学车的时候我们需要打卡，也就是积满学时，只有学时满了才可以预约考试!现在一般都是指纹打卡。
之前有的学员只在打卡、取卡时露脸，中途有时会“溜号”：图省事，将指纹膜装在指纹打卡上，人不在，计时器却在正常计时。也有操作不规范的驾校，不能保证学员的学时，只能靠指纹膜“混”学时。这也导致了在驾校学习中，学员的学时不够，即使侥幸拿到驾照，也往往很容易发生交通事故。
小编从南京市驾培处获悉，下半年将在全市4000多辆教练车上逐步推广安装人脸识别系统，到年底前，所有考生学车考试都要“刷脸”。去年，南京共有33.7万人拿到驾照，比2013年增长33%。预计今年至少还有30万人要考驾照。通过使用“刷脸”系统后，有望大大减少弄虚作假的空间，明显提高这30万新驾驶员的上路行驶质量。
“刷脸”学车一旦推广，势必会导致驾校训练成本的增加。届时，南京98家驾校的学费会否上调?对此，驾培部门表示，驾校学费是根据市场供需关系进行上调和下降，行业管理部门不做干预，不过从目前的情况来看，涨价可能性不大。不过，也有驾校负责人预测，由于人脸识别系统目前只处于试点期，与往年相比，驾照学费并没有任何上涨。若后期全市驾校都配备人脸识别系统，成本增加，学费自然也会“水涨船高”。
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福州元旦起推行计时学车新政 驾校：学费恐要涨
关注理由：学员要学满86个课时才能报名驾考，“突击学车、突击考试”行不通了；每个驾校都要有“专属”练习场，“一个场地、多家共用”行不通了；教练同一时段只能教一名学员，“一个教练、多名学员”也行不通了……明年元旦起，福州将推行“计时学车”新政，昨日，不少驾校表示，推行新政，势必增加驾考培训成本，虽然福州目前的学车费已靠近7000元，但恐怕还要涨价，且涨幅不低。
元旦前没过科目一 老学员也要“计时学车”“教练，外传明年要‘计时学车’，我的科目二考试一直排不上，拖到明年怎么办？”“教练，我的科目三考试要排到明年了，还要再学86个课时吗？”……明年元旦起，福州要推行“计时学车”新政的消息见报后，不少教练都接到了老学员的电话，询问“计时学车”的覆盖范畴。
“计时学车”要覆盖哪些学员，元旦前报名的老学员是否也要“计时学车”？昨日，记者采访了福州市运管处。
运管处相关人士表示，已经报名的老学员，如果在明年1月1日前没有通过科目一考试，将面临“计时学车”，通过者将按照老方法考试，不过，科目二、科目三的考试内容有变。
科目一31个课时 如何监督学员完成？
有市民询问，“计时学车”新政要求学员学满31个课时，才能报考科目一，但科目一的刷卡计时器不在教练车上，主管部门如何监督学员完成31个课时？
福州一些驾校负责人表示，不在教练车上学习，不等于主管部门监控不到。目前，运管部门已托付相关公司建立一个理论教育网站，配有学时治理软件，学员可在家进行网上学习，但学习期间，系统会不定时发送信息，要求学员答复，若没有在规定时间内回答系统问题，则不运算课时。此外，各驾校今后还要设科目一学习室，实行IC卡学时制签到，网上学习与学习室学习两者之间，学员可任选其一。
新政拉长培训周期 学费肯定要涨？
“计时新政”要求学员学满86个课时，昨日，记者在采访中发觉，很多市民正在咨询报名事宜，期望能赶上“新政”实施前的“末班车”，当得知报名后还是要排到明年接受“计时学车”，不少人就打起退堂鼓。
