驾考一报名，就要准备科目一的理论考试了，一般驾校都会发一本不厚不薄的教材，同时还会要求所有学员要做完题库里的一千多道题目，很多学员这会儿都蒙了，不知该怎么复习。今天小编就给大家支几招，科目一理论这么复习，考试妥妥过关。
一、文字题看关键字
1、问属于什么行为？多数答案都选违法行为，其他都是错的。一般，没有违法肯定错（没有违法问你干嘛）。
2、问某行为应依法追究什么责任？一般答案选法律责任和刑事责任，选项中有不追究一定是错的。
3、题目中出现拼装、报废的都是选吊销驾驶证，选项中有罚款200元至2000元的，一般都是正确答案，只要记住几个答案不是这个的特殊题型就行了。
4、一旦选项中出现以下字眼，一定都是正确答案：安全、让行、避让、缓慢通过、观察等；
一旦出现下面这些字眼，一定不要选：直接、加速通过、紧急停车等。
二、口诀题
1、口五站三，就是说题目里有"口"的选50米，有"站"的选30米
2、假一吊二撤三醉五逃终生
假一：申领驾照期间提供虚假或伪造信息一年内禁考
吊二：驾照因违反（各项）交规被吊销两年内不得申请
撤三：驾照因违反（各项）交规被撤销三年内不得申请
醉五：醉驾肇事，五年不得申请
逃终身：肇事逃逸终生禁驾
三、看图题
需要学员首先看懂图，再对照答案选择就很容易了。
一般图片题包括以下几种类型：
1、遇图中情境，驾驶员是否能做什么行为或者应该做什么（一般都是一些紧急状况或特殊情境）；
2、交警手势类；
3、交通标志、标线类，包括信号灯；
4、判断驾驶员行为的不当之处（如图中驾驶员违法行为有哪些？）；
5、夜间行驶，遇图中情境，驾驶员应如何使用灯光；
6、车内仪表盘亮什么灯，意味着什么。
四、专项汇总复习
科目一题目虽然多，但是还是可以分成少量的几个专项，找出这些题目的答题规律和技巧，记忆起来就更容易了。
其实，科目一主要考察交规，题目大致可以分成以下几个专项：
1、时间题
2、速度题
3、距离题
4、罚款题
5、记分题
6、标志、标线题
7、交警手势题
8、信号灯题
9、灯光使用题
10、仪表题
11、装置题
12、特殊路况题
小编推荐
学会这几招，科目二不想过都难！
众所周知科目二项目多，细节多，难点多。何况对于一个刚接触车辆的新手来说，那简直是难上加难。但是科目二真的有那么难吗？看完这几点，你就明白了！
1.考前模拟一次
很多驾校都提供了考前模拟，其实考前模拟是非常重要的，因为模拟可以提前了解考试项目和场地，做到心中有数，所以学员在模拟的时候一定要认真对待。
2.调整座椅位置
学员在练车和考试时一定要养成一个好习惯，那就是将座椅调整到适合自己的位置。而且在考试时，座椅位置和平时也是有一定差距的，所以别忘记调整座椅。
3.试离合
其实很多人经过了科目二的训练，基本已经掌握了如何踩离合。但是也不能掉以轻心，考试前可以多注意下离合的位置和松紧，确保可以正常使用离合。
4.注意打方向盘
科目二大多时候，打方向盘都是打早不打晚，尤其是在考试过程中，打方向盘需要更加注意，慢慢的打方向盘，因为这样可以在后面不方便时回调一下。
5.太过于紧张
很多人在平时练车过程中表现是非常不错的，但是一到考试，就不能正常发挥了。其实这并不是学员的技术不行，而是在考试时心态没有放好，导致考试不能正常发挥。
建议：学员在考试前，不要听信周边的议论，将心态放到最好。上车之后就全身心的投入考试当中，不要思前想后，太看重考试结果。在考试过程中，把胆量放大，把握好时机，应对好每一项考试。
学会挂挡的”五大神招“ 科目三考试一定满分！
科目三最难的除了直线行驶，想必就是挂档了。很多小伙伴们吐槽，电子路考最多只用到3档，而人工路考要用到4档，挂档已经变成最难的项目了。档挂不好，就会直接影响直线行驶和整场考试。今天，小编就来教教大家“挂档五大神招”，助你一举拿下科目三！
