驾校拒收大龄女学员，早已是公开的“潜规则”。业内称，暑期迎来“学生学车潮”，部分驾校为把考试名额腾出来，争夺年轻学生生源，加大了对大龄女学员的报名限制。记者调查发现，有驾校甚至作出40岁以上女学员需多交2000元学费的规定。
对此，有关部门表示，无论是拒收还是加价，都属市场行为，学员可与驾校具体协商。
调查：超40岁女学员 多要加价200以上
昨日，记者以为40岁以上女性长辈报考的名义，拨通了福州30多家驾校的报名电话，结果频频遭拒。
安吉驾校工作人员称，别说是40多岁，只要是超过38岁的女性，他们就不收了。兴恺驾校反复称：“你去找别的驾校吧。”吉安驾校则表示，原则上不收，需本人到驾校上车试训，由教练考察决定是否收。Www.jkw86.cOM
相比在报名环节就被“卡死”，其余大部分驾校均表示愿意收大龄女学员，但建议报自动挡，学费要上涨，幅度在200元至2000元不等。
安康达驾校工作人员说，超过40岁的女学员，需要加收500元学费，超45岁加1000元。昌明驾校限制更严，只要35岁就要加钱，以3岁为一档加价300元，以45岁的邱女士为例，学费需上浮1200元。御缘驾校则称，女性只要超过40岁，直接加价2000元，而且还需到现场面谈。
此外，驰顺、仓龙、海峡等驾校均有加价规定。
业内：驾考“一出一进” 都想招年轻、学车快的
一边是大龄女学员报名吃“闭门羹”，另一边，却是年轻学员享受降价优惠。昨日，有多家驾校表示，针对暑期学生学车潮推出不少优惠，降幅200元到500元不等，还保证优先学车、考试、毕业。
吉安驾校工作人员称，40岁以上的女学员“太难教”，油费会增加。但福州一资深驾校教练说，油费只是部分驾校限制大龄女学员报名的“幌子”，最主要的原因，还是驾校考试名额的限制。
据介绍，榕驾考实行“一出一进”，考试通过了多少人，部门才会给驾校相应的报考名额。而驾校教练的收入，则与学员的毕业率和毕业速度直接挂钩。“大龄女学员学车相对慢，不仅占用名额时间长，而且还会影响教练收入，自然不受欢迎。”上述资深教练说。
福州一知名驾校校长坦言，随着暑期到来，驾校都希望多招年轻、学车快的学生人群，“超过40岁的女学员，更加受到排斥”。
部门：建议学员多咨询几家驾校
将40岁以上女性拒之门外，是否符合规定?2013年1月施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》，的确对报考驾照的年龄作出了规定：“申请小型汽车、小型自动挡汽车等车型的，年龄条件是在18周岁以上、70周岁以下。”
驾校规定招生年龄限制，一般是以40岁为门槛，远比70周岁的规定要小。但是，这样的“潜规则”，目前没有制度的规范和约束。昨日，福州市道管处有关负责人告诉记者，按照年龄加收学费，属于市场行为，“一些驾校受限于名额，的确会有这样的规定，建议学员和驾校协商，或多咨询几家驾校。”
那么，针对大龄女学员学费上涨的幅度，是否有明确规定呢?市物价局工作人员表示，驾校定价，是企业内部经营行为，“市场是放开的”。
对部分驾校动辄加收上千甚至2000元学费，上述资深教练表示：“并不合理。”据称，一般来说，40岁以上的女学员，学车的油费、时间等成本，会比年轻人多七八百元，“要求多交2000元学费，属于故意设置高门槛，逼学员自己知难而退”。
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驾校拒收高龄学员引热议 柳州多数驾校愿意接受
近期，有网友发布微博称，福州、广州等地多家驾校拒收年龄在40岁以上女性学车者。这一消息引起了众多网友的议论，多数网友认为这损害了部分老年学车人的利益，是一种带有歧视性的做法。
