驾考科目一虽然简单，但是考试题量很多，着实让很多学员头疼，但是只要大家能够把握住小编今天所总结的科目一考试的四大基本准则，合格so easy。
一、端正态度是关键
科目一理论题虽然很多，但其根本目的都是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆，提前预防，规避风险。所以不妨让我们把学习和考试当做是在未来保护自己的城堡，然后一点一点去铸就。
二、树立信心很重要
交规考试不是科学实验，虽然新规实施后，题型有了很多变化，但是万变不离其宗，只要按照科学的方法学习，任何人都能通过。
三、讲究方法不可少
科目一虽无捷径，但却有一定的技巧可循。
①书本不能丢，闲时看书，巩固记忆。
②利用空闲时间细心观察，结合实际学习，做个有心人。
你要做个有心人，将自己置身于整个交通环境中，从这时就要培养自己的路况判断能力。这个路口怎么走？行人穿马路了应该采取什么措施？前面车辆变道对不对......等等。
其实新的驾考思路也就是培养驾驶员的针对路况的判断反应能力。相应的考试也就围着这些转，只要你把实际的道路环境熟悉了，这小小的理论考试自然也不在话下。
③多在网上学习。
虽然驾考改革后，没有了统一的题库，但是最近网上还是有很多2017年最新最全的科目一基础知识和安全文明驾驶题库。在，或者练习，学员就可以在网上多学习多练练，通过新交规理论考试就很简单了。
④试题模拟巧记忆。
当你在做模拟试题时，一定要把自己当成有行驶经验的老司机，置身在试题的模拟情景中，想想自己如果真的遇到这种情况该如何反应，这样子就能将题目记得更牢。
四、放松心态全搞定
首先，如果你做到了上面说的几点，任何担心都是多余，更不要受环境和其他考生情绪的影响，大大方方地进考场，就像你平时做模拟试题一样，保证可以100%通过理论考试。
精选阅读
科目二、科目三想要一把过，这三者缺一不可！
学车想要在最短的时间内成功拿证，态度、方法、心态这三者缺一不可！跟着小编来看看具体内容吧！
一、学习态度端正
不迟到：每次约好练车时间后，宁可早到也不要迟到。若其他学员在用车，可以在一旁观摩。人在车外，有些教练指出的、自己犯过的问题，就可以看得更加清晰明了。
不偷懒：来驾校就是练车的，要珍惜时间，全神贯注，别一有空闲就“葛优瘫”、刷手机。
不怄气：很多教练教学时语气严厉、嗓门大，不是因为脾气爆，只是为了让学员们长记性。学员不要因此跟教练怄气，消极练车。虚心接受批评，才能更快进步。
二、练车方法到位
勤提问：学车会就是会，不会就是不会。独自解决不了的问题一定及时问教练，别不懂装懂耽误了自己。
勤思考：每次练车教练都会传授不少知识，学员不要只是死记流程，要多思考每个操作背后的原理，这样才能融会贯通。
勤总结：每次练完车后不要就此了事了，多总结自己犯过的错误和犯错的原因，想想下次练车要如何改进。
三、考试心态平稳
别松懈：即使平时练得再好再顺、没拿到驾照之前万不可大意，避免阴沟翻船。
别紧张：过于紧张会导致肌肉僵硬，手脚动作变形，极大影响操作的精准度。考前一定要给自己舒压，以平常心面对。
科目一考试通过的四大原则
驾考科目一虽然简单，但是考试题量很多，着实让很多学员头疼，但是只要大家能够把握住小编今天所总结的科目一考试通过的四大原则，科目一考试通过妥妥的。
一、端正态度是关键
科目一理论题虽然很多，但其根本目的都是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆，提前预防，规避风险。所以不妨让我们把学习和考试当做是在未来保护自己的城堡，然后一点一点去铸就。
二、树立信心很重要
交规考试不是科学实验，虽然新规实施后，题型有了很多变化，但是万变不离其宗，只要按照科学的方法学习，任何人都能通过。
三、讲究方法不可少
科目一虽无捷径，但却有一定的技巧可循。
①书本不能丢，闲时看书，巩固记忆。
②利用空闲时间细心观察，结合实际学习，做个有心人。
你要做个有心人，将自己置身于整个交通环境中，从这时就要培养自己的路况判断能力。这个路口怎么走？行人穿马路了应该采取什么措施？前面车辆变道对不对......等等。
其实新的驾考思路也就是培养驾驶员的针对路况的判断反应能力。相应的考试也就围着这些转，只要你把实际的道路环境熟悉了，这小小的理论考试自然也不在话下。
③多在网上学习。
虽然驾考改革后，没有了统一的题库，但是最近网上还是有很多2017年最新最全的科目一基础知识和安全文明驾驶题库。在，或者练习，学员就可以在网上多学习多练练，通过新交规理论考试就很简单了。
④试题模拟巧记忆。
当你在做模拟试题时，一定要把自己当成有行驶经验的老司机，置身在试题的模拟情景中，想想自己如果真的遇到这种情况该如何反应，这样子就能将题目记得更牢。
四、放松心态全搞定
首先，如果你做到了上面说的几点，任何担心都是多余，更不要受环境和其他考生情绪的影响，大大方方地进考场，就像你平时做模拟试题一样，保证可以100%通过理论考试。
科目三考试的四大禁忌 一犯必挂科
