多地要求学生骑车必须“考驾照”
在连南县顺德希望小学，自行车车棚安有监控探头，50多辆自行车摆放整齐，统一上锁。据了解，这既是为了防止车辆被偷，也是防止学生乱骑自行车。根据该校规定，学生想骑车，必须“过三关”取得“准骑证”。首先是年满12周岁，提交有学生及其家长签名的申请书，接受交通安全教育培训；然后进行笔试，笔试内容是相关的交通规则等知识；最后进行“路考”，通过后学校颁发“准骑证”，学生才能最终骑车上学和放学回家。记者了解到，该校共有1400多名学生，符合骑车条件的主要是六年级的50多名学生。
这一现象在连南县并非个例。连南县教育局副局长魏建华7日告诉记者，这一规定是近年来该局联同交管部门推出的“平安校园”措施之一，目前已在部分学校实行，教育部门鼓励全县有条件的学校推广这一措施。无独有偶，据多家媒体报道，近年来，天津北辰区、江苏南京、浙江宁波、广东顺德、四川成都等多地均曾出台类似措施，要求学生通过考试、取得不同名目的“自行车驾照”才能骑车上路。
如2008年9月，南京市交管部门和教育部门联合出台《关于进一步完善“中学生交通安全联系卡”制度的意见》，提出全市初、高中实行“骑车许可”制度，学生如需骑自行车上下学，必须通过理论知识考试、桩考和路考三项考试，领取“中学生交通安全联系卡”。2012年12月，广东顺德容桂街道向学生发放1万张《文明骑车管理证》，要求学生在道路上骑车须携带管理证并遵守交通规则。会否增加学生负担？
连南县的“学生自行车驾照”新规曝光后迅速引发网友热议，一些质疑者认为，考证增加了学生的学习负担，如果不能通过，还影响上学的积极性。
记者了解到，当地规定的笔试内容主要为考核相关的交通规则常识，包括如“小李骑自行车在路口遇到黄灯，此时自行车还没过停车线，他应该怎么做？”“骑自行车从人行横道通过时，应该怎么办？”等题目。“路考”则是在老师和交警的监考下，学生骑车沿着一个大的“8”字走一遍，双脚不触地、人不掉下来则通过考试。
这项工作每学期进行两次。据当地媒体报道，这项考试80%以上的学生都能通过，考试不合格的学生，可申请补考，直到通过考试。不少学生和家长对此表示支持，认为考试内容并不复杂，在考试的过程中，学生既掌握了交通安全知识，也提升了骑车技巧和安全意识。
“我们取得了家长的理解支持，因为我们的目标是一致的，都是为了学生安全。”魏建华说，安全知识和法制教育本身是中小学教育大纲里规定的内容，同时“驾考”由学校和交警部门协商安排，还会帮学生检测自行车，这些都是免费的。
各地教育和交管部门普遍强调，“学生自行车驾照”规定并不是设置障碍增加学生负担，而是为了强化学生安全意识，也起到了降低交通事故发生率的效果。魏建华说，连南县顺德希望小学地处省道边，路面直、窄，车辆多，车速快，学生骑车上路存在不少安全隐患，该校开展“驾考”工作十年来，没有发生过交通安全事故。
是否于法有据？
对于违规骑车的学生，连南县顺德希望小学规定，前两次批评教育，第三次就取消“准骑证”，需要重考。与此类似，各地在推出“学生自行车驾照”规定的同时，普遍配套了相关处罚措施。
记者了解到，在我国现行道路交通安全法实施条例等相关法律法规中，对自行车驾驶者的资格要求除了必须年满12周岁外，并未提出考试认证要求，更未提出对“没有驾照的人”的处罚规定。
不少质疑者据此认为，地方政府部门推出“学生自行车驾照”规定于法无据，出具“自行车驾照”属于变相行政许可，处罚措施更是“越权”。一些法学专家和律师也在媒体上发表了类似观点。
对此，各地政府部门普遍强调，推出这一规定是对实施相关交通法规的实践探索和交通安全宣传进校园的延伸举措，对“违规”学生，由学校自主教育为主，交管部门并不直接处罚，而遵守交通规则等德育内容，本身即是学校考核学生表现的应有内容，无可厚非。
魏建华也称，对于“违规”学生，教育部门并没有执法权，主要由学校加强教育，当地并没有规定“更严厉的处罚”。
平安之路交通安全公益推广中心发起人马相华认为，骑车学生是当前道路交通安全的薄弱环节之一，地方政府部门尝试以量化标准考核提升学生安全技能，出发点是好的，也能取得一定效果，但部分具体措施难逃于法无据之嫌，“执行方法手段要更人性化、接地气，当前还是应以柔和的教育劝导为主。”延伸阅读
驾校要求学员每顿交50元饭前
驾校吃拿卡要的现象还存在着，驾校会有各种由头来收取费用!