在柳州，如今有意学车的老年人也越来越多，面对这些“高龄”学员，柳州的驾校是否“另眼看待”?24日，记者以为50多岁的母亲报名学车为由，联系了柳州的10多所驾校;其中多数驾校表示愿意接收“高龄”女性学员，只有极个别的驾校表示要视具体情况确定。
多数驾校一视同仁
记者总共联系了柳州市区、柳江县及鹿寨县的16所驾校，其中有14家驾校明确表示，只要在国家规定的年龄范围内，就可以前去报名。
记者首先联系的是荣兴驾校。工作人员在问清楚学车人的具体年龄后表示，根据国家规定，50多岁可以申领小型汽车的驾驶证，因此完全可报名学车。
这名工作人员还称，他们驾校目前就有不少五六十岁的老年学员，教练对待这些学员也是非常尽心，并不会出现任何“另眼看待”的情况。另外，关于培训费用的问题，她表示驾校对所有的学员都是一视同仁，不会对“高龄”学员额外收费。
恒达驾校等其他多家驾校也表示，对于“高龄”学员，他们同样欢迎，只要学车人自己有信心，就可以前去报名参加驾驶培训。
采访中记者还了解到，目前柳州有很多老年人在学车。“有些人工作了一辈子没开过车，退休后闲着没事，又有条件了，就想学学。”一名驾校教练告诉记者。在这名教练看来，学车其实不能完全看年龄和性别，还要看个人的学习和领悟能力;他以前带过的老年人中，有些学得比年轻人还快。
个别驾校要求“协商”费用
在记者昨日联系的驾校中，有两家对于接收“高龄”学员存有一些疑虑，表示还得视具体情况而定。
鹿寨县一家驾校的工作人员在接到记者的咨询后表示，驾校以前没有接收过年龄这么大的学员，能否接收、是否按正常的培训收费还需要请示负责人后才能确定。
柳州市区也有一家驾校表示，对于五、六十岁的老年学员，因为自身接受能力的问题，如果完全依照平日的培训是难以通过驾照考试的，因此必须与教练商量，额外制定培训计划。这样的话，报名培训时自然也就要具体“协商”学车的费用了。
记者了解到，对于学员的年龄，其实可以参考2013年1月1日起施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》，其中相关条款规定，申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下。就是说，学员符合这一年龄要求的，都可以报名学车。
柳州市交通运输局的相关工作人员表示，如果符合相关条件的市民前往驾校学车被拒收，或者遭受其他“歧视性”对待，可以向交通运输管理部门反映。
为何买白色的车要加价？
近日，一位Z先生向某商报求助：他准备下手购买一辆全新上市的某品牌轿车，通过一个多月的比较，优惠、配置、内饰什么的原本都定好了，可是最终销售顾问的一句话让他在“临门一脚”准备交款提车时，感觉就像“刚要吞下去的饭却卡在了喉咙”——原来销售顾问表示：“我们品牌，所有白色的车型都要在原价基础上加2000元。”Z先生十分困惑：白色的车为什么要加价？这是行业潜规则，还是有理有据的客观情况？
我们就此问题咨询了无所不知的“度娘”，却发现在多达220多万的相关结果中，却没有一个较为准确和权威的说法。
为此，我们请教了一位资深的专家，原来他曾在2019年前往总部工厂时利用茶余饭后的间隙，就此问题专门请教了全新卡罗拉的总设计师安井慎一先生，就是这位年轻的“资深鲜肉”
这位颜值颇高且彬彬有礼的设计师介绍到：在早期丰田车推出白色车型后，普遍收到来自民众的反馈：白色车漆太容易被弄脏了！因为车主的手在与漆面接触时容易留下指纹！就这样，丰田汽车研发人员发现将珍珠粉成分加入到白色漆中，不仅能够很好地填补到白色漆分子颗粒中极为细小的空隙中，还能在阳光下产生金光闪闪的效果，此外添加了珍珠粉的白色漆还比一般的白色漆亮度更持久、更不容易发黄变色，最终开始在他们的车型中推广这种名叫“珍珠白”的车型。再后来其他不少车企也开始推出“珍珠白”（是不是同样的原理，尚未考证）。