不少教练介绍，学车的大部分是年轻人，不少学员周一到周五要上班，只有周末才能学车，如果一天花4小时练车，86个学时需要约3个月。教练们表示，由于时间关系，明年报名学车的人可能会减少，因此学费肯定会涨。
教练们给记者算了一笔账，一名教练天天只能教8个小时，科目二、科目三，要求每名学员学满55个学时，如果培训5名学员，一个教练就要教30多天。这还是理论数字，随着明年考试难度增加，教练也没方法保证100%的通过率。教练们认为，推行“计时学车”后，培训周期将大大拉长，培训人数将减少，为了提高收入，学费肯定要涨。
设“专属练习场”成本会转嫁给学员？
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不少教练表示，除了培训周期拉长，设“专属练习场”也将增加驾考培训成本，这个成本可能会转嫁到学员身上，导致学费上涨。
据一些驾校负责人介绍，把一块20亩的荒地改造成驾驶练习场，要花150万~160万元，此外还要承担高昂的土地租金。这些负责人告诉记者，增设“专属练习场”，成本增加了这么多，肯定要转嫁到学员身上，学费因此也会有所上涨。
运管部门：明年将出现“兼并潮”学费不必定会涨
学费会涨？福州市运管处相关人士却表达了不同的看法，他认为，培训费用不会有大幅变动。
该人士介绍，新政下，驾考培训成本增加，但未必会导致学费上涨。福州的培训费是从2009年开始上涨的，从3000元涨到如今6000多元，其中原因很多，但主要原因是“一进一出”政策(注：一名学员通过驾考，才能再为另一名学员报名，总报考名额基本保持不变)以及考试难度的连续增大。另外，福州的驾考接纳能力远远低于驾校的培训能力，也是学费上涨的原因之一。
他表示，明年推行新政后，一些小驾校可能会被实力雄厚的驾校兼并，大者越大，强者越强，有助于降低企业成本。此外，福州黄山的驾考考场正在改造扩建，福州的驾考接纳能力将进一步增加，意味着每个驾校考试名额有望增多，有助于驾校提高收入。
学车也要开始刷脸！
学车，要打卡计算时间，时间够了才能参加考试。然而，现实中，有些学员只在打卡、取卡时露脸，或者购买指纹膜逃避打卡。这在一定程度上，影响了学车质量。据南京市驾培处驾培科科长孙立明介绍，南京钟山驾校和谷峰驾校正在试点人脸识别系统，效果较好。下个月开始，他们将在全市驾校推广。
南京钟山驾校招生办负责人潘从兵告诉记者，学员在学校学车，科目一的理论学习要打卡满15小时。理论学习过关后，从上车练习到参加科目二考试，开车需要满280公里、打卡满32小时。这32个小时，学员不但要指纹打卡，还要进行人脸识别。潘从兵介绍，人脸识别系统安装在教学车方向盘的正上方，从学员按下指纹后，开始视频记录。中途，学员每次离车时间不能超过5分钟。一旦学员离车时间超过5分钟，人脸识别系统会自动“跳卡”，中止计时。
昨天上午，记者在南京谷峰驾校见到了人脸识别系统。孙立明介绍，这种人脸识别系统，填补了指纹打卡的缺陷，系统通过远程监控，将数据传输到南京市驾培处，一方面更加规范学员的学习，另一方面对驾校教练员也起到监督规范的作用。“接下来，对于人脸识别系统，我们将进行设备招投标。下月开始，在全市驾校中推广应用。”
考驾照，18所诚信驾校让你选
目前，南京全市共有98所驾校。通过评选，狮麟、钟山等18所驾校被评为2014年培训质量信誉驾校。这18所驾校的学员合格率均达到70%以上。
据孙立明介绍，98所驾校中，有资格参评的是学员合格率排名前30名的驾校。然后，他们从规范管理、教学质量、学员满意度等方面，对驾校进行考核。并从每所驾校中各抽取100名学员，进行满意度回访。综合评价之后，得出排名。