日前，有学员反映在海口一驾校参加驾驶培训，不仅遭遇教练收打卡费，还要求每顿花50元合伙吃饭。对此，海口市交通运输和港航管理局介入调查。驾校已责令当事教练退还300元打卡费，并要求教练员不得强迫学员合伙吃饭。
投诉：教练收刷卡费还强迫合伙吃饭
小刘(化名)于2013年10月在海口一家驾校报名学车。小刘介绍，学车期间给教练交了几百元打卡费，才帮着打满了科目二的卡。“我只是一名学生，这几百块真的要了我大半个月的生活费。”小刘说。
小刘称，在这个驾校练习科目二时，本来有2-3辆车同时进行教学，现在变成只有1辆。
小刘说，考科目二之前，他们要跟随教练到灵山练车，中午跟教练一起吃饭，在练习没有结束之前，教练已按人数订了桌子。“这不就是一种强迫消费吗?”小刘认为凑钱吃饭不是问题，但是每人50元也太贵了，而且那些菜不值这个价钱。
查处：责令退钱禁止学员合伙吃饭
针对学员反映的情况，海口市交通运输和港航管理局立即组织人员进行调查。经查，学员反映情况基本属实。
该局回应称，学员在学车时原本是按规定自己刷卡的，但觉得自己刷卡太慢，又想尽快考试，为此主动要求教练帮其刷卡，并交了300元给教练。目前，学校已责令该教练将刷卡费退还给学员。
对于学员反映的一辆教练车有多人排队学一事，该局表示，很多学员是上班族或在校学生，大多是选择周末去学车，而平时每天只有5-7人学车。
对于合伙吃饭问题，该局回应称，学员练完车后自愿合伙吃饭本是学员与教练交流沟通的一个渠道，但教练可能忽视了自愿参加的前提，更不应该固定费用标准。目前，学校已明确禁止教练要求学员合伙吃饭，或其他变相收费。
大学生考驾照喜忧参半
暑假即将来临，如何安排假期活动？不少大学生热衷于利用寒暑假时间学车考驾照，形成了一股考证热。刚念大一的李同学就是其中一位，早早地报了理论课程。
最近，在杭城念大学的李同学回温实习，利用闲暇，学习驾驶理论课程，她想在暑假之前通过科目一的理论考试，打算暑假一开始就学习科目二场内驾驶。在问到为什么如此火急火燎考驾照时，李同学说：“现在社会上竞争很激烈，毕业后就业压力很大，作为女生，在很多职位申请上受到冷落，要是能趁这段时间拿到驾照，也算是掌握了一门技术。”
的确，笔者从一些驾校了解到，不少大学生和李同学有类似的想法。他们表示，不管现在能不能用到，先把驾照考下来，以后想开车时候随时就可以开车上路了。
如今，学车已成为大学生必须掌握的技能。未来经济、生活水平的不断提高，城市规模的不断扩大，拥有一辆自己的车，成为工作、生活的必然选择。也有不少学生考虑到自己的职业选择，例如从事警察、新闻、医务等行业学车还是很必要的。很多学生从经济实力上考虑，担心今后学车成本提高，考试难度加大，想尽早拿到驾照节省学车的开支。
手把手教学生开车的翁教练这么说：“大学生都是年轻人，精力旺盛而且学习能力强，利用空闲时间突击学车，往往起到事半功倍的效果，能顺利拿到驾照。”但是他也提到一些令人忧虑的问题。比如，有些大一就通过了驾考的学生，大学毕业的时候就已经有了四年驾龄，可在四年中真正有机会开车的时间并不多，因此，行车经验不足，这样即使持证上路，往往会增加很多危险。如此看来，这学生“本本族”的队伍一直在不断扩大，问题也会陆续出现。温州冶金驾校徐校长提出了自己的建议：一是已考取驾照的学生，要创造机会多练习驾驶，早晨、傍晚路上车辆较少的情况下都可以尝试着练习，以便提高驾驶技术。二是负责考试的交警部门可以拓宽路考的线路，努力创造更实际的考试环境。
