科一题目千千万，怎么才能记得又快又准？
办法当然有，小编给大家总结了一些关于科目一限速标志的记忆方法，快快往下看吧。
最低时速限制
标志含义：该标志表示机动车进入前方道路的最低速度要求，数字对应相应速度要求。
提醒：蓝底白圈为最低速度要求，且数字下方有类似碗状平面图的白色图案。
最高时速限制
标志含义：该标志表示机动车进入前方道路，最高时速限制为40公里。
提醒：红圈白底黑色数字为最高速度要求，结合最低时速限制记忆，就是红高蓝低。如果你一时想不起来红高蓝低，你就记住自古红蓝出CP，“高”兴就要喜气洋洋（红色不就是喜庆的颜色咩~）。
建议速度
标志含义：提醒驾驶人以该速度行驶，一般设在弯道、出口、匝道的适当位置。
提醒：黄色代表提醒，较为醒目，希望驾驶人能够按照建议速度行驶。
最低限速
标志含义：该标志表示最低限速为80公里每小时。
提醒：该标志属于路面限速标记，一般出现在高速公路路面上，白色表示最低速度。
最高限速
标志含义：该标志表示最高限速为100公里每小时。
提醒：该标志同样属于路面限速标记，出现在高速公路路面，黄色代表最高。结合最低限速的白色可以总结为黄色高白色低。
延伸阅读
后天科三考试 几十个注意点 一个都不能忘记
科三确实比科二容易练，但是不如科二容易考，科二技术练好了，还是比较容易通过的。科三没有什么技术类的内容，但务必头脑清醒，一点也不能迷糊。
科三90分及格，那十分应该留给靠边停车，也就是说其他的几十项一个错误也不允许有：
1、上车后调整座椅，检查三项，举手。
2、绕车一周（左手关门），上车后安全带，打火，做灯光。
3、一踩二挂三转向四喇叭五观察六手刹
4、起步离合一定要慢慢抬，不然会熄火。
5、升档过程中离合轻踩轻抬，否则车辆会闯动
6、注意听语音，语音结束再打转向或操作，打转向后等三秒才能动方向。
7、掉头停车第一件事就是换挡，不然会一下被扣20分，GAMEOVER。（熄火10分，档位和速度不匹配10分）。
8、超车、汇车、变更车道的速度控制。
9、加减档一定要准确
10、直线行驶要保持在35-40之间，方向不要动或者微微调。
11、靠边停车千万不要压线，不然前面那些都是0了。
12、停好以后，别忘记手刹，摘挡，转向，松脚，熄火。
以上只是简单的列出了注意点，实际更繁琐，需要胆大而心细的状态去面对考试，希望我可以一把过，也希望大家可以顺利拿证。
科目一易混淆标志，记不清的别预约考试！
科目一考试虽说不是太难，但是挂科率也不容忽视，归根到底是学员们在一些易混淆的地方记忆出现了偏差，因此，小编为大家整理了一些易混淆的交通标志，看你有没有也不小心“踩到雷”！
第一组
直行：直行标志为圆框，一般位于红绿灯或者地面上，以立牌形式显示。
单行道：形状为方形，一般立于道路的右侧。
第二组
停车让行：形状为八角形，红底白字，中间加个“停”字，一般是路口视线较差的地方设置，含义是在交叉口在停车线停车观望再行驶。
减速让行：形状为三角形，白底黑字，中间加个“让”字，一般路口视线较好地方设置，可以看到支路上的行人车辆，须降低车速，用在线练习科一真题。
第三组
禁止车辆停放标志：表示在限定的范围内,禁止一切车辆临时或长时停放。此标志设在禁止车辆停放的地方。
禁止车辆长时间停放：与前一个标志只有略微的不同，少了一道斜杠。这个标志的含义是，禁止长时间停车标志，但不影响临时停车。
怎么样，是否有自己记得混淆的标志图呢？科目一考试虽然简单，但也不可掉以轻心，需要勤加练习，才能考场不慌。
想要了解更多易混淆交通标志，欢迎练习！
驾考科目一吐血大总结，这些易混淆点一个都不能错！
第一次考科目一吧？知识点看完了吗？标识都记住了吗？该错的不该错的都能做对吗？第一次考驾照的小伙伴是不是一脸懵逼，哪些灯光该怎么打、什么时候鸣喇叭忽然一下空白了，别担心，小编已经废寝忘食的给你们整理好了，一定要仔细看！
1.实习驾驶员
（1）可以：实习驾驶员不得单独驾车上高速，须有3年驾龄的驾驶员陪同才能上高速。
（2）不准：牵引车辆；驾驶特种和危险品车辆；单独驾驶大客车和挂车。
2. 鸣喇叭
（1）可以：鸣三次，鸣半秒钟。行车中遇到畜力车时，尽量少鸣喇叭。
（2）不准：郊外高音喇叭禁止，晚上23时到凌晨5时禁止。当经过不允许鸣喇叭的路段时，注意安全，禁止鸣喇叭。行进没有禁止鸣喇叭路段时，驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。
3. 灯光
（1）左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。
（2）右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。
（3）夜间行车路灯照明良好开近光灯。
（4）夜间无路灯照明时间时开远光灯。
