16年已经去了大半年，物价在我们看不见的地方悄然上涨，小到我们的吃饭逛街，几毛几块的增多；大到黄金车辆等奢侈品的采购，或多或少的增加着，从春节的蔬菜价格上升后，没有下降这一说
2场地规范的必要支出至2016年以来，不仅仅规范的党政国规、互联网P2P平台，在厦门地区，更一度出击，对于不规范的驾校严格的进行取缔，其力度之大，堪比“最严格高考”，这样的情况下，各大驾校为了生存，只能进行场地的调整规范，增加相应的配套设施
3教练成本的影响在物价上涨的时候，如果还是支付给教练同样的工资，这样只能逼的教练另谋生路。想要留住人才，就必须有所付出，驾校之间的竞争，不仅仅体现在场地上，更需要教练的支撑。所以说，驾校如果想留住人才，就必须保证他们的基本生活
4驾考难度的增加新增一个科目，增加的不仅仅是难度，更需要多一个科目的报名费，一个科目的人力成本支出。新划个训练场地要钱，新科目培训也要钱，这些就是学费上涨最有利的铁证
5各种政策的影响更是功不可没实行自学直考，这练习的过程中需要租场地、去专门的路线练车，这些都是支出；居住证的限制，来回跑，来回等，这就是成本；网上自主预约，让驾考名额愈发稀缺，难以调控……这些都是费用。
想要未来学车费用下降，这是不可能的，也是不符合经济发展规律的。作为以市场为导向的驾培行业，怎么可能有本事不涨价，哪来的资本任性呢
驾考网扩展阅读
3月初学车费用或涨
今天学校的大小学生都陆续开学了。刚刚小编还整理了大学生学车优势，其实靠近大学的驾校主要还是以学生为主。开学了，春暖花开了，驾校又将迎来一年一度首个驾考报名小高峰!那么驾校会不会因供不应求来抬高驾考学车费用?据业内专业人士分析，今年3月学车费用会有所上浮，原因有以下几点：
1、节后大量学生报名
考驾照成了大学生的必修课，而且练车时间充足，学车进度快，所以大学生群体成了各大驾校必争的香饽饽，纷纷推出针对高校学生的优惠活动，所以在2月底3月初，高校生陆续返校，必将迎来新一轮的报名高峰。
2、假期体会没驾照的痛苦
相信这个假期，一定很多人会因为没有早日学车考驾照而后悔郁闷。近年来，开车回家的人越来越多，而车子的确给大家走亲访友提供了方便更让许多人觉得倍有面儿。这个假期，看着亲朋好友都是开车出行，而自己只能骑电驴或者转乘公共交通工具，内心一定是十分郁闷的，所以这些人年后势必会加入驾考大军， 驾校报名人数又会增多。(小编就是其中之一)
3、行业发展规则
按照驾培行业多年发展历程来看，每年春节过后，都会出现学车费用上涨的惯例，首先是因为冬季是学车淡季，年前很多驾校为了招生降低了学车费用，而年后受报名量增加的影响，大多会恢复原价甚至涨价;其次由于驾校驾考能力有限，学车高峰一旦来临，为避免出现大量学员滞考的现象，一些驾校会采用提高价 格来控制自己的招生量，这几乎是每年必现的行业景象。
3月份驾考费用是否会上涨，相信有待时间的验证，但是不可否认的是，3月份必定会迎来一轮学车高潮，所以如果你打算要报名学车，那就是宜早不宜迟，现在来众悦学车网报名，还能享受费用直减的优惠，更有管家式学车服务为你保驾护航。
驾考改革7月份推行 学车费用又要涨吗
早前公安部公布消息：2015年内小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试将展开改革试点，这些试点工作可能在7月份全面铺开。一时间各种驾考改革消息广泛传播发酵。
大部分听到这个消息的人基本都是津津有味，拍手称道考驾照廉价了。对于准备考驾驶证的学员来说，改革就必定是好事吗?回忆一停13年驾考新规，就是一个鲜活的例子，驾驶证考试价格翻了一倍。近几年的驾培行业政策在不断的改变，每次改革的时候人们都以为驾考的春天要来了。难道民众都没有发觉，每次政策实施之后学车的价格都是有涨无跌，最后都是一场喜悦一场空，这次估度也不出意外。
摆到桌面上算一笔账，假设是自主报名、自主预约考试，报名费按照各个地方政策不一样，按照现在的价格估计估度在500到700元之间。按照现在的课时要求，一样不低于78课时，39节理论考试、39节实操课时。如果按照每个小时培训费在100元左右，(举个例子，各地收费标准不一样，可以借鉴)这个价格属于保守估度，39节实操课费已经达到3900元，相当于目前报名费的价格。另外运算上39节理论课时、教材费，一共算停来价格只涨不落。如果机动车难度连续加大，比如什么模拟高速公路行驶或者是其他模式行驶等，学车的费用随着培训内容的增加还会增加。
机动车改革措施到目前为止还没有确定试点地区以及具体内容，以上分析仅供参考。
(
)
