许多人在第一次买车时都会发现自家轿车的后玻璃窗上有一条条的横线，有的是红色的，有的是白色的，乍看之下，觉得这几根线好像没什么作用，将他们印在玻璃窗上还会妨碍视线，让人看着很不舒服。
如果不怎么注意，根本就不会知道这些横线的作用，有些车主的孩子甚至会趁家长不注意，用手去抠那些横线。但是当这些横线真的坏掉了，车主们才会发现，车子出大问题了。
所以，这些横线到底有什么作用，能用自己那么小的体积和面积让车子正常运行呢？
这些横线分为两种，一种是加热丝也叫除霜器，类似于“加热电阻丝”，汽车后档玻璃上均匀分布多条线状“加热电阻丝”。除霜器一般只在北方有用天气冻的早上后档上会结冰起霜，除霜器的作用就是加热后档玻璃。
平时遇雨、雪、雾天气时，驾驶员打开除霜/雾控制开关（驾驶室仪表台某位置）后，电阻丝通电加热，玻璃温度升高，附着在玻璃上的霜或雾受热融化，融化成水珠流下或成雾气状挥发，从而达到除霜、雾效果，让车主能够清晰辨别后方行车状况、倒车等安全操作。
另一种是印刷天线，印刷天线的做用就是接收信号，现在一般的轿车都不用以前那种传统的伸缩天线了，，印刷天线具有寿命长（不会拆断）接收信号好的伏点，因为字是一个网状的接收，而传统的天线只是一个点状的接收。
那我们怎么样才可以打开除霜器，让它发挥作用呢？有许多车主并不知道，后挡风玻璃的除雾按键一般在空调附近，很多新手车主会把它当成内循环，笔者甚至还见过不知道这个按键是干什么用的车主
还有一些车主在知道了这些横线的作用下，会去想用，但是当他们按下按键后，发现并没有除雾的效果，也就是除霜器可能已经出现了故障，那车主朋友平时要注意哪些除霜器的保护知识呢？一.勿在后档玻璃附近堆积物品，二.建议后档勿贴膜。
希望各位车主再看完笔者写的这篇文章之后，能够对自家的爱车有更深刻的了解，对车子上那些细小的细节也有一定的认识，只要你有一颗善于发现的心，说不定可以在你的爱车上开发出无数小惊喜噢！
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汽车陡坡缓降有什么用
首先是陡坡缓降系统，这个功能很多带有ESP的SUV车型都有但是也基本上没有司机会用到这个按钮，陡坡缓降的功能很好理解，就是车辆在下陡坡的时候开启陡坡缓降车子会自动控制刹车保证匀速缓慢地下坡，要知道电脑控制车速比你用刹车控制更加精确。
陡坡缓降系统又称斜坡控制系统，通常出现在越野型SUV上，其英文全称为HillDescentControl，简称HDC，是一套下坡行驶时应用的自动控制系统。
HDC系统的工作原理，是让刹车与ABS共同工作，让车辆在下陡坡时能够保持低车速，且不会丧失抓地力。一般来说，HDC系统会设定车速上限，为的是驾驶者能更从容的控制车辆。
话说不少车主虽然购买了配备HDC陡坡缓降功能的车辆，但却一直没什么机会用，或者根本就不清楚该怎么用。那它到底该怎么用呢?