大学生考驾照需注意什么？
大学生学车，已经不是什么新鲜事儿了，而且在各大高校都能找到开车的学生族。但是血气方刚的学生族更容易在开车时意气用事，引发事故。因此，今天就要来说一说大学车学车注意事项，以便让各位同学有一个正确的态度面对学车。
学车要有一个良好的心态这个是很重要的，特别是大学生，看到很多同学去学车了，就盲目一起报名学车，这种跟风的心态一点能够要谨慎。大学生必须要思考你以后的工作中是否马上需要你开车，或者你家里是否有条件让你在毕业的几年内就可以买车（因为大学生靠自身买车至少要3年以上），如果是的话，你就可以安排去学车，如果不是的话，等毕业以后去学也可以的。
很多人以为大学生都很空，但是很多人不了解现在很多大学生的时间安排都不是很合理。去高校旁边的驾校了解一下，你会发现一辆教练车居然会有20多学生一起练车，所以大学生学车时间安排一定要合理，不要扎堆。另外，要和教练及时联系，等空点了再去练车。
不要轻视理论考试。很多大学生自认很聪明，觉得理论考试很容易通过，但是我们根据走访了解到，大学生理论考试不通过的大有人在，主要一个原因是不认真去对待理论考试，轻视理论考试，以为很容易通过。理论考试也就是交通法规的学习重要性，很多大学生也不了解，所以大学生学车还是要重视理论学习，毕竟这是学车的基础。未出师先开车。这种现象在大学生中会有比较多的存在，主要是大学生自认为对车很了解，学车速度会很快，又特别想过过车瘾，就要求教练或者亲戚朋友借车让他去开一下。这种是很危险的事情，所以大学生一定要等考出驾照再去开车。
学车一定要找正规驾校。大学生市场是很多驾校想要的市场，而大学生学车对价格特别敏感，所以很多私人教练打着低价的广告来吸引大学生学车，但是又通过其它收费项目来收取费用，到后来总的费用还是和普通驾校差不多，而且教学质量也得不到保证。
希望各位大学生在看了本文之后，能够改正自己本身的缺点，同时能够好好地找驾校学车。最后希望大学生朋友们都可以有一个快乐轻松的学车经历。温馨提示：大学生学车一定要签合同现在不少大学生考驾照，但考驾照价格不菲，在选择驾校时要特别注意。本市一家驾校的资深教练金华提示，选择驾校要注重其资质，与其签订正规合同。
选择正规驾校，不要光图便宜误入“黑驾校”。可以先从网上或交管部门了解一下驾校是否具备相关经营许可证。询问一下周围考过的同学、朋友他们所在驾校的情况，听听驾校的口碑和质量评价。通过综合对比，挑选几家不错的。提前打电话咨询进行初步了解，从这一环节中，掌握驾校负责人或教练对待工作、对待学员的态度。
有了初步了解后，最好到驾校实地看看。首先，看看规模。了解有没有办公区域、训练场地大不大、教练车多不多。从中选择规模较大的。第二，要看场地。看看驾校的硬件设施，比如教练车的品牌，以及训练场上倒车库、侧位停车位、坡道定点停车、起步的上下坡路等训练设施是否齐全。第三，看看教练。了解教练对待学员是否有耐心、教学是否专业，这一点可以在教练带着去看场地时，通过聊天来观察，还可以问问现场正在学车的学员。
