在科目一理论学习中，能成功辨认50%以上仪表盘标识的学员非常少。在考试中，就有不少学员因此而遗憾挂科。小编替学员整理了考试中常见的5个仪表盘图标，让你轻松看懂仪表盘~
一、ABS指示灯
标志含义：这个灯用来表示ABS的工作状况。当司机打开钥匙门，车辆开始自检，这个指示灯会短暂的点亮数秒，然后熄灭。如果这个灯点亮后一直没有熄灭，或者自荐时根本没有点亮过 ，代表着汽车的ABS可能出现了故障。
提醒：标志中有“ABS”3个字母，代表的当然就是ABS指示灯。
二、驻车制动器处于制动状态
标志含义：当这个标志亮起时，一般表示司机拉起了手刹，驻车制动器（手刹）处于制动状态。
提醒：标志中有个字母“P”，一般P代表的就是停车，只有当汽车制动了才会停车。因此看到这个标志，就代表着制动器处于制动状态了。
三、电瓶指示灯
标志含义：这个指示灯用来表示汽车电瓶的使用状态。当司机打开钥匙门，车辆开始自检，这个指示灯也会亮数秒后熄灭。同样的，如果它也一直亮不熄灭或根本不亮，代表着电瓶出现了故障。
提醒：看上去像一个电池，+号和-号是两级，很容易联想到电瓶。
四、制动系统异常
标志含义：当该灯点亮时，表示制动系统出现异常情况。
提醒：标志中有一个“！”，一般感叹号表示的都是异常、警惕。
五、刹车盘指示灯
标志含义：这个指示灯一般用来表示汽车刹车盘磨损的情况。一般情况下这个灯是不亮的，只有当刹车盘出现故障或磨损过度时，该灯才会点亮，修复好了就不会亮了。
提醒：跟“制动系统异常”长得比较像，区别在于该标志中间没有！，而且圆圈两边的环是各自分了三段，像是一个“盘子”。
延伸阅读
科目一：汽车仪表指示灯详解大全
手刹指示灯该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。
电瓶指示灯该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。
刹车盘指示灯该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。
机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
水温指示灯该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。
气囊指示灯该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。
ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
发动机自检灯该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。
燃油指示灯该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。
科目一：仪表盘故障灯知识普及
机油灯为什么会亮？ABS灯亮说明了什么？水位等亮了会出现哪几种可能？作为新手的你肯定对这些都不清楚吧，为了帮助大家更好的了解仪表盘故障灯会出现的这些情况，本期科目一知识普及就具体的来给大家介绍一下。
★ 为什么刹车油面灯会亮?
这可能是刹车系统漏油，另一个可能就是刹车皮过度磨损，最好停止行驶，否则因刹车不灵而造成危险，就得不偿失了。
★ 为什么仪表盘上的机油灯会亮?
可能性一：机油量不足，引擎无法受到机油完全润滑，且正常情况下机油并不会大量消耗，所以有可能是引擎机油外泄。
可能性二：机油泵压力不足。这时候应该尽快停车，以免车辆在没有机油润滑的状况下继续运转造成引擎受损。
★ 为什么ABS灯会亮?
灯亮起时表示刹车系统没有防滑作用，但仍有刹车功能，入厂维修是不可避免的。每5000公里至1万公里的定期保养很重要，可及早发现问题，针对重要故障问题在意外发生之前，就将其解决。
★ 为什么仪表盘上的水位灯会亮?
