之前有微博传出汽车在阳光下暴晒后，车内会发出有毒气体，如果不去除的话，被人体吸入会致癌，可是这是真的吗？那又该如何去除这些“致癌”气体呢？
● 微博盛传车内异味会致癌?
去年8月中旬，一则汽车内会释放致癌气体的消息开始在微博传开，微博的大致内容是，汽车内的仪表盘、沙发、空气滤清器会释放有毒物质“苯”，人体长期吸收就会致癌。除了致癌外，“苯”还会破坏骨髓导致串白血病，孕妇坐于车内还会导致流产，整个内容相当骇人。
● 真相：车内致癌气体并非“苯”而是甲醛
针对这个新闻提到的情况，经实验验证后发现车内“苯”的含量非常低，反而是另外一个高致癌物质“甲醛”严重超标。（甲醛对人体有什么危害？）
甲醛这种物质在车内的皮革，塑料，粘合剂、油漆涂料，地板材质等等都会运用到。所以想要完全杜绝甲醛这种有毒气体是不可能的，我们能做的是怎么在用车前，把它稀释或者驱散出车外。而下面就给大家介绍一些汽车消毒的方法：
● 多开门窗通风可以让毒气自然发
车主在日常用车当中尤其是新车，要养成开车之前，先打开门窗让流通的空气把车厢内的有毒气体稀释散去。在驾驶过程中也尽量多开窗，让风把车内毒气吹散，还能顺便帮助新车快速祛除异味。
● 在车内放置活性碳
活性碳拥有丰富的毛细管，而这些毛细管具有很强的吸附性。当空气中的有毒气体接触到活性碳时，就会被吸附到这些毛细管上起到净化空气的作用。目前关于活性碳的应用已经非常完善，建议车主都在车内放置活性碳包。毕竟它不碍空间、没有危害、外包装也好看，放在车内它就可以默默地为你长期提供干净的空气。
● 到专业维修保养店做光触媒来清除有毒气体
光触媒是一种纳米级的金属氧化物材料，它涂布于基材表面，在光线的作用下，产生强烈催化降解功能：能有效地降解空气中有毒有害气体；能有效杀灭多种细菌，并能将细菌或真菌释放出的毒素分解及无害化处理；同时还具备除臭、抗污等功能。
做一次光触媒的费用是300-600元之间，有经济条件的车主可以考虑定期做这个保养。
● 装置车载空气净化器分解毒气
空气净化器是目前为止公认的最有效的空气净化途径。其原理也根据不同技术而不同。目前主要有等离子、负离子、负氧离子、吸附等技术。车载空气净化器的价格由几十到几百不等。大家可以根据自己的需要而购买，购买时注意它的洁净空气输出比率，洁净空气输出比率越大，净化器的净化效率越高。
● 定期清洗空调阻止细菌及毒气滋生
空调因为季节的变换以及大气环境的影响，非常容易滋生各种细菌病毒。如果不定期清洗及时更换空调滤清器的话，就会释放出有毒或者含病菌的气体。人体吸收了就容易患病。
● 贴高质量的隔热膜 防止高温激化车内装饰释放毒气
给车辆贴高质量的隔热膜，除了能让乘坐环境更舒适外，还可以有效阻止红外线进入车内，激化车内物品释放有毒气体。
● 祛除异味不等于祛除毒气
除了以上切实可行的方法外，还流传着一些其他的说法，例如在车内放置水果、食用醋、香水等。其实这些方法更多的是祛除异味，利用本身味道盖过车内的异味，而有毒气体却依然还在车内。
● 水果、香水、喷洒空气清新剂没有消毒作用
经常看到新家装修后、新车车主都喜欢往家里、车里放置柚子皮、橘子、柠檬等水果，说是去甲醛。其实这些水果只是借用本身的味道盖住了甲醛的味道而已，并没有真正地起到祛除甲醛的作用。
香水、空气清新剂也是利用本身的香味来中和或者盖住车内异味。也没有起到祛除有毒气体的作用。如果你只是想给车内空气添点香的话，编辑建议可以用以这个方法：采购一些柠檬回来榨成汁，然后添加一定纯净水后装到喷壶内，定期在车内喷洒。不仅能让车内保持清香，绿色健康。
● 放置食用醋能杀菌消毒 不能祛除毒气
醋能释放出微酸质，这些酸性物质能破坏细菌的细胞壁让其致死。所以车内放置食醋可以起到杀菌消毒的功效，但是并不能祛除毒气。另外，单纯放置起到的效果并不大，通过空气加湿器蒸发出来杀菌效果才能明显。
温馨提示：汽车内的异味应该通过合理的途径去“排毒”，为了家人的健康，请一定要给汽车内“消消毒”，请大家一定要重视！祝大家平安健康！
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没文化不可怕，没常识太可怕，可怕的女司机
问:在加油站是不是不能用打火机和火柴?如果用了会怎样?
