灯光考试不仅在科目三中单独考察，在科目一理论学习中，同样很重要，学会灯光操作，是掌握安全文明驾驶的前提。下面，小编就给大家汇总一下科目一考试的灯光操作考察都有哪些。
1、转向灯
①、向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时——应当提前开启左转向灯；
②、向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时——应当提前开启右转向灯。
2、不同路况
①、机动车在夜间没有路灯、照明不良时——应当开启前照灯、示廓灯和后位灯；
②、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时——不得使用远光灯；
③、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时——应当交替使用远近光灯示意；
④、机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的——应当按照规定开启危险报警闪光灯，并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
3、不同天气
①、机动车在遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时——应当开启前照灯、示廓灯和后位灯；
②、机动车雾天行驶——应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
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【珍藏版】你要的科目一灯光题汇总都在这儿，想不挂科都靠它！
灯光在日常驾驶中占据了很重要的地位，有关灯光的考察贯穿了整个驾考过程。错误的使用灯光会害人害己，所以，未来的车主朋友们，一定要慎用灯光！
接下来小编就给大家总结了三类必考灯光题知识点，帮助大家顺利通关~
【转向灯】
①、向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时——应当提前开启左转向灯；
②、向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时——应当提前开启右转向灯。
【不同路况】
①、机动车在夜间没有路灯、照明不良时——应当开启前照灯、示廓灯和后位灯；
②、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时——不得使用远光灯；
③、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时——应当交替使用远近光灯示意；
④、机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的——应当按照规定开启危险报警闪光灯，并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
【不同天气】
①、机动车在遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时——应当开启前照灯、示廓灯和后位灯；
②、机动车雾天行驶——应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
大家都记住了吗？
科目三4大难点一一击破，想不挂科都靠它！
1、靠边停车距离难挺准
在科目三中有一项需要学员在发出指令后在规定时间内，靠边停车并且不超过30CM。
注意事项：听到指令后就打转向灯，提前开始减速，找合适的停车位置，如何判断正确的间距呢？参考车头的三分之一处，对准方向及时回正。
2、直线行驶易跑偏
很多学员在科三直线行驶中，跑着跑着就开始走偏了，最终导致考试不合格。
注意事项：直行行驶看的远开的直，可以参考两旁的参照物，判断车身是否正直，发现车身偏移时要学会微调，调整角度切记过大。
3、档位与速度不匹配问题
挂错档，档位与速度不匹配是很多学员在考试时都会犯的问题。
注意事项：换挡不要操之过急，大脑思路要清晰，明白自己要挂在哪个档位，换挡时需要将离合踩到底，抬起时不可操作过快，同样要慢慢来。
要学会判档位和车速是否相匹配，可以通过踩油门或是刹车令两者相匹配。
4、考试细节要留心
科目三其中最难的点在于考试操作细节过多，学员不小心可能考试就挂了。
注意事项：平时练习时要严格按照考试要求来操作，不可忽视小细节，考前要把考试内容全部都回忆一遍，尽量将心态放好，考试时按照平时练习时一样，考试时一个不起眼的细节就有可能导致学员挂科。
祝大家驾考顺利！更多关于科一理论、科二场地、科三道路、科四文明的学车技巧、考试要点尽在资讯页面~
科一灯光知识点归纳，要考的都在这了！
车辆的灯光不仅仅是在光线不足的情况下提供照明，而更重要的是起到警示作用，所以学员们在科目一练习时就应当掌握车辆灯光的使用规范，这样才能为日后科目三的灯光模拟做铺垫，融会贯通。
具体都有哪些重要知识点需要我们格外注意的呢？
一、不同路况
1.夜间车辆通过照明条件良好的路段时，应使用近光灯。
远光灯光线强，近光灯光线弱，为不影响其他车和行人，夜间照明条件良好也要使用近光灯，否则别人都看不见你哦~
2.夜间行车中，前方出现弯道时，灯光照射会由路中移到路侧。
路变弯了光还延直线，灯光当然会从路中央照射到路两侧咯~
3. 夜间会车前，两车在相距150米之外交替变换前照灯远近光的作用是便于双方观察前方情况。
夜间会车，为了便于观察路况可以交替使用远近光灯。
夜间会车如果遇到对向车辆开远光灯，要减速让行必要时靠边停车，并采取防眩目的措施，还可以交替使用远近光灯提醒来车。
4.车辆驶入双向隧道内需注意，因为有会车的可能，有必要打开近光灯或示廓灯让其他车辆看清。
若是隧道本身没有灯光的，可以变换灯光行驶，但是会车前要换成近光灯。
二、不同天气
1.在雨天跟车行驶使用灯光，是不能使用远光灯的。
能见度低的天气，同方向后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。
机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。
