科一考试虽然是理论考试,但是由于题目比较多,而且很多题型都非常的相似,所以就有很多小伙伴挂科。那么今天小编就给大家说一些关于科一试题记忆的办法吧。
1、选择题、判断题
带有这些字样的都是正确的:不能、不得、不准、不要、停车避让、减速让行、依次排队等候、系好安全带、及时、保护现场、间断轻踏、靠右行驶、按顺序。
带有这些字样的都是错误的:马上、迅速、加速、不予避让、紧急制动、降低胎压、空挡滑行。
2、灯光题
红灯停绿灯行,黄灯亮了等一等。
近光灯:夜间行车、雨雪天、会车、窄路、窄桥。
危险警报灯:临时停车、浓雾、特大雾。
雾灯:雾天。
转向灯:起步、超车、掉头、转弯、靠边停车、进出路口、进出高速。
3、超车
提前打左转向灯、鸣喇叭、交替远近光灯提示超车,从左边超车,前车正在超车应停止超车。
遇到这些车不能超车,要让道:救护车、消防车、执行任务警车、工程救险车。
这些地方不能超车:人行横道、窄路、窄桥、铁道路口、弯道、隧道。
4、停车
停车应该停在规定停车区域内。路边临时停车不能妨碍交通。
30米内不得停车:加油站、急救站、公交车站、消防栓、消防队门口。
50米内不得停车:窄路、急弯、隧道、铁道路口、桥梁、陡坡、交叉路口。
5、让车原则
山路会车,靠山的让不靠山的;坡道会车,上坡让下坡;环岛会车,后车让前车;路口会车,让行已在路口的车。
6、距离
设置警告标志:普通路段50~100米以外,高速路150以外。
转向灯:普通路段50米外,高速路150米外。
夜间会车:150米外使用近光灯。
高速路行车安全距离:车速超过100千米每小时,能见度小于200米,安全距离100米;车速低于100千米每小时,能见度小于100米,安全距离50米。
7、速度
高速路:最高120千米/小时,最低60千米/小时。
城市道路:有中心线、一车道,城市50千米/小时,公路70千米/小时。有中心线、两车道,城市60千米/小时,公路80千米/小时。无中心线,城市30千米/小时,公路40千米/小时。
限速30千米/小时:窄路、窄桥、能见度低于50米、铁道路口、转弯、掉头、泥泞路面、冰雪路面、陡坡。
8、扣分
1分:
不带证照乱用灯,门厢未关先启程;
会车倒车安全带,载人载物违规行。
2分:
匝道超车超疲劳,接打手机无线到;
违规牵引故障车,客二货三还不到;
实习期内四类车,交叉路口人行道;
违反标志和标线,安全距离安全帽。
3分:
违反交通信号灯,超车让行故障停;
五成以下超时速,牵引挂车违规定;
熄火空档下陡坡,无牌遮挡逆向行;
禁入高速偏驶入,骑线轧线低速行;
违规拖车厢载人,低能见度违规行。
6分:
饮酒时速超五成,客超二零货三零;
高速试学违规停,越带调头到逆行。
12分:
醉酒暂扣事故逃,车型不符用他照;
管制强行不听劝,两次罚款三月超。
吊2撤3醉5逃终身:
吊销驾驶证二年,撤消驾驶证三年,
醉驾吊销五年,肇事逃逸终生吊销驾驶证。
9、其他
1.有省选省,无省选县。
2.禁令对禁止、警告对警告、指示对指示,相同就对,不相同就错。
3.远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯,不准使用远光灯。遇到雾天选防雾灯。
4.有关天数的考题:只要记住选3天、5天、7天、30天、90天的几个题目就可以了,其余的:有24小时选24小时;交通事故选10天;其他选15天。
5.只有冰雪道路是下坡先行,其余都是上坡先行。如果出现两个上坡先行,就选字多的。
6.红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示,三种颜色都没有是辅助。
7.黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全;“亮”不准通行,但越线的可通行。
8.关于载人:有不准载人,选不准载人;没有,选带5人的。
9.关于载人:不得载人的判断题都是对的。
10.学车年龄的:中型客车选中数,其余选大数;判断题是对的。
11.车辆检验的判断题都是对的。
12.交通事故责任的判断题都是错的。