在报名时，要问清楚详细费用是多少，驾校是否负责接送，学车时几个人一车轮流学，并问清楚驾校的教学时间是否符合自己的时间安排。一定要与驾校签订合同，如果驾校有相关的优惠或其他承诺，一定要落实到合同上。仔细阅读合同内容，明确双方的权利和义务，出现纠纷可凭合同与驾校进行交涉。交费后保留好票据。
考驾照中途可以换驾校吗？
在驾考中途想要换驾校的学员还是有不少的。原因有很多，包括隐形收费，驾校训练的便利性，其中最为主要的还是与教练的相处问题。不管何种原因，究竟能不换驾校，又该怎么换驾校呢?
情况一：报名学车后，自己因故不能去学车想要更换驾校案例：某市民说：“我的孩子去年在市区一家驾校报名考驾照，科目一已经考过，现在因特殊情况想转到别的驾校，不知道可不可以转?如果可以的话是否需要将以前的报名资料和考试资料拿回，已缴纳的钱是否可以全部退回或者部分退回?”
通常情况下，考生只要报名之后，驾校就不可以再换。这是因为报名之后，考生的资料和信息就已经进入了公安的车管所考试网，也就是说在全国联网的考试系统中考生的信息已经是登记在这个驾校，教练员可以换，但是学校是不能换。这个系统是全国联网。
如果一定要换的话，只能到公安部门写申请并注销以前的报名信息，重新入档案才能再重新报名。但注销之后就是完全重头再来，科目一也要再重考，而且以前的报名费也无法退回。
情况二：报名学车后，因驾校方问题想要更换驾校案例：某学员说：“我在驾校报名都两个月了，到现在连科目一都没约上，该怎么办呢?”
这种情况在驾校比较普遍，少则几周，多则数月半年的都有，一方面因为驾校学车人数太多需要一批一批进行预约;另一方面，一些不正规的驾校暗藏潜规则，通过不予预约的方式暗示学员要“送礼”。
对于第一种情况，由于考驾照的供不应求，学员只能选择等待，或者与驾校进行协商更换驾校;而对于另一种情况，学员不可此类不正之风，可以到交管部门或相关单位进行检举，以维护自己的合法权益。
情况三：科目一学完了，自己因故想要换驾校下面这两种情况的区别就在于更换驾校提出的时间是在科目一之前还是科目一之后，但其实和上面的情况处理起来差不多。就是要与驾校协商。如果驾校同意更换驾校和退换费用，那么，学完科目一的费用和没去学习科目一的退换费用肯定不一样，具体细节还要以与驾校协商为主。
情况四：科目一学完了，因驾校方问题想要更换驾校可以参考情况二和情况三。由于是驾校方面的原因，学员可以与驾校进行协商，如果未果，也可以联系其他相关单位进行协商。
上面4类换驾校案例相信已经包含了绝大部分情况了，但终究来说换驾校“劳民伤财”。所以与其事后想办法换驾校，不如事先花时间找驾校。
大学生暑期考驾照受磨难
大学生暑期考驾照受磨难
暑假是驾考火热时期，特殊是对于这些高考完的学生们。可以利用暑假2个月的时间参与驾考，可是历经千千万万考试的学生们还是会被驾照考试弄得头疼，一起来看停大学生暑期考驾照受磨难。
今日讯：7月20日，在驾照“科目二”考试现场，又有几名准大学生(等录用通知书的高考生)“没过”，其中家住小桥地区的一位女生还哭着鼻子跑回家给家长说：“再也不考了”……据悉，自高考终止至今，考生扎堆考驾照现象高温不退，只为给自己在大学多加点学分，上述为“科目二”烦恼的小风景天天都在显现，有考生戏称“世界上比高考还难的就是科目二。”