2.机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
三、转向灯
1.机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。
2.右转弯、向右变更车道、超车后驶回原车道、靠路边停车等都应当提前开启右转向灯。
科一灯光知识点归纳，要考的都在这了
车辆的灯光不仅仅是在光线不足的情况下提供照明，而更重要的是起到警示作用，所以学员们在科目一练习时就应当掌握车辆灯光的使用规范，这样才能为日后科目三的灯光模拟做铺垫，融会贯通。
具体都有哪些重要知识点需要我们格外注意的呢？
不同路况
1.夜间车辆通过照明条件良好的路段时，应使用近光灯。
远光灯光线强，近光灯光线弱，为不影响其他车和行人，夜间照明条件良好也要使用近光灯，否则别人都看不见你哦~
2.夜间行车中，前方出现弯道时，灯光照射会由路中移到路侧。
路变弯了光还延直线，灯光当然会从路中央照射到路两侧咯~
3.夜间会车前，两车在相距150米之外交替变换前照灯远近光的作用是便于双方观察前方情况。
夜间会车，为了便于观察路况可以交替使用远近光灯。
夜间会车如果遇到对向车辆开远光灯，要减速让行必要时靠边停车，并采取防眩目的措施，还可以交替使用远近光灯提醒来车。
4.车辆驶入双向隧道内需注意，因为有会车的可能，有必要打开近光灯或示廓灯让其他车辆看清。
若是隧道本身没有灯光的，可以变换灯光行驶，但是会车前要换成近光灯。
不同天气
1.在雨天跟车行驶使用灯光，是不能使用远光灯的。
能见度低的天气，同方向后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。
机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。
2.机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
转向灯
1.机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。
2.右转弯、向右变更车道、超车后驶回原车道、靠路边停车等都应当提前开启右转向灯。
科目一10条答题技巧汇总 快速答题就靠它
科目一考试答题技巧都有哪些?对于很多学员来说，科目一考试就是无限的死记硬背，忘了记，记了忘，接下来我们看看科目一10条答题技巧，考前突击看一看就不怕忘了。
科目一考试答题技巧
1、机动车在道路上发生故障，需要停车排除时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯并在来车方向设置警告标志，如果是高速路上警告要在车后面的150米之外。
2、上高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里；
如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里；
如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里；
所以超车当然是要从左侧超车。
3、只要涉及到罚款的题目不是选罚20到200就是选罚200到2000；
20到200的罚款可以和警告同时处罚；
200到2000的罚款可以和扣留机动车同时处罚。
4、扣车与吊销驾照题目选题方法，只要是车有问题就扣车，如果是人有问题就吊销驾照。
5、没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，公路的最高速度为40公里；
只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。
6、凡是题目中没有说是在高速路上，而行驶有麻烦的都是选30公里；
如果是高速路，题目中有“能见度小于200米”，答案就选60公里；
同样的，看到“能见度小于100米”就选“50公里”，“能见度小于50米”就选“20公里”。
7、左转开左转向灯，右转开右转向灯；
如果紧急停车与雾天行车，雨天行车，还有牵引车时都要开危险报警闪光灯；
另外雾天行车还要开近灯光。
8、三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行；右方道路来车先行；右转弯车让左转弯车先行。
9、机动车不得停车的距离判断：在站点如公交站，急救站都是选30米以内；
在易发事故的路段，如交叉路口，转弯路等，都是选50米以内。
10、交通事故后，逃逸导致他人死亡处处7年以上15年以下有期徒刑；
逃逸情节恶劣处3到7年有期徒刑；
违法交通法规导致重大伤亡（而没逃逸）处3年以下有期徒刑。
以上是有关于科目一考试的技巧，这边小编还要提醒大家在考试的时候一定要注意对时间的把握。
科目三的难点都在这！轻松克服不挂科
科目三考核的是学员实际道路行驶能力，虽然考试项目很多，但是其实真的难倒各位学员的难点就那几样，今天小编就为大家总结了这些科目三的难点，赶快来看吧。
1、直线行驶
直线行驶时双眼要目视前方，不要只盯着车头盖，若要保持直线行驶，必须选定好参照物，可以是两边的控制线，也可以是路边的马路牙子。目光放远还有一个目的是为了时刻注意前方各种交通情况，以便及时发现和做出应对。
直线行驶的原则是“看远顾近”，握正方向，不要随便动方向盘，行驶过程中应随着车速的变化调整目视前方的距离。
2、加减挡变换
什么时候加挡，什么时候减挡，换挡熟不熟练，是着重要把握的。
加速加挡——踩油门，在松油门的同时离合踩到底，挂挡，慢松离合器的同时踩油门。
减速减挡——轻踩刹车，将速度降到规定位置，离合踩到底，挂挡，慢松离合。
3、考试中的特殊情况
变道时遇后方有来车：减速减挡，待后车通过后，迅速变道。
行驶中遇到前车在较短距离内阻挡住我车：可以通过减速减挡拉大与前车的距离。
4、考试时紧张
首先，考前肯定要多练，把技术练扎实、练透彻了，这样上考场的时候才会有底气，才能不紧张。
其次，练习中一旦发现自己容易出错的地方，就要着重练习。
最后，路考其实考的就是心态，因此不要太在意考试结果，既然上了考场，应该全心全意集中在你要考的项目中，力求每个操作都做了并且做到位，做到心中有数就不会紧张了。
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