最终的结论是：由于“珍珠白”车漆添加了特殊的珍珠粉成分，造价成本就普通车漆要高，因此车商就要加价。
刚好有另外一位人士也在一次参观另外一家汽车品牌工厂时与厂家设计师对话中解读了白色更贵的原理：
珍珠白是否像说得那么闪闪发光、不容易变白有待考证，但可以肯定的是这也是由市场所决定的。随着中国市场汽车消费年轻化趋势越来越明显，大部分车型的白色销量都是占比最大的，而且很多中国消费者普遍有着“黑色显小、白色显大”的观念，白色当然也是喜欢宽大车型的中国消费者最爱——在这样的前提下，车商自然会对白色车型进行一定的价格或资源配比的倾斜。也就是说，这一切都是汽车公司的“策略”啊~
最后，我们还收集起了不少“技术控”对此问题的分析，一并总结给大家来解释这个问题，当当当当，终极答案就是：
一、营销策略。白色车型销售占有率高，消费者年轻化，越来越多人的考虑白色。当然就提价了。
二、在感官上，白色显大气显长，对于喜欢高大宽长的中国人来说，“对症”了。
三、白色耐脏，银色更耐脏。黑色最不耐脏。你懂得。
四、白色汽车最安全，有机构统计过。原因主要是人在驾驶疲劳时，对面的白车辨识度高。
五、白色的珍珠漆成本更贵，且在阳光下闪闪的非常漂亮，很容易俘获外貌协会的心，让你心甘情愿加价。
女学员驾校学车遇意外 驾校拒不赔偿 律师这样说
近日，市民吴女士在学车时遇到一件烦心事，其在市区某驾校学车时不幸遭遇交通事故，吴女士无辜受伤住院，驾校方却怕花钱而百般刁难。事后又把事故责任迁怒于吴女士，要吴女士退学或转校，并以签订保密协议作为退还部分学车费用的前提条件。对此，法律人士表示，学员在驾校学车时出现交通事故应由驾校承担责任，学员也没有义务签订“保密协议”。
学员与驾校的事故纠纷
为了学车方便，2015年吴女士就近选择了一家驾校进行学车，谁料却陷入一场与驾校之间事故纠葛之中，让她苦不堪言。
事情还得从2016年9月21日的学车事故中说起。那天她与其他学员在该校教练的带领下参加去往乳源阳山长途考试，次日返程途中由另一名学员开车。当行至阳山山路时，在路况不佳的情况下，学员却挂上五档高速行驶。不料意外发生了，教练车失控冲出马路撞向旁边的水泥电线杆，当场车轮报废，轮轴飞出，电杆险些撞倒砸到车上，车内人员都不同程度地受伤。
吴女士当时正坐在后排座位上，身体受到猛烈撞击，当场昏死过去。事后吴女士回到家里，但仍感到身体不适，并伴有呕吐现象。在家人的劝说下，她到医院进行了检查。经诊断，事故造成吴女士脑外伤、颈椎移位、全身多处挫擦伤等伤害，医生建议她住院治疗，于是她遵从医嘱住进医院治疗了一个月。
不料，吴女士住院却引起了驾校方的不满，驾校方认为她是小题大做，根本无需花钱住院。在吴女士住院期间，驾校方不但没有就学车中出现的事故向吴女士进行赔礼道歉，反而指责她是“无病呻吟”，并扬言不负担相关费用。后经双方多次协商沟通，最终驾校方才同意支付相关费用。
因在治疗问题上造成了双方的不快，驾校方担心吴女士把那次交通事故说出去造成负面影响，吴女士出院后驾校方面也不想再履行教练职责，而是力劝吴女士退学。吴女士当然不乐意，她据理力争，该驾校最终同意吴女士转到其它驾校学习并保证退回部分学车费用。
然而事情并没有结束，驾校方要吴女士承诺不得把事故传扬出去并拟定了“保密协议”让她签，只有签订了协议才肯退回部分学费。对于驾校方的这一要求，吴女士没有答应，双方就一直僵持着。
律师释疑解惑
对于这个事件，法律人士是如何看待的呢？记者咨询了韶扬律师事务所的李晴波律师，他从法律角度对这个问题进行解答。
