其实想小编一直以为听障人士不能参加，今天看到一则新闻，居然听障人士也可以考试，原来他们考试成绩还非常好，真是出乎意料!
昨日上午8时，石市首批55名听障学员驾考科目二专场开考，55名学员有37人通过，通过率高达73.6%。
这次考试是听障学员通过理论考试后，第一次上车考试，所以大家都很重视。“练的时候，感觉很好，但现在马上考试真的有些紧张。”现场，不时有学员用手语表达这样的想法。
为大家提供手语翻译的张红梅老师来自省残联残疾人就业服务中心，张老师用手语向学员传达考试要求，告知注意事项。
“上车时候调整座椅，系好安全带，亮左转向灯，在车载屏幕上确认待考。”负责驾考的考场工作人员，在侯考区详细讲解考试入场后的要求，张老师认真翻译。
听障学员考试的内容和普通学员的考试内容和要求都是一样的，内容包括倒车入库、坡道定点起步、侧方停车、直角转弯、曲线行驶。
与普通学员不同的是，听障学员要佩戴助听器。昨天排在第一名的听障学员小张一点也不紧张，老师说他在驾校培训的时候成绩就很好。
考试开始后，学员5人一组，依次入场。按规定，手语老师只能进行场外指导。为了保证学员顺利应考，驾校专门联系了一位助听器验测师现场帮大家调解助听器。
站在考场栏杆外，记者远远地能看到大部分通过的学员用时在5到10分钟就完成了考试。
记者了解到，55名学员中上午30人参考，下午25人参考。 “我们最担心程长平过不了，他年龄大了，大家替他捏了把汗，没想到他也通过了。”带学员来考试的冀铁驾校的主任郑晓虎说，没想到程长平考出了90分的好成绩，顺利通过了。截至16时许，参加考试的55名听障学员有37人通过了考试，通过率高达73.6%。而当日参考的90名普通学员，有60人通过了考试，通过率为66.6%.
“没想到大家成绩这么好，状态这么好。”郑晓虎说，听障学员的成绩让驾校的老师都觉得很振奋。
听障学员如何报考驾照
石家庄市现有75.1万残疾人，其中听力残疾人18.2万。石家庄市冀铁驾校被定为石家庄市听障人员考取驾照的驾校，听力残疾人考驾照要先体检后报名，驾校将按照规定，协助符合规定要求的听力障碍残疾人培训和报考C1驾驶证。对所用车辆也不需要改装，没有特殊要求。
听障人员报名关键就是要通过体检，听障人员佩戴助听设备必须同时满足两个条件：一是能听见50厘米外的声音，二是能辨别出声音是从哪个方向发出来的。石家庄市听障人员到石家庄市二院进行体检，体检结果符合规定的，就可到冀铁驾校报名参加培训、考试。
延伸阅读
大连首个听障人员专门驾校成立
日前，以大连市正兴驾校有限公司为培训基地，本市第一所听障人员专门驾校正式成立，填补了大连地区听障人员学习汽车驾驶的空白。
按照驾驶培训与考试规定，允许符合条件的听障人员申领机动车驾驶证,这给听障人员带来了福音。据统计，仅大连市约有53000名听障人员。对于这一特殊群体，除北京外，东三省没有一所专为听障人员服务的驾校。他们只能花费两三万元到北京学习，耗费大量精力和财力。
了解到这一情况，市交通局驾驶员培训管理中心会同市残联积极努力，筹备为听障人员成立专门培训学校。驾管中心专门召开会议，从培训的细微处着手，确定专门驾校、研究听障人员培训方案和具体服务措施，并主动与省局联系，争取政策支持。中心各科室现场指导，从人员聘用到培训的各个环节，主动为驾校解决实际问题，以最快的速度为驾校办理了培训项目的增加。
对听障人员来说，学车的最大障碍是培训过程中的语言交流。为解决这一问题，驾校从辽宁师范大学聘请了手语专业老师，并专门选拔出6名文化素质高，有耐心有爱心的教练员，专门对听障人员进行培训。驾管中心将加大对该校的指导与监管力度，督促正兴驾校把培训质量放在首位，更好地为残障人员服务，帮助有学车需求的残障人士实现申领驾照的梦想。
南京考驾照人数突破历史高
南京考驾照人数突破历史最高
朋友你考驾照了吗?你身边的朋友是不是都考驾照了呢?在这个人手一辆车的年代，好像考驾照变得越来越平凡，南京考驾照人数突破历史最高
今日讯：南京市统计局昨日公布的数据显示，南京持有汽车驾驶执照的人员为229.37万人，按全市818.78万常住人口运算，平均3.6人就有一人持有驾照。
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今年上半年学驾照的人五年来最多
南京市统计局服务业到处长顾国祥介绍，截至2014年6月晦，南京拥有驾照的人已经是229.37万人。光是今年上半年，又新增汽车驾驶人13.25万人，和去年上半年新增汽车驾驶人11.63万人相比，多增汽车驾驶人1.62万人。今年上半年，是2009年以来上半年新增汽车驾驶人最多的一年。
