驾考分为四个考试科目,科目一、科目二、科目三和科目四,而科目一就是驾考要经历的第一步,大部分人都觉得科目一理论知识简单,粗枝大叶的看一点就去考试了,其实题目再简单也要认真对待,而且为了节省温习的时间,小编给大家整理了一些考前的快速学习方法!
一、归类学习法
有规律的内容总是更容易让人理解和记忆,这是人们记忆的规律。所以我们在复习科目一的时候就可以遵循这个规律来记忆。
例如:罚款的数目、交通标识等。
二、对比记忆法
归类记忆法是一种方法,同样对比记忆法也是一种可以增强记忆的方法。将一些容易混淆的题目和知识点放在一起来记忆。
例如:双黄线和单黄线、交警手势中的允许左转或者允许右转。
三、题海战术才是王道
百闻不如一见,百读不如一练。现在的题型更加丰富,难度也相应提高(特别是动画题)。更是教材难以体现的,所以在学习科目一教材的时候不能死啃教材,更需要结合模拟考试环境来提高记忆。
四、好心态造就好成绩
相信心态的重要性不需要再重复赘述了。丢掉紧张,轻松考试,这样才能发挥出好的水平,顺利通过考试。
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科目一学习及考试技巧
在这里我先和大家先简单介绍下学车过程中的四个科目,科目一理论交规部分,科目二场内五项训练、科三实际道路训练及科目三的安全文明驾驶常识,也就是我们通常说的科目四。好啦,正式开始今天的讲座。今天要讲的是科目一交规理论学习与考试,很多学员表示知识点杂且多,不太容易记忆。那科目一记不住怎么办呢?
我先介绍下科目一概况:科目一一共学习四个章节,根据各地区教学方式不同,上课方式分为驾校课堂现场听课和在线学习。
以北京为例,一共12个课时,不管哪种方式,每天上课时长最多4个课时,一共需要三个半天学习完整个科目一。课时学完后,就可以在线预约考试了!
下面重点介绍下科目一的学习技巧要领:
1、所有答题原则:安全。怎么做安全就怎么做,遇到题目中有安全两个字的判断题都对,选择题中也选有安全两个字的。
2、能让行的都让行,能帮助的都帮助,能避让就避让,只要不抢、不急都对。选择题也同样。
3、选择题中遇到问行车速度的:
没有限速标志、标线的情况下,没有道路中心线的城市道路最高时速为30,公路则为40;
没有限速标志、标线的情况下,只有一条机动车道的,城市道路50,公路70。
4、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的,都是正确答案。
5、放警告标志,只有两种距离,普通路50-100米,高速公路150米。
6、判断题中,遇到紧急情况所有过激行为都错,比如急踩(用力踏)油门(制动),急转方向。
选择题中类似的答案都错。
紧急制动的情况只有一个:高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向,要紧急制动,减少撞击力度)。
7、抢救伤员一个原则先救人,救人一个原则先止血。
8、罚款的问题,答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的,而且通常看到这两个有一个存在的就是答案。
罚款选择项中有20--200或200--2000的选这两个,也就是说,答案中有20-200元或200元-2000元的,必选。车有问题扣车,人有问题拘留,扣证、吊证。
9、关于优先通行:没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯让直行,右转弯让左转弯。
下面再和大家交流下科目一的考试标准及注意事项
主要考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、交通规则等最基本的知识,此外还有部分地方性法规题目。考试形式为上机考试,总共100题,分为单选题和判断题。满分100分,90分及以上考试过关。
做完100题后,系统自动给出考试成绩;如果在考试中错误累计达11道题时,考试自动结束。
考试时间共45分钟,如果45分钟内考生没做完100题,系统将自动结束本次考试,并给出分数。