13.与伤员有关的选择题:一般选择字多的。一般选C,肢体固定选1/3处,此选项不一定是C。
14.一个计分周期12分有关的考题:记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的,其他是对的。
15.违章记分的考题:违章记12分的判断题都是对的;违章记多少分的选择题选择6分;记3分选择违章行为全选B答案。
16.与伤员有关的判断题:只有“不需要配合人工呼吸”、“远心端”和“软质担架”是错的,先固定后止血是错的,其他都是对的。
延伸阅读
为什么科目二不是压线就是熄火?突破5大难点!考过再也不是问题
科目二挂科的原因,归根结底主要有两个方面:压线,熄火。要想一次性通过科目二,以下五大难点必须一一突破。
一、倒车入库:压线
1、踩好离合就意味着掌控了速度,速度切忌过快,过快容易导致错失打方向盘的时机。
2、打方向时要干脆利落,切忌拖泥带水。
3、座椅和后视镜的调节会导致看点的不同,每次调节座椅和后视镜,要保持一致。
二、坡道停车与起步:后溜跟熄火
1、上坡时控制好离合:车子太快,容易错过点位;太慢容易导致车子爬不上坡甚至熄火。
2、停车时,刹车与离合器要配合好,踩刹车要果断。
3、因坡道起步有时间限制,考生容易因为心急,一下子把离合器丢掉导致车子熄火。时间是够用的,考生应该准确判断半联动的位置,待车子抖动时,再起步。
三、侧方停车:压线
1、侧方停车需要记住的点位较多,此时头脑一定要保持清晰,熟练掌握每一步、每一个点需要往哪个方向打多少方向盘。
2、出库时,一定要记得把档位换成前进挡。
四、直角转弯:压线(以左转为例)
1、进入直角转弯考试区域时,必须把车身摆正,并且车身与右侧边缘线距离30cm为宜。距离太大,容易导致车子左后轮压角。
2、记住打方向的时机,到点即打,不要拖拉。
五、曲线行驶:压线
1、速度要慢,太快容易导致看点不准而压线。
2、打方向盘时要快准狠,不宜过早或过晚。
综上所述,科目二考试的关键之处就是两个:离合和方向盘。学员在平时的训练中,需找准踩离合的感觉,以及准确看点打方向。只要突破这些,科目二过考不是难事。
科目一记住这些技巧,99%的人都能通过
科目一学习方法
科一题库虽然多,
法规安全占九十;
安全文明是关键,
礼让更需要守法;
题库反复做两遍,
错题最好背下来;
答题规律可遵守,
题干答案要辨清。
科目二
上车准备不轻视,
调整座椅后视镜;
坐姿首先放端正,
安全带不能忘记;
起步先不要着急,
原地先试试离合。
开始之后找准路,
倒库车轮压过线;
倒入库中车身正,
出库才能不压线;
轨迹偏移怎么办?
方向就往宽边打;
偏移微调是关键,
转动多少回多少。
侧方类似于倒库,
停车位置要准确;
停车不一定回正,
出库莫忘打左灯。
曲线行驶小心过,
中途停车要不得;
离合必须一直调,
出库回正看车尾。
直角转弯要打灯,
看准点位就打死;
转过弯后慢回正,
转向灯必须要关。
坡道起步正车身,
侧边距离找三十;
压线踩停拉手刹,
起步先打左转灯;
慢抬离合半联动,
车头上翘松手刹;
坡道起步要小心,
熄火还要空挡点。
科二八十分合格,
适当丢分不能慌!
科目三
科三考试不算难,
技术心态各一半;
把握细节很重要,
稳定发挥必过关。
绕车一周是逆向,
首先模拟灯光来;
灯光随机抽查考,
仔细听题快判断;
灯光结束全关闭,
起步打灯后鸣笛;
观察之后快并线,
全程车速约三十;
站口均要微点刹,
红灯行人停车让;
直线行驶最简单,
稳住方向眼望远;
全程都要加减挡,
转速车速都能看;
换挡千万不低头,
左手控盘不跑偏;
变道都要回头看,
转向减速不能忘;
靠边停车别高兴,
靠边距离找三十;
停车必先拉手刹,
听到合格再下车。
科目四
科四科一差不多,
科四更重实操作;
安全依然是原则,
刷题这步不能缺;
手势标志需牢记,
科四必考装置题;
场上审题要清晰,
考试轻松早拿证。
开门之前回头看;
上车准备看科二,
检查灯光仪表盘;
准备就绪看考官,
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