你还在把违章不当回事吗？还在天真的以为违章被逮着了，然后交个罚款就万事大吉了！那么小编告诉你，大错特错！！有了以下这些行为是要直接扣除12分的，这意味着什么？很不幸的告诉你，你的驾照要被吊销了！
行为一：酒后驾车
酒后驾车
酒驾分为两种：醉酒驾驶和饮酒驾驶。
饮酒驾驶：酒精含量达到20mg/100ml，但不足80mg/100ml。
醉酒驾驶：酒精含量达到或超过80mg/100ml。
这种行为是对自己及他人的生命不尊重，它的处罚力度非常大。
饮酒驾驶：除了12分处罚，还会扣证6个月并罚款2000元以下。
醉酒驾驶：拘留并吊销驾驶证，且短时间内禁止重考驾照。
行为二：高速公路逆行、倒车
高速公路逆行、倒车
在五一假期出行时，你在高速路上有没有因为错过路口而倒车返回？这种行为太危险了。
规定：在高速路上，出现倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头，属于违法行为，直接扣除12分喔。
行为三：遮挡、未悬挂号牌
遮挡、未悬挂号牌
为了逃避处罚，很多车主都自作聪明的遮盖号牌，或者干脆把车牌摘下来，这种行为是违法的，无论是遮挡、未悬挂、临牌过期、还是其他原因，只要是不正当行为均扣12分。
行为四：超速50%驾驶
超速50%驾驶
很多车主在高速上越开越快，超速都浑然不觉。注意啦，驾驶普通机动车行驶超过规定时速50%以上扣12分。
行为五：肇事逃逸
肇事逃逸
交通肇事逃逸是非常严重的违法行为，不仅会扣除12分，还要承担民事责任，如果造成人员伤亡或车辆损坏等严重后果，还会面临大额赔款及刑事拘留。此提醒各位车友，车在路上开，一定要安全驾驶。如若出现剐蹭事件，切记冷静处理，不可逃避。
行为六：疲劳驾驶
疲劳驾驶
夏日午后，瞌睡虫很容易盯上司机。你知道吗？连续驾驶普通机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟的扣6分，罚200元。若连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟的扣12分，罚200元。
行为七：驾驶车辆超过最高准驾车型
驾驶车辆超过最高准驾车型
比如您持有的是C1驾驶本却开起了大货车，这种情况下就算违法，直接扣除12分并罚款。
12分一旦全被扣除，那就要面临重新学习交规知识的局面。机动车驾驶人在一个记分周期内有两次以上达到12分或者累积记分达到24分以上的，车辆管理所还应当在道路交通安全法律、法规和相关知识考试合格后十日内对其进行道路驾驶技能考试。
温馨提示：这6大行为都是我们驾驶人员必须杜绝的，还有就是一旦驾驶证吊销就无法再重新获得驾驶证之前驾驶机动车了，你记住了吗？
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停车时这个动作不做好，后果很严重！！
日常生活中停车时方向盘不回正的情况很普遍，但这样的停车习惯并不好，经常这样停车会对车辆造成伤害。
1对转向系统的危害停车时方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之就会造成加速老化或变形，导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨。
2对悬架系统的危害当方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们无法正常回位，造成悬架系统内的减震橡胶老化，悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量，框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。
3对轮胎的危害当方向盘没回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。
如何避免
1、有意识的避免
在平时停车后，可以多观察一下车辆是否停好，方向盘是否回正。停车时有意识地把方向盘回正再下车，若发生未回正方向盘，可及时调整，避免伤害到爱车。
2、记住方向盘的圈数
停车时，可以根据方向盘的圈数来判断方向是否打正，在移动车辆的同时打方向盘，只要记住方向盘从打死到中间位的圈数，往回打到中间位就可以打正方向盘。大多数家用轿车的方向盘从中间向左或向右打到死的圈数是一圈半，不过有的车型会更多。不要原地打方向盘，这样也会对车辆造成不小的伤害。
3、停好车后前后移动一下
如果记不清方向盘的圈数，还可以利用前后移动来判断方向盘是否打正。停好车后只要向前或向后移动一点距离，就能够判断出方向盘是否打正，并在移动的同时及时调整。
4、查看轮胎方向
在停车时如果条件允许，可以把头伸出窗外观察轮胎是否打正，一边开车，一边观察更容易把方向盘打正。
车上这三个键别乱按，搞不好后果很严重
现在一辆小汽车上十万就能买到，生活条件好了，上下班都选择以车代步。不少人买了新车就急着上路，但是车上还有很多的按键都不熟悉，尤其是一些女司机，对于看不懂的按键就选择性忽视了，开车时就会出现不恰当的操作，引发不必要的交通事故。如果你还不知道这些按键有什么用，那就需要好好补习一番，有时候你按错了可能就会出大事，比如说下面这三个按键千万别乱按。
远光灯
在晚上开车的时候，特别是没有路灯的道路，如果你的对向车一直开远光灯，这个时候你是不是想打人？说起远光灯，不少车主表示深受其害，如果误按远光灯会有可能导致瞬间致盲，不少交通事故元凶也都是远光灯。
自动驻车系统
自动驻车系统有什么作用？可以防止在坡道起步时发生溜车，可用来辅助坡道起步等。同时车主在等红绿等时，也可以使用这个按键，这样可以不用长时间踩着脚刹，这样非常方便。
ESPOFF按钮
一般的车上都有这个按钮，但是你并不知道这个按钮有什么用，其实这个按钮叫ESP，ESP是现在车上很重要的一个安全配置，因为车子的平衡就是ESP保持的，车辆在急转弯的时候如果你乱按这个按键，就很容易照成侧滑和侧翻，如果你开车的时候关了这个按钮的话，你的车子在下雨天就会变成很危险，很有可能会翻车。