李晴波律师告诉记者，学员在学车过程中还没有取得驾驶证，出于安全的考虑，学员练习驾驶时要教练员随车指导。因此对于尚在学习中的学员，还不能按照驾驶员的标准来要求。学员在教练的指导下进行驾驶时，如果有违反道路交通安全的行为，或者造成了交通事故，根据《道路交通安全法实施条例》第20条的规定，都应当由教练员承担责任。因教练员与驾校存在雇佣关系，教练员履行职务发生意外事故，所以教练所承担的赔偿责任应由驾校承担。本案中吴女士在学车中受了伤，应由该驾校赔偿。
吴女士有无义务签订“保密协议”呢？李晴波律师表示，学员与驾校之间构成一种合同关系，如果驾校没有故意刁难，而是学员主动退出学习，则驾校没有违约，可以不予赔偿。如果驾校造成学员无法继续学习，则属于驾校单方解除合同，依照相关规定驾校应当退还学员学费，退还多少根据学车的进度由双方协商而定。由于学员与驾校之间没有涉及到商业机密等问题，所以学员没有义务签订“保密协议”，吴女士可以自己决定签或不签。
教练急了，驾校哭了，女学员开车撞上了劳斯莱斯！
这起交通事故发生在白天，事故现场在一个双环线上，一辆小车和一辆劳斯莱斯豪车迎面相撞，从图中我们可以看出两辆汽车都受创严重。据说这辆劳斯莱斯还是从香港过来的，在场人都猜测这位女驾驶员这下子是要赔惨了！
事故发生后双方司机都当即报警和通知了车辆保险公司，定损员也及时赶到了事故现场。据定损员评估，该辆劳斯莱斯本次事故导致的维修费用初步预计达到了50万！女驾驶员听完报价后当场吓蒙了，50万啊，这对普通人家来说简直是个天文数字。
不过随后赶来现场的交通警察及时调查了情况，并且查看了监控。了解之后交警对女驾驶员说：“放心吧，你个人并不需要赔偿一分钱给劳斯莱斯的车主。”这是为什么？
原来啊，女驾驶员驾驶的这辆小车上挂的车牌是驾校学员车。也就是说，女驾驶员现在还未拿到驾驶证，她只是驾校的一名学员，在道路上跟教练一起练习科目三。根据法律规定，机动车驾驶学员在练习培训的过程中发生的任何交通事故赔偿不需学员承担，而是应由事故机动车中的强制险中赔偿，如果保险赔偿金不够则由培训单位也就是驾校来支付赔偿。所以在这起事件中这名女学员自然就一分钱都不需要赔付啦。
驾校女学员倒车出意外 坠入50米深沟身亡
11月1日，新婚才5个月的任女士上午去兰州警苑驾校学车，下午家属却被告知其在倒车时坠下约50米高的山崖身亡。家属质疑死者死因不明，认为驾校管理混乱导致悲剧发生。11月3日，驾校负责人称当时教练停车去喝水，下车才20秒的时间，任女士私自开车导致悲剧发生，双方都有责任。目前，死者的善后处理工作正在协调解决当中。
驾校学车坠崖身亡今年23岁的任女士是兰州一家医院的护士，新婚才5个月。11月1日上午，她离开家到位于大砂坪左家湾的兰州警苑驾校练车，没想到这次离开竟是永别。
任女士的姐夫刘先生告诉记者，1日下午3时许，他突然接到120打来的电话，称他的小姨子出事了。当他赶到兰州市第二人民医院时，才知道小姨子任女士已经身亡，是在驾校练车时发生的事故。刘先生说，他在医院见到了驾校的一名教练，教练说，当时在教任女士练车，在此过程中他下车倒水喝，没想到他刚下车任女士就启动车倒下山崖，虽经全力抢救，任女士还是不幸身亡。
11月3日下午，记者来到位于大砂坪龙头山庄后院的山脚下，看到一辆车身上写有"警苑驾校"的白色桑塔纳四轮朝天翻在山脚一座房屋的背后，车辆严重变形，挡风玻璃碎满一地，破碎的车辆零部件散落在山坡上。家属告诉记者，当时是附近的人抬起车身后才将人从驾驶室救了出来。
据了解，任女士学车所在的驾校就在这个小山顶上。记者顺着山坡上的栈道而上，看到车辆坠崖时的痕迹依旧明显，石块护坡和水泥护栏也被撞坏，不少树木被撞断。在山顶上，记者看到一个简易的练车场所，紧靠山边是宽约3米的绿化带。驾校一名看门的老人称，任女士就是驾车穿过绿化带直接倒下山崖的。
家属质疑驾校管理混乱