可能性一：系统某处有漏水现象。如果水箱漏水可先暂时向副水箱中加水，然后试着开到附近的修理厂请技师处理。
可能性二：温度太高冷却系统压力升高将水挤出。
可能性三：散热用的冷却风扇产生问题，一定要立即停止行驶。
小编后话：虽然这几个问题看起来容易，但是如果想在考试中或者突发状况下做出正确的判断还是需要各位多花点心思注意的，俗语说道“细节决定成败”，说的就是这个理啊！
科目三：汽车仪表指示灯详解大全
好惭愧呀......作为一个驾龄6年的老司机竟然连一个新学员都打不过，真的好尴尬啊！朋友正在考驾照疯狂做题看书ing问我：雾灯在哪里？小编表示懵逼...so，今天就恶补一下汽车的灯光的知识！
日常使用率最高的应该就是“大灯”、“转向灯”、“远光灯”。（这是小编接触最多的...）下面就来详细介绍：
1、夜行照明灯
俗称大灯。大灯对于全车灯来说是心脏部位。合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，弥补会车时造成的视线不清。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示。
2、夜行示宽灯
俗称小灯。此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。司机平时进行例行保养时要经常检查，有的司机认为小灯不起照明作用，对其不够重视，这是非常错误的。
3、转向灯
此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米~100米左右时打开。开得过早会给后车造成忘关转向灯的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。
4、信号灯
包括转向灯（双闪）和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。
5、刹车灯
此灯亮度较强，用来告知后车，前车要减速或停车，此灯如使用不当极易造成追尾事故。另外，更换刹车灯泡要注意：我国生产的车辆尾灯一般都是一泡二用，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来非常方便。更换时一定要注意不要接反。
6、雾灯
它可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度，并能保证使对面来车及时发现，以采取措施，安全交会。所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能用小灯取而代之。非雾天气如果打开后雾灯，对后车司机会非常刺眼。
冬季清晨最容易起雾北方的天气更是没话说，30天里有27天有雾霾。所以雾灯的使用频率大大提升。但是，很多新司机（和小编这样没脑子的老司机）还是不知道雾灯的存在和使用方法。跟着小编一起科普起来嘿！
在雾霾遍布的天气里或夜晚行车，要开启雾灯，这样在能见度比较低的情况下让前方的车辆老远就看见你车的雾灯，有利于行车安全。
雾灯分类
1、前雾灯。左边是三个斜线，由一条弯曲的线穿过，右边是半椭圆形的图形。
2、后雾灯。左边是半椭圆形的图形，右边是三个斜线，由一条弯曲的线穿过。
雾灯开启方法
不论什么车辆，开启雾灯的前提是打开车辆的灯光，即先开开车辆的小灯。
按钮开启雾灯
有的车辆是通过按键开启前后雾灯的，即在仪表盘附近有标有雾灯的按键，在开启灯光后，按下前雾灯，即可点亮前面的雾灯；按下后雾灯，即可点亮车后面的雾灯。
旋转开启雾灯
有的车辆在灯光操纵杆上安装了雾灯开启，是通过旋转来开启的。如下图所示，当把中间标有雾灯信号的按钮扭到ON位置时即开启前雾灯，再把按钮向下扭到后雾灯的位置，即同时开启了前后雾灯。
在开雾灯时，如果不确定是否打开了雾灯，可以停下车来看一看，前后雾灯都在车辆正常灯的下面。
科目一看懂仪表盘，做遍仪表题不再错！
科一仪表盘标识你都认识吗？分不清雾灯、远光、近光灯的做题可是要小心了。千万不要小瞧它们哟~
1.
2.
3.
4.
5.
6.
答案解析
1.答案：C
【解析】像茶壶一样的就是机油的标志，各位记住就是啦。该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
2.答案：D
【解析】括号圆圈里面是“P”表示驻车制动器处于制动状态，即手刹没松开（但是车辆没有发生故障）。里面是“！”表示制动系统出现异常或故障，出现这个标志应停车检查，待故障排除后再上路行驶。
3.答案：A
【解析】防抱死制动系统出现故障标志，出现此标志，应停车检查防抱死系统。
4.答案：B