小编：当然不能用！在加油站，空气中弥漫着汽油蒸气，它与空气混合，如果有火源点燃,就会使能量在有限空间内剧烈的释放，从而引起爆炸！
本以为在加油站不能够点燃明火以及不能用手机，这是个常识，结果……
有一位女司机作死，在加油的时候点开打火机,结果将自己的车烧了。这时候只能说no zuo no die~
据外媒报道，俄罗斯一名女司机在给汽车加油的时候，竟然使用了打火机，结果就悲剧了，她自己的汽车被点燃了！
而这一幕恰好被后车上的行车记录仪拍了下来。这名女子先是将加油枪插到了车上，随后又将打火机靠近加油枪和车身相连的位置。
然后，火焰瞬间将汽油点燃，这个女司机慌乱之中将加油枪从车身上拿下，漏出的汽油流在车身上，又使得着火面积变得更大。
面对这一幕，还能说什么呢，战斗民族就是这样任性，啥事都不怕，啥事都能干出来。
最后送大家八个字：“珍爱生命！远离无知！”
车内有异味？ 其实你也在助纣为虐...
关于汽车出厂自带的异味问题，我相信大伙都有自己的绝招来应对，什么放炭包、放柚子皮、做触媒、暴晒通风等等，但是只这样就行了？其实，有时你会发现有些车主的车子里不单单是一股甲醛味，这是为什么？
不拆出厂包装
刚买的新车，特别是座椅上都会罩一层塑料布，像车上诸如此类的包装还是尽快拿掉，不要想着它们能继续保护内饰，车用久了自然会变旧，如果这些塑料包装继续留在车内，会让内饰产生的污染气体得不到挥发，使车内异味久久散不出去。
添置各种装饰
新车谁没买过装饰品，比如脚垫、坐垫、毛绒饰品、各种镀铬制品，它们所散发出的刺鼻的塑料味、粘合剂味，会让车内人员产生身体不适甚至过敏，还有人做全包地垫，这些东西容易把潮气封闭在地板上，滋生细菌，这无疑是在对车内环境进行二次污染。
经常关闭车窗
每个人不爱开窗的理由五花八门，其实在车子行驶环境不是很特殊时（扬尘、高速），可以适当的开窗通通风，特别是夏天，暴晒后车内的甲醛释放量是平时的20%-30%，更应该开窗；冬季天冷，窗户开一条缝即可，或者把天窗向上打开一点也行，这样车内既不会灌风，又能够保持空气流通。
常用空调内循环
车内除异味无非就是经常通风换气，内外循环就能做到这些，只开内循环，车内的空气得不到替换，什么烟味、香水味、甲醛味、汗臭味乱七八糟的气体被自己无限的吸收再释放，可想而知对人体危害有多大！所以，开空调时，应该间隔着使用内外循环，使外界的新鲜空气进入车内。
小编有话说
说这么多，始终坚信开窗通风是唯一去除车内异味的办法，商家用什么材料做内饰我们无法改变，那就从这些日常细节慢慢改变吧！
车内异味怎么破？四个大招教你解决！
相信不少车友买车之后都有一个困扰，那就是新车里总有一股味道难以消除。关于新车除味的问题，不少车友都有自己的绝招，其中有些效果不错。今天我们为大家总结了几种方法。
1、水果皮去味：
很多朋友习惯用一些水果皮来清除车内气味，这个方法效果不错，操作起来也比较简单，操作时尽量选择柚子皮、橘子皮等。它们不仅吸附能力较强，而且自身可以散发果香，还可以起到香水的作用，在去除味道的同时可以改善车内空气。
2、蔬菜除味法：
熏得人人流泪的洋葱，对付车内异味也有特效。切几片洋葱放入水盆，搅动后放进新车，也可除异味。
3、食醋去除车内异味：
食醋不仅可以杀灭车内空气中悬浮的细菌病毒，同时也可以稳定车内甲醛，中和香烟中的碱性成分，适用于新车和烟酒味重的车。车主需要准备好一条毛巾、一盆水还有一瓶醋，然后用毛巾沾着擦拭座椅、车体面板、玻璃等部件，并关闭车门摇起车窗，将汽车封闭一段时间即可。不过，要在用之前再将水和醋混合打匀。
4、放置炭包
很多车主会选择将一些活性炭、竹炭包等物品放置在车中。竹炭具有吸甲醛的功效，并且体积小巧，方便摆放，车主可以根据自身需求将炭包放在车内任意位置，不过新的炭包外的塑料包装一定要及时拆除，否则会影响功效。
听说有北方的车主用烧过的蜂窝煤去异味，有兴趣的车主可以将蜂窝煤包好放在车上尝试一下，看看效果如何。
刹车失灵太可怕 学会如何自救非常重要
行车途中，最怕刹车失灵，稍有不慎就会造成车毁人亡。所以各位车主们一定要掌握点刹车失灵的应急技巧，以防万一。下面小编就给大家讲解几个刹车失灵紧急自救的措施。
刹车失灵，驾驶者该怎么办?