其实很简单，第一步当然是启动该功能，而第二步就是松开油门、刹车，只掌握方向盘即可。
这在开始时可能会不习惯，因为不少朋友在脚离开刹车后会有强烈的不安全感，不过习惯一下下就好了。值得注意的是，一旦你踩了油门或者刹车，HDC便会自动失效，车辆便变成了人为控制。这和ACC自适应巡航、定速巡航一样。
作原理
HDC是一个下坡行驶辅助控制系统该系统
功能是可降低汽车在陡峭下坡路段上行驶的速度并且在这种条件下仍能使汽车的行驶性能处于较好的可操控状态，提高车辆下坡时稳定性和操控性。
汽车知识：开慢车的危害到底有多大？
你是否试过，开车时被后车按喇叭或闪灯催促快点开？或者是后车超越时朝你鸣喇叭或竖中指泄愤？这些遭遇，或许与你开车开得慢有关。常言道“十次事故九次快”，于是有不少新手朋友就认为“开车开得慢便会很安全”，将行车安全和车速快慢联系在一起。其实，并不是所有路况都适合开慢车的，该快不快，只会影响其他车辆通行，甚至会招惹事故。
到底有哪些人在开慢车？
我们经常能在路上看见缓慢行驶的车辆，车速明显低于道路上的其他车辆。我们不难发现，在路上开慢车的似乎都是以下这些人：
1、刚上路的新手
最常见的开慢车群体就是新手们。刚开车上路的新手普遍比较紧张，也没有随车流通行的意识，因此都会降低车速慢慢开，以策安全。
不过，新手这种自以为“安全稳妥”的开慢车，却很容易阻碍到其他正常通行的车辆，这类新手在路上总是不受欢迎。
2、不熟路的司机
我们通常能在路牌下或路口旁遇到不熟路的司机。他们每到这些位置时，都会降低车速，以方便自己查看路牌信息，有的司机甚至就停在路中间慢慢看，这种行为相当危险。
3、开车分心的人
这种行为是最惹人讨厌的——当你超过“龟速”行驶的前车时，却发现司机其实是在打电话或设置导航系统，真想有个交警叔叔及时出现为民清障。
开车开得慢也是违章行为
退一步说，如果这些慢车是在外侧慢车道上行驶，倒也没有什么问题，但偏偏有不少慢车却是占据着快车道走，甚至是“龟速”行驶。莫说“路怒症患者”遇上这些占道慢车时会“发病”了，就连规矩开车的人也会受不了。其实，某些情况下开慢车，是一种严重的违章行为，比如在高速路上。
因此，我们在高速公路上行车时，一定要严格遵照限速标准驾驶，车速较慢时应避免占用内侧快车道，方便他人的同时也保证了自己的行车安全。
简直是作死！不分场合开慢车的严重后果
车辆在路况较好的主干道、高速公路上慢行是一种十分危险的行为。慢车会影响其他车辆快速行驶，若占用主车道或超车道慢驶，很容易会被快速行驶的车辆相撞，导致发生惨烈的追尾事故，这种情况已经屡见不鲜了。
车辆长期慢速行驶既费油又伤车
长时间开慢车还有一个坏处，那就是费油。由于车速较慢，发动机转速始终不能达到好工况，缺少车辆惯性作用，长时间处于喷油做功的状态，油耗自然会升高。
总结：“开慢车”与“行车安全”之间并不能划上等号。在车流量大且车流速度慢的路段上开慢一些，是安全的做法；若是在车流速度较快的主干道或高速公路上开慢车，那肯定会对其他车辆造成干扰，被人嘀嘀或竖中指算小事，惹来追尾事故可能就要和小伙伴们say goodbye了……
国际驾照有什么用
如果想在国外开车该办理什么驾驶证呢？许多国家是不允许持中国驾照上路驾驶汽车的。各国交通条例也不一样，所以，在国外驾车最方便的方式就是考取国际驾照。
什么是国际驾照呢？首先，国际驾照不是一个驾驶执照,它只是由驾驶员本国的官方机构或经其授权的其他机构根据该国政府所参加的联合国道路交通公约、以公约中规定的标准式样、用英/法/俄/中/阿拉伯/日等多种语言为驾驶员出具的证明该驾驶员持有该国有效驾照的一份证明，其主要通途是帮助其他国家的警察读懂驾驶员的姓名、地址、准驾车型等必要信息。
国际驾照到底有什么用处呢？ 国际驾驶执照可以让您在180多个国家里畅通无阻，它能帮您克服在驾驶中碰到的困难。不需要再参加驾驶考试，不需要担保和证明，只要您在本国已获得了驾驶执照，即可办理国际驾照。根据不同国家的不同政策，部分国家只在某些地区有效。
温馨提示：由于中国大陆没有加入《联合国道路交通公约》（香港和澳门已加入公约），所以中国大陆没有资格下发国际驾照，而缔约国也没有权利给非缔约国发放具有法律效益的国际驾照，所以那些打着能办理国际驾照幌子的公司和个人大多办理的不是国际驾照。大陆的朋友如果要获得国际驾照，需要先换领香港驾照（免试）有效期10年（60周岁以上除外），之后拿着刚申请到的香港驾照和国际驾照申请表即可申请国际驾照。