刘先生告诉记者，驾校对事故的解释是任女士可能挂倒档后车辆启动很快，慌乱之中将油门当做刹车踩，致使车辆坠下山崖。但是刘先生对此不认同"她已经学车一年了，正准备考科目三。"刘先生告诉记者，教练向家属指认现场时称，任女士休息时车辆停在练车场地的中央，距离山崖边有30米远。但刘先生认为："新手练车怎么可能车速那么快，在30米之内都刹不住车，而且悬崖边3米宽绿化带的树木都阻挡不了。"
家属还认为驾校管理混乱、场地设施不达标导致发生悲剧。任女士的一位家属称，事后他们实地调查发现，驾校的练车场所就在小山顶上，场地标识不清，完全不像正规的驾校。这么危险的地方，周围只用绿化树木来做防护，完全起不到安全防护的作用。
据刘先生介绍，事发后死者的亲属立即将此事向兰州市有关部门反映，期望调查解决。死者的丈夫也从工作地新疆返回兰州处理此事，但目前就赔偿金额还未达成共识。
善后事宜正在协商11月3日下午，记者来到兰州警苑驾校时，驾校内只有一名看门的老人。记者随后通过电话和驾校负责人周校长取得联系。周校长称，事发时，教练由于口渴，停车后下车准备喝水，离开车只有20秒，就看到学员自己启动车辆倒了出去。周校长说，驾校规定教练在工作中不能离车，教练有事离开车也不准学员私自驾车，此事双方都有责任。
周校长介绍，事发后，他们停业整改加强安全管理，对练车场地进行平整，并在场地周边安装防护栏。就这次事故善后问题，周校长表示，他们和任女士家属双方就赔偿金额还未达成一致，但正在积极妥善处理之中。驾考女学员纷纷呼唤女教练
在学车过程中，有的女学员觉得和男教练学习有点别扭，有的女学员说曾被教练有意无意地摸过手、腿等部位，觉得被“揩油”却又无奈，只能硬着头皮学下去。目前，呼市参加驾考的女考生已占六成左右，而驾校的女教练却屈指可数，大部分驾校没有女教练，不少女考生纷纷呼唤女教练。
昨日，记者走访了几所驾校，了解到现在报名考驾校的女考生已经占6成左右。在一所一级驾校的报名处，记者随机采访了十几名女考生，只有极少数人对教练的性别不太在意，其余大部分都说要是女教练就好了，陪女儿报名的赵女士说，她愿意让女教练教女儿，一是彼此好沟通，二是也曾听说个别男教练有借机“揩油”的事儿。
在科目三考场等待考试的期间，记者与几位女考生聊起来。刘女士告诉记者，在夏天培训科二的时候，一名男教练经常双手把着她的双手打方向盘，一开始她以为教练辅导很正常，后来她就觉得这名教练是借机“揩油”，尽量避开他的动作。康女士说她所在的驾校有一名男教练，在培训女学员时，坐在副驾驶的位置，常常拍女学员的大腿，冬天还好穿得多，夏天就比较尴尬了。只要男教练不是太过分，女学员也只有忍着吃哑巴亏。
一位驾校的校长告诉记者，目前呼市的机动车教练素质参差不齐，“揩油”女学员的男教练虽然是极个别，但影响很坏。他就开除过一名对女学员“揩油”的教练，一些“老油条”教练亟待整治，急需补充年轻有文化的教练，女教练更是香饽饽。
记者从呼市机动车驾驶员培训行业协会了解到，全市目前80多所驾校拥有教练2000余名，女教练仅有20名左右，特别是计时培训实施后，教练缺口不小，今年招考培训的教练有700人左右，但女教练还是很少。驾校培训也有年龄歧视? 驾校拒收40岁女性学车者
清明小长假，很多人都选择自驾游出行。不会学车的人，也蠢蠢欲动，想着在节后赶紧报名学个车、拿到驾照。不过，要是您是女性，而且年龄超过了40岁。拿驾照的想法，可能落实起来就会比较困难了。
最近，有网友在微博上爆料说：福州市多家驾校开始绝收"年龄40岁以上"的人士报名。记者以为母亲报名为由，拨打了多家驾校的报名热线，结果都是闭门羹。
记者：有驾校可以接吗？福州？
驾校：应该没有，我也说不清楚，要不您找找看其他的，网上的电话您就不用打了，肯定没有的。