①根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
②利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
③车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
④上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
⑤下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
乘员紧急情况自救措施
①乘车一定不要忘记系安全带，安全带可以阻止乘车人在紧急刹车时冲向挡风玻璃，如果没有系安全带就有点杯具了。在在倒向冲撞点的瞬间应尽量早地远离方向盘，双臂夹胸，手抱头。
②副驾驶的位置是最危险的座位，尽量不要让小孩坐在副驾驶位。如果坐在该处的话，首先要保住头部躺在座位上，或者双手握拳，用手腕护住前额，同时屈身抬膝护住腹部和胸部。
③后座的人最好防护方法就是迅速向前伸出一只脚，顶在前面坐椅的背面，并且在胸前屈肘，双手张开，保护头面部，背部后挺，压在坐椅上。
④当不幸发生车祸，遇到紧急情况的时候，迅速用双手用力向前推扶手或者椅背，两脚一前一后用力向前蹬，这样，撞击力消耗，缓冲身体前冲的速度，从而减轻受害的程度。
⑤汽车相撞发生火灾的可能性极大，所以撞击一停止，人要尽快设法获得求救，离开汽车。
总之，不管遇到什么紧急的状况，冷静是最重要的，平时生活中也要有危机意识，假想自己遇到危险情况该怎么办？这样在真正遇到时才能化险为夷。
太恐怖了，原来可怕的马路杀手竟然是它！
在往期的栏目中，小编与大家分享了在马路上必须警惕的五大马路杀手，当时讲得比较宽泛，不够细致，所以今天我就来跟大家着重讲一下小编认为公路上最危险的马路杀手——货车
说真的，大货车真的非常的危险，不信。我们来看下面这组动态图。
安全责任很多驾驶员都喜欢显摆车技，在大货车面前总是随心所欲的驾驶，丝毫没有避让大货车的意识，并且有些驾驶员更加的过分，直接去插大货车的道路。常年跑货车的师傅们对这种现象他们认为就是在找死。下面一起来听听大货车司机们对广大驾驶员所说的话吧。
刘师傅：
我是一名有8年开货车经验的老司机。说实话我个人觉得，开大车比开小车更加的有感觉和刺激。货车并不难开，难在于倒车和坡道换档而已。但不得不提醒各位，货车的刹车是非常危险的。很难刹住，我们最怕小车了，因为我的后八轮，在满载的情况下，从0加速到80需要2-3公里，而从80减速到0，最少500米。很容易就酿成事故。
我曾经一个朋友，他开大吊车碾压了一位小轿车，女司机当场死亡。但最后他们公司却奖励了他3000元。因为公司说如果他的车急转向发生翻车或其他事故，修一次车动不动就上百万。而现在这样只赔个车再赔个人，公司才拿了六十万。所以不要跟大车较劲，人家保险全得很，真的不怕撞你。
向师傅：
我开货车已经有快12年了。我平时很小心的驾驶，因为大家在外打拼都不容易。但有些车主是真的不要命，我记得有一回我在去深圳的高速上，一辆私家车很是嚣张，总是来卡我的位置。就我多年的职业经验来说，这纯粹是找死！这简直就是纯作死的行为！为什么？如果他突然来个急刹车的话 ，我大车刹不住的，他就完蛋了，就算我躲开了，也极有可能失控侧翻，是不是能把他活埋呢？
陈师傅：