这18所诚信驾校名单，市民可通过南京汽车维修驾培网查询。
教练车都要安装人脸识别系统 南京已全面推行刷脸学车
众所周知，学车，要打卡计算学时，学时够了才能参加考试。尤其是在即将实行的驾考新政中，学时的地位更高了。然而，现实中，有些学员只在打卡、取卡时露脸，或者购买指纹膜逃避打卡。这在一定程度上，影响了学车质量。据了解，南京市内今年所有的驾校都要普及“刷脸”学车，学车时不打卡改为“刷脸打卡”。
新技术让学车作假水涨船高
如果说做成一件事有门槛的话，生活中总有人会想到如何走捷径，学车也如此。从最初的一张照片一张表，几乎两眼一抹黑的驾培监管，到后来在全国第一个使用指纹识别。在规范驾驶员培训、避免驾校培养马路杀手方面，可以说南京一直走在全国前列。但即便如此，在新驾驶员培训中学员、教练联合驾校弄虚作假的现象仍不时出现。
“南京是从2007年开始推行指纹识别的，仅此一项规定，就让新驾驶员出炉的平均时间推后了三个月。”在南京市交通局驾培处张迎喜处长看来，当年南京的创新举措在很大程度上提高了行业规范。但好景不长，随着各种新技术的出现，包括人造指纹膜、直接编写软件程序等高科技手段纷纷出现在驾培领域。新驾驶员希望能最快速度拿到驾照，手下学员通过比例越高教练收入越多，驾校也希望通过提高通过率增加行业地位，赢得更多的客户，三方几乎利益一致的趋向，在相当长时间里让驾培行业出现各种各样的不规范行为。
全过程人脸识别杜绝马路杀手
如果说考驾照，打卡学车是驾校培训通用做法的话，那从9月开始，会有越来越多的驾校用上一套新设备，虽然在教练车上看起来就多了一个摄像头，但整个学车监管过程全变了，再想从速成班出来或是弄虚作假学车彻底歇菜。
记者在南京狮麟驾校就看到了一批共计十辆安装了这套设备的车辆，一个钢笔筒粗细的摄像头被固定在驾驶台仪表盘正中央。只要学车者上车完成打卡环节，该摄像头就以每分钟2张的速度拍下正在驾驶的人员头像，借用场地周边的无线网络设备或是车辆上的储存装置，适时或当天和后天数据对比，直至学时完成。一旦发现人脸识别不一致，不仅个人学时不算，教练的考勤同样作废。除此之外，指纹打卡也会升级为生态指纹识别，即电容指纹识别。性能类似市面上部分带指纹识别的手机，传统的假指纹膜打卡没有任何反应。不自己全流程认真走下来别指望完成正常学时。
“这套设备除了视频记录识别外还有个主要功能是主动甄别当前车辆正在进行什么操作，这是一项对教练员的约束。”张迎喜告诉记者，以往曾有学员反映，因为和教练不和，教练根本就不好好教，一趟直路出去一趟直路回来，中间什么科目都不练。如果以后再发生类似情况，在接到学员投诉后，监管部门只要调取数据再结合时间点的视频图像就可以知道真实情况。
杭州9月学车要刷脸 脸不对版停止计时
在杭州学车要“刷脸”了。从今年9月起，杭州的7596辆教练车都要安装一套人脸识别系统。学员和教练在签到和签退时都要刷脸认证。而且在学车过程中，这套系统还会全程监督学员和教练，一旦发现“脸不对版”，就将停止计时。届时，学员之间串卡培训、用跑马机刷学时这些学车乱象都将成为过去。
这套人脸识别系统由一台主机、两个摄像头和一个补光灯组成。主机通过定制的支架安装在车辆的中控区域，两个摄像头都是红外线摄像头，安装在车内后视镜支架上，另外还特别安装了一个补光灯，这样系统启动时就不会受到夜间学车、天气的影响。
人脸认证时，教练员和学员事先需要在摄像头前拍摄正面、抬头、低头、左侧、右侧5张照片，形成人脸模板，并经后台审核成功后存储到系统中，作为日后签到签退、中途验证的标准模板。
