这两天南京驾校开始进行人脸识别系统的新闻已经传遍了大街小巷，以前到驾校学车都是指纹打卡，由于“刷脸”将要盛行，学车费用又有可能要涨，这是什么节奏!到驾校学车都要刷脸，逛街是不是也可以刷脸，要是刷脸能解决一切问题就好了!
教练车方向盘上方安装了人脸识别系统
考驾照，打卡学车，已经成为驾校培训的通用做法。记者从南京市交通运输局驾培处获悉，南京钟山驾校和谷峰驾校正在试点人脸识别系统，效果较好。从下月起，将在全市驾校中进行推广。随着驾校培训成本的上升，今年南京驾培市场价格也可能提高至3900元以上。
学驾过程将“人脸识别”
刚刚过去的2014年，南京驾培报名和考试合格率都有了大幅度提升。去年，南京就有33.7万人成功拿到了驾照。
而今年，南京驾培行业也将进行新的变革。整个将进行新的智能化驾培系统的更新升级，今后学车不仅要按指纹，还必须刷脸识别。南京市驾培处驾培科科长孙立明告诉记者，“按指纹加刷脸，能有效避免一些不规范行为的存在。以后走捷径的指纹膜之类的都做不起来了。”
这种人脸识别系统填补了指纹打卡的不完善，通过远程监控，驾校将数据传输到南京市驾培处，更加规范学员的学习，也对驾校教练员起到监督规范作用。
已在南京两所驾校试点
目前，这种先进的人脸识别系统已经在南京的钟山和谷峰两所驾校进行了试点。
“每辆车安装了三个人脸识别摄像头。”试点学校之一的南京钟山驾校招生办负责人潘从兵告诉记者，科目一理论学习要打卡满15小时，理论学习过关后，从上车练习到参加科目二考试，需要开满280公里，打卡满32小时。
这32个小时，学员不但要指纹打卡，还要进行人脸识别。人脸识别系统安装在教学车方向盘的正上方，从学员按下指纹后，开始视频记录。
中途，学员每次离开车辆的时间为5分钟，可以上厕所等。一旦学员离开车辆时间较长，且超过5分钟，人脸识别系统会自动“跳卡”，中止计时。
学费将提至3900元以上
目前，南京全市共有98所驾校，去年一年，南京共有33.7万人拿到驾照，比2013年增长33%。预计今年，南京仍有30万人要考驾照。
驾培部门介绍，刷脸识别让学员的课时大幅增加，所以今年驾校的成本也将上升。
目前南京手动挡的学车费用在3000元到3600元之间，人脸识别学驾全面推广之后，学驾费用将提高到3900元以上，也提醒近期有学车计划的市民，可以在近期学费上涨前报名。
目前，新一批南京诚信驾校已经发布，想要考驾照的市民可以通过南京市汽车维修和驾培网查询18所诚信驾校名单。
以上就是最新的到驾校学车“刷脸”的报道，南京驾校学费已经很高了，小编代表大家想说，可不可以不要涨价啊！
延伸阅读
下月起，学车要刷脸！脸不对版将停止计时，学车将愈加严格
今年9月起，不少城市学车要进行“刷脸”，学员定时教练定岗，无论签到还是签退都要刷脸认证。
要求安装的面部识别系统不仅能辨认人脸，而且还会全程监督训练，只要途中发现“脸不对版”立刻停止计时，从而杜绝了“串卡培训”、“跑马机刷学时”等不良现象。
1、训练途中不得离车，否则白练？
在训练过程中，每两分钟就会向后台反馈一次信息，如果学员练车过程中离车超过5分钟，立即停止计时，只要脸不对版，教练考勤也同样作废。
2、“刷脸”系统即将普及？
下月起，不少城市陆陆续续开始安装调试，杭州、南京等地已有多所驾校成为试点。技术成熟后，或将普及各个省市。
3、学车考试越来越严？
每次新规定落实总是伴随着考试难度的增加和学车费用的上调。
有业内人士称，安装面部识别系统成本不会增加太多，但刷学时变严厉，无形中增加了学员的实际学时，驾校成本也会有所上升。