（5）雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。
（6）进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。
（7）夜间需要超车时应变换远近光灯。
（8）夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。
4. 让车
（1）机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过。
（2）右转弯让左转弯的车先。
（3）下坡车让上坡车。
（4）非公交车让公交车先。
（5）环型路口进口让出口。
（6）有障碍让无障碍。
（7）有让路条件让无路条件。
5. 车道
（1）三条车道：第一条为超车道，专供超车用。第二条为小型车道，专供小型客车。第三条为大型车道：专供其他车辆通行。
（2）高架：第一条为快车道，车速为70—80。第二条为慢车道，车速为50—80，低于70公里改在慢速车道上行驶。
（3）高速公路：第一条为超车道，第二条为行车道，第三条为紧急停车带。机动车在高速公路上行驶，最低时速为60公里。设计最低为70公里。高速公路上二车之间安全车距离为100米。
（4）高架和高速：不准停车、调头、逆向行驶、上下客。
6. 交通标线
（1）中心虚线：可以跨线超车或转弯。
（2）中心单实线：（黄色）不准压线行驶。
（3）中心虚实线：（黄色）禁止实线侧越线超车或向左转弯。
（4）中心双实线：（黄色）严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
（5）停车线：与中心线相垂直的条白色实线。
（6）东道分界线：（白色）分隔同向行驶的车辆。
（7）中心圈：区分车辆大小转弯，从中心圈左侧左转弯，不可压线。
7. 驾驶人规定
（1）实习驾驶人：正式驾驶证的第一年。
（2）机动车驾驶证有效期为：6年、10年或长期。
（3）调换驾驶证的时间为90天。
（4）超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。
（5）驾驶证遗失，补发驾驶证的时间为1天。
（6）申请中型客车，大型货车，城市公交车等，身高为155厘米，眼睛视力5.0以上，年龄在21—50周岁。
（7）学小型汽车，轻便摩托车年龄为18—70岁，学二轮摩托车年龄为18—60岁。
各位考驾照的小伙伴们，考前一定要注意这些点，考试时千万不要混淆了，一定要仔细看题~
掌握好这十个原则，科目三必过！
对于大多数学员来说，学车的难点就两个，科目二和科目三。而相比较科目二，科目三对学员的考察将更为细致和深入。
自从科目三改革后，考试将在复杂的实际道路上进行，且考场不是封闭环境，多出了很多不可控因素，因此科目三变得越来越难了。
科目三的考试项目虽然多，但其中是有一定的考察原则的。只要充分掌握好以下十个原则，科目三必过！
1、要严格按照考试指令来。一开始学习科目三的时候，简直懵逼了，从起步到最后靠边停车，有十几个考察点。
离合器、刹车和油门更是要变换不停，有时候想想，自己的脑子哪能记住那么多东西呢？
没事，科目三的每个考察点都会有语音播报，大家不需要慌张，只要根据电脑报出的语音指令进行下一步操作就可以了。
值得注意的是，一定要等语音播报完毕后再操作，不要提前做。
2、打方向灯的时间一定要足够。
在起步、变道、超车等项目上，要求要转向灯，且开启后3秒才能进行对应操作。
其实，这是让大家有一个准备和观察的时间，一定要看好周围环境，确保安全的前提下再进行操作。
3、档位和速度必须匹配。
越来越多学员发现，科目三最难的根本不是直线行驶，而是频繁的加减档操作。
1档只能用来起步，不能长期1档行驶，考试过程中，一定要及时变换档位，调整车速。
记得，加档之前先加速，减档之前先减速。
4、注意力必须集中，随时注意观察。
科目三对眼手脚的协调性要求很高，身体各部位必须分工明确，各司其职。
这就要求在考试过程中，学员必须全身心投入，随时注意观察复杂的路面情况，做出合适的预判。
5、放松看远，不要太紧张。
这点不用说，大家在实际练习和考试中会深有体会，科目三全程一定要注意心态放松，不能太紧张。
尤其在直线行驶考试项目中，由于车速较快，方向容易跑偏，更要学会眼光放远，抓方向盘千万不能太用力。
6、以左手为主，右手为辅。
在科目三考试中，掌握方向盘的主要是左手，而右手要随时准备切换档位，只能作为辅助。
因此，在练习的时候，一定要加强左手操作方向盘的能力。
7、车速越快，调整方向盘的幅度就要越小。
这就是车感的问题了，到了科目三的实际练习中，大家就会明白，车辆速度快起来的时候，方向盘只需要轻微调整，方向就会发生改变。