1、离合踩到底再挂档
为什么挂档的时候容易挂不上或者挂错？为什么挂完倒档能听到车子发出剧烈的咔咔声，甚至还容易熄火呢？这些是什么原因造成的呢？就是由于心急，离合器没有踩到底就开始挂档。
所以，小伙伴们在平时练车的时候就要养成好习惯，离合器一定要踩到底再挂档。这样既不伤车，也能保证顺利挂档。考试的时候不要心急，一切按照步骤来，挂档动作一定要做到位。
2、一定不要低头挂档
因为对档位不熟悉，或者由于考试比较紧张，对自己不自信，我们下意识就会低头看好档位再挂。这个行为是大错特错的，低头挂档非常不安全，极有可能发生交通事故，方向还极易跑偏。
不仅如此，低头挂档是不符合科目三考核要求的。所以在进行科目三训练前，教练都会让我们进行静态的挂档练习。
目视前方，双手握方向盘，然后右手挂档，再回到双手握方向盘，全程不要低头，反复训练，自然熟能生巧。
3、挂档时要扶稳方向
右手一去挂档，方向盘似乎就不听使唤了，左手猛地一调整，结果就造成方向跑偏，压线占道甚至考试不及格。
我们要注重训练左手的力量和灵活度，训练右手在方向盘和档位之间灵活切换。记住，控制方向盘是以左右为主，右手为辅。右手挂档时，左手要承担起扶稳方向的重任，即使需要调整 ，也只能是微调。
4、不要来回猛晃变速杆
刚开始学科目三的时候，因为好玩，总是喜欢来回晃动变速杆。现在才知道，这样做非常容易造成机件磨损。坏处不止如此，有些学员养成了不好的习惯，到了考试也喜欢随意晃动变速杆，结果耽误了最佳的挂档时间，甚至无意中挂错了档位。
有小伙伴说了，晃动档位也是为了检查一下是否挂对了，是否挂上了。如果你是想检查是否挂对了，有个很好的参考办法。
低速挡挂错成高速档（想挂3档错误挂成5档），车子会发生比较剧烈的抖动。而高速挡挂错成低速档（想挂3档错误挂成1档），车速会明显下降，发动机空转。
还是那句话，平时多练习，到了考试要绝对相信自己！
5、档位和速度应当匹配
许多老司机在开了很多年车之后，仍然无法让车速和档位合理匹配，这就是为什么有人开车省油，有人费油，有人容易熄火的主要原因。
在科目三考试中，一定要在正确的时机准确换挡，升速升档，减速减档。档位和速度是否匹配，这是考核的一个重点。平时练车的时候就要养成好习惯，从1档到5档，依次练习升档，再从5档到1档，依次练习减档，不要越级挂档。
千万不要忽视挂档的重要性哦，从科目三的第一节课就好好练习吧！相信你一定可以顺利搞定它，满分通过科目三考试，看好你哦~
学会这些技巧 科二科三过关一定没问题！
很多学员都说科二科三难，一到考试就害怕紧张，以这个状态考试，是肯定没办法过关的。其实，科二考的是心态，科三考的是细心。本期，小编就和大家说说科二科三的考试技巧，希望能对您有所帮助！
一、科目二考试
1 、倒车如库会修方向
倒车入库其实也不是很难，主要还是会看点，最难的地方在于进库之前回方向的时机，打的太晚又不知道怎么去修正方向，后胎肯定会压线。所以，方向盘要打早不打晚，平常要多练习，遵循“哪边宽往哪边打”的规律。
2 、如何回方向盘的技巧
首先，握方向盘姿势要正确，左右手分别握在方向盘的9点和3点钟方向，力度适中就可以，不要因为紧张而用力过猛。转向的时候以教练的方法为准，双手交叉，回方向要快，不然手的速度跟不上车速。
3、 如何调整座椅和后视镜的位置
座椅和后视镜的调整方法应该从第一天学车就要看好记在心里，每次上车都看同一个点，不要改来改去，考试的时候也要按照这个方法看点，这样才不会出错。
二、科目三考试
1 、换挡技巧