由于驾考人员越来越多，考场考能有限，自助预约成功的几率降低，考试难度相应提高，学员如果想学车，还是越早报名越好。
学车也要开始刷脸！
学车，要打卡计算时间，时间够了才能参加考试。然而，现实中，有些学员只在打卡、取卡时露脸，或者购买指纹膜逃避打卡。这在一定程度上，影响了学车质量。据南京市驾培处驾培科科长孙立明介绍，南京钟山驾校和谷峰驾校正在试点人脸识别系统，效果较好。下个月开始，他们将在全市驾校推广。
南京钟山驾校招生办负责人潘从兵告诉记者，学员在学校学车，科目一的理论学习要打卡满15小时。理论学习过关后，从上车练习到参加科目二考试，开车需要满280公里、打卡满32小时。这32个小时，学员不但要指纹打卡，还要进行人脸识别。潘从兵介绍，人脸识别系统安装在教学车方向盘的正上方，从学员按下指纹后，开始视频记录。中途，学员每次离车时间不能超过5分钟。一旦学员离车时间超过5分钟，人脸识别系统会自动“跳卡”，中止计时。
昨天上午，记者在南京谷峰驾校见到了人脸识别系统。孙立明介绍，这种人脸识别系统，填补了指纹打卡的缺陷，系统通过远程监控，将数据传输到南京市驾培处，一方面更加规范学员的学习，另一方面对驾校教练员也起到监督规范的作用。“接下来，对于人脸识别系统，我们将进行设备招投标。下月开始，在全市驾校中推广应用。”
考驾照，18所诚信驾校让你选
目前，南京全市共有98所驾校。通过评选，狮麟、钟山等18所驾校被评为2014年培训质量信誉驾校。这18所驾校的学员合格率均达到70%以上。
据孙立明介绍，98所驾校中，有资格参评的是学员合格率排名前30名的驾校。然后，他们从规范管理、教学质量、学员满意度等方面，对驾校进行考核。并从每所驾校中各抽取100名学员，进行满意度回访。综合评价之后，得出排名。
这18所诚信驾校名单，市民可通过南京汽车维修驾培网查询。
教练车都要安装人脸识别系统 南京已全面推行刷脸学车
众所周知，学车，要打卡计算学时，学时够了才能参加考试。尤其是在即将实行的驾考新政中，学时的地位更高了。然而，现实中，有些学员只在打卡、取卡时露脸，或者购买指纹膜逃避打卡。这在一定程度上，影响了学车质量。据了解，南京市内今年所有的驾校都要普及“刷脸”学车，学车时不打卡改为“刷脸打卡”。
新技术让学车作假水涨船高
如果说做成一件事有门槛的话，生活中总有人会想到如何走捷径，学车也如此。从最初的一张照片一张表，几乎两眼一抹黑的驾培监管，到后来在全国第一个使用指纹识别。在规范驾驶员培训、避免驾校培养马路杀手方面，可以说南京一直走在全国前列。但即便如此，在新驾驶员培训中学员、教练联合驾校弄虚作假的现象仍不时出现。
“南京是从2007年开始推行指纹识别的，仅此一项规定，就让新驾驶员出炉的平均时间推后了三个月。”在南京市交通局驾培处张迎喜处长看来，当年南京的创新举措在很大程度上提高了行业规范。但好景不长，随着各种新技术的出现，包括人造指纹膜、直接编写软件程序等高科技手段纷纷出现在驾培领域。新驾驶员希望能最快速度拿到驾照，手下学员通过比例越高教练收入越多，驾校也希望通过提高通过率增加行业地位，赢得更多的客户，三方几乎利益一致的趋向，在相当长时间里让驾培行业出现各种各样的不规范行为。
全过程人脸识别杜绝马路杀手
如果说考驾照，打卡学车是驾校培训通用做法的话，那从9月开始，会有越来越多的驾校用上一套新设备，虽然在教练车上看起来就多了一个摄像头，但整个学车监管过程全变了，再想从速成班出来或是弄虚作假学车彻底歇菜。