当学员或教练员用身份证在车上签到或者签退时，车载设备将根据身份证号从后台下载该人员的人脸模板，和当前实时采集的图像进行比对，确保“人证一致”。
学员开始训练时，摄像头将动态实时抓拍教练和学员当天的图像进行身份验证，如果发现一定时间内，采集的信息“脸不对版”，系统就会自动提醒并停止计时。如果摄像头被遮挡，计时同样也会停止。
另外，主机上还有一个摄像头可以全程监控车内的情况，学员和教练要是在学车过程中出现纠纷，管理部门可以从中调取视频资料。
为什么要在全杭州的教练车上安装这样一个人脸识别系统?杭州市机动车服务管理局驾培处副处长王剑介绍说，杭州市的计时培训管理系统2014年上线，虽然实现了计时培训、教练带教全过程监管、驾训数据实时上传等管理，不过也出现了一些学车乱象。去年开始试点人脸识别系统以来，目前，杭州大江东的金安驾校、城西的长运驾校有近10辆车安装了这套系统。王处长表示，经过一定时间的试点，目前这项技术已经比较成熟了——可以做到非法拆除车载设备，教练车就会无法训练计时。
杭州将在今年第二季度开始全面推广这套人脸识别系统。预计今年9月份，杭州所有的教练车上都要安装这套设备，并启用。
现在，杭州学车科目二的最低学时是12个学时，科目三是18个学时。届时，学员在学习科目二、科目三时都要使用人脸识别，保证学员的学车时间真实有效。
PS:刷脸学车可以保证每个学员的练车学时，避免计时卡乱刷了。
本月底驾校学车必须刷脸，数据造假将被判刑！
十月份出台的新规，学员和教练已经进入了适应期，刚想舒一口气的你们，很可能学车又撞上了“刷脸”计时了。
目前，温州市区33所驾校和永嘉的15所驾校已经实现“先学后付”新模式六个100%。
“先学后付”新模式最大的亮点是学车要刷脸，而且驾培过程实时上传。这一驾培新政，从技术上确保了学时的真实性。
为了防止“跑岗”、“代刷”、“串卡培训”等作假情况的出现，现在政策法规越来越完善。
样貌存在差异，视为白练？
在学车过程中，和脸绑定在一起的学时数据实行分钟上传，学员或教练一旦下车超过规定时间，将不计学时。
除驾培学时需要实时上传外，教练车内还带车载摄像头，每9分钟上传一次车内学员和教练员在车上的实时图片，便于监管部门比对。
如果识别结果为学员样貌存在有差异、不符的情况，那么这个学员的学时或将被判无效，需要重新训练、重新刷脸计时。
学时如有造假，可被判刑？
全国多地早已规定预约考试必须刷满规定学时，但为了节省时间和降低成本，学时造假的现象一直都有。
刷脸系统普及后，练车将全程受到监督，所有数据直接传送至监管部门，按照有关规定，网络数据造假是要判刑的。
所以如有造假一经查处，可能会被判刑。
先学后付模式，学费上涨？
此次温州规定全市驾校学车刷脸，明确指出是为“先学后付”的模式服务，按照学员学时进行收费。
第一是学习时间自主选择。
第二是教练自主选择。
第三是培训价格自主选择。
第四是培训学校自主选择。
分时计费固然好，但会导致学车成本增加：
一是如果出现无效学，也会收取一部分费用，毕竟有培训成本在里面；
二是高峰节假单个课时费用较高，加上补考增补学时，价格自然会比一次性模式更高一些。
虽然目前未强制执行计时付费，但各地积极推广、驾校认真落实的趋势下，这种模式会逐渐成为主流，建议学员选择合适时机报名！
驾考新规或助涨东莞学车成本 部门驾校学费涨近千元
驾考新规里规定学员驾考里程不得少于300公里，“先学后付费”新模式出炉。10月起驾考新规实行半月，东莞尝试先学后付费的传统驾校寥寥无几，但学费却水涨船高了。记者采访多家驾校发现，东莞部分驾校学费已经涨了千元左右，对比国庆前涨了近两成。