每次考试现场共有两次机会,如果第一次考试不合格,不要离开座位接着再考一次。如果两次都不合格就要重新缴费十天之后重新预约考试了。
以上和大家一起学习了科目一学习内容及考试要求,科目一相对比较简单,大家认真听课,平日多练习一般都可以考试通过。科目一学习考试技巧、注意事项
科目一虽然简单,但也是最需要细心的,因为是理论知识,需要牢记,那么分享下科目一考试学习技巧,注意事项吧。
一、归类学习法
有规律的内容总是更容易让人理解和记忆,这是人们记忆的规律。所在我们在复习科目一的时候就可以遵循这个规律来记忆。
例如:罚款的数目、交通标识等。
二、对比记忆法
归类记忆法是一种方法,同样对比记忆法也是一种可以增强记忆的方法。将一些容易混淆的题目和知识点放在一起来记忆。
例如:双黄线和单黄线、交警手势中的允许左转或者允许右转。
三、多练习才是王道
百闻不如一见,百读不如一练。在新版考纲之前(即2020年之前),只要大致浏览一遍参考资料随后多做练习就可以轻松通过。但是随着新版考纲的实施,题型更加丰富,难度也相应提高(特别是动画题)。更是教材难以体现的,所以在学习科目一教材的时候不能死肯教材,更需要结合模拟考试环境来提高记忆。
四、好心态造就好成绩
相信心态的重要性不需要齐驾网再重复赘述了。丢掉紧张,轻松考试,这样才能发挥出好的水平,顺利通过考试。
新手学车前一定要知道的基础知识 学车会更快
考过科目一就要开始练车,如果学员在上车前能够对汽车的基础知识有所熟悉,就不至于刚开始摸车的时候不知所措了。
座椅调整
调整方法:
座椅远近:左手扶住方向盘上端,右手握住手柄(一般在座椅下方)往上提,前后移动。依据是左脚将离合踩到底时不感觉吃力,也不能太靠前到膝盖顶住不能动弹。
靠背角度:拉动座椅左或右边的拉杆来调节靠背角度。依据是双手伸直,手腕刚好能搭在方向盘的正上方。
后视镜
左后视镜:能看到左后轮,以及车身的1/4
右后视镜:右边车身占据镜面的1/4,能看到右边两道门把手
(以上左右后视镜是科目二一般调法,车型不同方法也不一样)
中央后视镜:要把镜中远处的地平线放在镜面1/2处。主要用来观察正后方
按顺序来,先座椅,再后视镜。
方向盘
握姿:左右手分别握在9点和3点钟方向,大拇指不能放于方向盘内侧,双手灵活。
打法:交叉法。以左转为例,右手上推,左手下拉,当两只手臂交叉时,放开左手,待右手方向盘转动到大约180°左右,用放开的左手接应到9点位置。
原则:打几圈回几圈,忌猛拉,忌单手打方向。调整车身距离时,无论前进还是后退,都按照“哪边宽往哪边打”。
转向灯
位于方向盘左边,往下拨开左灯,往上拨开右灯。
常见问题:受惯性思维误导,右转向开成右边的雨刮器拨杆。
(不同车型车灯开关不一样)
安全带
练车、考试全程系上,切记。
手刹
座椅右手边,摁住按钮往下就是松手刹。
常见问题:忘松手刹、手刹没松到位或者没拉紧。
学车科目二满分学员的学习心得分享附各项考试技巧
以下是过关的科目二学员分享的考试心得和项目技巧,希望对各位学员能够有所帮助。
一、关于离合
1、鞋子很重要
鞋底不要太硬也不要太软,要感受到离合。我换了四双鞋子:雪地靴,单鞋,休闲鞋,运动鞋,还是运动鞋踩离合好!
2、如何踩离合
一直以为教练说的脚跟定住在那里不能动,所以从踩下离合开始我就没有动过脚后跟,但是踩着踩着发现滑倒了脚心,这样离合就踩不好,忽快忽慢,在网上搜索方法,也是说法不一,有的说要脚跟悬空,有的说定在那里不能动,后来自己琢磨出来了。
脚前掌踩下去抬离合起来的时候,脚后跟跟着移动,到了半联合状态后,就把脚后跟定在那里,用前掌控制离合,觉得速度快了,可以压压,速度慢了稍微抬抬,自从用了这个方法后,5个项目跑下来我都没有熄过火了。
科目二满分学员的学习心得分享
二、关于练车
真心觉得如果是土豪的话,多花钱请私人教练吧!自己一个人学三天能顶得上在驾校学车十几天!我学的是新捷达,没有私人教练,本身驾校新捷达也才几辆,私人教练一般都是普桑,再加上我时间充裕,就天天学,如果没有时间的话,这样学车很累,就拿我来说,冬天学车人还不是很多,一天能摸得上几把,听其他人说暑假时候三四十人,一天就一把!一天的时间就这么浪费了还只是摸了一两把,真心伤不起!