停车后先熄火还是先关空调？做错后果很严重！
炎炎夏日，你停车时是先熄火还是先关空调？不少司机往往是熄火后才想起关闭空调。其实这种做法危害非常大！
错误做法：先熄火再关空调
先熄火再关闭空调对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。
最好的做法：在到目的地之前几分钟关掉，这样可以开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
对汽车空调的使用方法，很多人并不是很了解，一旦操作错误，不仅影响空调系统的性能和寿命，还会损害车内人员的健康！
出风口是随意拨动的吗？
有些司机在开空调时，对空调吹的风向并不注意调整，从而影响空调效果。由于热空气上升、冷空气下沉的物理原理，建议驾驶员在开冷气时应将出风口适当朝上，开暖气时则应将出风口适当朝下。
空调使用时间也有考究？
不少司机往往都是一上车就开着空调了，而长时间使用汽车空调，就会大大增加冷凝器压力，从而大大增加制冷系统损耗。
所以，空调使用时间不宜太长，当车内温度达到比较舒适的温度下，可适当将空调关闭一会，过上一会再重新开启空调。
夏季进车立即开内循环？
在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。这样做是错误的，因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。
由于内循环是空气在车内的循环，使车内含氧量逐渐降低，当气缸中的汽油燃烧不安全，产生的一氧化碳、二氧化碳就可能会漏进车厢，从而导致车内空气越来越差。因此，建议车主在使用空调时应开一会内循环，再切换到外循环，以启动换气的作用。
空调总是开在最小风量
大多车主都误以为空调开到最大档会比较耗油，所以会尽量选择开小风量。其实不然，空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变，若长期以小量风为主，是很难把空调内的积垢吹出去，反而会影响身体健康。
因此，每隔一段时间，需将空调开到最大档，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。
5个大人+1个小孩算超载？后果很严重？！
一辆5座位的轿车，坐满5名大人，这时候一个3岁小孩又喊又叫：我也要坐车车、我也要坐车车。然后大人就抱着小孩一起上车走了……那么问题来了：5座车坐满5名大人，再抱着一个小孩算超载吗？
5+1算不算超载？
任何违章与否的说法，都会有相关的法律法规为依据，例如今天我们要讨论的问题。很多家庭都会有这样的经历，多抱一个小孩，挤一挤，就这么上车了。实际上对于超载这个问题，我国交规对超载有这样的规定：
驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数未达20％的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20％以上的，一次性扣6分。
有人会说：5座的车，按20%算，一个小孩才多大，肯定不足20%啊。是不是觉得很有道理呢？
从字面上看，法规显然是以“人”为单位，你是人吧？小孩也是人吧？所以对于一辆荷载5座的轿车，即便加多一个1岁的小孩，也算6人，这样一来，就达到了规定的20%，所以也就算超载了。这里有人会问，法规规定的是“超过核定人数20%”，这里只是刚好20%，并没有超过20%。好像也很有道理，不过在现实处罚中，5座车超载1人达到6人，都是按照超载算的，这一点没有商量的余地。
超20%才算超载，那么7+1算超载吗？
又有人要说了：我7座的SUV，屌屌地坐上8人，才超载14.3%，不到20%，不算超载！
额......算你数学好！不过，7座车坐8个人也是超载，超载的定义并非达到20%，而是超过核定载客量。对于5座车，超过5人就是超载；对于7座车，超过7人就是超载……不过，7座车坐8人，确实没达到20%的标准，所以跟警察叔叔理论，也是可以免除扣分处罚的。但小编绝对不是在怂恿大家，毕竟多载一人，还可能有其它严重后果。
超载了发生事故，是否影响责任划分？
超载的同时发生事故，会不会影响事故责任的划分呢？咱们先来看看《道路交通安全法》第七十六条对交通事故责任划分的规定：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
那么怎么确定超载对于事故是否有过错呢？这里就要引入交通事故责任的划分。其中有一项原则是：因果关系原则。这个原则规定了：要确定交通事故当事人的责任，其行为必须与事故有因果关系。
简单理解：你超载了，但是正常行驶被人家追尾，还是对方全责。但如果是前车突然刹车，你追尾了，你会因为超载而承担更重的责任，原因很简单：超载会影响刹车性能，在某种程度上导致或者加重事故。
保险公司赔不赔？
很多人担心：我违章的同时出了事故，保险公司会不会不赔？碰到这个问题时，砖叔也头疼，好在现在是法治社会，对于超载的同时发生的交通事故，也根据因果关系来认定，也就是说由超载是否对事故有影响，来判定是否、如何赔偿。
不过为了避免不必要的纠纷，不少保险公司也有相应的对策，例如某保险公司就对超载行为实行5%的绝对免赔额。这时候，只要超载，照样赔偿，不过少陪一点，白纸黑字，没法耍赖，也算一个办法。此外，一些保险条款规定只赔满员，如果有乘员伤亡，超员部分是不赔的。所以对于保险，最好能够看清保险上的条款再签字购买。
说到底，保险仍旧是水比较深的行业，且法规也无法做到完美，但无论如何砖叔还是要劝大家别超载，一方面保险可能吃亏，另外一方面也危险：有科学实验证明，大人坐车的时候将小孩抱在身上，如果出现事故，抱在怀中的小孩实际上会充当大人的安全气囊的作用，承受更大的伤害，砖叔强烈建议小孩都要坐安全座椅。无论如何，只要超载出事故，怎么都是自己亏。