开货车5年了，越开我越胆小。因为大家对货车的认知太少了，总是跑来跟我抢道，我都为那些车主操碎了心。我觉得小车还是离大车远一点好，一旦有事咱先别说是谁的责任。首先你小车肯定伤不起！大车如果急刹车很容易发生侧翻，甚至“断头”，另外我还要说的是：开大车的几乎都会疲劳驾驶！平时能离这些大车远一些就尽量远一些。若你一直离大车很近，你会永远不知道下一秒会发生什么。
看完这几位师傅的劝告，不知道你是否已经清楚了“马路杀手”大货车的危险了呢？转发给你关心的人。让他们也远离这个马路杀手吧！
简单6招快速清除车内异味 后一个只用1分钟
开车在外，最烦的就是车内异味，不仅严峻影响驾乘人员的心情，而且最近年关将至，准备长途回家的，在有异味的车里面闷几个小时甚至十几个小时，必定会很不好受吧？
新年来临，无论你是准备开车去接复要客人，还是说准备带妹纸兜风，一个优良的车内环境必不可少！祛除异味刻不容缓！
在祛除异味之前，我们有必要了解一下异味的来源：
1、皮质、布艺座椅
皮革座椅，由于涂的保卫油以及皮质本身会散发出一种味道，会造成车内异味，布艺座椅由于受潮，部分霉变等，同样会散发出异味。
2、塑料面板、装饰板
塑料面板由于材质的原因，本身会散发出一些异味，或者是爆嗮、老化后的塑料面板，更是会散发出甲醛、苯丙酮、二甲苯等有害物质，对人健康安全造成影响
3、饰板、地胶或一些软连接部位的粘合剂
这些粘合剂，胶质，通过挥发，同样也会散发一些异味
4、空滤长期不更换
这个不多说，老司机都懂，定时更换空滤即可
5、故障引起的异味
此类异味由汽车故障引起，如闷油、离合器打滑，刹车盘过紧、线路短路等等导致，需要到修理厂做相关的检测和修理方可解决。
那么问题来了，如何解决车内异味呢？
1、通风大法好
推举指数：★★
勤通风，有助于加速车内异味的挥发，跟夏天通风降温方法类似，开车开对角窗户，不过在这么严冷的冬天，还是拉到吧，大过年的，弄感冒了可不好玩；
2、木炭去味
推举指数：★★★
不知何时开始，去味炭包开始流行起来，木炭确实能吸附空气中的一些有害物质，但是木炭并不会“主动出击”，成效有，但局限性较大！
3、白醋、酒精、水果、香水去味
推举指数：★★★
这几种方法我们暂且归为一类，均以“掩盖”为主，并不能改变车内空气中的成分，只是用另一种气味将其掩盖了而已，应急的时候能用。
4、车内空气净化器
推举指数：★★★★
相当于加强版的木炭包，能主动出击，主动吸附，选购的时候要注复是主要针对什么内容的，有除霾的，有除甲醛的，依据需求进行挑选，成效比木炭快和好。
5、光触媒战法
推举指数：★★★★★
成效稳固、无二次公害,而且保持费用低廉、经过表面氧化反应,将有害物分解成水和二氧化碳，大多数汽车美容店都提供这项服务，一样价格200-300元左右。
紧急！车内这个东西别再用了，会致命！！！
近年来，因使用安全带插扣，驾乘人员未按规定系安全带，导致发生车祸时安全带没能发挥“生命带”作用的惨痛案例屡见不鲜。
2017年5月13日凌晨五点多，浙江杭甬高速宁波方向绍兴境内发生一起两车碰撞事故，一位23岁的女司机不幸遇难。事故发生时女孩没有系安全带，车辆正副驾驶座的安全带卡扣上，都插着安全带插扣。
2017年4月29日，广东湛江一辆广州牌小汽车与一辆大客车发生碰撞，事故导致5人死亡及2人受伤，其中4人未系安全带被甩飞。
2016年7月9日，宁扬高速汤汪出口岔口处，一车辆发生交通事故。其中，两名乘坐人由于没有系安全带，在翻滚中与车内硬物发生碰撞，当场死亡。
2012年9月15日，一辆客车在宁夏隆德县境内下坡路段发生交通事故，造成11人死亡、6人不同程度受伤，其中唯一系安全带的乘客仅表皮擦伤。
........................