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记者了解到，高考终止一个多月以来，西宁市区各驾校均学员爆满，其中多半是准大学生们，不少报名晚了的人得等后面的机会。小桥大街某驾校一位负责人告知记者，除今年的应届高考生外，也有不少去年“科目二”卡壳的在读大学生，社会学员只占近3成。记者了解到，由于学员扎堆，教练人数有限，大家实车练习时间较往日均有微缩，好在年轻人灵活、记性好、悟性好，学得快，大部分准大学生能在启程去大学前拿到驾照。但学车过程却是决对的“挫折教育过程”，不少教练因职业特点脾气不好指责起学员根本不留情面，让不少考驾照的90后们心理崩溃哭了鼻子，碰到了前所未有的“小挫折”。据了解，不少驾校都设有一样班和豪华班，一样班将十个左右的学员交由一个教练负责并共用一辆车，有半天或全天课程;豪华班则派专门教练对学员进行天天单人单车练习等。
中学万名学生领文明骑车管理证
近日，广东省佛山市顺德区容桂街道向学生发放1万张文明骑车治理证，学生在道路上骑车须携带治理证并遵守交通规则。若违规，执勤民警或学校可暂扣其治理证副证，并对其进行教育。
1万张自行车治理证已发到学生手中
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12月13日，容桂街道举办发证仪式，向容山中学、桂洲中学、胡锦超职业学校、文华中学、兴华中学等5所试点学校12周岁以上的中学生发放1万张学生文明骑车治理证。由于从外观和内容来看，学生文明骑车治理证与机动车驾驶证有些相似，因此，有人称其为自行车“驾照”。
文明骑车治理证分主证和副证两部分，主证上面写有持证学生的证件号、姓名、学校、家庭住址和有用期等，背面则注有7条违规具体行为：违反信号灯行车、在机动车道上骑车、双手离把骑车、乱横穿道路曲折行驶等。而在副证上，除了写有持证学生的证件号、姓名、学校之外，还有记录栏。
“记录栏是协警在检查学生不文明骑车行为时做标注用的。”容桂交警中队警官梁健志告诉记者，容桂将抽调30名交通协管员，从2013年1月1日起在主要路口执勤。“假如学生骑车没有带证或是违规，我们会扣留副证或拍照，每月月底统一告知学校，让学校主要通过德育方式，比如扣除德育分等对其加以教育。”梁健志说。
多次违规行驶可能被强制做义工服务
兴华中学初三(9)班班主任吴桂香得知将要给学生发文明骑车治理证的消息后，当天就在班会上告知学生，并通过家校沟通平台通知了每位家长，“一些学生和家长第一反应都是奇特，但很快大家都表示支持”。该班学生周小妹表示，尽管自己有较好的遵守交通规则的习惯，但是自行车“驾驶证”将更好地督促和提醒自己遵守交通规则。
初三(9)班有50名学生，其中26人天天骑自行车上下学。而兴华中学有2000多名学生，其中1200多人骑自行车。由于学校位于容桂街道中心区，天天一到放学时间，学校四周交通堵塞很严峻，学生安全存有隐患。
为了配合文明骑车治理工作，该校规定，对有违规骑自行车情况的班级，每人次扣德育分1分，若某班级一个学期没有一次违规，德育评分加5分，期末按照班级得分高低评选文明班级予以表彰。“这样一方面能进一步规范学生的文明骑车行为，另一方面也能提高班级的凝聚力。”该校德育处副主任杨东生说。
据容桂街道教育局副局长余锦团介绍，目前5所试点学校均已制定实施方案。例如桂洲中学规定，对一个学期扣分累计达12分的学生，学校将要求其做义工20—25小时;而一个学期没有扣分，且积极参加各项文明出行活动的学生，将被评为交通文明之星。在另外几所试点学校，也有类似的规定。