三、五项经验总结
1、半坡起步
踩着离合不能动弹,别抬高也别压着,去找好点(雨刮器的拐弯缝隙看着白色线),如果上坡感觉上不去还需要抬离合,但千万不要压离合,哪怕全部把离合抬起来了也不要压离合,得轻轻抬高离合,抬太快容易熄火,找到点后踩死离合和刹车,特别注意刹车别动,打左转向灯(往下掰动),慢慢抬离合,感受到车在震动后慢慢抬刹车,这个步骤一定得注意慢慢抬离合,抬太快就会熄火,抬到车在抖动,离合就不要抬了,轻轻放开刹车,如果车感觉还上不去再慢慢抬离合起步后走,下坡时候轻轻踩刹车以便减速。
2、侧方位停车
打右转向灯(往上拉)挂倒退档,往右方向打死,慢倒,看左边反光镜,左边车身线快对着库角赶紧回正,接着慢慢倒车,再看左后轮快压着线,方向盘赶紧往左方向打死,慢倒,车身线和白线平行入库后踩死离合和刹车,(如果发现打早了,就回方向盘半圈或一圈,自己看着办再打死,否则左边上车轮会压线,打早的话就让车身和库角窄点;如果方向打晚,车身和白线平行就可以了)打左灯(往下拉),挂一档,起步,看见左边车线或车轮快对着库角,把方向盘正回来,然后数三声,往右打死方向盘,车快就快数数,车慢就慢数数,车正方向盘回正,找着线(别离线太远)。
3、直角转弯
车内开门锁和直线对齐赶紧打方向盘,左转弯往左打死,右转弯往右打死,车快正了回正方向盘。
4、曲线行驶
慢进车道(从左弯进,右弯出),没有加垫子时人矮情况下是左边车窗角看不到线,后来加了垫子,往左拐时,前方视线看不见线的时候数一二后,快往左打方向盘一圈,看左后视镜车轮,离左边近了就往右打打,离左边远了,往左打打,感觉车需要往右走时把方向盘正回来,前方右边看不到线数数一二后,方向盘往右打一圈,把头往外面看左边车轮子,如果看不到车轮就看车头,自我感觉是否需要调整再调整。
从右弯进左弯出方法差不多,反正就是左弯看左边后视镜,右弯伸头看左边上车轮。
5、倒车入库
车身离左边白线1.2米至1.5米宽度(这个距离我是自我感觉,左边车门离白线有五公分左右距离),车头需要过横白线,踩好离合和刹车,挂倒档,慢倒,后视镜下右角缝快到白线,方向盘赶紧往右打死,看右边后视镜,进库后看左后视镜,倒退时车身线快和白线平行时赶快把方向盘打正(此为车入库刚好平行时操作,如若在快进入车库车太靠右边就赶紧回正)。
出库时看着左边后视镜,看左边后车轮快压着库角打死方向盘,如若入库时方向盘打早了,就能看见车身快压着库角,赶紧回正继续慢慢倒,右车轮离库角5-10公分,之后再往右打死,找平行线,回正,慢慢调;如果打方向打得太早,回正方向,感觉车轮要压着白色延长线的时候,赶紧再往右打死方向!
如若入库时方向盘打晚了,貌似没有办法修正了,所以宁打早不打晚,如若已经打晚,还没有太晚时候,左边可能压线情况下修正方向,方法如下:左边车轮进库离线5公分,赶紧再往左打死方向,再根据车身和边线进行调整。
出库时,左边如果快压线了,出库往左边拐弯打死方向后不用回半圈直接打死不用动了,这时才能真正入库,如果出库时右边快压线时,出库往左边拐时,回半圈方向时停顿一下,一两秒后再往左边打死。
科目二满分学员的学习心得分享
四、考试心得
心态很重要,不要太紧张!我一直觉得考不过也没有什么大不了的,考不过只能说明自己技术还不够,所以没有很紧张,大脑保持清醒,虽然身体会有点紧张,上厕所比较勤,腿还是有点抖,但是不影响发挥。
如果考试项目有人排队等候,自己看看还有哪些库可以进,千万别压着别人的车库线,出库时也注意别进入别人的库,如果前方有人等待,都没有空,自己也要等待,注意别进入雷达区等待,否则进入雷达区再等待算你中途停车,因为系统只会检测到你的车辆进入考场项目内了!
以上《科目一考试的学习技巧 走捷径学的更快》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“学车指南科目一技巧”的内容请访问:学车指南科目一技巧