事故如此惨烈令人痛心，原因令人深思，因为事故发生时车辆驾驶人乘客未系安全带，一些轿车上取而代之的是叫安全带插扣的东西。
它是祸害人间的一种“发明”，它让驾驶人和乘客安全几成泡影，它“省事儿”、“方便”。对于安全带插扣的生产和销售，没有明确的禁止性条款，但不可否认，这种在监管领域仍处于灰色地带的插扣，关键时刻却实实在在的要人的命。生产、销售、流通环节乱象杂陈，麻木了人的安全意识，究竟还会让多少人仍处在危险的路上……
安全带卡扣
简单来说，安全带插扣就是为了解决“不系安全带而发出提示音烦恼”的替代工具，它占用了安全带插销本该使用的位置，却把乘客的安全抛至九霄云外。
这一方面反映出一些驾驶人法律意识和安全意识极其淡薄，存在侥幸心理，另一方面也暴露出一些生产厂家和商家为了迎合消费者心理，只图牟取私利 ，置他人安危于不顾，弃商业信誉于脑后。
节目调查采访过程中，记者看到所谓“安全插扣”产销依然两旺，并没有被管住、消灭的态势。作为世界第二汽车大国，中国目前机动车的保有量已经突破了3亿，在这样一个巨大的基数之下，可想而知，所谓“安全插扣”的覆盖数量，又会是多大。
安全带提示音，是对生命安全的提醒。而使用安全带插扣，则是对生命的无视。
一个卡扣骗过了汽车报警，同时也欺骗了自己的生命安全。
安全带是生命带，只有按照规定系好安全带，才能在事故发生时，真正保护我们的生命。
盛夏车内温度会超过60℃ 酷暑开车十不要
微博上，南宁铁路公安的一则“高温天汽车变毒气室，开车的亲们伤不起”的微博，引来粉丝们极大关注。高温天，什么能做，什么最好不要做，亲们应该多知道一些。
烈日下车内温度可达63.5℃
赤日炎炎，开动在烈日下停放的的爱车，往往令人痛苦，打开车门，车内会有一股热气冲出。如果是新车，车内的新车味也会格外浓重。但许多车友并不清楚，多半会一上车就打开空调，那么，车内的有毒气体就会被马上吸入体内，这对人体绝对是个很大的伤害。
为了求证烈日暴晒下的车内真实温度，上周五，记者用家中的两根温度计对烈日停泊的车内温度进行了测试，其中一支温度计挂在外后视镜上，用来测试天气温度。另一支体温表放于车内仪表盘上，用来测试烈日暴晒下的车内温度。
测试时间从上午9时左右开始，当天气温度达到30℃时，密闭的爱车在烈日下暴晒一小时后，温度约为50℃左右；可当外界气温升到33℃时，车内温度已上升到了55℃左右。
到了正午，太阳更加猛烈了，人在车外不一会，豆大的汗水就滴了下来。当时测得天气温度已升到39.5℃，烈日下的爱车车内温度，也快速攀升，一直达到了63.5℃。车内车外如此高温，开车的亲们，更应注意什么呢？
不要一进车内就开空调
如同南宁铁路公安的提醒，开车的‘亲们’进入暴晒的车内，请不要急着开空调。应该先降下所有车窗或打开车门，然后开大风扇加速空气循环，三四分钟后再关上车窗开空调，这样降温效果更好。另外，由于甲醛的沸点低，高温时其释放量要比平常高出二三成，这使得暴晒的车内甲醛大幅增加，先开窗通气可避免吸引甲醛、苯等致癌气体。
有经验的车友赵先生表示，可在停车时把4扇车窗的玻璃门下降2~3厘米，留有空隙的车窗可以发散掉一部分热量。如果不嫌麻烦，也可使用遮阳帘或遮阳车套，能降低8℃~10℃的车内温度。
不要长时间开空调要开窗透气
高温天开车，不少车主喜欢空调一开到底享受清凉。维修专家表示，使用空调时间不宜过久，一方面，上车后长时间使用空调会使冷凝器压力过大，对制冷系统造成损耗，如果车内已经达到舒适的温度，可以把空调关掉，过会再开。另一方面，长时间开启空调内循环会使车内含氧量下降，车厢内空气会变得越来越混浊，甚至会有缺氧的感觉。如果这时汽油燃烧不完全，一氧化碳也可能漏进车厢内，会对人体产生危害，记住每隔一段时间切换一下内、外循环，别开了空调以后就不管了。特别要提醒的是，车怠速不动时，最好不要长时间开空调，更不要在车内睡觉，这样可能发生危险。