记者在南京狮麟驾校就看到了一批共计十辆安装了这套设备的车辆，一个钢笔筒粗细的摄像头被固定在驾驶台仪表盘正中央。只要学车者上车完成打卡环节，该摄像头就以每分钟2张的速度拍下正在驾驶的人员头像，借用场地周边的无线网络设备或是车辆上的储存装置，适时或当天和后天数据对比，直至学时完成。一旦发现人脸识别不一致，不仅个人学时不算，教练的考勤同样作废。除此之外，指纹打卡也会升级为生态指纹识别，即电容指纹识别。性能类似市面上部分带指纹识别的手机，传统的假指纹膜打卡没有任何反应。不自己全流程认真走下来别指望完成正常学时。
“这套设备除了视频记录识别外还有个主要功能是主动甄别当前车辆正在进行什么操作，这是一项对教练员的约束。”张迎喜告诉记者，以往曾有学员反映，因为和教练不和，教练根本就不好好教，一趟直路出去一趟直路回来，中间什么科目都不练。如果以后再发生类似情况，在接到学员投诉后，监管部门只要调取数据再结合时间点的视频图像就可以知道真实情况。
杭州9月学车要刷脸 脸不对版停止计时
在杭州学车要“刷脸”了。从今年9月起，杭州的7596辆教练车都要安装一套人脸识别系统。学员和教练在签到和签退时都要刷脸认证。而且在学车过程中，这套系统还会全程监督学员和教练，一旦发现“脸不对版”，就将停止计时。届时，学员之间串卡培训、用跑马机刷学时这些学车乱象都将成为过去。
这套人脸识别系统由一台主机、两个摄像头和一个补光灯组成。主机通过定制的支架安装在车辆的中控区域，两个摄像头都是红外线摄像头，安装在车内后视镜支架上，另外还特别安装了一个补光灯，这样系统启动时就不会受到夜间学车、天气的影响。
人脸认证时，教练员和学员事先需要在摄像头前拍摄正面、抬头、低头、左侧、右侧5张照片，形成人脸模板，并经后台审核成功后存储到系统中，作为日后签到签退、中途验证的标准模板。
当学员或教练员用身份证在车上签到或者签退时，车载设备将根据身份证号从后台下载该人员的人脸模板，和当前实时采集的图像进行比对，确保“人证一致”。
学员开始训练时，摄像头将动态实时抓拍教练和学员当天的图像进行身份验证，如果发现一定时间内，采集的信息“脸不对版”，系统就会自动提醒并停止计时。如果摄像头被遮挡，计时同样也会停止。
另外，主机上还有一个摄像头可以全程监控车内的情况，学员和教练要是在学车过程中出现纠纷，管理部门可以从中调取视频资料。
为什么要在全杭州的教练车上安装这样一个人脸识别系统?杭州市机动车服务管理局驾培处副处长王剑介绍说，杭州市的计时培训管理系统2014年上线，虽然实现了计时培训、教练带教全过程监管、驾训数据实时上传等管理，不过也出现了一些学车乱象。去年开始试点人脸识别系统以来，目前，杭州大江东的金安驾校、城西的长运驾校有近10辆车安装了这套系统。王处长表示，经过一定时间的试点，目前这项技术已经比较成熟了——可以做到非法拆除车载设备，教练车就会无法训练计时。
杭州将在今年第二季度开始全面推广这套人脸识别系统。预计今年9月份，杭州所有的教练车上都要安装这套设备，并启用。
现在，杭州学车科目二的最低学时是12个学时，科目三是18个学时。届时，学员在学习科目二、科目三时都要使用人脸识别，保证学员的学车时间真实有效。
PS:刷脸学车可以保证每个学员的练车学时，避免计时卡乱刷了。
出大事啦！学车要“刷脸”啦！刷不上你就白练啦！
核心提示：从今年9月起，在杭州学车要“刷脸”了。这套系统会全程监督学员和教练，一旦发现“脸不对版”，就将停止计时。