【解析】此标志为驻车制动器处于制动状态标志，车辆没有发生故障。
5.答案：A
【解析】燃油箱油量达到最低液面，此标志亮起，需要及时补充燃油。注：油箱内燃油已到最低液面是黄色，发动机供油系统出现异常是红色。
6.答案：B
【解析】此标志亮起说明发动机水温过高，可能是冷却液不足引起的。
科目一交规课堂 教您看仪表指示灯
会看仪表盘吗？会看转速表吗？知道什么时候该加油？什么时候该加水吗？科目一交规课堂教给您！
水温表和水箱液面报警灯：
水温表一般在车辆上多为指针式的。其指针一般在正常温度时指示在红色区域以里的部位，其温度值一般在95摄氏度左右，有的车子要高一些。
水温表的指示可以告诉我们车辆现在的温度情况，显示发动机现在是否处在正常温度工作范围，是否有高温等异常情况。因为车子一旦长时间高温运行会造成发动机的严重损坏。这就要求我们在开车时要不时的注意水温表的指示。
如果指针指示到了水温表的红色报警区域，要及时将车开到路边，停车检查，看发动机是否有开锅，如确实开锅(水箱一旦开锅严禁赤手打开水箱盖，以免被烫伤)，先不要启动车子让其慢慢冷却;然后等待救援或补充冷却水，然后开到附近的维修站进行检查维修，找出引起水温高的原因并及时予以排除故障。
还有在一些车子上装有一个水箱液面报警灯如果其点亮，是在提示我们冷却液面高度不够，应及时补充冷却液，并检查车辆是否有泄露的地方。
发动机故障灯：
其形状一般为像发动机一样的一个小壶型的黄色警告灯或带有英文CHECK字样的黄色警告灯。
如果这个指示灯点亮的话就是在提示车主发动机电控系统出现了问题;应尽快到维修站去进行检测维修，这时你可以不用太担心不敢继续让车子行驶，在这种情况下，发动机电脑一般会启动一套故障回家模式，让车辆可以正常继续行驶大约50公里左右，以确保车主将车开到就近的维修站进行检修。
科目二最常见的5个挂科点，速看不挂科！
科目二是驾照考试中的难点，不少考生也是在此栽了跟头。为了帮助更多考生顺利通过考试，小编总结了科二考试中最容易挂科的五点，在这里分享给各位考生。
1、忘开转向灯
坡道起步时需要开启左转向灯，侧方位停车出库时需要开转向灯，部分地区要求倒车入库和直角转弯要打转向灯。
2、忘系安全带
不少考生由于考试过于紧张，上车后直接就开始考试了，结果还没开10米远，就被报不合格了。
3、倒库压线
倒车入库压线的主要原因有车速过快，导致反应不及，车身出线或车轮压线；没调后视镜，导致看点不准确；入库之后，没有及时修正车身，车身歪斜，导致压线。
4、坡道定点起步熄火、后溜
松离合太快，没有掌握半联动点，感觉车在抖动，一慌张就松刹车导致熄火。
5、中途停车
离合踩不好，导致车速忽快忽慢，瞬间停止；方向盘打太死，前轮的斜角产生较大阻力，造成车辆短暂停止。
科目三三大易失分点 速看不挂！
不少学员顺顺利利的通过了科目二考试，却被卡在科目三上面，眼看驾照就在眼前，就是拿不到手。为了帮助考生顺利通过科三考试，驾驶员考试网小编总结了科目三考试中三大易失分点，赶紧看看吧！
1、速度与档位不匹配
考试过程中速度提高了可是档位却没有切换，导致拖档行驶，考试直接挂科。同时换挡时低头看档也是一大扣分点。学员在平时练习时就要熟悉档位，根据车速合理切换档位，换挡时要迅速，油离要配合好。
2、忘开转向灯
灯光是科目三的考察重点之一，其中起步、变更车道、掉头、靠边停车等项目都是要开启转向灯的，且转向灯的开启时间必须满3秒，3秒后才可以进行转向操作。
3、高档位靠边停车
靠边停车是科目三的最后一个考试项目，不少考生会直接选择在高档位靠边停车，结果直接挂……靠边停车时，要记得逐级减档，减至一档后再靠边停车。手眼配合好，先开灯观察再靠边。
以上就是小编总结的科目三考试中的三大易失分点，希望能帮助到更多考驾照的小伙伴们！
C照科目一“指示灯”类易错题
很多学员在学习科目一理论的时候对车辆“指示灯”一类的知识并不重视，往往不会特意去学习，觉得做题时练到就够了，这样做难免有疏漏。这不，下面这些试题就是出错率比较高的，有些车辆指示灯，你可能还真的分不清楚呢。
1、以下哪个指示灯亮时，表示防抱死制动系统出现故障？
A：图1
B：图2
C：图3
D：图4
答案：C
2、行车中下列哪个灯亮，提示驾驶人车辆制动系统出现异常？
A：图1
B：图2
C：图3
D：图4
答案：C
3、行车中，制动报警灯亮，应试踩一下制动，只要有效可正常行车。
A：正确
B：错误
答案：B
4、以下哪个指示灯亮时，表示油箱内燃油已到最低液面？
A：图1
B：图2
C：图3
D：图4
答案：D
5、行车中，燃油报警灯亮，应及时到附近加油站加油，以免造成车辆乘员滞留公路，发生交通事故。
A：正确
B：错误
答案：A
