到位，在加上随车指导人员也并非专业教练、未取得教练资格证，这样会有很大的公共安全隐患。
自学直考还有个最大的难题就是联系场地问题，陈校长表示，在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。但目前只有驾校内有专业的训练场地，比如说倒车入库场地，目前除了驾校外并没有其他地方有。“还有练习车车型很难与考试车车型一致，这也是‘直考’考生面临的现实问题。”
8日下午，记者从长沙市交通局驾培科了解到，目前该局尚未收到进行改革试点的相关文件和通知。
“自学直考”真的那么好？
小编说
“自学直考”看起来挺美，可真要费那么多心思，不少人都有些望而却步。
据了解，在杭州的驾校报考驾照的全程收费大致在4800元左右，而真要通过自学直考拿到一本驾照，需要付出多少成本呢？
车辆改装费：安装副刹、辅助后视镜等辅助安全设施 800元
机动车安全技术检验：通过检验，才能够登记为自学用车 300元左右
场地费：由于科目二内容的限制，不少人还需要到驾校借用场地 50元/小时(根据驾校提供的参考市场价格，规定必须学满16学时)
政府费用：体检费用、保险费用、各科目考试费用1080元（各地区有所不同）
油费：一般要1000元左右
其他：考试完的装置拆除费、车辆损耗费、陪练费……
800+300+50x16+1080+1000=3980元（这还不包括其他费用）
这样算来，抛开其中繁琐的过程不说，自学直考的成本还可能超过在驾校报考的价格。
这样算来，抛开“自学直考”繁琐的过程不说，自学直考的成本还可能超过在驾校报考的价格。真的还不如直接去驾校找教练练车呢！有现成的教练车，省心省力。教练又经验丰富，还有专门的练车场地，根本没必要自己折腾。
驾校学车与自学直考孰优孰劣？
驾校学车
●优势：省事省力
通过驾校报名学车，学员只需要根据驾校的安排准备相应的材料，报名成功后，根据自己的时间预约学车，然后按照进度报名考试即可。可以说通过驾校报名不用自己操心，省心省事省力。
●劣势：教练不可控
在驾校学车要看教练“脸色”，教练说有时间就能去练车，教练说没时间就不能练；练车时，操作不好还可能会被教练骂。遇到一些不够规范的驾校或一些素质相对不高的教练，可能会存在“吃、拿、卡、要”等违规现象。
自学直考
●优势：自主性强
自学直考最大的优势是自主性强。学员可以自己选择亲戚、朋友作为随车指导人员，也就是自己的教练。在学车的时候不用看教练的脸色，可以保持放松的心态学车。另外，自学用车是自有车辆，学员使用起来自由度也更高。
●劣势：不确定性
自学直考新政的推出，对于有学车需要的市民来说是一个利好消息，但大多数有学车需求的市民仍在观望，最重要的原因是自学直考有太多的未知和不确定性。
自学直考最大的劣势就是手续繁琐。
学员需要自己确定随车指导人员，自己准备自学用车，把自学用车拿去改装，还要送检测站检验。
这些都做完后，自学人员还需要自己准备各种材料到车管所报名，自己找材料学习科目一，自己预约报名考试，自己寻找学车场地……所有事情都需要自己来操心，没有驾校帮忙。
而且自学人员的随车指导人员没有驾校教练专业，教学水平能否达到教练水平很难说。从这个角度上看，选择自学直考的人员，考试通过率能否达到驾校的水平还需要时间来检验。