成本增加或致部分涨价
《机动车驾驶培训教学与考试大纲》10月1日起已正式施行，而备受市民关注的“先学后付费”驾培模式却并没有在很多驾校中出现。
东莞常平一驾校负责人周先生透露，其中影响最大的就是对学员驾驶里程不少于300公里这一条。周先生直言，驾考旧版大纲以前并没有对学员在学车过程中的驾驶车辆的里程数量有明确要求；而驾考新版教学大纲则设定了一个硬性规定——不少于300公里。“教学成本就提升了不少，包括油费、车辆磨损费用、教练的工资等”，记者了解到，仅受此条新规影响，该驾校对每位学员的培训成本就提升了近1000元。从10月开始，这家驾校的报名费就从之前的5500元，上涨到了6500元，涨幅近两成。
涨价的驾校并不是个案。快捷驾校大城区片招生处相关负责人杜小姐也坦言，受驾考新版教学大纲调整影响，驾校的培训成本明显上涨，目前的全包价仍是5780元，但预计下个月就会进行调价。其透露，接下来涨多少尚未收到明确的通知，但涨价是必然的。
跑足300公里才可约考
面对新规的变化，也有部分驾校在学费调整上选择按兵不动。记者了解到，规模及学员较多的广仁驾校目前仍未调价，记者咨询得知，该驾校标准班的报价约5880元。
一位驾校负责人透露，以前驾校给学员上路练车的课程不少，已基本可以满足新版教学大纲300公里的要求，所以此次教学大纲调整对驾校的成本影响并不大。他分析称，之所以有驾校要涨价，或许是以前教学过程中给学员开车上路的动态教学不够。
记者了解到，新版教学大纲300公里里程的硬性规定给学员带来的最大改变，就是不能再提前预约考试了。以前学员练车练得差不多就可以提前预约考试了，但未来驾校的学车计时平台会跟车管所的平台对接，学员必须跑满300公里之后，才有资格预约考试。
哈尔滨下月起实施“刷脸”学车
哈尔滨下月起实施“刷脸”学车
哈尔滨市将于9月1日起实施驾校学员培训网络与交警部门考试网络“双网对接”，今
后学员将刷脸启动教练车，车内监控随时查岗学员学车，学时不够禁止参加驾考。这是记者
从哈市驾管办12日召开全市驾培行业大会.上获悉的。
据了解，目前学员在驾校培训过程中，治理各驾校的驾驶员培训网络与负责考试的交警
部门网络互不联通。双网对接”后，驾驶员培训网络与交警部]网络数据对接，学员在驾
校的学习数据直接上传到交警部门平台，学员必须达到教学大纲要求的学时，才能通过审核
报名参加考试。系统上线运行后,学员将通过脸部识别才能启动教练车。同时，为防止学员
打卡但未实际练车的情况，车内监控系统将不定时抓拍。在审核考试资格时，学员必须达到
教学大纲规定的学时，同时还要比对练车画面，- -旦发觉学时造假，将无法获得考试资格。
9月1日起,哈尔滨将实施刷脸学车,双网对接,学员的学时要求必须达到要求才能去参加考
学车成本加大，学车费用势必上涨,部分驾校表示,最高或将上涨至2000。
总有人说，学车等降价，等简单一点，但实际上却是等来了一堆的新规，驾考更加难了。许多人都会挑选尽快考取驾照，赶上驾考的最后一班车。
开车算基本生存技能吧，最好学一下，起码也可以当做一项工作技术，别等到需要的时候埋怨怎么没早学了，现在身边许多人都在埋怨，埋怨当年高考完了没去考驾照，现在都没时间。