6、以下哪个指示灯亮时，表示发动机温度过高？
A：图1
B：图2
C：图3
D：图4
答案：B
7、行车中水温报警灯亮，下列可能是其原因的是？
A：缺少润滑油
B：指示灯损坏
C：缺少冷却液
D：冷却液过多
答案：C
8、以下哪个指示灯亮时，提醒驾驶人安全带未插入锁扣？
A：图1
B：图2
C：图3
D：图4
答案：A
9、车辆发生意外，要及时打开哪个灯？
A：图1
B：图2
C：图3
D：图4
答案：D
科目二考试5项难点解析，速看不挂科！
相信很多朋友对科目二五项考试并不陌生。科目二考试说难也不难，只要平时认真练车，都是可以顺利通过的。今天，我们就来说下科目二五项考试的难点，大家平时练车时需要多注意。
项目一：倒车入库
1、学员控制不好半离合的状态，车速过快。这一点是很多学员都有的烦恼，离合松了车快、紧了车停。车停自然不必说，3秒内无法重新开动就不合格；车快则将影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。这样的情况，需要更多的使用和感受半离合，以控制车速。
2、与教练传授点位不适应。这点说来很悬，但是也不难理解，每个人的身高、坐姿都不一样，当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时，往往会因为这些因素有偏差。如看见某线后打方向，因为你本人身高高，提前看见线，导致入库失败。面对这点，只需和教练沟通，加班练习即可。
项目二：侧方位停车
只要经过了倒车入库的考查，侧方位停车可以说相对简单很多。和倒车入库一样，侧方位停车也有需要注意的点位，只要把握好，成功并不难。
首先要掌握的是倒入车库的点，车身距右边线30—50厘米，倒车时右后视镜看不见前边线时候向右边打死方向盘，转头看左后视镜，当左侧车尾还差30—40厘米到右侧角的时候回正。因为考试中途不能停车，所以通过后视镜看见后轮胎马上压着左边线的时候就把方向向左打死，当车辆入库平行后刹车，中间不能有任何停顿。另外，亲们一定要切记，侧方位停车出库时，千万不要忘记打左转向灯。考试时，这个转向灯可值10分哦。
项目三：坡道定点停车
1、停不准。这也和离合的控制有很大的关系，需要学员保持匀速爬坡，期间坐姿要端正，以正确找到刹车点。
2、熄火后溜。起步时，离合快了车会熄火，慢了车会后溜，这两样都是考试中不应该出现的情况。需要考试严格掌握半离合的状态，如果身体感受不到，可以通过听来判断，但缓缓抬起离合器到达半联动时，学员可以听见发动机的声音明显不同，当声音变化稳定后，抬刹车起步。
项目四：曲线行驶
曲线行驶最重要的是控制车速，只要车速慢，相应的修正方向的机会就大了。进入场地后，眼睛盯着车头左角，当车头左角与左转外线重叠时，将方向向左打一圈，继续行驶，期间注意修正方向，不要压线。当车子行驶到分割线时，将方向回正保持直线向前行驶。此时眼睛盯住车头右侧，当与右转外线重叠时，将方向向右打一圈，继续行驶，注意保持车头右角与右转外线一直重叠。当两边都看不到线的时候，将方向回正，直行驶出曲线行驶考场。
项目五：直角拐弯
直角转弯考试要求学员以较低的速度按规定的线路行驶，一次不停地完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。这个科目相对简单，需要注意的是转弯的点，只要把握好，基本没难度。车头离直角20—30厘米时打方向。打方向时车右侧距离直角30厘米(左转弯，右转弯则是左侧距离直角30厘米)，匀速通过。
：以上就是科目二五项考试中的难点，希望能对大家有所帮助！
科目三考试细节汇总 速看不挂！
科目三是实际驾驶道路考试，不仅考察学员的操作能力，还考察安全意识和新历素质。这让不少科三考生觉得很是头疼。其实科目三一点也不难，只要你认真训练，考试时正常发挥，是一定可以顺利过关的！
1、上车准备工作，绕车一圈，要有检查四轮的动作，打开车门前要观察后方交通情况。
2、灯光模拟考试，听到语音提示后，须在5秒内做出相关操作，所有操作结束后，须在5秒内关闭所有灯光。
3、起步，要先开启左转向灯，在转向灯亮3秒后，才能动方向盘。
4、变更车道，先开启转向灯，灯亮3秒后再动方向。只有单车道时不能变更车道。
5、直线行驶，开始直线行驶后，不能再动方向，只能做很细微的调整。
6、会车时不能碾压黄线或白实线。
7、超车前必须要观察车辆周围交通情况，并与被超车辆保持安全距离。
8、掉头时，不能猛打方向，要平稳转弯。
9、掉头和靠边停车时，要减档为2档或一档。不能只踩刹车，因为这是拖档，容易中途熄火。
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