不要戴颜色太深的太阳镜
烈日当头，许多车主喜欢开车时戴深色的太阳镜，一来觉得自己很酷，二来可以遮挡强烈的太阳光，保护眼睛。但据交警介绍，戴深色太阳镜也会因此影响视线，不少车主为此付出了代价，尤其是开车由亮处进入暗处，墨镜的暗色会造成速度感觉失真，浙江高速上发生过多起事故，因为戴墨镜进入隧道一时不适应而造成。因此，开车时最好不要戴深色的太阳镜。
不要在车内放置饮用水
夏天到了，有车一族都喜欢在自己的后备厢准备一箱瓶装水，想喝随时可取，十分方便，但这是错误的做法。
聚酯材料本身对健康没有害处，但是在加热或被重复使用时，瓶中含有的双酚A和其他化学成分可能被逐渐释放出来。因为瓶装水多半使用聚酯瓶，往往含有可能导致人体慢性中毒的双酚A等物质。尤其是当瓶子放置在温度很高的车内，高温会让聚酯瓶发生变化，导致更多的有害物质析出进入水中，成为健康隐患。
不要在车内放置香水和电子设备
做小实验时，记者发现，烈日下车内温度最容易升高的地方，就是前挡风玻璃下面的仪表台区域。有关专家也提醒，最好不要在这个地方放置香水和其他电子设备。另外需注意的是，千万不要将气体打火机、空气清新剂、香水等放在车内，更不要将汽油、柴油等危险油品放在车里，夏季高温，自燃必须严防。
不要在太阳下洗车
夏日洗车时，最好在阴凉处洗。杭州博客汽车服务专业人士表示，原因是沾在车身上的水珠在阳光下会产生类似于放大镜的聚光效应，在水珠底部产生更高的温度，伤及漆面。同理，夏日遭遇阵雨后，车主应及时擦干净车身，避免带水的车辆行驶在阳光下。
跑高速时胎压不要太高
气温在30℃以上时，轮胎内的气压会升高10%至12%，这时轮胎容易出现鼓包现象。如果轮胎本身就有刮伤，则爆胎的可能性就很大，沃尔沃浙江万友服务经理吴奎忠表示，夏季路面温度将可能达到60~70℃，如果汽车胎压过高，碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。因此，经常要跑高速的车主，应该养成定时检查车胎胎压的习惯。还需注意的是，热天行驶后，不要急于冲洗轮胎，由于轮胎长期与地面接触温度高，忽然遭受冷水冲击，容易使胎壁变形或不均匀，且冷缩的胎壁周围也会起包，导致爆胎。可对车胎减压10%，或为车胎充氮气以确保安全。
不要“开锅时”往里倒冷水
夏天，水箱“开锅”猛然增多，这时气缸内的温度迅速上升，严重时甚至会使整个发动机损坏甚至报废。吴奎忠表示，预防“开锅”的主要方法就是平时定时检查散热系统和水箱冷却液是否足够。如果在行车路途中遇到“开锅”现象，不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。也千万不要急着往里倒冷水，要先靠边停车等到水温降下来，再往里加水。
不要给爱车电子线路增加负担
最常见的汽车自燃事故起因是电线短路，其发生概率在60%以上。造成电线短路与线路老化有关；其次是一些车主给汽车配备各种附加电子设备，如电子防盗器、高档音响等，增加了汽车电路的负荷。汽车养护专家表示，要定期给汽车做保养，检查发动机、电路和油路，看有无老化和漏油情况。并尽量减少加装或改装，如果一定要改装，应让专业技术人员做专业改装。
不要疲劳驾车开赌气车
在火辣辣的温度下开车，首先要杜绝疲劳驾驶，尤其是午饭后。开车时，如果车流量少、路况好，绷紧的神经很容易松懈下来，这样也容易发生事故。在感觉疲倦或者松懈时，可以适当听一些激昂的音乐，如果确实疲倦，建议休息一会儿再上路。
另外，高温下行车，司机心情烦躁，容易造成事故，有着30年驾龄的职业司机杨先生表示，天气热时开车最好准备些毛巾或湿纸巾，准备些人丹等防暑药物，注意情绪的调整，千万不要开赌气车和疲劳车。