“如果按上半年181天运算，今年上半年平均天天有732人取得汽车驾照，与去年上半年平均天天有643人相比，平均天天多发汽车驾驶证89本;与五年来上半年平均天天发证641本的水平相比，天天多发汽车驾驶证91本。
轻信限牌传言不少人前买车后学驾照
今年上半年学驾驶为何井喷?顾国祥分析，第一大原因就是受汽车限牌谣传和年底杭州限牌的影响。还记得当时4S店打出的标语吗?“杭州限牌，南京还会远吗”当时很多人还就信了，不论有证没证，前把车子买回家再说。
顾国祥说，南京汽车拥有度“井喷式”增长，很多人购车后，才急切去学驾驶，今年上半年南京报名学习驾驶的人数就达18.6万之多，同比增长33.5%。
第二个原因，就是去年公安部123号令出台实施后，严格并规范了汽车驾驶执照的取得程序和流程，加大了考试的难度，很多驾培机构教练员和学车人还不太适应新的考试方式，因此去年汽车驾驶考试通过率低。科目一考试去年取消了题库，很多培训单位还将来得及修改培训教材，导致一些学员不适应，加上科目二桩考场没有大家熟悉的红白格标杆，不少人觉得难度增加。
这些原因造成学车报名人数显现亮显减少，造成2013年上半年新增汽车驾驶人与前年相比净减少1.55万人，但今年随着驾培机构逐步改善教学方法，适应新的考试方法和要求，考试通过率开始复原，并逐步拿升，市民报名学驾驶的盛情又开始显现亮显反弹，仅今年上半年学车人就增加了4万多。
成都考驾照合格率高吗
8月23日，成全市交管局公布了全市81所“驾校”2016年7月的考试合格率，成全7月的驾照考试合格率为75.79%，较2016年6月上落了1.85%，创今年新高。
按照《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令139号)的要求，成全市交管局于8月23日，将全市81所机动车驾驶人培训机构(以止简称“驾校”)2016年7月的考试合格率(不含摩托车准驾车型)、三年里驾龄驾驶人交通肇事率、交通违法率情形向社会公布。依据成全市交管局统计数据，2016年7月驾校考试合格率75.79%，较2016年6月上落了1.85%;三年里驾龄驾驶人交通肇事率进进事故一样处理程序的为0.003%、进进事故简易处理程序的为0.17%，一样程序与2016年6月持平、简易程序较2016年6月止落了0.01%;三年里驾龄驾驶人交通违法率为1.19%，较2016年6月上落了0.01%。
华西全市报记者发觉，从2016年1月至7月，成全驾校驾考合格率从70%慢慢攀落。来7月，达来今年以来的最高点。
备注：
考试合格率是与各驾校所有参与各科目考试合格人员数量除以所有科目参与考试人员的数量所得比率;三年里驾龄驾驶人交通肇事率是与各驾校3年里驾龄驾驶人肇事数量除以3年里所有驾龄驾驶人数量所得比率。
驾校学车如遇意外 高可获赔80万
学员学车将有“意外伤害保险”，并且是驾校来买单，学车途中出现意外，学员可获最高80万元意外身故赔付。民营企业家联合会驾培企业家分会(以下简称驾校协会)前天启动了这项工作，协会内的70多家驾校都表示，这笔每人50元的保费，将由驾校出资购买，不会转嫁给学员。
之前，驾校购买的保险中，普遍只有教练车的乘坐险，一万多元。还有教练车的第三者责任险，针对发生意外事故的第三人，可获得赔付50~80万元。真正针对学员、教练和驾校自己的高额意外险一直都没有。
驾校协会有关负责人表示，学员在驾校场地内学车的过程中，在从驾校学完回家途中，甚至在乘坐驾校车辆奔赴考场的途中等等，都有可能发生意外事故。出事后，承担全部责任的驾校经营者无力支付巨额赔付，尽管法律规定驾校有连带责任，但一旦教练逃避，驾校推脱，就会造成索赔难。一旦造成严重损伤，学车人也有可能成为受害方的被告。
如何买？每人保费50~60元
我市的驾校已经意识到这项风险，驾校协会与保险公司合作，打算购买“学员意外伤害保险”和“驾校责任险”。
据了解，该保费价格为每人50~60元，保险期最长为3年，能够陪伴学员从报名到到期的3年时间。在风险保障方面，驾校学员及教练享有20万的意外医疗保障和最高80万的意外身故赔付，驾校经营者则可获得每次累计最高300万，年累计最高800万的风险保障。
对驾校来说，这将极大程度的提高企业抵御风险的能力；而对于学员来说，在整个驾驶学习过程中，足够的意外风险保障能有效解决意外事件的后顾之忧。
补考需要重新缴保险费吗？