9月杭州将推行“刷脸”学车
今年9月杭州已经全面推行刷脸学车。不仅会用上生态指纹，每分钟还会自动拍照和后台人脸识别。
新技术让学车作假水涨船高
从前驾考推行指纹识别，但随着各种新技术的出现，包括人造指纹膜、直接编写软件程序等高科技手段纷纷出现在驾培领域。相当长时间里让驾培行业出现各种各样的不规范行为。
全过程人脸识别杜绝马路杀手
考驾照打卡学车是驾校培训通用做法，9月开始，大部分驾校会用上一套新设备，在教练车上多装一个摄像头，监管整个学车全过程。
摄像头被固定在驾驶台仪表盘正中央。以每分钟2张的速度拍下正在驾驶的人员头像，借用周边设备计时，直至学时完成。一旦发现人脸识别不一致，不仅个人学时不算，教练的考勤同样作废。
传统指纹变态升级杜绝弄虚作假
指纹打卡也会升级为生态指纹识别，即电容指纹识别。性能类似市面上部分带指纹识别的手机，传统的假指纹膜打卡没有任何反应。不自己全流程认真走下来别指望完成正常学时。
今年学车刷脸，明年就得扫描全身了~~
还是早早报名的好，反正价钱年年涨，不想占什么小便宜，早报名也不吃大亏。
全国将推行“刷脸”学车制度，学费或涨？
学车的时候我们需要打卡，也就是积满学时，只有学时满了才可以预约考试!现在一般都是指纹打卡。
之前有的学员只在打卡、取卡时露脸，中途有时会“溜号”：图省事，将指纹膜装在指纹打卡上，人不在，计时器却在正常计时。也有操作不规范的驾校，不能保证学员的学时，只能靠指纹膜“混”学时。这也导致了在驾校学习中，学员的学时不够，即使侥幸拿到驾照，也往往很容易发生交通事故。
小编从南京市驾培处获悉，下半年将在全市4000多辆教练车上逐步推广安装人脸识别系统，到年底前，所有考生学车考试都要“刷脸”。去年，南京共有33.7万人拿到驾照，比2013年增长33%。预计今年至少还有30万人要考驾照。通过使用“刷脸”系统后，有望大大减少弄虚作假的空间，明显提高这30万新驾驶员的上路行驶质量。
“刷脸”学车一旦推广，势必会导致驾校训练成本的增加。届时，南京98家驾校的学费会否上调?对此，驾培部门表示，驾校学费是根据市场供需关系进行上调和下降，行业管理部门不做干预，不过从目前的情况来看，涨价可能性不大。不过，也有驾校负责人预测，由于人脸识别系统目前只处于试点期，与往年相比，驾照学费并没有任何上涨。若后期全市驾校都配备人脸识别系统，成本增加，学费自然也会“水涨船高”。
下个月，在温州学车，得靠脸！
10月份，令宽广学员“闻风丧胆”的驾考新规已经落地实施，各地驾考通过率不容乐观，但是考试难度其实并没有增加，相信过了这段适应期会好很多！今天，小编不是和大家谈新规哦，想和大家谈一谈，10月晦温州驾培的新模式。
什么？温州驾考要改革了？要推出新模式了？淡定淡定！其实，新的驾考模式早已推出，只是估计本月晦，温州市所有驾校将全面实现“前学后付”新模式的六个100%哦，也就是说以后在温州学车，都得“靠脸”了。
好了，前说亮停，何为“六个100”？
六个100%是指实现“前学后付”的驾校和教练车均100%、实现学员评判100%、实现“前学后付”启用新培训合同100%、实现“两个规范”100%、实现收集支付100%。
前学后付，是怎么操作呢？
实施“前学后付”新模式，学员有了更多自主挑选权。
第一是学习时间。自主预约练车，学员可以依据自己的工作生活安排，挑选练车时间。
第二是教练。学员可以依据驾培平台上对各教练的评判情形，挑选自己心仪的教练。