在科目三考试中，以下这四大禁忌可能会让你直接挂科！为了让大家能更顺利地通过科目三考试，小编整理了在考试中最易出现的四种失误情况，考生们千万不要犯啊！
失误一：起步时车辆“蹿动”，或者刹车时学员“点头”
起步时车辆发生蹿动，油门与刹车配合不好被扣分，占扣分次数总和的9%。出现这样的失误，只要是由于学员半联动没处理好。若要避免这个失误的出现，那么平时要加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。
失误二：长时间使用“半联动”，车子震动会扣分
遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。要想避免，就要注意全抬离合器时，不用加油门，挂1挡，用怠速走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。
失误三：方向感不强
方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态被扣分，占扣分次数总和的6%。
失误四：刹车后后溜超过30厘米
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%。经过斑马线时，按规定必须减速停车让行。如果斑马线处有斜坡，一定要警惕因刹车而向后溜车的问题。正确的做法应该先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，这样一来车子就能顺利通过了。
由此可见，出现这些失误，只要是由于学员对油门、挡位、离合配合不好，不了解车速造成的。因此学员们在平常练习中，一定勤加练习，千万不要在考试中犯这些错误哦！
科目四考试四大技巧
科目四考试技巧一：科目四的考试和科目一有很多相同之处，但科目四更注重实际的驾驶经验，所以必须多看题，多做题，多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做?这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。
科目四考试技巧二：考试题目共50题，考试时候做完一道判一道，错了会给出解释，所以在做题时开始时要慢慢读题，仔细理解题意，时间是足够的。
科目四考试技巧三：在考试中碰到那不准的题目，可以模拟当时情景，看自己会怎么做就选那个。但是要注意一切以文明驾驶为根本，行车时都是以停车或减速慢行和让行之类的。各种标志牌没有什么技巧，必须自己记忆。
小易说：有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一个字就会导致出现错误，所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不错现不该出现的错误。如果做错6道题下面的题目就不用做了，等待补考吧，因为90分合格。
2020科目一考试四大重点解析
在科目一的考试过程中我们需要掌握哪些注意事项呢？下面就让小编为大家详解一下吧。
一、端正态度是关键
科目一理论题虽然很多，但其根本目的都是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆，提前预防，规避风险。所以不妨让我们把学习和考试当做是在未来保护自己的城堡，然后一点一点去铸就。
二、树立信心很重要
树立信心：交规考试不是科学实验，虽然新规实施后，题型有了很多变化，但是万变不离其宗，只要按照科学的方法学习，任何人都能通过。
三、讲究方法不可少
1、书本不能丢，闲时看书，巩固记忆。
2、利用空闲时间细心观察，结合实际学习，做个有心人。
你要做个有心人，将自己置身于整个交通环境中，从这时就要培养自己的路况判断能力。这个路口怎么走？行人穿马路了应该采取什么措施？前面车辆变道对不对......等等。
其实新的驾考思路也就是培养驾驶员的针对路况的判断反应能力。相应的考试也就围着这些转，只要你把实际的道路环境熟悉了，这小小的理论考试自然也不在话下。
3、多在网上学习。
学员可以在网上多学习多练练，通过新交规理论考试就很简单了。
4、试题模拟巧记忆。
当你在做模拟试题时，一定要把自己当成有行驶经验的老司机，置身在试题的模拟情景中，想想自己如果真的遇到这种情况该如何反应，这样子就能将题目记得更牢。
四、放松心态全搞定
首先，如果你做到了上面说的几点，任何担心都是多余，更不要受环境和其他考生情绪的影响，大大方方地进考场，就像你平时做模拟试题一样，保证可以100%通过理论考试。
提示：以上就是科目一四大难点解析，希望能对您有所帮助！
即将考科目二？这四大基本功你都掌握了吗？
要想科目二一次过关不是一件简单的事，其中有很多技巧和需要注意的细节知识点。今天小编就和大家说说科目二考试过关必须具备的四大基本功，赶紧看看你是否都掌握了！
1、离合控制车速
学车时，教练都会要求学员通过踩离合来控制车速。离合全松车速是很快的，容易错过点位。所以，学员一定要能够熟练的通过离合来控制车速，保持匀速行驶，够避免车速忽快忽慢引起的中途停车。
2、方向盘快打快回