汽车天窗有什么用处
现在，不少车子都配有天窗。但在日常的用车过程中，大家往往都忽视了车窗的作用。下面，小编就来和大家说说汽车天窗到底有哪些作用。
1、天然的空气净化器
汽车天窗堪称天然的空气净化器，它的作用来自于负压换气的原理，汽车在行驶时气流在车顶快速流动形成车内的负压，可以抽出车内的空气。比如说在高速行驶中，打开侧车窗，风会迎面吹来，这样直吹人身的风让人非常不舒服，但是由天窗进入的风则会显得缓和许多，而且换气效果更好，避免开侧窗时，尘土和前车排放物进入车内。
2、降温利器
今年夏天，南方地区足以让温度计“爆表”的热度，让许多有车族很是纠结，停在露天停车场一会儿，再次进入车内，便会立刻灼热难耐，仅仅依靠空调降温，对于驾驶者来说煎熬的时间还是太长了点。
但如果你的车子配备了天窗，在行驶中开启天窗，它便可以起到辅助降温的作用。开启所有车窗对车内的散热是有帮助的。同样是利用负压交换车内空气，天窗可以让外头的空气进入车内，排出车内因暴晒产生的异味，且能使空调更均匀柔和。
3、除雾减噪
在春秋多雨季节，驾驶者一般会选择关闭侧窗打开空调，此时内外温差又容易让玻璃上形成一层影响视线的雾气。运用天窗，只需将其后翘一定的通风位置，可以快速除雾，还不用担心雨水会被吹进车内。
当车辆高速行驶时，驾驶者可能仍会关上侧窗，采用封闭行驶的方式降低风噪。但如果此时车子带有天窗，不妨打开天窗，有数据显示，打开天窗后的风噪比开侧窗低一半左右。当然，一般在车子时速到达80公里时，此时密闭行驶有助于行驶的安全性和经济性。
天窗的误用：行驶中身子探出天窗看风景
阳光明媚，微风扑面时，打开天窗沐浴些阳光远远不够，此时乘车的人大可以站起来将身子探出车窗，感受大自然的韵味。可这个看似美好的行为却存在着不小的危险，因为站立在坐椅上，把头伸出天窗外，这样完全没有保护措施，当车辆急刹车或是车辆遭到后车追撞时，整个人无法站稳，容易受伤，有可能被甩出车外。许多车型的天窗具有熄火自动闭合功能，万一熄火，则极易被夹伤。
提示：天窗的真正作用在于打开天窗后，通过负压，可将车内的空气抽出，与外界的新鲜空气进行交换。车主朋友们在使用天窗的时候一定要注意，千万不要在行驶过程中探出天窗看风景。
多功能方向盘有什么用
多功能方向盘有什么用?方向盘就方向盘为什么还是多功能方向盘，多功能方向盘是什么?今天就让的小编给大家好好讲解一下多功能方向盘的作用。
多功能方向盘有什么用
【什么是多功能方向盘】
多功能方向盘是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键，包括音响控制，空调调节，车载电话等等，还有的将定速巡航键也设置在方向盘上。
多功能方向盘有什么用
【多功能方向盘的好处】
功能方向盘的好处在于驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备，不需要在中控台上去寻找各类按钮，可以更专心的注视前方，大大提高行车的安全性。这本是属于中级车的装备随着技术的进步也逐渐向家用车转移。近期上市的多款小车/紧凑型车都装备了这一功能。尽管大部分都仅限于音响控制，但对于家用车而言为它提供不少行车的便捷和乐趣。
多功能方向盘将是汽车方向盘发展的一个趋势。目前，在一些中、高档轿车上配备的都是多功能方向盘。
温馨提示：以上就是的小编给大家介绍的多功能方向盘有什么用，以及什么是多功能方向盘。希望能给大家带来帮助。
VR模拟驾驶是什么 VR模拟驾驶有什么用
北斗定位、人脸识别、超速取证系统、VR虚拟现实技术应用于驾考培训……昨日，第八届中国国际道路交通安全产品博览会在广州琶洲保利世贸博览馆开幕。博览会首次在京外举办，来自国内外知名生产厂商230余家企业携3000余种国内外顶级前沿技术和产品亮相。
VR模拟驾驶
目前主要针对驾校，以后将考虑推广到个人和家庭，“在家里就可以学车”。
昨日博览会展馆内集合了大批人员参观，赞美声不绝于耳，记者在VR驾考体验区看到，一人戴着VR虚拟眼镜，坐在一辆简易的汽车驾驶模拟器上，正紧张地在“学车”。现场工作人员告诉记者，这是该公司研发的汽车驾驶模拟器，通过VR等现实虚拟设备，可为初学者在考前提供针对性适应驾驶模拟练习，使得学员对各种形式的路况、路规及考试流程有初步的熟悉和掌握，从而提高学员对实车路况考试的观看、推断以及实际操作能力。