平时注意多练习，心里面熟悉每个挡位所在的位置，在考试过程中是不能低头看挡位的。换挡前一定要把离合迅速踩到底，抬离合时速度要慢，把握好松离合的世纪，否则车辆会被憋熄火。
2、 过路口的时候要观察
通过路口、人行横道的时候要做出明显的左右观察的动作，这也不是为了给考官看，这样做才能知道周围的路况的，并提前做好减速、降档的操作动作，也有助于自己心态的调节。
3、 打转向灯时间超过3秒
这绝对是一大难点，转向灯时间没有超过3秒，切记不要动方向盘，有的学员明明数了3秒却仍被扣分，其实也不用这样掐着时间，你可以数个5-7秒钟都可的，考试时间还是很充裕的。
练车的时候，一定要多看多想多问，有不懂的问题，一定要问教练，都搞清楚了，这样考试过关才有把握！
学会挂挡的”五大神招“，科目三考试一定满分！
科目三最难的除了直线行驶，想必就是挂档了。
很多小伙伴们吐槽，电子路考最多只用到3档，而人工路考要用到4档，挂档已经变成最难的项目了。档挂不好，就会直接影响直线行驶和整场考试。
今天，就来教教大家“挂档五大神招”，助你一举拿下科目三！
1离合踩到底再挂档
为什么挂档的时候容易挂不上或者挂错？为什么挂完倒档能听到车子发出剧烈的咔咔声，甚至还容易熄火呢？
这些是什么原因造成的呢？就是由于心急，离合器没有踩到底就开始挂档。
所以，小伙伴们在平时练车的时候就要养成好习惯，离合器一定要踩到底再挂档。这样既不伤车，也能保证顺利挂档。
考试的时候不要心急，一切按照步骤来，挂档动作一定要做到位。
2一定不要低头挂档
因为对档位不熟悉，或者由于考试比较紧张，对自己不自信，我们下意识就会低头看好档位再挂。
这个行为是大错特错的，低头挂档非常不安全，极有可能发生交通事故，方向还极易跑偏。
不仅如此，低头挂档是不符合科目三考核要求的。
所以在进行科目三训练前，教练都会让我们进行静态的挂档练习。
目视前方，双手握方向盘，然后右手挂档，再回到双手握方向盘，全程不要低头，反复训练，自然熟能生巧。
3挂档时要扶稳方向
右手一去挂档，方向盘似乎就不听使唤了，左手猛地一调整，结果就造成方向跑偏，压线占道甚至考试不及格。
我们要注重训练左手的力量和灵活度，训练右手在方向盘和档位之间灵活切换。
记住，控制方向盘是以左右为主，右手为辅。右手挂档时，左手要承担起扶稳方向的重任，即使需要调整，也只能是微调。
4不要来回猛晃变速杆
刚开始学科目三的时候，因为好玩，总是喜欢来回晃动变速杆。现在才知道，这样做非常容易造成机件磨损。
坏处不止如此，有些学员养成了不好的习惯，到了考试也喜欢随意晃动变速杆，结果耽误了最佳的挂档时间，甚至无意中挂错了档位。
有小伙伴说了，晃动档位也是为了检查一下是否挂对了，是否挂上了。
如果你是想检查是否挂对了，有个很好的参考办法。
低速挡挂错成高速档（想挂3档错误挂成5档），车子会发生比较剧烈的抖动。而高速挡挂错成低速档（想挂3档错误挂成1档），车速会明显下降，发动机空转。
还是那句话，平时多练习，到了考试要绝对相信自己！
5档位和速度应当匹配
许多老司机在开了很多年车之后，仍然无法让车速和档位合理匹配，这就是为什么有人开车省油，有人费油，有人容易熄火的主要原因。
在科目三考试中，一定要在正确的时机准确换挡，升速升档，减速减档。档位和速度是否匹配，这是考核的一个重点。
平时练车的时候就要养成好习惯，从1档到5档，依次练习升档，再从5档到1档，依次练习减档，不要越级挂档。
千万不要忽视挂档的重要性哦，从科目三的第一节课就好好练习吧！
相信你一定可以顺利搞定它，满分通过科目三考试，看好你哦~
以上《科目一复习学会这几招 驾考分数一定高》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目一”的内容请访问：科目一