假如你想追一个女孩的话，不要冲动的去追求她，现在许多男生看见一个姑娘只要长得漂亮不管三七二十一就去追求人家，请问这样的追求有几个能成功的呢？何况 人家又不熟悉你，即使熟悉，她和你熟吗？她都不知道对方的脾气和人品，不了解对方，是不可能第一次就答应你的。所以，想爱情就要先建立纯友谊关系。 从友谊到无话不说的好朋友再到恋人关系，大多数恋人都是这样走过来的（包括我），而且这样的恋人分手的几率也是很小的。你想一想，你们俩天天都在一起，都摸清了对方的脾气，有 时候会互相原谅对方的，这样吵架的几率小了，分手的几率就更小了。那什么时候开始追她呢？要看时机！等到时机成熟，比如你俩都感觉对方对自己有意思的时候或者你们有的时候会聊 “怎么想起来和我谈天了”“想你了呗”这样的话题，说明对方正在等你追求她。那时候，你就可以追她了。
假如你们正式确认爱情关系之后，千万不要整天在一起或整天打电话，这可是谈爱情大忌。假如你天天 都在打电话，甚至一打就是两三个小时，慢慢的你们的新奇感也随之减弱。我建议隔一天打一次比较好，而且每次打电话最好不要超过半小时。要记住，你打的时间越长，你们的话题也在 慢慢的减少，这是事实。否则两个星期后你们就没有话题可聊了，慢慢的感情也会变淡的。约会。约会最好是每周一到两次为宜，约会的道理和打电话是一样的，约会的次数也不可过多。 约会时，场合要挑选那些宁静舒服的地方，你们可以在那多聊谈天，彼此多了解一下对方，像商场、超市、公园等。假如你们想去尽情的玩的话，也可以游乐园。但男生千万要记住，不要 让女生买单，一定得是你自己买单，买单的时候你更不可装装样子，客气一下。这样，有可能是你和她的最后一次约会。爱情时，男生要学会哄你的女朋友。男同胞们请记住一句话：女人 是水做的，她们都是吃软的人。当你的女友生气时，许多时候只是装装样子，并不是真的在生气，她只是要让你哄哄她，多陪陪她而已。所以，不会哄女生的男生，快点学会哄人吧！
为什么要劝你早点报考学车，只要是下面几点：
都邑政策限制
其实，近些年来国内的都邑并没有出台相关驾驶证考试政策的限制，只需要有钱就可以报考驾照学车。但是，现在部分都邑有钱也不一定能考驾照。就拿深圳来说吧，假如你的社保没有满一年或者有居住证超过一年的话，那么你是不能够在深圳本地考驾照的。所以呢，为了防止政策的不断变化，许多人都在想方设法的早点报名。
报名考试费越来越贵
现在物价飞一般的猛涨，对比一下几年前，报考驾校的费用止翻了2、3倍啊。于是，许多人在很早的时候就抓紧把驾照考了，免的以后更负担不起。
备用
对于一个现代人来说，开车就是一项必备的技能，就好比会骑自行车，每个人都是应该会的！眼界要看的长远一点，年轻的时候可能时间会更多一些，精力也会更为的旺盛一些，这个时候就可以尽快的将驾照拿到手。说不定哪一天，自己就能用的上了。
学车的人越来越多
现在许多人出行都要开车，有车也成为一个家庭所必要的条件，所以许多人到驾校报考学习驾照。因为学车人多，考试的人也多，不好预约，所以基本考驾照至少得半年。从时间上、金钱上、需要上来说，许多人都会挑选早早的考驾照，不要等到快买车了，才想到要学车。
所以早起的鸟儿有虫吃，早考驾照早省事，学车要趁早，生活质量提升早。
杭州7月或将推行“自主约考”
据了解，今年下半年在杭州参加驾考，学员有可能可以自主约考，不用再等待教练来安排了。
目前，绍兴市已经在试点驾考网上自主约考，但还没有在全省推广。据业内人士透露，最快今年7月，杭州也有可能会实施“自主约考”，具体操作模式还未定。
据推测，操作模式有可能是驾考指标全部放开，参加驾考的学员自己来预约；也有可能把指标仍然分配给驾校，再由驾校学员自行预约。
学车费用会不会上涨?有传闻称，每次新政实施之后，学车价格都会涨价，如果杭州真的实行自主约考新政，那学车的费用会不会上涨？