据悉，目前部分驾校已采用了该套模拟器进行考前练习。该套汽车模拟器可对桩考、场地九项、高速公路驾驶、山区道路驾驶等多项考试科目进行练习，记者亲身试验发觉，该模拟器在操作认知上一定程度再现了驾驶的真实性，戴上VR头盔后几乎是完全模拟真实驾驶操控车辆的体验，但相较于现实开车较易“失控”，而且戴一段时间后，轻易出现视线模糊、头晕等不良反应。
目前，VR驾考培训技术应用主要是针对驾校，以后将考虑推广到个人和家庭，“在家里就可以学车”。
“教练机器人”全天培训
不受节假日和个人生活影响，也能防止情绪化问题。
一辆一般的教练车与智能系统相结合，成了本领高超的“教练机器人”。在某展区，记者就见到了这样一台满足所有驾培需要的“教练机器人”。
“上下车动作、驾驶姿势、转向盘操作、挂挡……”这些基础的驾驶动作学习都可以通过让学员观看视频，并随后进行交互练习，轻松掌握基本驾驶动作。
在科目二阶段，则通过实时语音与屏幕提示，对包括倒车入库等项目进行具体动作分解，并纠正错误，实时更正。
在科目三路考阶段，针对学员常见的“后溜”、“超速”等错误，“教练机器人”会正确地自动刹车，防止危险后果。
该项目负责人告诉记者，采用“教练机器人”的教学模式，一年可多培训0.23万人，三年可节省资金近600万元。同时，“教练机器人”不受节假日和个人生活影响，也能防止情绪化问题。
“互联网+”运用到交通治理
此次博览会展出了全国各地交警的独门“特技”。广东省交警总队和广州市公安交警支队还将信息化指挥中心信息同步连接到博览会现场，作为信息化技术在交警指挥系统的应用范例为博览会做实际展示。
“参加这个博览会，主要是把广州交警30年的科技进展以及在用的成果进行展示，让市民知道广州的聪明交警是怎么打造的，”广州市交警支队副支队长吴泽驹昨日接受记者采访时表示，目前广州交警走在前端的科技就是“互联网+”运用到交通治理，通过与互联网公司合作，利用地图大数据对整个区域的流量进行全面分析。
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“现在多了一类叫互联网警情”，交警部门已经将互联网警情当成实战警情来处理，也就是说，除了110报警，还多了互联网数据报警。通过互联网手机平台的应用，可以把交警的服务具体到每个人的身上。
同时，通过互联网平台数据融合，可对交通信号灯进行全面系统优化，当路口信号出现失衡，系统就会发预警，会对失衡的路口进行调整。
c1驾照有什么用？c1驾照使用误区
随着经济水平的发展，车子已经成为人们的代步工具，学车考驾照的人也越来越多，其中，大部分学车考取的都是c1驾照。那么，你知道c1驾照到底有什么用呢？下面，我们就来看看c1驾照的用处以及人们对c1驾照的认识误区。
一、c1驾照准驾范围：
2019年，国家对机动车驾驶证的准驾范围进行了调整，c1驾照只允许驾驶总质量不超过4.5吨、乘坐人数（包括驾驶员）不超过9人或车长6m以下的汽车都属于小型汽车。
具体来说，一般的轿车、SUV、MPV、小面包以及符合上述标准的小货车、农用车都属于C1驾照的准驾范围。
除此之外，C1驾驶证还可以开C2（小型自动档汽车）、C3（低速载货汽车）、C4(三轮汽车)的准驾车型。需要注意的是双胎装在一起的算一个轮。
二、c1驾照认识误区
误区一：是轿车都能开？
很多人觉得，只要是轿车，C1都能开，但事实并非如此。有一些豪华轿车的长度会超过6米，如迈巴赫62，按要求是要上黄色牌照的。C1驾驶证是不能开这台轿车的。同理，其它一些超长的加长轿车也是开不了的。
误区二：蓝牌车都可以开？
我们可以发现很多小车都是蓝牌车。那是不是拥有C1驾照就可以开蓝牌车呢？其实不是的，因为蓝牌车不一定就是小车。我国规定：总质量在4.5t（不含）以下的货车和乘座人数（驾驶员除外）在20人（不含）以下和车身长度在6米（不含）以下的汽车安装蓝牌。由此不难看出，蓝牌的客车座位数有可能超过小型汽车9座的限制，也就是说，不是所有的蓝牌车C1都能开。
误区三：C1驾照可以开摩托车？
有人认为，C1驾照既然可以开汽车，那自然可以开摩托车，但事实上不行，驾驶人要想同时开小车与摩托车，必须申请增驾才行得通。
提示：小编在此提醒广大驾驶员朋友，一定要了解自己所持驾照的准驾车型，切莫疏忽大意，给自己的出行带来困扰。