因此，在变道超车项目中，一定要掌握好打方向的幅度。而在直线行驶过程中，要尽量保持方向平稳，只能做出微微调整。
8、不要低头看档，不能长时间盯着仪表盘。
由于不熟练和不自信，很多学员在换档时，会下意识低头看，这不仅会造成车辆跑偏，还有可能发生事故。
所以，在一开始练习的时候，就要着重对档位切换进行练习，把这个变成一种本能，熟练操作。
直线行驶也是同样的道路，速度提升起来后，可以看一眼仪表盘，掌握一下大概速度，但是不能一直盯着看。
9、注意沿路标线和参照物，不要光凭感觉。
虽然是在实际道路上进行考试，但是考试区域内会有相应的指示牌，大家要根据指示牌掌握所在位置和考察的项目。
例如，直线行驶区域，会有加速区，然后会出现减速的指示牌。靠边停车的区域，路面上会画相应的点线，只需要根据点线进行操作，不要光凭感觉。
10、听从协考考官的安排，学会调整心态。
不用怕，科目三练习的时候，教练一直坐在车上，而考试的时候，会有协考的考官在。
他是来帮助和保护你的，防止路面上的突发情况，因此，你不用担心安全问题，可以放心大胆地发挥。
科目二也许是孤独的战斗，但科目三，你绝不会是一个人，所以，心态一定要调整好，真的没什么可紧张的。
弄懂这几个易混淆的交通标志，叫你远离挂科！
理论考试中，学员难免会对一些长得相似的交通标志混淆，要是因为弄错这些交通标志而被扣分甚至挂科就不值了，今天小编给大家再重温下那些易混淆的交通标志。
一、停车标志
禁止长时停车：表示可以临时停车，比如上下客、装卸货物等。
禁止停放车辆：表示在限定范围内（城市主干道、繁华路段等）禁止一切车辆停放，如果在此标志路段停车，会被贴单的。
有时会看到马路边会有黄色虚实线的标志，实线代表着不可停车，虚黄线代表着禁止长时间停车，可临时停车。
二、单行道和直行
单行道和只准直行有什么区别呢？单行道代表整条路只允许车辆往一个方向行驶，比如某路段只允许由南向北行驶，而你却由北向南，那就属逆行，会扣分、罚款。只准直行代表这条车道只能直行，不能拐弯，比如你走直行道过路口，就不能左转或右转。否则要被拍。
三、限速标志
这个大家只要记住蓝色是最低限速，红色是最高限速就行了，数字代表限速多少。一般红色的最高限速比较常见，蓝色最低限速经常出现在高速公路或城市快速路上，在城区里辨识度低。
四、会车先行
会车先行表示车辆在会车时可以优先行驶；会车让行表示车辆会车时，必须停车让对方车先行。通常这两个标志是配合使用的，分别设在会车有困难的狭窄路段的两端，大家只要记得红色的箭头是需要让行的就好了。
五、禁止通行
禁止驶入：表示机动车在此路口不得驶入，但车辆可以驶出，此标志多放于单行道路出口以及一些其他出口。禁止通行：表示所有车辆、行人、非机动车不得通行，多放于施工路段前。
科目一易混淆的几组交通标志，你都能认清吗？
科目一理论考试中有很多交通标志题，这些各式各样的交通标志本就难记，还有好多长相类似的交通标志，真是让人头疼，下面小编总结了几组科目一考试中最容易混淆的交通标志，看看你都能分清吗？
1、禁止停车标志
禁止停放车辆（左）：在限定范围内禁止一切车辆停放，若在此范围内停放则会被贴罚单。
禁止长时停车（右）：可以临时停车，比如出租车上下客、货车装卸货物等。
ps：还有代表禁停标志的标线：
虚黄线：代表禁止长时停车
实黄线：代表禁止停放车辆
2、单行与直行标志
单行道（左）：整条路只允许车辆往一个方向行驶，比如某路段只允许由南向北行驶，而你却由北向南，那就属逆行，会扣分、罚款。
只准直行（右）：代表这条车道只能直行，不能拐弯，比如你走直行道过路口，就不能左转或右转。否则要被拍。
3、限速标志
最低限速（左）：一般很少去观察。这表示车辆驶入前方道路后的最低限速，一般设在高速公路或城市快速路上。
最高限速（右）：道路上很常见，表示前方路段的最高时速，要仔细看清楚，不然容易超速行驶。
4、让行标志
停车让行（左）：要把车停在停止线前面，确认周围安全后方可继续行驶。
减速让行（右）：确保在这里要减速行驶，让主干道的车优先通过。
5、会车标志
会车让行（左）：表示车辆会车时，必须停车让对方车先行。
会车先行（右）：表示车辆在会车时可以优先行驶。
两个标志配合使用的，会分别设在狭窄路段的两端，红色箭头代表的是需要停下让行的一侧。
6、禁止通行标志
禁止通行（左）：多放于施工路段处，表示所有机动车、非机动车、行人都不得通行。
禁止驶入（右）：多在单行道或者出口处，表示机动车在此不得驶入，但车辆可以驶出。
7、通行标志
左：右侧通行！
中：两侧通行！
右：左侧通行！
以上《科一易混淆的限速标志，十个人九个错》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考易混淆知识点”的内容请访问：驾考易混淆知识点