第三是培训价格。不同时段不同驾校，其培训价格存在差异，学员可以依据自己的经济能力来挑选。
第四是驾校。全市88所驾校，学员可以依据自己喜好挑选驾校学习。
不仅如此，在温州学车缴费可以摘与支付宝、微信(线上、线停)和银联等作为方式哦。
好了，是不是迫不及待的想要体验一停全新的学车模式！
【必看】学车刷脸时代正式来临！又有驾校要涨价
改革一
杭州市机动车服务管理局发放了一份正式通知“关于进一步完善机动车驾驶员计时培训系统的通知”，计时培训系统在杭州正式上线！刷脸时代从4月16日起正式开始！
改革二
根据广东省公安厅《关于做好取消长途驾驶项目考试相关工作的通知》，从4月1日起，取消广东省机动车驾驶人长途驾驶项目考试。
接连几天，一直传来驾考新政的落实，又一波驾考改革似乎正式来临了~这一波改革，有喜有忧▼
喜
从4月16日起至6月30日止，所有教练车需安装并启动人脸识别系统。这就意味着驾培把关会更严格，培训安全风险大大降低，约束吃拿卡要等恶习。
同样，对于学车的筒子们来说，取消长途考试还是有好处的，这意味着，学员通过科目二考试后，可以直接预约科目三考试，就不必等待驾校安排考长途了。这样一来，学员拿证周期将会缩短至少15天。
忧
开始刷脸之后，一旦学员离开教练车超过5分钟，则等同于退出登录，对学员来说，想要尽早拿证，练车必须集中时间，这对一些上班族来说增加了学车难度。
而取消长途考之后，相对于考试的便捷，让市民感到揪心的是，东莞某大型驾校负责人表示，以后学车费用应该会涨。
还有人担心，取消长途考试后，学员学车的质量会随之打折，有不少开车技能不过硬的“马路杀手”顺利拿到驾驶证。
本月底驾校学车必须刷脸，数据造假将被判刑！
十月份出台的新规，学员和教练已经进入了适应期，刚想舒一口气的你们，很可能学车又撞上了“刷脸”计时了。
目前，温州市区33所驾校和永嘉的15所驾校已经实现“先学后付”新模式六个100%。
“先学后付”新模式最大的亮点是学车要刷脸，而且驾培过程实时上传。这一驾培新政，从技术上确保了学时的真实性。
为了防止“跑岗”、“代刷”、“串卡培训”等作假情况的出现，现在政策法规越来越完善。
样貌存在差异，视为白练？
在学车过程中，和脸绑定在一起的学时数据实行分钟上传，学员或教练一旦下车超过规定时间，将不计学时。
除驾培学时需要实时上传外，教练车内还带车载摄像头，每9分钟上传一次车内学员和教练员在车上的实时图片，便于监管部门比对。
如果识别结果为学员样貌存在有差异、不符的情况，那么这个学员的学时或将被判无效，需要重新训练、重新刷脸计时。
学时如有造假，可被判刑？
全国多地早已规定预约考试必须刷满规定学时，但为了节省时间和降低成本，学时造假的现象一直都有。
刷脸系统普及后，练车将全程受到监督，所有数据直接传送至监管部门，按照有关规定，网络数据造假是要判刑的。
所以如有造假一经查处，可能会被判刑。
先学后付模式，学费上涨？
此次温州规定全市驾校学车刷脸，明确指出是为“先学后付”的模式服务，按照学员学时进行收费。
第一是学习时间自主选择。
第二是教练自主选择。
第三是培训价格自主选择。
第四是培训学校自主选择。
分时计费固然好，但会导致学车成本增加：
一是如果出现无效学，也会收取一部分费用，毕竟有培训成本在里面；
二是高峰节假单个课时费用较高，加上补考增补学时，价格自然会比一次性模式更高一些。
虽然目前未强制执行计时付费，但各地积极推广、驾校认真落实的趋势下，这种模式会逐渐成为主流，建议学员选择合适时机报名！