在倒车入库、侧方位停车和直角转弯这三个考试项目，点位稍纵即逝，因此打方向盘时一定要快打快回，避免错过点位。
3、边线距离的调整
坡道定点、侧方位停车、直角转弯得边线距离者得过关，30cm的边线总是容易被学员忽视。一边情况下，右边线正对左侧雨刷铆钉或者车头右三分之一处或者车辆中间向右一圈处即为30cm。
4、停车先踩离合后踩刹车
不少学员练车多了，习惯用离合停车不踩脚刹，很容易出现车辆后溜的情况。看似不起眼的小习惯，一旦出问题就会酿成大错。
提示：以上就是科目二考试学员必须要掌握的四大基本功，希望能对大家有所帮助，早日拿到驾照！
学会挂挡的”四大神招“，科目三考试一定满分！
科目三考试中除了直线行驶，最难的就是挂档了，档位挂不好，直接影响到科目三整场考试。今天，小编就来教教大家"挂档四大神招"，助你一举拿下科目三。
1、离合踩到底再挂档
为什么总是挂不上档？为什么挂完倒挡能听到车子发出剧烈的卡卡声？其实这就是由于离合器没有踩到底就开始挂档造成的。学员在平时练车的时候就要养成好习惯，离合器一定要踩到底再挂档，这样既不伤车，也能保证顺利挂档。
2、不能低头看档
由于对档位不熟悉，担心挂错档，很多学员在会下意识的低于看好档位再挂。这个行为是大错特错的，低头挂档不仅不符合科三考核要求，也是极不安全的，很容易发生交通事故。换挡时，目视前方，双手握方向盘，右手挂档，再回到双手握方向盘，全程不要低头。
3、挂当时扶稳方向
右手一去挂档，方向盘似乎就不停使唤了，左手猛地一调整，结果就造成方向跑偏，导致考试不及格。在平时练车时，就要注重左手的训练和灵活度，训练右手在方向盘和档位之间灵活切换。记住，控制方向盘是以左右为主，右手为辅。
4、档位与速度匹配
档位和速度是否匹配，是科目三考核的重点。在科目三考试中，一定要在正确的时机准确换挡，升速升档，降速降档。平时练车时就要养成好习惯，从一档到五档，依次练习升档，再从五档到一档，依次练习减档，不要越级挂档。
相信你一定可以顺利搞定它，满分通过科目三考试，看好你哦~
科目二掌握这四大基本功，考试就没问题啦！
因为严苛的评判标准，科目二考试想要一次性过关还是很有难度的，但是不管考试技巧有多少，最终想要通过科目二考试，还是要看科目二必备的四大基本功掌握了多少。
1、控制车速靠离合
科目二的离合使用是贯穿考试全程的，想要控制好车速，就需要控制好离合器，在科目二考试中除了上坡道的时候离合需要全松（看坡道角度），基本都是踩在半联动位置，全程保持缓慢匀速最好，就不容易错过点位。
2、打方向快打快回
虽然平时教练说打方向的速度要配合车速，可是现实情况是，学员对车速的掌控都不是很稳定，所以在点位转瞬即逝的科目二，尽可能快速打方向比较适合新手学员。尤其是倒库、侧方停车和直角转弯这种每一次打方向幅度都比较大的项目。
3、找准30cm
不管是倒库、侧方停车、直角转弯找准起始位置，还是坡道定点停车的明文规定，科目二中能够看点找准30cm都是最需要具备的基本功。学员可以观察雨刮器或者车头，不同车型观察方式不同，具体以教练为准。
4、拉直线
科目二中虽然没有直线行驶的考试项目，但是进入每个考试项目前，都应该将车身摆正，与车库或路边线平行，否则即使按点位行驶，也会各种压线、压角。拉直线一方面要控制好方向和车速，另一方面找准参照物，建议观察后视镜中车身与车库或路边线的相对关系。
以上就是科目二考生必须掌握的四大考试基本功，如果都具备了，就可以准备约考啦。
四大科目四攻略助你通过考试
很多学员都已经走上科目四的道路了，离拿驾照也就一步之遥，可是却由于轻视而与驾照“擦肩而过”，所以在科目四考试中也千万不要松懈，那么接下来一起来看看这个科目四的考试攻略吧!祝大家一次性顺利通过!
攻略一：科目四与科目一时相通的，只是科目四更注重实际的驾驶经验。所以，平时，多看，多练，多想仍是三大通关杀手锏。试想如果自己真的碰到类似情况会怎么做?设身处地去思考，才能记忆更深刻。
攻略二：科目四考题类型有判断题、单选题、多选题，在答题的时候需要注意方框的变化，圆点单选，方框多选。
攻略三：考试时间是足够的，仔细读懂题意再下手。有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一个字就会导致出现错误，所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不该错的题目坚决不错。
记住：第一次不及格，可以马上补考一次，别考了一次就急急忙忙走了，追悔莫及。
攻略四：在考试中碰到拿捏不准的题目时，可以模拟当时情景设想一下，看自己会怎么做。但是要注意一切以文明驾驶为根本，行车时都是以停车或减速慢行及让行之类的。
总结：在参加科目四考试的时候，在平时还是要多加练习，多做题库里的试题的，遇到做错的题目，可以备注一下，然后再重新开始做错题，反复练习，科目四就顺利通过了。
以上《科目一考试的四大基本准则 缺一不可》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科一的基本知识”的内容请访问：驾考科一的基本知识
