很多时候，在面对报考驾照中，低于市场价格总被人们青睐。一方面是因为去咨询价格的时候都是一样的保证中途不收取任何费用，都是一样的服务；另一方面，是人的趋利心理，既然都是一样得服务，那么我为什么不报便宜点的呢，我又不是“冤大头”
但是，你知道吗？低价不一定就占便宜了！我们不排除因为场地还有人工支出会有些许的差价。但是如果同一个地区，价格差个几百上千的，这是一种病态，一种关于市场恶意竞争、关于低价圈学员的病态
低价报名学车，可能一报就毁3年
1毁掉报名的3年众所周知，学车规定需要在3年内拿到驾驶证，要不然要重新报名。可是如果驾校一直不安排考试练车，那么好好的3年，你也就白白浪费了。而且退费的话还会有损失，然后需要在重新找驾校报名，何必呢
2毁掉本该美好的学车体验一个好的驾校，一个负责任的教练，去报名的时候就一直让你再多看看别人怎么练再做决定；连个体检都全程作陪；平时练车都是一整车的人嘻嘻哈哈，拿证后还恋恋不舍那个黑黝黝的人；放不下那一整车的人；常常回忆起那段短暂但美好的时光
3中途的费用可能数不胜数高额的补考费、长途油费、学时费、燃油费……只有你想不到，没有你遇不到，当你练到一半的时候，要你中途放弃，你甘心，你所花费的时间精力也不甘心，只能打脸充胖子，成为理所当然的“冤大头”。
低价报名学车，真的没有想象中那么美好，想要避免上当受骗，想要避开乱收费陷阱，想要拥有一段美好的学车体验，还是劝广大的学车朋友们，不要唯价格是论，一味的追求低价
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报名学车一定要警惕“低价陷阱”！
春天来了，学车热潮高涨，最近很多粉丝问小编，有的驾校报名费高达五六千，有的学费只有三千左右，总觉得驾校收费参差不齐的，到底应该怎么选呢?
随着学车需求越来越大，驾陪行业面临着越来越严峻的考验，政策不断的变化!考试项目越来越多，难度越来略大，流程变得更复杂，指标确越来越少。
在这样的情况下，有不少驾校为了生源打起了价格战。所以很多人会觉得，同一个城市，同样是学车，为什么价格差那么多呢?
其实大家可以想想的，考试难度变大、指标边少，而物价在上涨。驾校的成本，由土地和车辆设备的费用、人工成本和运营成本三部分组成。这样一算，驾校的成本一定也是越来越高的。
显而易见的，一味的低价可能存在“陷阱”。许多报名费低廉的驾校，可能就是其抢占学员的一种竞争手段。以低价招揽学员报名后，以其他形式收取二次费用。还有一点小编一定要提醒大家：如果收费特别低的离谱的，就需要更加注意，在低于成本费的情况下没有人能保证是不是骗子!
所以说了这么多，也是想让大家明白，难度是与价格成正比的，难度越大价格也越高，碰到特别低价的一定要注意。小编了解到，现在杭州的学车价格大致在4800左右，如果过于低于这个价位太多，那需要注意了。
所以，学员在选择驾校时，不能只以价格作为选择驾校的标准，要综合考虑驾校的师资力量、场地、车辆等硬件和服务，综合选择哦!千万不要陷入低价陷阱。
低价报名学车，你以为真的占到便宜了吗？
很多学员在报名学车的时候，只看重价格而不考虑其他因素，谁报的价格低他就跑到那里去报名。但是，学员低价报名学车，最后真的能占到便宜吗？
学员利益难保障
一味降价会导致驾校内部人员信心受挫，战斗力会越来越弱。低价格导致利润下降的同时直接引发教练员待遇下降。教练员为了生存开始打学员的主意，于是就会滋生吃拿卡要等腐败现象，导致学员利益受损。所以，低价学车，你可能会被变相“剥削”。
没有优质服务
学车的目的就是通过考试、拿到驾照。选驾校也跟选学校一样，要看教学质量好不好。没有哪位家长会为了低价，把孩子送进一个差学校。所以，如果你选择低价报名学车，那么抱歉，你是不可能享受到优质教学服务的。
管理存在问题
驾考期间，不仅要学技术，还要预约考试、各种手续，也包括培训过程的管理。低价之下，驾校肯定会从各种管理层面“偷工减料”，分车漏人、预约遗忘，给学员的学车过程平添诸多不愉快。所以，低价学车，你只能忍受这些糟糕的学车体验。
没有好的硬件
新手学车，驾校的车辆、场地等硬件也非常重要。考试用新款车，驾校还是破旧的即将报废的车；场地标准也跟考试不一致，“凑合着”学，学员怎能在考试的时候顺利通过？
一分钱，一分货。合理的收费，是为学员提供优质教学服务的基础。低价之下，学员的学车权益肯定得不到保障，到最后吃亏的还是学员自己。