记者：我是帮我妈报，她现在人在福州。
驾校：但是我们现在目前报名也是针对40岁以下的班型，因为其他班型的话现在已经满额了，因为我们这边班是一个一个班级有分配的，那个班型目前名额已经满了。
一连被几家大驾校拒之门外后，记者又在网上找到了一家规模相对小驾校，业务员暗示，如果肯加价2000元，驾校愿意接受。
驾校：收是收，要看教练，价格可能会稍微高一点，我们理念上35岁也不收的，如果收的话要问一下我那个负责的要不要，个别教练愿不愿意带如果愿意带的话，我帮你说说话也是可以的，价格的话因为年龄大的话没办法，价格肯定八九千块钱，八千多肯定最少。
记者：比普通的贵两千是吗？
驾校：肯定的。
驾校的这名业务员告诉记者：福州市的驾校之所以对考生年龄严控，是因为指标很难拿。从2009年9月1日，福建各地开始实行驾驶证考试"一出一进"，所谓"一出一进"，即考试通过多少人，交管局再给驾校多少报考名额。
驾校：比如说我招一个48岁的，如果她一直考不出来，就等于驾校已经损失好多，想象一下本来一年可以考五个出来，年龄比较大，学的比较慢，科目一考不过一直放到那边驾校里边相当于损失了四个名额，四个名额就是相当于他赚不到钱。
记者：现在只有福州这么难，如果我去周边城市报？
驾校：可以的，去江西方面可能相对比较宽松，但是需要本人在那边待好几个月，这样子也挺麻烦的。我们这边40岁以上不收的，不好意思，年纪偏大了，因为现在名额很紧张，如果一次两次考不过的话就相当于亏本的，比如说这个月四个人考试，如果占了一个，下个月没考过，下个月又占了一个的话这样的话就不划算了。
福建，杭州之外的其他一些城市的驾校，即便没有实行"一进一出"政策，但由于今年1月1日起新的《机动车驾驶证申领和使用规定》实施，驾考严格了，不愿积压过多考生，也对40岁以上学员提出了新要求。比如：武汉南湖驾校的业务员告诉记者，接受40岁以上报名，但只能是价格较贵的自动挡。
驾校：40岁以上的基本上都学自动挡的车，你50、60肯定是学自动挡的那是肯定的，看她自己是6个人一车还是一个人一车，就是看这方面有什么需求，我们这边自动挡的学费是9000，56岁肯定是学一人一车，正常的我们这边是6500，自动挡的。
记者：就是手动挡的就行。
驾校：年纪大的肯定学自动挡简单些，学手动挡的话哪能学得会？
记者：她肯定能学会。
驾校：那你问一下其他的驾校好吧。
广州一所驾校的规定更离谱：报名者年龄每增加1岁，学车的费用就多收300元。对于这种另类规定，广州这所驾校的解释是：之所以分年龄段收费，是由于年龄大的学员接受能力不强，学车时间长，增加了驾校的成本。对此，广州市交委相关负责人表示，驾培收费市场完全放开，私人可以定价。不过很多城市的驾校对于年龄没有限制，比如哈尔滨所有驾校都接收70岁以下报名，价格不会因为年龄加收钱，只是因为报名人多，需要等待。
驾校：2980，价格一样，都是学手动的，现在报名排到7月份了，人也挺多的，需要排队，现在报上名得等到7月份才能来学习，70岁之前都可以，都允许。
在记者的采访中，北京驾校的招生，是最让人感到欣慰的：对所有70岁以下的学车者敞开大门。北京海淀驾校报名处的业务员告诉记者，60岁以上要报老年班，会特殊照顾，价格偏高，其余年龄收费一致。他说，在北京规模大的驾校都是如此，只有小驾校会挑学员的年纪。
驾校业务人员：学车不像前几年那么松，一般人都能学。上年龄的人尤其在记忆这块，理论可能担心他记不住，或者说操作担心他没有年轻人那么利索，这样的话会耽误时间。
超车除了要会踩油门居然还有……
你觉得你真的会超车吗?觉得超车就是踩个油门这么简单吗?其实每个路况不一样，超车的方法也是不一样的哦!那么今天小编的小编就给大家整理了一下各种路况下的超车方法!