若效果好将向社会推广实施
“我非常赞成给学生发放自行车‘驾驶证’。”兴华中学初一(5)班学生家长钟国贤告诉记者，他的孩子天天骑车上学要在一段单行线逆行。该路段很窄，车也许多，有很大的安全隐患。“看到这张文明骑车治理证，我第一反应就是要跟孩子一起重新设计路线。哪怕绕一点，多走一些路也不能再逆行了。”钟国贤说。
“现在外界大多比较认同这一做法，有些质疑则主要是针对处罚。其实，这种担忧是余外的。”在梁健志看来，发放学生文明骑车治理证只是一项规范措施，目的是督促中学生遵守交通规则。“实际上，交警并不直接做出处罚，而是将情况反馈给学校，每个学校的具体奖惩方法，我们也不会干预，所以不存在交警部门处罚骑自行车学生的问题，但我们会和学校沟通，跟进了解这件事情最终是怎么处理的。”
“现在还在过渡期，我们会进一步探究、调整。”余锦团说，“对于违规骑车的学生，我们要求最终还是以批判教育为主，奖励与批判教育相结合，不可能做出开除这类过激的惩处。”
梁健志告诉记者，这一措施将从明年1月份正式实行，效果好的话，还会向辖区其他学校和企业推广。
北京大学法学院教授、博士生导师湛中乐：一项富有创意的尝试
为学生发放文明骑车治理证，符合我国《道路交通安全法》等一系列相关法律和法规规定，不仅是道德教育的一种好形式，也是法制教育的一种好形式。这一新举措要求学生遵照相关交通规则骑车，从小养成优良的交通习惯，可以试想，孩子长大成人后一旦拥有了汽车或者有机会驾驶机动车，更有可能自觉养成携带驾照并按交通法律法规行驶的优良习惯。
而通过“积分”和“计分”等奖励和批判教育的方法来强调实施效果，也是一种富有创意的尝试。至于通过做“义工”的形式教育那些多次违反规则的学生，也可以视为一种带有惩戒意义的矫正行为，但此法不可“过”，包括时间的长度和劳动强度都要注重与孩子的年龄与身心承担能力相适应。
学校应当更多地与交通安全治理部门结合，多通过典型案例分析和事例分析的方法，让学生感受到不遵守交通规则可能造成的严峻后果，然后要求他们从行动上来体现自己对法律法规和校规校纪的切实遵守。
支招：学生党如何学车考驾照？
寒假临近，又一大波学生党将要踏上回乡的旅途，相信不少人会挑选在这个假期实现自己的开车梦，走进驾校去报名学车，那么，学生党学车，有哪些问题需要注重呢？有哪些快快速拿证的技巧呢？
省钱是王道
对于学生党来说，许多还是伸手找父母要零花钱的状态，要拿出几千块钱报名学车绝不是一件小事儿！假如能通过自己的方法剩下几百甚至上千块钱，那是极好不过的！省钱，决不意味着哪里报名廉价去哪里，要知道一不注意就会落入不法商家的“价格陷阱”。如何才能真正做到省钱？慧眼辩认的同时还要学会计算，挑选几家正规驾校对比，挑选费用优惠的，然后再去网上学车平台对比，看看哪里最划算？当然，像一般的双十一，也都会有大型活动的！比如双十一当天上海学车只要4580元，是不是优惠力度巨大？所以，只要你同意花心思，肯定能找到最佳优惠方案。
服务质量不可少