我们了解到，目前学员在场地考试中，要购买10元钱的保险费，第一次由驾校购买，每补考一次，学员则自己重新缴纳这10元钱的保险费。但如果入学时，驾校为学员购买了“意外伤害险”，学员在场地考试时就不再额外缴纳保险费，即使补考也不会重复缴纳。
哪个出钱？驾校买单不转嫁学员
不过也有市民担心，这笔多出来的费用会不会转嫁到学员头上呢？驾校协会表示，这笔费用是由驾校承担，并不会让学员支出。学员在签订合同之前，可以看清协议条款后再签字。
但这笔费用对驾校其实也是不小的支出，一个驾校如果一年招收5000名学员，保险费用就会达到20万元。驾校协会表示，不会强制驾校实行，更不能强制学员购买，这其实也是驾校转嫁风险的办法，也是他们去外地驾校考察后取得的经验，他们希望驾校能有这样的意识，使得学员和教练，以至驾校本身，有风险保障。
记者从部分驾校了解到，他们计划于4月份开始启动保险购买事宜。保险公司则表示，由于每个驾校具体情况有不同。
现在考驾照多少钱？别只听驾校报价就决定
考驾照多少钱？如何顺利拿证？这两个问题是报名学车的人最关心的问题。所以选驾校、教练的时候一定要多留一个心眼，尤其是要清楚报价与总价的区别。
可能当地平均学员都在4000左右，但是一些驾校却打出了两千多的价格，目的很明显，就是为了吸引学员报名，日后再以“接送费”、“燃油费”等各种名目，从学员口袋里掏钱，羊毛还是出在羊身上。
除却场地租金等硬件的落差，相差大几百不奇怪，相差个一两千学员就该警惕了。
报名初期，首要考虑的因素应该是口碑，是教学质量，而不是价格是否最低。有条件的建议实地考察一下，看看硬件、设施如何。
同时，报名的时候一定要问清楚价格的构成，报价的费用包括什么，附加的费用是否合理。
与其自己摸着石头过河，担心落入低价陷阱，不如找熟人教练，或者让学过车的朋友推荐教练。
第一，学过车的朋友都比较了解价格的问题和教练的为人，熟悉学车的过程，他们不仅会把靠谱的教练推荐给你，还会告诉你一些学车的经验。第二，教练也会对自己学员推荐来的新学员更上心。
如果是第一次报名，身边也没有学过车的、有经验的人咨询，如在外地读书时想学车，可以尝试使用驾考软件，但前提是要选择靠谱、专业的软件。
软件上面的信息一般比较丰富，各地价格、不同的班型都是一目了然，选择的时候要注意多进行比对，多看看其他人的评价，选择最适合自己的。
无论选择什么渠道报名，一定要弄清总价，不要因为贪图诱人的低价而让自己学车后悔。
考驾照“电子考官”上岗监考铁面无私只听程序
从20xx年3月1号起，被称为驾驶员的“电子考官”——路考电子化检测系统开始在西安试运行。考驾照的路考程序，不再像以前一样，由考官评判，而是由自动化的系统来评出。那么，这个电子考官能不能做到“公正严格”呢？
记者：现在在我旁边的就是科目三自动化考试车，大家看车顶上是一个摄像头，它可以监控到考生在考试途中的所有路况，还有这个GPS导航仪，不仅可以定位还可以提醒考生的考试项目。
记者：我们再看看车里头是个啥情况，这个是个拾音器，这个是个摄像头，就是考生考试途中的电子考官，它们可以监控到考生的所有举动，并且能直接回输到监控车，比起以往的人工考官，是不是更公正更先进了呢！
锦业路考点总监考刘警官：咱们学员上车后，通过咱们计算机程序来监控，在评定判分过程中，比如说，咱们学员在起步前没有开转向灯，那么在程序设定的时候就要提前设定好，如果你违反这个规定，没有开转向灯，扣20分。所以咱们这个考试程序在13项（考试项目）里边整个来讲，考试的内容全部都在计算机设定的程序内，哪一项不合格扣多少分，相应的扣多少分，计算机马上就显示出来了，咱们这里的监控平台里马上就看到了。
那么这个路考电子化检测系统到底如何监考的呢？
前方请选择合适地点掉头。
记者：如果掉头过程中熄火了呢？
熄火也会扣分的。
看来，没有娴熟的驾驶技能，想在电子路考中蒙混过关是不可能的了。
锦业路考点总监考刘警官：马上就显示出来了，很准确，这个同时呢，车上也显示出来了，同时又语音提示，比如说熄火一次扣10分，我们这的监控也显示，他们那也显示，互相都知道，同时的，同步，这个时候刚才是100分，这扣两次，15分就扣掉了，咱们这C1照，是80分为及格，如果再扣一次他就不合格了。
换了打分如此精准的电子监考官，考生们会不会倍感压力呢？
考生：人工打分比较随机，不像电子的更加严格，更加客观。
考生：因为这次考试之前自己做了充分的准备，所以不管是人工(监考)考试还是电子监考，应该都没有什么问题，所以现在心态比较好。