城市路况
城市路况
1、超越路边停靠车辆
在进入主题之前还是先说说比较简单的情况吧，比如遇到路边有停驶车辆的情况在超车的过程中都有什么需要注意的。首先说，对于驾驶员来讲并不能确定前方停靠车辆内是否有人，如果有人的话很有可能会出现不顾后方有无车辆便直接打开车门下车的情况，因此驾驶员此时要采取慢行通过的方式。
如果对停靠车辆全然不顾的话很有可能发生惨剧，轻者车辆受损，严重的话还会造成人员伤亡。而对于停驶车辆来说，如果仅仅是临时停靠的话需要开启双闪，并且在下车之前一定要先通过外后视镜观察后方是否有其他车辆及行人经过，确认一切安全了再缓慢打开车门并且再次转头观察确认，最终开启车门下车离开。
2、单行车道超越前方慢车
单行车道超越前方慢车
在单行道超越行驶车辆时需要注意的便是对向来车，超车前需要提前开启转向灯以提示前车，并且最好提前降挡以便拉高转速让发动机处于高扭矩输出状态，在确认安全的情况下完成超车，当然，在超越之后要记得尽快打转向灯驶回自己的车道。
在上述情况中，作为被超车辆而言如果看到后车打转向灯准备并线超车的话，绝对不能恶意加速以阻止，正常情况下应该是维持现状让对方尽快完成超车动作并回到自己的行车道上，以便将危险系数降到最低。
高速路况
1、多条车道超车
这种情况也是在高速行驶时最常遇到的，需要做的只是按照正常流程走就可以了。先开启左边转向灯，然后适当提高车速超越前方车辆，只不过此时并不需要回到此前的车道，可以在本车道继续行驶。
需要注意的是，在有三条车道的情况下如果前方并列两条车道都有慢车，后车在超车时不能直接跨越两条车道超车，而是应该与正常情况相同每次只跨越一条车道，最终完成两车的超越。
2、超车注意事项
由于高速路上行驶速度较快，所以任何动作都要更加小心一些。在超车之前一定要提前开启左转向灯，同时观察后方隔壁车道是否有来车，在确保一切安全的前提下才能并线超车。如果遇到左后方有来车的情况，并且距离自己较近应该让后车先行，然后自己再完成超车动作。
对于后车而言，如果看见前方车辆已经开启左转向灯准备超车，在保证安全距离的前提下应该适当减速，让前车先完成超车再继续行驶。切勿开斗气儿车、故意提高车速不让前车超越。
弯道路况
弯道路况
驾车行驶，弯道往往是最危险的地段，不少事故都是发生在这里。在高速公路上也常常是在弯道处发生意外。有的人说是轮胎问题，也有的人说是高速出弯时操控错误而导致的。但不管怎样，对于我们来说转弯并没有想象的那么简单。
弯道超车注意：不管是路面标有允许超车的或者禁止超车的单、双实线，尽量不要盲目起车，特别是单、双实线，绝对不允许超车。
如果一定要在弯道超车，这里有一个安全超车的技巧：在超车前，从弯道处观测远处是否有来车或来车的速度，从而决定是否超车，但弯道处有障碍物阻挡了视线，就不要盲目超车了。
安全转弯技巧：“向右转小弯，向左转大弯。”这种驾驶技巧可加大转弯处两车相会的安全距离，使两车远离路面的中间分界线，克服了汽车在转弯时的惯性，而且还可以提醒司机减速，当然这是要靠司机朋友们都能够遵循这种操作方法，才能够更安全的操控汽车。