对于学生党来说，社会经验少，对于学车开车可能不是十分了解，而且作为学校的乖宝宝，大家一致维持着优良的不懂就问的学习方式，假如这个时候碰到一家服务超差的驾校，那宝宝们估量要郁闷了！所以要选一家服务好的，确保你在学车过程中碰到的问题都能得到妥善的解决，或者说至少能有回应。像，就承诺学车过程中学员的问题服务到底，甚至可以提供免费的法律援助，这种对我们学生朋友来说还是比较好的，至少可以保证自己合法权益不受损害！
拿证时间越短越好
虽说大学不像高中那么繁忙，但是也因为自由支配的时间多，大家可以做自己的事情，所以其实许多在学大学生都挺忙的，很难抽出时间来系统学车，而寒暑假成了大多数人的最佳挑选，而且大家都希望最好是能在假期就拿到驾照，不会耽搁自己开学后的一些行程安排。推举大家可以找一些开通学生班的驾校报名，因为一般这样的班次都是针对学生党，不管是报名还是练习考试都会开通绿色通道，拿证速度会相对较快。
维持好心态
学生党，都是年轻人，难免会火气旺，轻易冲动发脾气，建议大家在学车的过程中能操纵好自己的情绪，这样可以让你快速高效的拿到驾照！碰到教练凶的，能忍则忍，记住一句话，有则改之无则加勉。当然，触碰原则底线的事情，不能忍让，学会用法律武器维护自己的合法权益。
看到这，对于学车考驾照该怎么做，你是不是已经心中有数了呢？
大学生真的有必要考驾照吗？
【话题】大学生真的有必要考驾照吗？
某同学问：班上有些同学在考驾照，但是家里现在也没有车，觉得驾照考了暂时也用不上，不知道真的有必要考驾照吗?我想很多同学都是这样想的，觉得暂时没有车，学了也用不上，等到买得起车了再学，就没有去学，等到毕业了，需要驾照的时候，就后悔大学阶段没有学驾照了。小车过些年也许就和手机一样，每个家庭都买得起了，最明显的感受是，04年，手机几千块一部，真的是土豪才玩得起，转眼间，手机就已经人手一部了。(现在10万左右的车都很不错了，我相信工作几年的同学都买得起的)
虽然说考驾照不是大学生必须的，但是大学阶段应该是最适合考驾校了。为什么这么说呢?
1、大学阶段时间充足，拿到驾驶证短则两三个月，多则半年以上，寒暑假以及周末(甚至大学经常是半天都没有课的)是很好的学车时间，等到毕业了，上班了，不可能有寒暑假几个月的时间了，顶多就周末有休息，遇到周末，估计更多的人也是恨不得美美的睡两天吧，哪还想去学车，而且周末本来就有很多学生去学车，就很难有很多练车的机会。
2、大学阶段学车方便，驾校也知道学生考驾照的很多，也知道我们学生的钱好赚，基本把驾校开到了大学里面，相当方便了，以后工作了去学车，每天挤公交去学车，那多不爽啊。而且对于学生，驾校也知道你没有过多地经历社会，也没有多少钱，一般就没有过多的“潜规则”，对于一些黑驾校，知道你不是学生，可能就要你意思意思了，意思意思是什么意思，你懂的。
3、以后学驾照的难度会越来越大，现在的车多了，环境污染啊、交通事故啊什么的也很是问题了，国家为了限制车辆数量，降低环境污染，减少马路杀手，也提高了驾驶证考试的难度。而且以后应该费用也会越来越高，我记得前几年武汉考下来都只要3000多，现在涨了，我大四的时候，驾照考下来都要四五千了，现在据说武汉又涨了，其他省市应该也是上涨的趋势。
4、驾照在找工作的时候有一定优势，当然不是很大。如果你应聘高级点的工作，或者你升到了高级的岗位，公司一般是配车的，可是很少会跟你配司机，自己会开车会有一定优势，不就节约了配司机的开销了吗。
总之，大学阶段应该是最适合考驾校的，也算是多学了一门技术，所以我觉得还是有必要考的。