业内人士分析，如果单纯地进行自主约考，学车价格浮动可能性应该不大，但如果自主约考和按时收费一起改革实施，那么学车费用就有可能上涨。
“按学时收费”，即是学一个课时，付一个课时的费用，“杭州的驾培行业，目前都是付完学费包学出的。”业内人士说，“学得快的学员，能够在规定的学时内掌握，但一些年纪大、或动手能力差点的学员，就不一定能在规定学时内学出，并考出驾照。”
这就意味着，”困难生“可能要付额外费用来获得更多的课时，以最终考出驾照，这在无形中促使学车费用上涨。
未来学车价格会向市场放开吗？
目前，在杭州学车，大概要花多少钱？
记者了解到，根据浙江省物价局《关于调整机动车驾驶员培训收费管理有关事项的通知》规定，小型手动挡汽车的基准收费标准为3445元，机动车驾驶员培训机构可根据自身经营成本、市场供求等因素，在基准收费标准的基础上实行浮动，上浮幅度不得超过基准收费标准的20%。
另外，还有模拟机费、教材费、题库费用、理论培训费、考前场地练习费用、考试费等，所有加起来，从报名到拿到驾照，如果一切顺利的话，需要花费4800元左右。大概从2012年开始，就稳定在这个价格了。那么未来学车价格趋势会怎样？浙一水建驾校校长赵国荣分析，向市场放开将是一个趋势，或许刚放开时，短时间内学车价格会往上冲，但最终还是要看需求。
杭州广大驾校王校长也认为：“学车价格肯定要符合市场规律，与市场的供求关系相匹配。”驾考新规或助涨东莞学车成本 部分驾校学费涨近千元
记者余宝珠报道：学员驾考里程不得少于300公里，“先学后付费”新模式出炉，10月起驾考新规实行半月，东莞尝试先学后付费的传统驾校寥寥无几，但学费却水涨船高了。记者采访多家驾校发现，东莞部分驾校学费已经涨了千元左右，对比国庆前涨了近两成。
成本增加或致部分涨价
《机动车驾驶培训教学与考试大纲》10月1日起已正式施行，而备受市民关注的“先学后付费”驾培模式却并没有在很多驾校中出现。
东莞常平一驾校负责人周先生透露，其中影响最大的就是对学员驾驶里程不少于300公里这一条。周先生直言，驾考旧版大纲以前并没有对学员在学车过程中的驾驶车辆的里程数量有明确要求；而驾考新版教学大纲则设定了一个硬性规定——不少于300公里。“教学成本就提升了不少，包括油费、车辆磨损费用、教练的工资等”，记者了解到，仅受此条新规影响，该驾校对每位学员的培训成本就提升了近1000元。从10月开始，这家驾校的报名费就从之前的5500元，上涨到了6500元，涨幅近两成。
涨价的驾校并不是个案。快捷驾校大城区片招生处相关负责人杜小姐也坦言，受驾考新版教学大纲调整影响，驾校的培训成本明显上涨，目前的全包价仍是5780元，但预计下个月就会进行调价。其透露，接下来涨多少尚未收到明确的通知，但涨价是必然的。
跑足300公里才可约考
面对新规的变化，也有部分驾校在学费调整上选择按兵不动。记者了解到，规模及学员较多的广仁驾校目前仍未调价，记者咨询得知，该驾校标准班的报价约5880元。
一位驾校负责人透露，以前驾校给学员上路练车的课程不少，已基本可以满足新版教学大纲300公里的要求，所以此次教学大纲调整对驾校的成本影响并不大。他分析称，之所以有驾校要涨价，或许是以前教学过程中给学员开车上路的动态教学不够。
记者了解到，新版教学大纲300公里里程的硬性规定给学员带来的最大改变，就是不能再提前预约考试了。以前学员练车练得差不多就可以提前预约考试了，但未来驾校的学车计时平台会跟车管所的平台对接，学员必须跑满300公里之后，才有资格预约考试。
